典型的工具车,动力就是够用而已。跑非铺装路是一把好手。底盘的细微震动比较多。缺乏高级感。有时候过坎后轮会摆动。这些需要改装减震来解决!
变速箱不够聪明,需要打提前量。估计轮上马力就
200匹!
油耗我是14.73升综合。跑高速较多。
这车在城市里通勤停车都挺痛苦!
总体还算满意,价格不贵,物超所值。
个人认为比普拉多性价比高。
整车改装的东西比较多
1.换了高配的大灯总成 换了两对透镜,分别是奥古莱帝荣耀版和赤兔马的双激光透镜。加了一条欧司朗的20寸越野射灯。
2.内饰板和方向盘换成锻造碳纤维的,比水转印的有档次多了,原来的绒布座椅换车双色组合的纳帕真皮。
3.音响前声场用劲浪的小乌托邦2分频,用4路黄金深渊功放推。主机就先用阿曼达的凑合用。
4.改了自动大灯,后尾灯。
下一步想改雾灯双光透镜,加个捷力的10寸超薄低音炮。还有液晶仪表和tein减震!
买个大车去旅游:我我好想拥有一辆这样的工具车
建材家居总店:买途乐的人基本要改装,不改装感觉手痒痒的
李刚就是我:平行进口日产途乐,导航把9万平方公里的藏南地区,归到缅甸和印度地区?
日产官方能不能澄清一下?
日系车的底子绝对挑不出毛病,动力的话看怎么踩,油门到底的话速度没问题,主要是气势磅礴,当电车开的话 900 油钱 430 公里吧,高速能跑将近 680
用户6499294819893:温柔点开,900能跑多少公里高速
喜欢大排量所以12年买了红杉,15年买了陆巡5700,买途乐前本来想买QX80但接受不了那车头造型所以买途乐,马上五年了跑了九万公里,空间大,跑长途舒服,我本人觉得驾驶感受:途乐>陆巡>红杉,空间:红杉>途乐>陆巡,油耗:途乐>红杉>陆巡,保养费用因为只有途乐在4S保养所以没有对比性,在4S每一万公里保养一次1600元左右,红杉和陆巡在朋友修理厂保养每次800左右,途乐路况好的话巡航100也就十个油,市里开不低于二十个,本人开车比较温柔也不去越野,三个车都是家用经常自驾游,五年了换过两次原厂启动马达,两个博世电瓶,内饰虽然款式老但座椅皮很软,不耐磨,中间扶手太矮,总之感觉买了不后悔,途乐途乐,买了就涂一乐吧。
ChengRu732:这三辆车油耗差别大吗?
小虎的大毛毛:啥家庭啊
李刚就是我:平行进口日产途乐,导航把9万平方公里的藏南地区,归到缅甸和印度地区?
日产官方能不能澄清一下?
驾驶视野很好,乘坐空间舒适宽敞,驾乘安全感极高👍2.9吨自重刹车效果不错,高速转弯侧倾不明显,都得益于先进技术的加持💪车内静音降噪效果不错,音响一流,减轻了长途驾乘疲劳感👌
城市油耗19左右,高速16以上,用车成本高,停车困难,车漆薄,保养便宜,可靠性高,除改装外灯泡都没换过,行驶十五万公里没毛病
李刚就是我:平行进口日产途乐,导航把9万平方公里的藏南地区,归到缅甸和印度地区?
日产官方能不能澄清一下?
highwaytypical:高速16确实挺费油 我5.6的高速11.6
王庆73919208:你好,你的铂金的360全景摄像头左右显示不
动力还可以,在城市里开油耗大约在20个左右,高速上就比较能接受大约在12个左右,空间足够大,稳定性很好
海岸VV:我的5.6市区25个伸
钛合金直男:高速12个油搞不定吧?
赵宥廷:我车显20个油,但是实际加完油,实际跑要比20个多,咋回事
原厂外观像个汉堡包😅
乞丐版的内饰有就行,布艺内饰很不耐脏
原车没有机,后配车机也没有什么好的车机,只能说中规中矩吧
但是空间可以说是实打实的巨大,非常够用
驾驶起来视角非常好,但是盲区也比其他车也大
驾驶起来也十分耐造,没什么大问题
当然,车大的成本就是油耗大
新余渝水区简老板:贴这么多年检标干嘛
好学远山Eat:改装怎么备案
用户9717400031402:多少油耗
外观霸气,内部空间大,座椅舒服,开着舒服,可靠性强,唯一缺点油耗略高,综合考虑车身尺寸,内部空间,驱动形式等多方面也可以接受!
这么大的车,外观上虽然中规中矩,但靠着身高和体型加持,不用太多花哨的设计,就显示出足够的霸气。内饰全靠自己改,全靠车主自有发挥。动力上只要不心疼油钱,能和2.0t的轿车打个平手,这个绝对不是优势。唯一让人欣慰的是真的不惧任何破路,半米深的坑,中差一挂一脚就过,让人有足够的安全感
油价要是不贵,这车还真没什么大毛病,自重,排量,在那摆着呢,向这种老牌越野没有现在新油车,新能源那些高颜值,高科技,更比不了华丽的内饰,但是这玩意不管去哪里心里确实踏实。
稀里哗啦啊64845:啥时候出手啊 ?我等着
姥豁牙子:不舍得
空白、如初:这是要出售?
途乐,刚进入中国不到10年、在我记忆中是2015年底进入,2016年开始销售,市面最多的是中东版(4.0XE SE OPT 铂金 5.6LE 钛金版本)在硬派越野车中也算是一条硬汉。世界维和部队专用配车,在国外名气也是不输同级别对手陆巡,刚进入国内视陆巡为对手,不料中国大多都是丰田陆巡的粉丝,最终沦落到和小弟普拉多2700争抢市场份额!前期购买客户确实够亏,最低价格一度下跌至41万左右的价格。这个价格无疑是给途乐打了一针销量强心针,基本上就没有普拉多2700什么事了。被奉为唯一一款40万,日本原装进口,V6发动机,全时四驱,非承载式车身,两把锁的存在!超大尺寸的车身给与了途乐有超大的空间,5.1米长的车身甚至超越了当红花旦陆巡的尺寸。整体车辆非常的好开,不像陆巡那么重的方向盘,甚至有朋友给我开玩笑说驾驶一天陆巡真的是当健身了。整体4.0销量较好,动力在同级别中算是上等,油耗在同级别中偏高16-20L的真实油耗。配备了140L双油箱(中东版140L,中规版100L)可以提供超远续航.但值得庆幸的是不挑食,92号汽油就好。相对于大型硬派越野车中真的值得推荐的一款越野车,它是一款低配和高配中没有减配越野上面的配置,只减掉了舒适和便捷上的配置,这一点不得不称赞主机厂。全系标配4种驾驶模式+低速四驱+后差锁,相当于两把锁。越野脱困相当的强悍。现在国内不再进口大排量,推荐绿色出行,排量排放的政策导致现在途乐价格上涨,霸道和陆巡更是成为了大家口中的‘疯田’。电动车的改革,在不久的将来我们生活中可能会失去汽油机的轰鸣声,汽油机将成为一种奢侈品,趁现在还能玩,赶紧试试带你游遍祖国大好河山的时光,我想将是一辈子的回忆!途乐从性价比来讲真是一辆不错的、合格的越野车!40多万你能买到可靠性高,硬派的越野车屈指可数!相对于被过度吹捧了的霸道和陆巡我更推荐途乐。
低调㐃:车牌是p的吗 右面没p好 五个三好像是在宾利上
随风88932:请问大神,涂乐车一停车等红灯,雷达就逼逼逼的响,什么原因,哪位大神知道数告知
头条用户:最爱途乐