点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
4.57分“优秀”老骊威置换日产全新奇骏
整个过程中最满意的是:奇骏开起来的感觉和扬州扬辰店销售小刘的服务,还有日产有发动机变速箱终身质保的活动,送了玻璃终身保障,再日产老车主置换日产奇骏有额外的补贴,换这款车就会很划算,所以才买了全新奇骏
最不满意这款车的地方:三缸发动机是我最不满意的地方,心里的疙瘩,希望不要抖动后期出问题,也不要出现网上说的变速箱的问题
为什么买这款车呢,主要有几个方面;第一个,我本身自己开的是日产的骊威车型,对日产车的品质是认可的,开了那么多年的骊威车,什么毛病也没有,一直都很省心;第二点:本身我是在启辰大V和奇骏之间选择的,朋友听说我要买奇骏,都劝我不要买,是三缸机,以后问题多,肯定会抖动的,我本身是给朋友说动了,准备退车的,但是销售小刘一直耐心的跟我介绍奇骏的技术,还有日产三缸发动机和市面上普通三缸发动机的区别在哪里,带我试驾,一一体验不通的地方,优势在哪里,再加上现在日产有发动机变速箱终身质保的活动,还送了玻璃终身保障,再加上本身我是日产老车主置换日产奇骏有额外的补贴,所以就选择了这款车
这款车的空间很大,比我原来的骊威大多了,可以装好多东西,后排座椅也可以放倒,很方便,做生意拉一些货物也是可以的,就是拿这个车拉货有点心疼,这台车坐个6个成年人一点都费力,空间很宽敞,很大
这款车的动力开起来确实很好,推背感很强,符合他越野suv的定位,试驾的时候体验很棒,开的试驾线路走越野路线确实开起来很爽,基本能满足全部路况需求
操控我给这款车打5星,确实很不错,方向盘握感也很好,转向也不费力,不需要花很大的精力在驾驶上面,开起来不会太累
全新奇骏目前我开下来油耗是在7个油左右,还没有过磨合期,后续会不会下降呢,他的官方宣传是5.8个油,我估计实际是开不出来的,最多降低到6.5个油顶天了,如果高速开的多的话油耗会低一些,城市道路又是红绿灯又是堵车的,油耗说不定会涨到8个油左右
这款车的座椅是很舒服的,日产一直以舒适出名,越野车也可以很舒适,开这个车去长途自驾也会很舒服,当开车是一种享受的时候就不会委屈长途开车了,日产的座椅都有软质的包裹有那种按摩座椅的感觉,所以坐在上面很舒服,移动的大沙发,买沙发送车确实是有他的道理的
这款车的外观肯定是100分的,硬派越野的造型,比crv、荣放好看多了,就喜欢这款车的外观,比老款奇骏的外观提升太多了,如果是老款奇骏的外观我肯定不会买这款车的,新车的外形设计就是比较符合喜欢越野人的审美,很硬朗,看起来就很越野,就想开着这款车去征服崇山峻岭,开着全新奇骏去新疆西藏
内饰只能打4星,主要是因为内饰味道太大,新车买回家要开窗通风,是我接受不了的地方,不行不行,其他的还行,全新奇骏的大屏也挺大的,大屏的功能也挺齐全的,什么听歌,地图,看电视甚至唱歌都有,科技感是很不错的,里面的装饰条也很上档次,皮质摸起来也挺舒服的,就是味道大,需要后续散味
,很头疼,在网上查放柚子皮在车里面可以减少车内的味道,我也买了竹炭包,希望过段时间会好一些。
总的来说这款车的性价比对于家里有一台车,尤其是家里油一台日产车的朋友们来说是很划算的,本身的优惠加上置换补贴在加上发动机
变速箱终身质保和玻璃终身保障,等于说买这台车虽然冒着三缸的风险,但是确是没有后顾之忧的,还是比较划算的,但是如果你是买家里第一台车的话,选择全新奇骏就没有那么划算,性价比就相对没那么高了,但是开过这款的车人基本会被它的试驾感受所折服,难怪4s店都宣传不试驾不卖车的
加菲了的猫:同款 裸车15w 即便这样,也有人喷,就是3缸的钱买8缸的车,依旧有人喷,不用鸟他们
从容4407:兄弟,现在16.5落地,你多花了4.5万
杜庄哥:你的骊威换多少钱,我也是开骊威,也想换奇骏,不知道怎么样
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
4.1分“优秀”《配置》:新奇骏四驱豪华版本
《提车日期》:2022年12月17日
《行驶里程》:8300公里
《用车的一些感受》:
新奇骏饱受争议,但是总体来说还不错。目前快1万公里了,动力方面可以,油门随叫随到油耗也不高综合6.9,空间也大,地盘高,外观也霸气,通过性也强,我走山路比较多。这个抖动方面 D挡怠速抖动明显,N挡怠速跟四缸没啥区别,舒适性还可以,家用够用,目前买了不到半年,感觉还可以,地盘方面前悬挂硬,后悬挂软,速度快了过坑有甩尾的现象,也不影响,总之还行。7.5折入手的,价格方面有点尴尬,在等1个半月才能算是库存车,唉,当时看了好久才入手的,毕竟是个代步工具,开着舒服就行了,也不去越野,家用完全够用。
《吐槽的缺点》:
最大的缺点就是三缸吧,但是三缸的表现真的是优秀的。非要吐槽,就是一个油漆面太薄,还有后排座椅对身材高大的我来说,感觉有点短了。
枫清韵淡尽享天下:这家伙看了新款EP要哭
爱运动的王子:这颜色,你确定卖车时不哭
方包2021:为什么我要回复你知道不,因为我也喜欢这个颜色
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
4.93分“优秀”我的爱车是2021款全新奇骏四驱豪华版(购车时将仪表屏更换成了顶配的全夜景仪表屏), 也就是 三缸全新奇骏,通过一年多的使用,目前行驶16000多公里, 92号汽油平均油耗6.9, 深受我的喜爱。同等价位下各方面都令我满意:外观好看,我觉得宽度多一点就更完美、内饰真皮豪华乘坐舒适、空间大、节油、底盘高、360度全景影像、智能辅助驾驶L2操作方便等。
【空间表现】
全新奇骏车空间大做亮, 全景天窗, 后排座放倒直接作床车使用, 两个人不显突兀, 暑假我在青海无人区作为床车露营几次, 十分舒服。
【舒适性】
日产大沙发名不虚传, 我是2021款全新奇骏四驱豪华版, 全是真皮座椅, 乘坐舒适, 20万(现在价格)左右价位车内饰尽显高档和奢华。
【最不满意】
不满意就是车子噪音大一点,轮胎配置稍显差一点,对于我可以接受。
【驾驶感受】
车的操控十分轻快,方向盘位置精准,配有L2自动辅助驾驶在高速路上让驾驶十分轻松,而且防碰撞提醒和自动刹车保证了驾驶的安全性。
【亮点配置】
配置1.5T可变压缩比涡轮增压发动机,,就是VC-TURBO超变擎300,变速器则是使用了全新的钢链CVT无级变速器,这样的配置不但功率达到204马力,动力十足。
【油耗】
目前已经行驶16000千多公里,出门自驾都是满车负荷,经常跑山路,92号汽油油耗显示6.9,通过平时实际加油计算7.1个,十分节油,是喜欢自驾车主的福音。
壮志凌云vvv2:我也改了液晶仪表盘,你的能显示地图吗
夏天的小山山:24个大不溜买个4缸不香吗
我想骑三轮:图是全液晶仪表,四驱豪华哪来的液晶仪表
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
3.6分“良好”车蛮漂亮的,感觉不到抖,油门灵敏度不高,但是女司机来说很安全,如果情急之下容易刹车当油门的踩,那这种缓缓加油的车真的很安全了。外观中规中矩,空间很大。
【舒适性】
座椅很舒服,但是肯定不能跟轿车的舒适度比,但空间已经很大了,买车之初就是为了家用,出门时候可以把家人和猫猫狗狗小动物都带上且不会拥挤,所以选择了它
【第三排空间】
后备箱蛮大的,对我来说已经足够,也不会放很多乱七八糟的东西进去,东西越重油耗越高
【最不满意】
还要自己安装行车记录仪真的会谢,第一次开车也不会买不会选,到现在都没买上,而且开车还不算熟练不敢自己开车
【购车经历】
一开始预算20w以内想买混动,看中了比亚迪宋Plus 但是顶配超出了预算且小区没有充电桩。后来又喜欢福特的新版蒙迪欧,虽然超过预算但是因为太喜欢内饰了,本来已经决定买它了,但是听说油耗太高了而且不保值我们又犹豫了,恰逢5.1奇骏75折,过去看了一眼,综合考量觉得它更适合我家的情况,三缸我也是接受的。
【驾驶感受】
我是一个14年高三毕业就拿下驾驶证的人,但是当时家里没钱买车,所以一直没有车,到现在我研二了,家里经济情况有所好转才买的这辆车,所以将近10年没碰过车的人,昨天才开始正式练习,驾驶感觉我自我感觉良好,倒车影像什么的都蛮方便的,但是我更相信后视镜。
粤玩越精彩:还真有人花这个钱买三缸车!
新车抖该怎么卖?开几万公里就知道了!
浅色T恤:一听说3缸多少多少公里以后会抖,我就想笑,4缸不抖?
小灰機啊:恭喜你,别理那些云评车的
点评车型:
2021款奇骏 2.5L XL ITS CVT 4WD豪华纪念版
4.36分“优秀”奇骏这款车在空间和舒适上给了满分,原因是经过试驾对比荣放、crv,哈佛、长安、对比我发现同级别SUV奇骏的乘用空间最大。一开始看中的是哈佛h9。可是考虑到H9的油耗太高。所以放弃了h9。crv经过试驾发现后排的座椅实在做的有点儿憋屈。荣放后排座椅比奇骏的后排座椅。还是要窄一点。
奇骏座椅的舒适度这一点也正是我选择奇骏的重要原因,座椅绝对比我之前开的大众朗逸舒适感高多了。贴别是跑长途的时候,开车开的久了,大众朗逸的座椅做的腰疼腿疼,越开越累。时间一长了,累的就容易让人犯困真是太危险了。奇骏的大沙发式座椅。做的真是太舒服了。跑长途腰舒服多了。还有就是在非铺装路上多连杆悬挂系统起到了很好的滤震效果。
奇骏在配置这一项我给了4.5分,或许有人说给的太高。事实上,我还是跟之前自己开的车相对比的。并且奇骏在自动驾驶上,还是L2级别的。在日常的行驶和与驾驶过程中,,还是有很显著的提升。Led大灯也是加分项。指针式仪表盘也是加分项。我特别反感数字液晶仪表盘。根本找不到驾驶的感觉。天窗的遮阳帘也是加分项。太阳光在夏天根本晒不进来。因此也不会带来一种非常热的感觉。遮光效果非常好。
奇骏的方向盘转向是有一点的虚位。老司机是可以非常明显的感觉到这一点虚位的。这时如果你走在非铺装的路面,你会感觉到有一点点虚位,对你的驾驶方向感是非常有帮助的。不至于手忙脚乱。如果你是一个新司机,这一点点的虚位很有可能你是感觉不到的。所以你也不用再纠结虚位的问题。
奇骏的缺点
1、CVT变速箱,大家都在吐槽日产的CVT。不敢急加速,不敢大脚轰油门。生怕那一天不走路扔在道路上。谈不上加速推背感。
2、车漆太薄了,去几次自动洗车就把车漆刮花了。心疼我自己一下。
3、四驱具有一定的脱困功能。四驱在交叉轴这一项基本上就过不去了。所谓的差速锁也不能在两个轮子打滑的情况下起步前进。
买车的时候送了。自动升降玻璃。送的防爆膜1280元。太垃圾了根本不能用。最后实在是还是4s花钱4000元升级才贴的膜。
保险花了5600元中国平安保险(我打救援电话根本就来不了,让我自己找救援,最后是119来了我才脱困)。
购置税一分你也少不了,这事就别打听,我就告诉你偷税漏税违法。不交税你上不了牌照。
脚踏板是送的。虽然是送的。但是质量还是挺不错的。即使在掉到水沟里面儿的时候,脚踏板儿也没有丝毫损伤。
裸车价20.43万,原车价24.43万。落地价格24万。
AfterTheGoldRush:裸车20.43落地24,咋这么贵
懂车帝小哥哥:用车一年了,目前奇骏的表现让我感觉很满意。
DisillusionedRainbow:红绿灯我都是弹射起步,管他cvt耐不耐造,我这上班的路跟赛车道一样,谁都不让谁
点评车型:
2021款奇骏 2.5L XL ITS 3rows CVT 4WD七座豪华领航版
4.14分“优秀”1、用车情况
从2020年9月提车到现在,一年多的时间,开了近一万九公里。整体来说,奇骏开起来算不错的,当时买的是2.5L四驱7座版本,动力还可以,虽然平时基本上都是用的两驱。另外日系车确实很省油,最低的时候,油耗能达到六点几,完全超乎我的预料,争取以后能破6,哈哈~
还有日产的服务,感觉还可以,日产智联app上经常有活动可以“薅羊毛“。现在基本上通过app上的”智慧加油“来加油了,除非是附近没有合约油站。油费通过低油耗、加油活动等,每个月能省下不少。
2、舒适性方面:
新奇骏的长宽高分别为4675*1820*1722mm,轴距为2706mm,在同级别车型中优势明显,无论是前排还是后排,都能感受到充裕的乘坐空间。另外,奇骏的座椅还承袭了日产大沙发的基因,所以坐上去非常舒适。即使是第三排,虽然有点拥挤,但是短途应急情况下毫无压力。再加上电动座椅调节、座椅带加热功能,可以满足各种情况下的用车需求。
3、空间方面
空间真的很大,277L的行李舱容积,再加上第二排座椅可以放平,整体空间完全满足各种需求使用。两次搬家,都可以把东西一次性塞满拉走,完全不需要再跑一趟。另外,后排座椅放倒之后,完全是平的,自己买了一个充气床垫,这样就可以在车上躺平了,简直是太适合我爱好户外的需求了。
4、车机功能使用
车机功能算是比较齐全的,基本满足平时的用车场景需求。除了自带的车载导航,另一个最喜欢的功能就是自适应巡航了,而且辅助驾驶级别达到了L2级别,车辆对方向盘和加减速中的多项操作提供驾驶,人类驾驶员负责其余的驾驶动作,长途开车轻松舒适。
另外就是语音操作功能,驾车的时候操作便捷安全,还支持更改唤醒名字,我就把车改成了通过呼唤“你好,小铲子”来唤醒。
5、其他功能
其他的功能,主要想提一下几个:
360全景影像:在车身的前后、车侧等增加了多个摄像头,能够更加全面获取车身周围视野,提高行车安全性。当时选车的时候重点关注的地方。
自动驻车,等红绿灯的时候不用换挡也可以解放右脚;
行车记录仪,可以记录行驶过程中的情况,另外还支持远程拍照传输;
感应式的电动尾门,可以避免因手持过多物件不便开门时,用脚一扫,轻松快捷地实现物件存入车辆;
胎压监测功能可以在行车前了解车辆安全情况。
当然还有很多,都极大的提升了用车体验,哈哈~
6、用车成本
加油费:每个月大概加一次油吧,大概300左右一个月的花销,因为开的少。
停车费:估计只有150左右,平时都是停在公司的,不收费。
洗车费:约定于0,要么4S店免费洗车,要么就是保险续保送的洗车券,或者自己手动擦洗一下。
保险费:第二年保费大概是3500左右。
保养:最近几次保养基本上没有花钱,都是用的日产积分来抵扣的,而且买车的时候送了13次保养,所以目前保养费用几乎为0了。
再加上其他的费用,比如高速费的等,一年10000+左右吧。
7、总结
整体来说,奇骏还是很让我满意的。无论是动力、舒适性、空间还是车机功能等,完全符合日常生活的需求,保养也很省事,用车成本也还能接受。
点评车型:
2021款奇骏 2.0L XL ITS CVT 2WD舒适纪念版
3.93分“良好”来了来了提车作业
提车一个月,今天有空和大家分享一下
【购车经历】
一开始想买个代步车,落地14左右,首先选择肯定是轩逸,看了14代轩逸,确实不错个方面都很一般,但是很实用,就是价格虚高emmm
过程中看到了奇骏,空间大,座椅舒服,当时就在心里留下了好感
原本喜欢福克斯,可惜今年缺芯片,谈好的价格车来了要加价,后面和媳妇一想,算了还是日产吧,依旧是去看轩逸,无奈14价格不饶人,别人都13多,那个店偏要14多,兜兜转转,又看了一眼奇骏,果然,第一眼的选择,选了一圈又回来了,时逢换代,优惠不错,最后选择贷款八万,落地17.8
【销售态度】
销售我要重点点评,服务不错,不坑人吧,可能是第一次开车不大懂套路,对比福克斯,一进门都没人理,还有丰田,进4s店很浓的销售氛围,就是要把车卖给你,强推的感觉,比较反感.
【驾驶感受】
动力一般般吧,0-120轻轻松松,但是120以上踩半天没反应,开了两千多公里,驾驶感受不错,因为平时也没开别的车,感觉还是不错的,一千五的高速,油耗是真的低,然后就是方向盘有点虚位,一丢丢,影响不大。可能也是因为车轻才1.5t,塑料感严重(后面再讲这个)
【第三排空间】
空间没得说,座椅舒服,美得很,前排二排和后备箱空间也很大,后备箱放平也很舒服😌
【油耗】
油耗油耗!重点讲,其实低油耗一年也节约不到几个钱,但是我们这些不懂车的人听到别人说的都是油耗油耗怎么样,目前油耗7L,suv算是很棒了吧,但是是app上面显示的,不是我算的,油耗低的一个原因就是车子轻!suv1.5t是真的太轻了吧,特别是后门车后半部分,塑料感十足,轻轻按一下都是摇摇欲坠的感觉,不满意的地方,廉价感十足
【最不满意】
1、最不满意的地方就是塑料感十足了吧
2、还有装配工艺的问题,后备箱们缝特别的大,一厘米开外,我不知道都是这样呢还是只是我这样子
3、前面没有雷达,新生,萌新导致被擦了一下,心态,
4、车漆薄,超薄的,平时小树枝擦擦都会有痕迹,轻轻一擦就是一块皮没有了
5、车灯啊,卤素大灯,有的时候就像个瞎子,准备换一个.
6、玻璃,能不能换个好一点的
其他的暂时没有想到,想到了再补充
小米蛋6688:不是三缸机就好
鱼沫吹秦桥Q:车漆是真的薄
用户4586690965188:树枝都能划伤
适合一些性质比较沉稳的人开。内饰塑料感十足。 加速干嗡嗡地起不来速度。听别人说EC O模式不是很好。本来是。想看哈佛H5 斯柯达柯迪亚克 红旗HS5 还有 雪佛兰 本田cRV 丰田威兰达中选择因为本人比较懒,只在网上看过,然后听了一些朋友的话直接就去定了这个车也可能是手脚比较重,反正我的油耗比较多
【油耗】
最低7.5开了EC O模式
正常情况11.5
我也不知道有些人怎么开到六个多的油耗
【空间表现】
空间的话还可以说得过去并不是太小
【舒适性】
日产座椅其实还是蛮舒服的
【驾驶感受】
开着,反正有些力不从心加速很慢
之前开的车可能是排量大,也可能是轿车的原因,红绿灯第一个可以窜出去 北方地区不建议购买他这个冷保护真的是很坑着急,出门都走不了,油门干踩速度起不来
往事不回头,:今天才买的,裸车14.58,具体油耗还不知道,今天跑了有60公里,显示油耗8个,希望不会后悔吧。买这款车也是一种情结吧,总体感觉还可以,只要不是性子急的话该说的过去
烟火半截:内饰塑料感还好吧,比起日系里的荣放,crv强太多。油耗看个人的脚法,市区我老婆开快8个,我开6.5左右,车的提速可以,还没有碰到像你所说的嗡嗡响不给力的情况。
kingather:同感,我是202312月底买的,我油耗就11个多!不知道那些油耗8个左右怎么开的
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
4.6分“优秀”车辆外观,内饰和空间满分,不喜欢老奇骏的车头,感觉是趴下去的,新奇骏大气英朗但是不失时尚感,国人都在喷三缸和CVT,但是我自己开了半个月的感受来看,怠速的时候关闭了自动启停挂D挡有轻微的很规律的抖动,这是能接受的,几年以后抖成什么样那也是几年以后考虑的事情,到时候也该换车了,起步提速非常快,加速也很不错,平稳度以及舒适度非常不错,但是个人感觉在松开油门滑行的时候车辆有明显的顿挫感,而且这么高的价格没有电动尾门,副驾驶座也不是电动调节的,这有点坑,空间方面我身高202公分,开起来完全没压力,头部离顶还有一拳空间,后坐乘客也感觉不到拥挤,全皮沙发很舒服,内饰也是全皮的给人感觉很高档,后备箱空间大,音响效果也很不错,我买的是两驱型只在城市和高速开,完全不考虑去越野所以沙子好玩之类的就算了,综合打分4.5分吧(满分5)
两代奇骏车主:身高是亮点审美相投,老款引擎盖太塌了!对于用车感受是真车主才能说出来的
虫子的克星:朋友落地多少钱
三缸奇骏车友:新老不是一款车,老款我看都不看
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
4.93分“优秀”此车动力强劲,高底盘离地间隙营造非铺装路面良好通过性。拥有L2级辅助驾驶功能,车机系统流畅,主动刹车安全避障功能好用。主副驾驶和前后空调分区可调,乘坐舒适安逸,长途自驾游一点不觉得累。
此车外观设计时尚,运动感漂亮,前脸倒梯形金属框,配以分体大灯造型,具极强的辨识度,整体造型威武霸气。车机系统流畅丝滑,声控开窗,多媒体休闲,开启分区空调,导航等娱乐休闲功能。触手可及之处都是软包,极具豪华感。可变压缩比技术,大大提高了燃油经济性,百公里油耗在8升左右。维保更换机油保养费用,一次几百元,使用和维护保养费用较低。此车开门角度达90度,方便乘车人员出入和拿取物品,尤其方便了老人上下车。新奇骏非常适合家用。
WD711:动力强劲??你之前是骑自行车的吗
黑色大骏:同款车主求互
用户7323625496095:图三是在哪里
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
4.57分“优秀”购车到现在跑了29500多公里了,整体感觉奇骏还是不错的,动力充沛,油耗低,配置高,空间宽敞,内饰做工用料赞,乘坐舒适性不错,非常适合家用,各方面表现都还可以。可靠性好,用车到现在除了正常保养没有遇到任何问题。
当时买这车时,很多朋友叫我不要买,说三缸发动机会抖,我实际开了下试驾车,没感觉到抖,比我开的准备要置换的X放四缸车还要稳定,动力也不错,驾驶有力顺畅,1.5T的发动机可以爆发出204匹的马力,这跟他使用可变压缩比技术的涡轮增压发动机是分不开的。内饰做工用料都让我比较喜欢,配置也很高,基本该有的全都有了,主流的电子档把、360全景影像系统、全景天窗、换挡拨片、L2自动驾驶辅助系统、自适应巡航系统、无钥匙进入加一键启动、5种开启模式电动后尾箱、日产智联远程控制、12.1寸大屏车机、液晶仪表、5种驾驶模式四驱系统等等一大堆配置。
买奇骏,我不后悔,希望在未来的路途中它一样不会让我失望。
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
4分“优秀”相对省油。座椅舒适柔软。后排座椅太短,腿部支撑不够,车内空间一般。初始动力不错,起步快,高速时一般。三缸抖动不算大。怠速挂N档,加95油后有明显改善,不刻意感觉不到抖动。
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版
4.86分“优秀”【舒适性】
日产大沙发舒适度很不错,第二排中间虽然有点凸起,但是不影响舒适度。大沙发很舒适。
【空间表现】
平时老婆开的多,能拉人能装货,空间足够优秀。
【油耗】
高架跑的多,非常省油
【优点】
配置高,内饰比以前的好,颜值更高了。
【不满意的地方】
油漆薄,送的是5-30机油,但是要用0-20比较好,为啥不一次性送0-20呢?!
两代奇骏车主:我在青海,4s给换的5w-30全合成
点评车型:
2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版
4.8分“优秀”【空间表现】
乘坐空间和储物空间都相当可以!绝对够用!
【舒适性】
标准的日系配置,座椅也是同样舒适!
【最不满意】
前方A柱主梁外面居然有一块卡扣式塑料件,这叫一个难以理解的感觉,担心这塑料件多久会老化需要更换,还有个更早吐槽的是这车的喇叭确实垃圾,拿到车第一时间去更换了全车喇叭!当然,对汽车音响效果没追求的那可以忽略!
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
4.57分“优秀”外观硬气,分体大灯有绅。内饰科技感强,大面积软质包裹,层次感强。配置在合资品牌中算丰富,主被动安全配置全。空间大,乘用功能齐。操控精准,转向灵活。动力强劲,模式多经济省油。乘坐舒适,前排座椅包裹性强。
歪脑看天下:新奇骏太优秀了,以至于喷子只能和这个三缸没完。但日产奇骏的三缸,和别的三缸都不一样。
脆卜卜192757998:可惜3缸
孤独患者Leslie:可惜三缸