相较于新款,还是有很大差距,但是作为日常使用,空间和动力大部分还是可以满足的,外观没有太大的亮点,不像现款的四系和三系外观上有很大区别,也只有开车门的时候可以享受到无框车门轿跑的感觉,因为是两门,所以车门很长,在很多商场的地下停车库,因为比较挤所以开门很容易撞到旁边的车子,也建议在门边贴上防撞条,关于售后不得不说宝马还是非常良心的,不管是保养维修金额,以及宝马的售后服务,还是非常不错的,做为传统的豪华品牌,服务这一块对于宝马也是非常重要,后排空间一定是同级别最大的,这是超乎我预料的,原本后排的使用率就不高,偶尔做人也不会很尴尬,操控那是没得说,哪怕高速上的变道,也不会影响车身姿态,经典的b48加采埃孚,动力传递也很好
轿跑车型的不二之选,同级别里,比起A5他配置更丰富,比起C coupe 他动力更澎湃,比起野马他外形更低调,比起大黄蜂他更奢华,比起英菲尼迪Q60他更可靠。简洁不失大气,低调不失高雅,静谧不失活力❗
感谢小4的日夜护航陪伴!
点评车型:
2017款宝马4系 425i M运动套装
同级对比 | 厌倦了普通的4门,想要不一样的,雷克萨斯RC和奔驰C200coupe,最终还是选择了4系内饰的雅士范。
购车总价 | 海口落地总价38万。追求性价比也不会选择4系了。
故障吐槽 | 车门实在是太长了,开关车门时非常小心,总担心会磕碰。低速换挡顿挫感很明显。车身较低,过减速带十分不友好。
驾驶体验 | 减震很有韧性,个人感觉打运动模式时方向盘转向助力会关闭,转向非常精准。
点评车型:
2017款宝马4系 425i M运动套装
驾驶体验 | 动力够用,方向盘非常舒服,精准。悬架硬,舒适度差一些,但是过匝道极棒。刹车灵敏。
油耗 | 满意,一般不暴力驾驶,保持在8.9-9.0
空间 | 后排可以坐人,但只能坐下人。前排和储物还是不错的。
购车总价 | 含3.55加装,裸车39.5,落地44.5。加装勺子灯,19寸轮毂,座椅加热,方向盘加热,互联驾驶,专业导航,液晶仪表盘。
颜值 | 爆表。
小小乌丶:这个漂移差点凉了
或悔i:勺子灯晚上亮度够吗
点评车型:
2017款宝马4系 425i M运动套装
同级对比 | A5和奔驰C的coupe,外观上都没4系好看,颜值控最后选择了4系。
购车总价 | 北京裸车35万,落地花费不到40万。
驾驶体验 | 表现一般,但是市区内超车没有问题。8AT在低速行车还是有顿挫感的,不过升降档反应还是很快。
空间 | 我身高180,前排坐好,后排能进去。紧急情况可以使用,平常想当4门车还算算了吧。
点评车型:
2017款宝马4系 425i M运动套装
同级对比 | 奔驰C双门和A5双门,平时大街上跑的很多,想买点小众的车。
购车总价 | 贵阳裸车36万,落地总价40万
空间 | 1米7以下的无论,前排和后排,非常的宽敞,根本不需要担心,。只不过上下车会比较麻烦点。车内储物空间不算多,卡片和手机不知道放到哪里。
驾驶体验 | 425也不能想要什么强劲的动力,但是平时城区代步超车都没什么问题,如果真想要动力还是上430吧。
用户294838803679:425有液晶仪表??
点评车型:
2017款宝马4系 425i M运动套装
同级对比 | 对比过A5,但自己还是比较喜欢宝马,喜欢宝马的操控。
购车总价 | 裸车34万,广州落地38万。
驾驶体验 | 加速推背感非常强烈,但低速行驶时,换挡有会特别强烈的顿挫感。让人踹一脚的感觉。
内饰 | 新车内饰异味极大,感觉像是进工厂里一样。内饰方面感觉不如奔驰和奥迪,大部分内饰都是硬的材料。