荣威RX5动力十足值得买吗_荣威RX5怎么样

点评车型: 2023款荣威RX5 舒享版

3.9分“良好”

【提车作业】 当时一眼就看中了荣威的漂亮脸 蛋，外观设计的特别大气，有点硬派SUV的感觉，特别年轻，特别运动。 前脸和LED大灯也很有特色，属于开出去回头率很高的那种。三代荣威做的辨识度还是蛮高的，我自己特别喜欢它的线条和轮廓感。前脸和侧身都给人一种很大气的感觉，十足的越野范儿，既帅气有动感，这样好看的外形应该很难有人拒绝的了。 【空间表现】 非常纳斯，特别能装外形就是比较标准的紧凑型SUV， 车长4655，高度也有1664，轴距更 是达到了2765.本人身高1米74，坐在驾驶位上没有任何受限的感觉，把 前排座椅调整好了之后，后排还有 很大的空间。后排地板中间凸起很 小，坐在后排中间的乘客不会感觉 到很难受，也没有疲劳感。空间规划 还是非常不错的，既保证了乘坐空 间的宽敞，后备箱的容量也特别大，平时搬运一点东西完全不费劲，大 行李箱能放下两三个呢。 【购车经历】 之前完全没看过这款车，和本田在隔壁，逛了逛就莫名其妙的提了车，哈哈，年买的车，优惠砍不下来了，销售也说，你年后来最少再给你少五千块，家里安排相亲，纯纯小新人，被坑了，哈哈各位足以踩坑哈。送了全车膜，临走说，没有前挡膜，给销售差点吵起来，然后接待经理来了解后给加的，原厂脚垫，行车记录仪，荣威购物券5百，油卡300块，之后过了几天销售打电话说政府有购车补贴，要在南阳购车上税，上牌，总额三百万，大概只有400左右名额，先到先得，第二天早6点都去了，排到350多名，在建行发的消费满减券，大概过了七个工作日短信发来了，抵扣券已到，限时45天用完，因为发票低开了一万多，下来有4400块，只能在南阳消费，马上要出门，就全冲成油卡了。 【保养】 开了快一个月了，跑了两千4百多公里，马上要首保， 【油耗】 平均8.9升给别人说，他们不可思议，简直经济实惠 【动力表现】 动力充沛，给油就蹿，地板油有顿挫，正常加速很OK 方向盘的方向感很好，定位准确，转向精准，还有电动助力。车内部的设 计更是简单好上手，大部分的操作 都可以通过多功能方向盘和中控触 摸屏幕来搞定。我本人就不太喜欢 那种繁琐的操作流程，这样简单的 操作方式就很适合我。虽然是SUV， 但是方向盘比较轻，所以开起来很 简单，特别容易上手。大转弯的时候 车身很稳定，不会倾斜严重，前后都 有独立悬架，那些坑坑洼洼的路面 都能够平稳通过，减震效果还是不 错的。总体来说就是开起来很OK。 【辅助驾驶】 辅助驾驶功能方面会有一些缺失， 这也怪我自己，当初选车的时候只 选择了一个入门级别的版本，辅助 驾驶功能方面肯定不那么齐全，好 在该有的功能都有。像是定速巡航 倒车雷达，还有360度全景影像，平 时开车倒是够用的。后座还有儿童 座椅的单独接口。虽然功能不那么 全面，但好在平时经常用到的配置 添加的很齐全。

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4.21分“优秀”

在荣威rx5刚上市时，曾经在SUV市场上也有着不错的销量表现，与当时的哈弗h6和博越占据着自主品牌SUV销量榜的高地，而时过境迁，这台车的市场表现比起以往要差了许多，但荣威品牌也在积极努力，于不久前推出了新的rx5车型，甚至打出了“豪华平替”这种口号。在朋友的影响下（又是他）我也去试了试，看看这台车能不能再次取得辉煌的销量成绩。 试驾车是标价13.59的版本，官方命名应该是“滑移好屏版”，不过试驾车选配了20寸的轮圈，因此实际表现可能会与小轮圈的版本有所区别。目前第三代rx5全系搭配1.5t发动机，188马力匹配七速湿式双离合变速箱，单看参数还是相当不错的，实际表现上，尽管试驾那天天气相当炎热（一些车型高温下动力会明显衰弱），但绝对动力表现还不错，全力加速时还是有着不错的加速表现，即使高速再加速也有一定的动力储备，主观上比起一些对手的1.5t版要强一些，当然也不要有过高的期待。变速箱表现有些问题，首先或许是受制于硬件问题，这台车的起步还是稍稍有些不利索的，同时或许是为了妥协平顺性，这台车的换挡也是比较慢的，前三个档位切换时会有一些动力中断的感觉，同时也偶尔伴随着小的闯动。动力响应也不是很好，小的动力请求响应倒是比较快的，大的动力请求响应就比较慢了，而且会存在先拉高转速后降档输出动力的情况，运动模式下动力响应稍微有所改观但也是偏慢的，整体动力请求执行不是很果断。总的来说，虽然以换挡速度换平顺性是之前许多品牌双离合的共同调校思路，但最近一个时代已经有许多厂家能够调出二者兼顾的双离合器变速箱了，因此这台rx5的表现和同级别一些优秀的对手比还是要差点意思的。 底盘表现分开说，舒适性层面，考虑到这台车装配了20寸的大轮圈，这台车对于小震动的出力还是相当不错的，过滤程度很好，大震动的处理也还可以，在通过减速带时稍微有些颤动，同时在经过连续颠簸时车身稍微有些晃动，但考虑到级别也无可厚非，总体还是比较不错的。 运动性表现一般，日常快速并线转弯时车身的侧倾还是比较明显的，主观上不是很运动。转向手感本身表现还不错，低速比较轻，随速随角度的增益也还可以，没什么毛病，不过这台车的转向初段响应还是比较灵敏的，但车身跟随性表现又不怎么好，可能会稍微有些不适应，但考虑到定位也不是什么问题。刹车脚感本身是比较紧致的，踩起来有一定阻尼感，但初段是一点虚位，好在总体还是比较好适应的。 NVH表现总体还不错，风噪和路噪的抑制考虑到级别都可以给到好评，发动机的噪音和震动抑制也不错，另外值得一提的是我看荣威前期的宣传可以做到立着硬币发动机点火硬币不倒，感兴趣的话可以试试。（反正我找了别的车不是很好做到） 静态上，这台车的外观还是相当有辨识度的，是否喜欢见仁见智，我个人觉得还是比较大胆的，而且看得多了感觉也还可以。内饰观感上也还不错，同时也保留了一些快捷键来方便进入二级菜单。高配的这个可滑移的屏幕主要还是以噱头为主，实际效果似乎没什么特别大的作用。车机表现还不错，流畅度和功能表现都比较好，操作逻辑也比较好上手。 前排人机工程学有些问题，首先座椅不能放的特别低，而且调度也不多。方向盘的调节范围也不是很大，不过这点对于我来说倒还能适应，但以我的坐姿来看方向盘会挡到屏幕的边角，虽然不怎么影响获取信息，但挡到一块总归一些奇怪，座椅本身我个人觉得也偏硬一些。后排表现一般，空间够用没问题，但是座椅依然偏硬而且后排的靠背角度偏陡且不可调（奇怪的是老款可调），后备箱空间表现还不错。配置上，我认为试驾这台车的配置表现就已经相当够用了，而顶配的差价相对而言就不是很划算了。 总的来说，这台全新换代的荣威rx5表现有一定亮点，但仍旧有比较明显的不足，单就产品本身还是有一定竞争力的，但不得不说这个价位的市场竞争现在空前激烈，几乎是每家品牌的必争之地，因此其认可度如何或许还需要市场的检验，至于官方所谓的“豪华平替”咱也不懂能替代谁。另外在节能减排的大趋势下，我个人对于这台车那套结构非常奇怪的混动系统还是挺有兴趣的，有机会我看能不能去试一下。

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

3.4分“良好”

性价比不错，动力在1.5t里算是比较足的，换挡很流程，驾驶舒适度不错。乐趣还是差了点，加速有点不太行。可以切换成手动挡，没事的时候切出来也挺有乐趣的。s档的提升不大，低速度状态下加速并不明显，高速状态下超车加速还行。刚提车几天就给我剐蹭了，外壳还是很硬的，对方的保险杠给我带下来了，我的只掉了漆。外观很喜欢，挺大气的，比一般的紧凑型suv略小。前挡风玻璃左边的柱子的视野盲区有点大，车头也有点高，视野不太好，我就是这么剐蹭的。内饰也很适合年轻人，但是操控台的储物空间有些不合理，档位下面的储物空间很难用，挺美观的，但是实用很差。空间有很大问题，驾驶位头部空间不足，很压抑。后排空间足够但是座椅深度不够。滑屏好看，但是鸡肋，里面集成的东西做的太差，智能语音系统也有很多问题。

点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版

4.14分“优秀”

【购车经历】看过X1，试驾过03+、03、星越； 对比过X1、XT4、星越、XC40、3系、CS75 PLUS等，每辆车都有动心的地方，但是么有让我绝对订车的冲动，直到在薇娅直播间看到RX5 PLUS这台车，一眼相中了它的外观，颜值真的是运动帅气，就是我心目中“西装暴徒”的样子，瞬间心动，还在直播间买了优惠券，当周周末就过去订车了。 【动力表现】开的这个把月，动力感觉还行，上汽的发动力机器还是比较有实力的，毕竟上汽集团是中国车企第一，这个发动机还是比较有保障的，173的马力也够我日常的使用，而且平常的话我也是比较追求动力的一个人，这款车的话它加速是比较快的 ，平常超车的话它的油门跟脚也快，而且他有多个档位可以选择，平常我驾驶的话，我都会给他调到运动的模式开着是比较有激情的。 【空间表现】①乘座空间：这车我170的个头，坐哪个位置都觉得很宽裕，前排调到合适位置，做到后排还有足够大的空间，头顶空间也够高，不会觉得压抑，座椅软硬刚好，就乘坐空间而言，这车真的让人觉得很舒服的。②储储物空间：目前我觉得足够用，一般也不会在车上放很多杂物，水，手机之类最常带的随身物品都有随手放的地方，我觉得这就足够了。③后备箱：我觉得这个级别的三箱轿车后备箱都大差不差吧，有一次开回家，满载5人，后备箱放了大大的3个行李箱三四个包，还有不少其他杂物，感觉毫无压力。     【舒适性】①座椅：这车的座椅很舒服，软硬刚好，结合宽裕的空间表现，坐在里面感觉真的很不错的。②空调：制冷效果立竿见影，感觉像是家新装的空调一样，一开就明显感到凉风嗖嗖的，真爽。③噪音：隔音感觉一般吧，过平坦局面的话比较安静，听说这车风阻系数还是很低的，所以平时感觉风噪比较小，主要是粗糙路面上胎噪比较大，关着窗几乎听不到发动机噪音。我坐过其他车感觉隔音方面也就这样，大差不差，我觉得除非是更高一级的车型，不然在隔音方面的表现真的不会好到让你明显感觉到的地步。 【售后服务】首先是终生免费基础保养很给力！虽然就是小保免费，大保就别多想了！不过想想有终生三大件质保和终生免流量也心满意足了，很不错啦！其次售后服务还是很不错的！点赞！ 优点在这里我就不再过多赘述了，每个人心目中都有自己的标杆，我认为好的，可能大家不一定喜欢，所以主要谈谈在使用过程中碰到的一些情况： 1.这车开起来并没有我想象中那么顺滑，这套干式双离合在低速时有略微的攒动，稍微感受下就能体会到；5-10公里/小时速度行驶会有顿挫，用经济模式也是如此，不过脚头轻一点，给油平均会好点。 2.刹车前后不够线性，比较明显的就是在速度比较快的时候，如果第一脚踩的不够深，后续制动可能需要花很大的力气踩。现在我已经满满熟悉了，掌握好他的特性其实影响不大 4.行驶一段时间遇红灯停车时，后备箱都会有小石头敲击车身的嗒嗒声，不明白怎么会这样，不过不影响日常驾驶。难道这就是传说中的异响？   最后说一下这个油耗，和路况、车况的好坏关系非常大；我遇到最堵车的时候，五公里的路开了一个小时，油耗18个！！最省的一次是上周末会展中心去深圳北站，14公里表显6.2。平时通常综合下来，实测在9.4左右，表显不是很准，少了差不多1个油左右，不算特别省油，但是92标号的油就能搞定，也能够接受啦…….   我最大的梦想就是开着它自驾新疆，西藏，甘肃，东三省，看看祖国的大好河山，本来趁着暑假已经制定好计划了，哪想最近又是疫情反复、又是台风洪水，只能推后了，到时候再和大家分享下越野方面的性能表现，全方位给大家做个报告！！！！！

点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版

3.5分“良好”

作为RX5车系中的新成员，RX5 PLUS在车身长度和轴距上小幅提升，外形风格也比居家风格的RX5更有力量感和激进一些。此外，19寸的黑化轮毂和米其林的PS4高性能轮胎，也有一定的“杀伤力”。 得益于类似拉丝盖板和超大屏幕，使得车内在RX5质感的基础上多了几分科技感，同时对储物杯架、档杆造型都做了调整。此外，RX5在空间上的表现已经很令人满意，PLUS车型则延续了这一优势。后排乘客的头部和腿部都有大量的空间富余，后排地板中央也仅有小幅度凸起并不会过多占用车内空间。同时，后排座椅还具备一定的靠背角度调节功能。 同样是1.5T发动机与7速双离合的搭配，但动力总成也经过重新调整。动力储备非常充裕，不管是城区道路还是高速驾驶，这台发动机都可以提供足够充沛的动力。相较之下，7速双离合虽然在起步和高档位切换时还可以提供不错的平顺性，但在低档位大油门开度行驶时还是会有顿挫。 此外，底盘的行驶质感也有所欠缺。虽然底盘风格调校是舒适取向，但采用了米其林PS4这种高性能运动轮胎，低速路段车辆可以快速过滤路面的坑洼震动提供良好的舒适性，但是遇到需要紧急变线或者路面大幅度坑洼时，柔软的底盘就会表现出支撑力不足的现象，振动的过滤需要较长的时间，相对松散的底盘表现也让这台车缺乏高级感。不过，该车的方向盘轻盈而精准，刹车也非常灵敏，值得肯定。

点评车型: 2020款荣威RX5 20T 自动4G互联百万款

4.07分“优秀”

本人是荣威RX5的车主，车子驾驶一年多，行驶两万公里，所以比较有发言权， 首先聊一下任性五的外观，真的是高端大气上档次， 第一眼我就爱上它了，犀利的大眼，流线的身材，号称律动设计，总体外观很时尚大气，符合年轻一代，但是我也要说说它的优缺点。 第一底盘偏硬行驶质感不怎么好，虽然荣威RX5号称主打运动，但是说真底盘硬的跟面包车是的，尤其是过减速带，整个人都要颠起来，给人感觉特别不舒适家用车最讲究的就是舒适，而且时间长了整车都会异响，如果底盘硬也就算了，过弯的时候侧倾也比较大，这我就纳闷了，底盘硬，转弯应该比较有支撑力啊，所以我要吐槽这一点。 第二整车隔音差，在速度达到了100码之后，胎噪和风噪控制的一般，尤其是胎噪的声音走到高速路上或者是在水泥路上非常的明显，即使是使用了米其林的轮胎，胎噪还是比较太的，这一点基本上是所有车主的感受。再一个就是发动机机的声音在急加速的时候声音不太好听，这一点因人而异吧。 接下来说说它的优点吧，当初看上它不仅仅是它外观好看，它有着非常集上气于大成的蓝芯发动机，这款发动机不仅动力强劲，而且非常省油，采用中置直喷技术，百公里平均油耗七个左右，这是我实测出来的，超乎我对SUV油耗的认识， 它的内饰设计的也非常大气简约，到处都是软性材质，很舍得用料，尤其中控有一块大屏采用班马系统，真的智能好用，所有国产里面智能做的最好的一个， 总结一下荣威RX5这款车我还是比较喜欢的，省油耐用，可靠性高，是一款家用好车。

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4分“优秀”

车子空间大，颜值也不错，特别是腰线和后屁股，我买的丝绒银觉得颜色最好看，动力也够用，目前油耗城区9个多，80公里回老家国道城区加起来综合油耗7.5左右，开过最低油耗6.7，高速120公里2200转速，变速箱很平顺，空间也很大，配置也满足日常需要，悬架偏舒适，速度高点转弯侧倾是有的，车门有点重，系统是封闭系统，不卡顿，但无法下载腾讯音乐。需要反馈的不足，前面中网蚊虫尸体真难清洗，驾驶中油门踏板有抖动，这个感觉很不好，刹车前段比较软，需要适应一下，那个杯架设计有点反人类，放个杯子影响挂挡，还有就是13.59后面后备箱连个挡板也不给，

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4分“优秀”

浅谈第三代荣威RX5个人看法 【最满意】 第一眼，我觉得很酷的外观，RX5 的外观大气，尤其凤羽格栅，打开全部车门好像凤凰展翅，情感交互灯，多种样式选择，每天都有不一样的心情，转向是流水灯 【购车经历】 从看车到订车也就两三天，我也看过吉利，长城，传祺，长安，最终选择了荣威 【空间表现】 后排空间很大，我175身高坐在后面不觉得很压抑，宽度是同级别车型最宽，腿部可以很好的舒展，真的很大 【提车价格】 提车价格就是指导价13.59➕保险➕购置税等，和销售谈了几天也没谈下来价格，最终裸车价➕保险➕购置税提车 【驾驶感受】 方向性很好，换挡平顺，动力随叫随到，1.5T188匹，推背感很好， 【油耗】 高速6-7个油，市区8-9个，很正常，1.7吨的大车

点评车型: 2023款荣威RX5 豪华滑屏版

4.5分“优秀”

外观非常漂亮，动力也好，空间非常大，尾翼设计的好看，车机功能非常多，才十几万的车 【空间表现】本人一米七，体重一百二斤，坐在主架空间还有好大，后排空间也非常大，三个身高一米八的个子，体重一百四十三斤，坐在后排还有好宽 【提车价格】落地13.8，包保险，送车膜，两个抱枕，全车全包围坐垫 【购车经历】考完驾照，和家里人商量买车，看了本田思域和雅阁，长安，最后还是选择上汽荣威第三代RX5超感滑屏版。 【驾驶感受】 第一次开荣威RX5个人觉得动力非常好，跑高速杠杠的。 【油耗】 跑高速七毛钱一公里，国道九点六个油，跑市区要八个油钱，在乡下跑的话，估计要1块钱一个公里。油费要高一点。 【保养】 提车已经三个月，总里程2896公里，4月1号去做首保，售后服务非常好，总体来说是非常的可以的。 【乘坐体验】坐过我车的人都说空间好大，副驾驶和后排都非常宽。一米八的高个子，坐在后排上，还有两指宽。 【最不满意】 就是荣威RX5这个风噪的问题，60~80码的时候还好。风噪音不是很大。在高速上面跑100码以上的话，风噪音有点大，要通过开音乐来覆盖。

点评车型: 2023款荣威RX5 豪华滑屏版

4.8分“优秀”

内饰还是比较前卫的，很科技，27寸4K大屏可以滑来滑去。空间后排几乎纯平。很宽敞，我之前把第二排座椅放下后睡在车上睡了一个月左右。我1.8高 油耗最低的时候开到5.8 平均也是在6.6到7.5之间。动力方面也挺好提速还算很快的，车身稳定性也非常的好。我是22年腊八那天入手的，当时没多少优惠。很早8月份上市的时候一眼就喜欢上了，总体还是不错的。荣威售后还是可以的，一天就把所有手续都办理好了。现在开了几个月了没发现有任何的问题。白色的也不用加价。其它企业的车白色基本上都要➕2000。荣威就不需要。现在首保也过了。都说首保过后油耗会高一点。还是能在接受范围内的。所以喜欢他的小伙伴赶紧入手吧！有任何问题都可以来找我大家一起交流。

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4.6分“优秀”

第三代RX5已陪伴我100多天了，现作用使用评价。首先是我选用了20寸轮毂，外观非常大气好看，车空间真的很宽敞 ，最让人不能忘怀的是27英寸大屏幕，标配动力1.5T. 188马力的发动机，在驾驶中动力十分充足，车加速提速都很快，推背感强，响应快动力也足，油耗对于SUV来说是可以接受的，市区百公里油耗8－9升的样子。荣威第三代RX5车空间很友好，后排腿可足够能放平的，座椅摸起来很舒服，是大量使用了软性材质包裹，座椅既厚又软，包裹性也不错，整体感觉在车里坐感很舒服。 不足点， 胎噪声稍微有一点大，储物盒有点小，其次就是27英寸大屏字体较小，不够大气。最后是在使用过程中出现任何问题，销售、售后都很贴心，上汽集团一直是我非常信任的国企，荣威是我们车品牌的骄傲！！！

点评车型: 2023款荣威RX5 优越版

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间很充足，整体空间很宽敞，车内有多个储物空间，后排的话我身高180做进去没有一点压迫感，腿伸开还有一定的空间，后备箱的话家用完全够用。 【驾驶感受】 驾驶体验良好，车子动力很充沛的，起步响应也很快，变速箱有一点顿挫感但不是很强烈。 【油耗】 油耗的话目前在10个左右，因为我在市区全是红绿灯油耗一直居高不下，跑过一次高架油耗在8个左右，说实话这个油耗还是可以的毕竟车子的体积摆在那里。 【亮点配置】 内饰也是可以的用料很足，山水画的水晶档把很有中国风的意境，车机也比较智能。 【最不满意】 车子有异常风噪，速度超过60码以后a柱哪里就有像吹口哨一样的漏风声，不过我上次去4s店已经有解决方案，更换新的密封条就可以了。

点评车型: 2023款荣威RX5 优越版

4.1分“优秀”

（外观感受】第一眼看到RX5被它的车头的凤 羽造型吸引，前脸看起来比较精神，加上多辐 式格栅，看起来十分干净。前车灯时尚大气， 视觉效果还是不错的。中控27寸大屏也是非 常吸引人 【驾驶感受】作为一部家用型suv，动力方面 很足，底盘调教的非常好，开起来比第一代软 【配置方面】360影像值得好评，对于我这种 到车入库非常困难的人来说简直是福音，白天 夜晚的清晰度也是非常好的 【舒适度】座椅是皮质的，零重力座椅简直是 舒服到爆，开长途腰这块感觉不到累，非常贴 合人体（配置方面】360影像值得好评，对于我这种 倒车入库非常困难的人来说简直是福音，白天 夜晚的清晰度也是非常好的 【舒适度】座椅是皮质的，零重力座椅简直是 舒服到爆，开长途腰这块感觉不到累，非常贴 合人体 【空间】首先后备箱的空间是非常的大，过年 大包小包的，后备箱能塞很多；其次他的后排 座椅空间也是真滴大，人做上去后离前排至少 有3个拳头的距离，坐后排的小伙伴们都说做 的舒服，一点都不挤，二郎腿随便翘 【最不满意】 这款车只有滑移屏以上的配置才有内置行车记录仪。然后360影像超过一定的时速就关闭了

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4.21分“优秀”

Rx5第三代旗舰版购车一年感想: 购车:这辆车是去年10月购买，到现在已经满了一年，当时落地价是13.1w，价格适中，买的是旗舰版中等配置，个人感觉配置够用了。这是我买的第一辆车，也是综合考虑了很多因素，才下手的。颜值，性价比，配置都是不错的，最主要在自己的预算范围呢！亲戚朋友看见了都以为我的车都以为20w出头，开出去还是有点场面的。 用车:这款车使用方面还是很便捷的，对我这种考驾照好几年没上手的小白也很容易上手。它的动力也是满足我日常需求的，平时红绿灯轻轻一脚油门也是冲在最前面，变道超车也是没有压力的。尤其它的360全车影像对我帮助很大，倒车入库以及侧方位入库也能比较轻松应对。 4s店：员工态度都是热情的，处理速度和结果很满意