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    宝马4系外观时尚值得买吗_宝马4系外观怎么样

    ·宝马4系

    什么是懂车分

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    4.07
    “优秀”
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    共318人评价
    35万以上轿车总榜No.56
    低于68%的同价位车系
    经销商报价
    34.99-54.69万
    厂商指导价
    37.99-57.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.07
    • 4.13
    • 外观
    • 4.69
    • 4.46
    • 内饰
    • 3.85
    • 4.13
    • 配置
    • 3.67
    • 3.96
    • 空间
    • 3.43
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.26
    • 4.06
    • 操控
    • 4.36
    • 4.18
    • 动力
    • 4.27
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马4系4.07外观4.69
    • 奥迪A54.06外观4.87
    • 奥迪S44.06舒适度4.32
    • 宝马i44.05外观4.39
    • 奔驰C级(进口)3.95外观4.37

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 宝马4系4.07外观4.69

    宝马4系·全部评分

    点评车型: 2023款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装

    4.3优秀

    坐标南京,小的时候就特别喜欢宝马香槟金的方鼻孔,所以导致对于蓝天白云神往已久,但家里却是其他的几个品牌,非常遗憾。其实一直惦记着4系很久,从刚改款未发布时大家对于大鼻孔褒贬不一到现在,终于才提到我心心念念,魂牵梦萦的车,其实对于26岁才拥有人生第一辆车的我来讲,给不到很实用、客观、专业的评测,但写下来分享同我一样年轻的车友们,也算圆满购车完结。 【提车价格】 坐标南京,全款落地52万,裸车价45.22,被四儿子店强迫捆绑1.4的装潢+综合服务费,本来想着走经销商的,但个人原因综合之下还是选择了四儿子店,价格不算优惠,按下不谈。因为是店里现车,所以钱款付完以后提车还是比较顺利,没有和其他车友一样焦急等待的时间,是不是还有点遗憾XD,店里送了6次小保养和一大堆华而不实的东西,对于我这种已经很冤种的人来说,其实再不再冤种一点已经不太在乎了… 【购车经历】 准备购车时看了很多很多的车,价格幅度也相对较大,我个人对于新款e300来说更钟情现款,但喜欢的配置和价格达不成一致,聊的几个四儿子店鼻孔朝天让我非常不爽。A7是家严强烈推荐的,但我仍然觉得还是有点老气(纯借口),最终在5系和4系中徘徊。后来相对于现款5系,更想要新款,但新款车价格没有优势,让我完全盲订也没有勇气,所以真的算是 力排众议 最终拿下430。 【外观】 外观没的说,喜欢的就是很喜欢,相比于运动,我更爱4系的优雅。虽然说两门版对于四门更显得修长优雅,四门的宽体更运动,跟我追求的有所矛盾,但本着谁掏钱谁说了算的原则,还是得简单保证“四门”的底线,甚至还多了个门(✧∇✧) 【动力表现】 因为之前一直都是开的日系车和奔驰S,你要我很客观的评价动力表现,我只能说 比他俩都好。目前才100公里,没有激烈驾驶过,但有一说一,只要你敢给油,动力还是嗷嗷的,运动模式一开地板油,推背感还是很有的,对象说这叫“晕车模式”,我不置可否(◞‸◟ )。其实对于城区驾驶而言,430是完全过剩了,我听着涡轮增压的声音再看着这拥挤的高架,感觉是有点不属于它在的地方。 【操控】 操控很精准,方向盘很轻,以前看着车友圈的评论里总是说“指哪打哪”,我很难有具象的感受,现在自己开上了我尝试来描写一下,总的来说就是你方向盘指向的位置在车辆行驶后,不再需要你去调整,这么一种感受。用的来说就是,在中速行驶过弯的时候,比你想象的要方向精准的多的多的多。 【驾驶感受】 因为我不专业,所以我只能后通过别人说的自己感受来告诉大家。“路感清晰”,指的是真的每一个路面起伏,4系都会反馈给你(•̩̩̩̩_•̩̩̩̩),会感觉整个车都会颠簸起来,而不是某半边的轮胎。这个说不上来的好坏,城区行驶感觉不多,但到了老城区的老路上感受还是有些强烈,但客观来说,这种颠簸绝对不是不舒服,也不是感受冲击力非常大,而是一种区别于其他车辆驾驶的特殊感受,所以各位请放心。 至于胎噪什么的,确实存在,我也看了别人的解决方案,我决定过段时间借鉴一下再回来分享,但有一说一,哈曼卡顿PK胎噪,我的评价是高速胎噪略胜一筹… 【空间】 我相信很多人都还是会在意后排的空间大小,虽然我也没准备后排带人,但实实在在的感受还是有的,我这里很客观的说,1米8左右(以上)做后排,在正常驾驶位的情况下,坐在后排还是比较局促的,不顶腿,不顶头,但也仅限于此了,副驾座椅放肆一点的话,对于舒服的坐姿就无法保证了。 本次不想写这个的,但是吧,保不齐有人看呢。 【总结】 我本来是没有用车需求的,之前家里也愿意给买车,但我出于养车成本考虑,也没有主张去买,但难耐近期南京秋雨连绵,把我和对象甜蜜的小电驴淋了好几次落汤鸡,在一起去地铁站上班的路上,我看着我和她狼狈的扯着雨衣骑车,下定了购车决心。在买车的时候有一万个人提了一万个意见,有一万个人批评你的想法,但我还是想说,如果我现在放弃了430,我可能今后不再会有机会再去开这么一个完全取悦我自己的轿跑,所谓的E、A6、X5,什么新能源插混纯电啥玩意的,我承认,这些可能是未来的趋势和大方向,我今后也会开上这些车,但他们什么时候都可以去开,但我现在不再去拥有我的430,可能以后真没机会了~ 我不专业,写下这个聊以慰藉与搪塞,欢迎大家讨论和交流,我喜欢买一些车品小玩意,有好物请务必推荐! 顺便想认识认识南京 江浙沪的车友~

    2023款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 02023款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 0
    2023款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 12023款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 1
    2023款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 22023款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 2
    2023款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 32023款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 3
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    2023款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 52023款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 5
    2023-09-30

    A-万和热水器-三哥4系还得是二门

    杰森斯坦森林人四门不如订a5

    趙勝历这是布鲁克林灰吗

    点评车型: 2023款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装

    4.2优秀

    【外观】每个人审美不一样,个人认为同价位,这个外观能算是第一梯队吧。 【内饰】内饰作为男性还是可以接受,比不上奔驰,比A5强点,但大连屏和兰花指差评。 【配置】和现在新能源大冰箱大彩电的对比,425耀夜的配置只能说满足日常吧;为了早日提车,选了个在途的车,只增配了座椅加热,在北方这个还是必须有的;没有方向盘加热、哈曼卡顿和360差点意思。 【空间】不高不胖,驾驶位足够了,后排不常坐人,偶尔坐也还可以;四门后备箱大掀背+座椅可以放倒,这个很满意。 【驾驶感受】不是激烈驾驶爱好者,也没开过什么好车,日常通勤很舒适,而且比之前的别克省油。 【双门or四门】要是有第二个指标,就会买双门了。体验了双门,后排坐人和放东西实在不太方便,四门有大掀背加持,所以最后还是选择了四门。 不要问选四门为什么不买三系和五系,这产品目标用户就不是一群人,对我来说,三系有点年轻、五系有点老气,四系正合适,前脸辨识度很高,慕尼黑工厂生产,还能装个13得瑟一下。 【为什么不买430】不追求性能,就买个样子,纯纯家用买菜车;430多的配置对我来说也是可有可无。 【吐槽】主要是大联屏和兰花指确实不喜欢;碧玺灰好看,但北京这天半个月内必洗;BMW的app真是一言难尽,bug太多;传动轴异响的问题没碰上。

    2023款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 02023款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 0
    2023款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 12023款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 1
    2023款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 22023款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 2
    2024-03-07

    坦荡的苹果CJ6买掀背车还不如加点钱买奥迪A7档次高很多也大很多,4系4门的受限于长度侧面线条买那么修长舒缓只能说和3系比好看很多,空间还不如3系长轴,重点是屁股后面的保险杠那块巨大的黑色塑料巨丑!

    哼哈短裤真羡慕

    陈什么镇同碧玺灰 昨儿刚提

    点评车型: 2022款宝马4系 430i M运动曜夜套装

    4.29优秀

    【外观】 外观大鼻孔真香,镭射大灯一抹蓝色和耀夜套件车头再好看了一点,当然M4的更好看。原装了M卡钳,蓝色。颜色布灰,当时的新颜色。 【动力表现】 动力258匹,不能说很好,可以应付日常。因为买这个之前开540i,所以有对比就有伤害。540的加速是从容淡定的快,而430像一个热血少年会很用力地使车速快起来。540开几天再换430开,一开始总会觉得430的动力爆发有延迟,但是一介入涡轮转速一攀升起来就还不错的。而如果连续开几天430的话就觉得这2.0T都还是跟够用的。 【操控和驾驶感受】 有关操控的方面,我是选装了M悬挂,M转向和M四活塞卡钳的。如果没选的车友和我的感觉可能会有点不同。M悬挂就是硬,在高速上过一些有落差的软基路段抑制的弹跳很干脆没有多余的弹跳。M转向方向盘算数大概只有1.1-1.2,变线也精准很多(对比540)。四活塞卡钳和540一样,刹车对于普通家用车来说肯定是比较满意了。底盘质感的话就挺好的,起码是轿跑车该有的感觉,紧凑有韧性适合喜欢开车的人,但比起540就少了一些高级感,不过运动型的车没所谓,这个偏科是应该的嘛。 【亮点配置】 其实也没啥特别的,激光大灯帅。基本上的自适应巡航,抬头显示,三区空调,感应雨刷,CarPlay,电尾门,模拟排气声浪等都差不多是这个价位应该有的配置。有一说一,宝马id 7及以后的车机系统真的好用,简单明了。对于一台双门车,后排的空间真的还挺不错的,我174坐没问题,进入第二排还不算麻烦,电动的。 【购车经历】 等,加价。 送了基础保养,行车记录仪,防爆膜,不是原厂的还要是织物的地毯好歹送个绒的。 【最不满意】 减配,减配,减配。 没了真皮座椅,我真的#@&$%,而且这个仿皮的味道明显比另一台真皮的味道大很多。 轮胎是普利司通……同期我看有的倍耐力p0的,算了这个运气问题。买540的时候配了米其林ps4,那是真的好。

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    2022-04-25

    用户2326207836599买了绿色,还有3-5天就可以拿到了

    夏沫星辰kz这就是大佬的生活吗 540和430换着开

    啊个只想知道加多少

    点评车型: 2023款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装

    4.1优秀

    提车小半个月了,跑了小七百公里,油耗稳定在8个左右,为了不想等车,后悔没提430,建议有条件的全上430,没有360没有座椅加热没有无线充电,这个后期装也要小几万,最让人无语的是全车只有6个音响,这个强烈建议选装8500的哈曼,后期我也会去改,外观没的说,每次下次都要回头看几眼,动力还没跑高速,市区是够用了,后排装妹子完全够用了,内饰一般般吧,当时还看了cla35,奔驰内饰确实更有质感

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    2024-04-14

    用户3749926082194哥们你4门耀夜425居然谈了7万的现金优惠啊

    票票yo哥们,哪个店啊,现车吗

    Slayer280全款吗

    点评车型: 2023款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装

    4.2优秀

    【外观】 外观绝对属于能打型 【动力表现】 只能说日常够用,将近50万的车动力这么拉 【最不满意】 低速顿挫感,倒车时方向盘打死的异响

    2023款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 02023款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 0
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    2023-11-06

    用户7238378655616425不能将近50吧。50都能430了

    nnniii111真帅 多少落地

    点评车型: 2022款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装

    4.5优秀

    外观,一个字,帅 动力充沛,运动模式下基本可以秒路面上绝大多数同为2.0T的车型,低速也没有祖传的顿挫感,这种顿挫在3系5系和425上非常明显,当时在店里试驾425和3系的时候低速有非常明显的拖拽感,所以建议要买4系的话借钱也要上430 底盘和操控可以打85分,操控非常跟手,转向清晰,过弯变道可以给人充足的信心,过减速带这种大坎的时候处理得还不错,就是路面上的一些细小震动过滤得不是太好,不过这种偏运动的车型还是可以原谅的 内饰方面,还是祖传的宝马内饰,无功无过吧,好在是保留了鸡腿档把,没有换成冤种小拨片…总体来说同价位比奔驰不足比奥迪有余吧 车机娱乐方面,车机还是比较流畅的,基本没什么卡顿。哈曼音响还过得去吧,听听流行还行 缺点就是没有座椅通风,这个功能在武汉这种火炉城市真的非常实用,然后新车内饰的气味比较大

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    2022-09-03

    Linnnnnf在纠结425还是430了! 已经订了425 这两天开始纠结要不要上430了!

    Residu这绿色是真的帅啊

    超人不会肥9借不到钱,刚订了425耀夜

    点评车型: 2022款宝马4系 425i M运动套装

    4优秀

    【外观】 女生本来就是冲颜值的,其他的我不懂也不在乎,这车没得挑!每一个见了车的男生都在夸这个蓝色哈哈! 【动力表现】 提速个人觉得还可以,男生开可能差点意思,高速上轻轻松松160没什么感觉,蛮稳的 【操控】 小白不懂 开起来没什么不习惯 【最不满意】 两门的后排确实无比鸡肋,华为的手机连不了carplay,连接起来也很麻烦 【购车经历】 5月26号心血来潮去店里第一次看车,半小时付定金,28号通知车起运,1号验车付首付,6.6开车回家了 【提车价格】 ➕2送了一些东西 【驾驶感受】 回头率确实很8错 【亮点配置】 大鼻孔帅爆了~ 【乘坐体验】 每一位副驾的妹子都对乘坐体验感很满意!!!

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    2022-06-10

    Daniel妞妞你在哪订呀?比我便宜还快

    南淮恋橘生落地多少?

    被包裹住的小角色结婚了吗

    点评车型: 2022款宝马4系 改款 430i M运动曜夜套装

    3.8良好

    就整车而言除了好看其他没啥好说的,人生的第一台车,很庆幸可以选择自己喜欢的,如果各位有很喜欢这款车同时有这个条件的,别犹豫直接买吧,第一台车最重要的是自己喜不喜欢,有没有那种让你魂牵梦绕,就连锁车后都忍不住回头多看两眼的感觉。别说什么先买一台家用的,以后有条件了再买一辆自己喜欢的,有这种想法的哥们,敢问有几个做到了,最后不得不为生活的各种原因妥协了。祝愿大家终有梦想实现的一天

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    2023-11-03

    努力买保时捷911致自己! 顺便再问一下楼主车衣贴了对光泽度帮助大吗

    紫霄Logan这段话虽然没有任何用车感想、却句句说到我心坎里、现在想以后再换喜欢的车大多数都做不到、以后顾及只会越来越多、买车两个半月、依然每次停完车想看看他

    小李同学688说的很对

    点评车型: 2022款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装

    4优秀

    【外观】 颜值确实不错,刚上市在网上看觉得有点奇怪,后来到4s店去看到实车,感到惊艳!之前喜欢碧玺灰,后来喜欢布鲁克林灰,但事实证明灰色确实挺耐脏的,而且颜色鲜艳,适合小型车。 【动力表现】 120迈以内还算够用,再高就不行了,当然我媳妇开也算够用了吧(只能这么安慰自己了。。)销售也说这个动力够用了,并且这车还是德国进口调教,车重量还小,再怎么也比华晨325强吧,但是,其实差不多!我认为动力都不如沃尔沃的s60,以前就买过t4版本的带原厂北极星,也就才200匹出头的动力,但是要比这个强太多了,还是个前驱车,都比这进口的后驱轿跑强,所以买4系纯粹为了品牌,为了情怀买单,毕竟也不是我开。。 【操控】 方向盘挺轻的,悬挂也偏硬,但不是那种硌屁股的生硬,而是很Q弹的,支撑性不错,但高速过弯时,不如我的530更有信心,还是那句话女生开,够用了。。作为一个多年忠实的宝马粉,这是家里的第三台宝马车了,家里也买过沃尔沃、奔驰、奥迪、丰田、本田、尼桑,我家不是倒腾二手车的,只是单纯的喜欢,想各个品牌都尝试一下,也不是那种就纯靠想象,不买单尝试就去瞎喷的人,我虽然不会修车,但我知道哪个车省心,哪个车好开,哪个车不能买,因为我是真正的车主角度看待问题,说一句实在话,沃尔沃s60是我认为最好开的车,B系列的没开过,T系列的真的不错,比530、425、325、A4都要好开的车,那个破北奔c就不拿来看笑话了,不在意品牌的朋友,新时代下,沃尔沃才是真正的驾驶者之车。接下来,就是去试水理想L7,月初下的订单,外观黑武士,接下来就是考验国产豪华品牌是否能超过进口豪华品牌,我的每一句发言都是自己真心话,来自一位真实车主的真实感受,和别人可能存在差异,但也能给未入手的车主们一些真实参考。 【为什么没买430曜夜】 因为没有现车,而且也不确定新款会不会取消鸡腿档,换成难看的连屏,怕等来的是自己不喜欢的,所以就直接提了22款的425i四门版曜夜,不到一万的终端优惠,跟没有一样。我是因为那个后备箱买的四门版,掀背版,就是帅!媳妇也看好了这个,就想要,所以又入坑了。。。

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    2022款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 12022款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 1
    2022款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 22022款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装 图 2
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    2023-04-14

    壶來壶往我最关心提车价格

    用户8390872646155这车底盘有多高?找不到数据,比S60如何?

    用户5389023783502120以上不行?不会吧

    点评车型: 2022款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装

    4.07优秀

    外观确实无敌,配置有些低了。赶在联屏和兰花指档把上市前换的,新款的联屏我个人确实欣赏不来,有些突兀了。

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    2024-02-19

    HanifaH感觉大连屏真的很像新能源,22款的双屏仪表台更错落有致的感觉

    前往

    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

    15年购入 15款A4 45运动 art二阶,开了三年卖了,挤了1年地铁,后来买了20款c260coupe四驱,开了三年了,最近正好来西安有事,就顺便给女票订一台车,开始去了大众,没看上,销售阴阳怪气的发了个短信说 买不起就不要看,然后1月12日11点进店看了下A5 没问清楚是个23款的40丐版,310000裸车,装潢15800,保险15000,购置税27900。开始销售说付1万定金,贷款批不下来再退,此时我看了下我的万国,销售说不用付定金了,13点办完手续,第二天睡醒了一想这事23款,然后去店里换了24款40 Quattro 装潢23000(360+环绕氛围灯+香氛+强生膜+冰莓粉车衣),强制分期5年20%首付,没办法人家要赚钱,裸车343000,购置税30870,装潢23000,保险15800(平安)贷款前两年利息22000,第三年提前还款免息。个么算下来就是 433000。不知道贵了还是便宜,可能钱到位了,服务很到位。这车怎么说给女票买的,我基本不开,18号提完车试了下,真是应了那句,奔驰开惯了,开别的真不习惯了,还要拉手刹,这点奥迪得改进。车身偏高,我开车比较激进,市区14个油,毕竟新车能理解,小姑娘居然直接给开到9个油了。该说不说,当时奔着两门去的,两门没四驱,等下半年给自己c260coupe直接换CLE450敞篷了。今年36岁了,再不玩真的要老了,买自己喜欢的,不要管其他人说什么性价比之类的,性价比这就是预算不足。奥迪的沙发真不如奔驰舒服。

    3.71分“良好”

    我从业维修已经10多年了,年轻的时候在奔驰4S店的售后维修工作过,对奔驰旗下的各个车款都非常的熟悉。现在我自己出来开了一家维修店,主要也是以维修德系车为主。以前工作时学习的知识和这些年自己积累的经验,让我对奔驰维修比较得心应手。今天店里来了一位朋友,前段时间刚提了一辆奔驰C级的进口车。他对别的维修店不是很放心,最后还是来了我这里,他这款车是奔驰C200,进口车型。朋友和我说车辆故障灯亮了好几天了,送过来让我看看。我首先确定了故障,车辆仪表显示,ESP停止运作。首先使用故障仪对其进行检查,发现转向柱模块存在故障码。又使用仪器对转向柱模块的实际值进行查看,发现实际值“无信号传出”。我们对转向柱模块进行了升级,但是故障依旧。这时故障仪提示“更换转向柱模块”,可能是转向柱模块内部故障。我们订购了原厂的转向柱模块进行更换,最后故障解决。 这款车搭载一台1.5T涡轮增压发动机,我朋友告诉我虽然这款车排量不大,但是动力真的够用。保养方面,保养的间隔为10000公里,分为A保和B保,这两种保养模式为每隔10000公里交替一次,即10000公里的时候做A保,20000公里时做B保,以此类推。4S店的小保养费用为原厂机油+机滤+工时费共958元一次,一般的大保养项目为机油+机滤+空气滤清器+工时费共1245元左右。

    4.00分“良好”
    宝马i4 2022款 eDrive40宝马i4 2022款 eDrive40

    【最满意】动力表现非常好,推背感十足,油门响应比较迅速。动能回收特别自然,可以说电动车中的顶级水平。底盘质感好,比ET7底盘强多了,滤震性高级,悬挂支撑性和晃动幅度更小。 【最不满意】宝马的新款车机系统逻辑非常混乱,除了原先档位界面就有的驾驶模式调节和B挡比较好找外,其余功能乱的一塌糊涂。刹车点头严重,和小鹏P7一样,刹停前后晃动非常明显,即便用我的黄金右脚也不能控制。 【驾驶感受】座椅舒适性不错,包裹感也不错,可以半躺着开。但有一个明显的缺点,档位那一溜按键质感太差了。开起来和燃油车感觉差不多,动力响应更迅速,推背感更强,我认为市区开这个340匹的电机比7系的V6好太多了,7系升档一顿一顿的。 底盘动态质感很好,相比其他电动车可以说既有支撑性,过坑洼又能拉得住车身,相比之下ET7的底盘就是一坨垃圾。当然,静音性比不上ET7。转向也很精准,让人愿意灵活驾驶,相比之下大众ID4的底盘就非常死板,甚至不愿意让人变道。整体非常好开,也比较运动,悬挂偏软,很舒适。 【乘坐体验】后排空间甚至不如宝马1系,刹停点头也让人非常难受,其他都好,挺舒服的 【车机】新款的系统逻辑混乱,仪表显示的信息也不直观,尤其是半躺着开都看不见仪表下半部分。倒车影像和360全景清晰度不错但看起来十分别扭,画面扭曲严重,宝马燃油车也不这样啊,怎么越做越差。 【续航】69%的电量能跑289公里,充满夏天能跑400出头吧,表显续航挺准的。 In conclusion:相比新势力这辆车开起来更像燃油车,油门刹车都十分跟脚,动能回收和燃油车挂挡滑行一样,可以说比燃油车更线性,动力响应比宝马V6丝滑的多。底盘质感非常好,但依然没能克服电动车刹停点头的问题。开起来没有外观那么运动,更多的是舒适。

    3.50分“良好”
    奥迪A5 2023款 Sportback 40 TFSI 时尚动感型奥迪A5 2023款 Sportback 40 TFSI 时尚动感型

    A5给我的整体感觉,就是个读书少、技术好的大美女。你不能指望它干家务,但拉出去溜达肯定是有排面,开上去快感十足,是个外表大于里子的车(肯定比福特野马强)。 【外观5分】 耀夜绿,给老婆买上下班开的,见过的人都说好看,小区群里还有小姑娘打听这车谁的,特别符合35岁以下白领的审美,大溜背动感十足,前脸和屁股无懈可击。 外观可以升级为RS5包围,或者中网雾灯窗框用黑钢琴条,颜值直接拉满,妥妥的西装暴徒定位。 【内饰3.5分】 奥迪的内饰怎么说呢,你说它好看吧?它真不好看,尤其是那个银色的条。你说它丑吧?它比沃尔沃可好看多了。好在内饰可以改,自己加了氛围灯、平底碳纤维方向盘和碳纤维内饰,档次一下就上来了。 【配置3.5分】 只能说中规中矩,够用但没有惊喜。后期自己加了点东西,比如360全景影像、电动车耳和座椅通风。另外这个车机是真的不太行,互联对华为也不友好,为了开车还得搭个苹果手机。 【空间2分】 可能是我开惯suv,也可能是A5轿跑这个定位,我觉得主副驾驶位的视野有点低,头部空间够用但不算多(本人176),后排就拉倒了,不但腿部空间小,为了让位掀背,后排的座椅都倾斜的有点多,即使如此,头部空间依旧不多。后备箱容量巨大。 【动力5分】 没开过啥太好的车,不知道啥叫极致动力,但这车动力我觉得非常够用了。稍微深一点油门,舒适模式推背感都非常明显。高速上开过一次,S档油门都轻了,速度一上来音乐声自动变大,非常刺激。 油耗新车城区平均9-10左右。 2000公里后补充: 跑了600公里高速+1400公里市区,补充一下。 优点方面: 1.颜值永远拉风,回头率杠杠的。 2.驾驶上:高速时的稳定性很好,高速拉了下140在超车时也有非常好的稳定感,120+速度下加速动力也很充沛。胎噪和路面有关,路好的地方很安静。总而言之,习惯了低驾驶位,驾驶感受方面无可挑剔。 3.后备箱空间真的好大,4个大旅行箱无压力。 缺点方面: 1.这个车机啊,要了亲命!常见(不是偶发,是常见)的问题有:车载导航语音经常说漏最后一个字,比如“前方300米进入辅路,请走最右侧车”,“道”字就不说了。或者华为车机互联的时候,突然歌就停了。或者干脆车机就无法联网了(发生过一两次)但是用苹果carplay就没有以上缺点,所以开这车得用苹果。 2.自动启停逻辑不合理,上车前我都是直接关闭。 3.没有座椅位置记忆,老婆开过的车我得重新调。

    3.93分“良好”

    进口奔驰C级旅行车的外观漂亮,前脸满天星中网搭配上大大的奔驰车标,有着很高的辨识度,车身修长优雅,凌厉的双腰线增加了一定的运动感,车顶到了C柱位置稍做溜背处理,看着时尚个性。 车内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,摸起来手感比较好,虽然没有采用了家族一体式大屏的设计,但炮筒式仪表也很讨人喜欢,圆形的空调出风口增加了质感,不过车机系统不能联网是个小小的遗憾,GPS导航还有64色氛围灯还需要加钱选装才能得到。 前排空间充足,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着近2拳的距离,头顶也不会有压抑感,座椅填充物很足,能够对身体起到很好的承托,但是地板中间的凸起比较高,影响到了一些中间乘客的舒适性,而后备箱的面积很大,要是把后排座椅放倒后,拉些大件物品也很方便,实用性好过同级别的三厢轿车。 搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为156匹,从数据上来看并不抢眼,实际开起来后也不能太让人满意,起步低扭偏弱,中段加速还可以,但是车速超过110之后,深踩油门只听见发动机的声音明显变大,风噪和胎噪也传进了车内,可速度上升却比较缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行,匹配的9AT变速箱在低速降挡收油时有着比较明显的顿挫,其它时候换挡比较平顺,但换挡速度并不快,底盘扎实沉稳,悬架对车身的支撑很到位,但是经过减速带和坑洼道路的时候,坐在后排的乘客会感到比较颠簸。 进口的奔驰C级旅行车的颜值很高,再加上奔驰强大的品牌号召力,能够满足车主们的面子问题,但是它的动力在同级别中是比较弱鸡的,也就是一般家用车的水平,并且定价偏贵,注定是一款小众车型。

    4.50分“优秀”
    宝马i4 2022款 eDrive40宝马i4 2022款 eDrive40

    【购车经历】 本人算是目前所有车主里等车时间最长的了,21年10月作为西南盲订第一人,一直等到22年10月的最后一天才提到车。订车中遇到疫情、战争、停产、罢工、召回,总之只有你想不到没有我遇不到的!不过总算提到车了,一切的等待都是值得的! 【提车价格】 裸车49.3W,选装了激光大灯、HUD、哈曼卡顿、5AS安全辅助、行车记录仪 4S装潢4500,含威固玻璃膜、脚垫和后备箱垫 置换补贴及云闪付购车券,优惠9000元 保险10874,上牌等杂费700样子 全款落地50W出头 【亮点配置】 e40版本,自带360这点很不错!强烈建议选配13600的激光大灯,整车的气场瞬间提升一个档次!HUD抬头显示,可以的话也选上去,宝马的抬头显示做的还是相当不错的!对音质有要求的推荐哈曼卡顿音响,调过的哈曼车里体验感拉满! 【驾驶感受】 跟油车的驾驶感受完全不同,零百是真的快,电门太丝滑了。难怪人家说开了电车,油车就回不去了,这句话我是信了!i4调教的很好,底盘刚性、转向虚位、悬挂避震等相当出色,我在另一篇分享中都做了详细参数的描述,这边就不多加赘述了!我选配了HUD抬头显示,宝马的HUD显示清晰,角度刚刚好,50自带,40选配,建议选上去!驾驶的三种模式,运动-舒适-节能,我目前没有开过节能模式,另外两种模式感觉舒适完全够了,照样可以在路上大杀四方;运动模式就更激进了,仪表盘变成热血的红色,模拟声浪也会更加明显,不知道是不是这些外在原因刺激荷尔蒙,感觉开起来更猛,哈哈哈开个玩笑。 【续航】 我满电app显示559km,目前充满电后跑了275.8公里,全程关窗+空调、运动模式和舒适模式各一半时间样子,路况上,高速和城市道路结合,差不多也各一半,目前表显剩26%104公里。换算下差不多目前满电能跑400公里样子,新车比较兴奋,开的还是比较猛的,地板电、拉零百啥的干的比较多。0722版本后宝马算法改变,表显续航降低,之前以为是宝马有意锁电,但结合很多车友的测试,实际续航没变,开到后面,表显里程会越开越多。虽然不影响实际续航,但还是希望宝马能解决这个表显算法问题,提高体验感!包括我这新车续航不稳,开一段时间应该可以稳在500公里附近。 【最不满意】 变道辅助功能,什么乱七八糟的设计,不打灯就抢方向盘。关键有时候不是变道,只是弯道修正方向,它也抢方向盘,这样不是更危险吗?好在这个功能可以关掉,还行!ID8车机系统整体还是比较丝滑的,功能也多。但也有不智能的情况,比如昨天我喊“你好宝马我要导航”,然后导航位置识别不出来;喊它播放歌曲也听不懂。 写在最后,i4的空间没有网上说的那么局促,尤其后排空间,完全够用了,我之前是奥迪A4L,后排空间没感觉比A4L小到哪里。空间不算宽敞,毕竟轿跑车型,但也绝不是网上很多说的后排没法坐! i4整体非常满意,没有明显的短板,用一句话总结“帅就完事了!”强烈推荐! 感谢i4圈主熊猫猫推荐精华