点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.06分“良好”

【最不满意】 配置，想上领航版，没车。 颜色，想要黑色，结果也没车，白色还加钱 内饰，内饰确实很没有感觉，比起国产，差了8条街。 车漆，日产车漆是真薄，跑了几趟高速，车上布满了伤点，有几处小黑点了。 豪华版，有启停，但是没有auto hold，简直鸡肋。 【保养】 送了双保，含10次机油机滤及工时费，小保养不用花钱。送的机油是矿物油，5000公里一换我也没有升级。 【空间表现】 还行，主要看家人身高，我家我最高175，后排够用，不算宽敞。如果家庭成员身高高或者胖一点，可能比较挤。后排座椅虽软，但是角度不可调，长期乘坐有点累，中间很硬，只能应急。 【购车经历】 2020年11月份入手。 最开始选购的目标很多，星瑞，轩逸，卡罗拉，思域，宝来，朗逸等，SUV，博越，H6，CS75，XRV,领克06，奕泽，缤越。然后就去看车，试驾。 轿车就星瑞最爽，动力，外观，配置均满意，就是才上市，要预定，没优惠。 SUV，CS75，奕泽外观直接被媳妇淘汰。 试驾了三代哈弗H6，感觉油门迟滞，出地库费力，需要开运动模式才能有感觉，但是不顺畅。缤越感觉像一匹不受控的马，有力但是很不舒服的那种，调教领克06不错，但是接待人员爱答不理的，可惜是个三缸怕抖。 总结，国产车同价位，配置，动力啥的都可以，但是调教确实差点意思，不喜欢那种感觉。大众的车，内饰可以，但是车机太弱，迟滞也高，个人不喜欢。xrv内饰不行，空间也有点挤。 看轩逸时，觉得轩逸也就那样非常中规中矩，配置也不高，媳妇倒是看中了天籁，可惜超预算。最后突然看到了逍客，媳妇觉得外观可以，然后就去了解了，试驾。感觉都还行，价格超了一点点，能接受。 砍价就靠多对比多了解，多聊了。都是套路 【提车价格】 2020年11月提车 贷款，裸车价，白色，双保和服务费，保险，税， 135000+2000+4800+5000+11200=158000 【最满意】 外观，外观还是比较符合我们的口味 【动力表现】 平常够用，标准模式，低速时油门响应积极，高速不行，估计是心有余而力不足。城里面适合eco模式。高原3000米左右，动力不足，没劲，平路就只能跑90左右。 【驾驶感受】 Eco模式最顺，但是动力响应会比较缓慢，不是没有，而且不是迟滞，而是就是很慢，你踩油门会感觉到有变化，不像国产有些车，踩了跟没踩一样。标准模式动力好点，油门响应会比较积极，低速轻踩就能比较好的感觉。高速时，啥模式都不行，感觉车子是心有余而力不足。 某个速度范围，四五十左右，偶尔会有顿挫 【油耗】 目前1万5千公里，表现平均7个油。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

4.5分“优秀”

今年三月份看的车，因为买车前锁定目标就是逍客基本其他的品牌没看，任性，只为热爱嘛。买的是暗夜版没有现车，订车后等了差不多半个月收到车，4S店预估的是两个月到车，效率还是很高的。暗夜版的外观足够酷炫，满足了我内心世界对改装车辆的小小渴望，车内中控台布局中规中矩，跟外观的反差比较大，外观很野内在却很温柔，内饰用料还不错，有大量的皮质包裹，合资车这个价位能做到这个水平感觉真的欣慰。空间比较满意，家用足够，本人188，主驾驶位座椅放最低有一拳的距离，后排稍微有点点拥挤，但是无关痛痒。这车的智能配置确实可以，360度影像前后雷达，日产的智联功能也挺好玩的，远程启动功能省的冬天热车麻烦。车动力并不是很猛的那种，但是十分平顺丝滑，因为在市区代步比较多，自己本身也不爱暴力驾驶，2.0自吸发动机足够用，启动车的时候车内噪音有点大，开一会没事了。车底盘说是和奇骏共用的，正规SUV底盘，离地挺高，但是悬挂一般，过减速带的时候感觉特别硬。总体用车感觉满意，主要逍客有这样难得的外观，对于我这种颜控实在是不能错过，最后就两个字“好车！”

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

3.71分“良好”

外观满意，看起来很大气，底盘比较高，比其他SUV底盘看起来略微高一点，不过有的人觉得外观有点中庸油腻，这个看个人喜好吧。自己喜欢就ok。 内饰也还可以，门把手和中控台都有真皮包裹，摸起来手感可以，但我的智享版没有真皮方向盘和真皮档把这个手感欠佳。玻璃升降开关和中控锁没有荧光灯，晚上开车看不见在哪，只能瞎摸很不方便。 配置一般，没什么高科技的配置，定速巡航，led大灯，后视镜加热，一键启动统统没有。就一个发动机自动启停，用起来还比较鸡肋。没有自动驻车功能，每次等红绿灯，踩死刹车自动启停介入，发动机关闭，有时候动下身子，脚跟着动了一下，发动机又启动了，这个功能不好用。搭配自动驻车的话这个功能会好用些，不用脚一直踩着刹车。 空间够用但不是贼大那种，毕竟车的外部尺寸和轴距在那放着。前排没问题，后排的话脚可以伸到前排座椅的下边，毕竟suv座位高，所以也不是感觉很挤。头部空间充裕，我家小孩儿(1岁半)可以站在后排座椅上玩，不会碰头。 转向轻盈，操控可以。悬架略硬，轻微颠簸都可以感受到，过减速带感觉很不友好，感觉很颠，速度要很慢会好点。 动力还可以，2.0自吸的MR20发动机和天籁奇骏同款，性能稳定可靠。起步的话略肉，我等红绿灯起步时转速都要升到将近2000转，后边速度提上来后转速会下降，速度80～90时，转速大概在1700-1800左右最经济的转速区间内。除了起步稍慢点，其他都还好，高速超车也没有问题，动力输出很线性。 油耗满意，买这个车当图的就是它省油省心，目前开了1000公里，表显油耗5.7左右，实际我用小熊油耗跑了569公里时候算的是6.4(见下图)比较满意。

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT豪华版

3.93分“良好”

开了一年多19款逍客豪华版，现在简单评价一下这款车。 外观上，19款改款后的外观确实好看了点多，这是吸引我买它的基础，特别是车头的V字往下拉了不少，明显更显年轻化，配上蓝色，年轻运动风范就出来了。不推荐白色，我见过白色变黄后超难看，且无法处理。 内饰上，中规中矩，谈不上惊艳，手能触碰的地方基本都软包，D字型方向盘必须好评，以前的内裤方向盘实在难看。 配置上，日产比较保守，仍然是一套保守实用稳定为主的配置，前后独立悬挂的专业SUV底盘好评，我个人觉得豪华版性价比高，不足的地方还是相当明显，比如天窗无法打开，说实话，有时候我真的很想打开天窗，却无能为力。另外，后视镜无法自动折叠，每次我都需要跑到2边分别折叠和打开，让我觉得烦躁。没有电动尾门，单手放东西不方便，真的。 空间上，我170cm身高，坐上去头顶仍有2拳距离，前排较为舒适，后排空间略显不足，胖的人坐在后排可能膝盖只能有一拳距离，明显跟轿车比会显得局促。 操控上，这辆车配的是8速cvt，平顺为主，没有太多操控亮点，这既是优点也是缺点。2.0L自吸，个人是比较认可的，起步不太肉，前段加速尚可，满足了我对城市动力的需求。 最后说说舒适性，对于开车人来说，是非常舒适的，包括刹车的调教，都让你舒适到没有顿挫，但是后排乘客并不友好，后排座椅太直，不能调节，也是一大缺点，另外，底盘调教硬朗，也对后排乘客不友好。 总之，我认为，这个价格里面最适合的家用SUV就是它。

点评车型: 2023款逍客 经典 2.0L 舒适版

4分“优秀”

这辆车前脸大V下面挂车牌，车牌融合于车身前脸，设计看得出下了一番功夫。至于车屁股嘛……那是给后面人看的，我看车时是看不到的…… 油耗嘛，新车，跑高速5.5个油左右，市区上班早点上路就是6个油，下班回家路上走走停停油耗7个油——以上都是车机提供数据。 我买逍客经典款其实也就是上下班代步，太多花里胡哨的功能其实对于我来说没有太大帮助，在城市里面开着也挺舒服的。 因为这辆车重也就1.4吨，速度到100KM/H的时候，你就会开始发现风声越来越大，车身也开始有些飘(空载情况下)。 至于其它的问题等将来遇到了再说吧。

点评车型: 2023款逍客 经典 2.0L 舒适版

3.7分“良好”

从7月份就一直在看车，比亚迪宋、途岳、速腾和思域都看了，思域和比亚迪宋都交了定金，没想到最后都退了，自己都没想到最后买的逍客。 逍客经典舒适白色加2000,全款落地12个，所以裸车价在10.5左右吧，我们当地4S店价格不好谈，搞不过他们，说好的落地11.8硬是搞到了12个。送了锁车一键升窗、led近光灯、全车脚垫和全车膜，贴膜没要自己花钱贴的。 逍客空间不是很大但也够用，后排基本上不怎么坐人，节假日除外。开了1200公里表显油耗7个，小熊油耗显示6.58，油耗基本满意。由于是cvt变速箱，起步不敢猛踩感觉0-50差点意思，50以上舍得给油速度立马上来。自动启停开关设计的奇葩，还得弯腰去按，真不知道设计师是不是脑子进水了。 低配没有天窗和行李架，天窗我本身就不喜欢，以后还有漏水的风险。漆面是真的薄，回乡下一趟树枝都能划出划痕。轮毂不好看，我无所谓的，谁没事天天看它。

点评车型: 2023款逍客 1.3T 豪华版

3.6分“良好”

松刹车进行倒车或者起步的时候感觉车速突然很快，有点吓人，前排主驾驶位和副驾驶位座椅靠档把那面是布料的材质，其他面是皮的，真的有点上当了，因为买车的时候没注意看，副驾驶座椅调节是手动，而且声音还大，还卡顿，跟国产面包车一样，车机跟国产的没法比。油耗目前刚提车不久，数据不对，不过外观真的很帅！以上观点是我比较介意的地方，仅代表个人观点。

点评车型: 2023款逍客 经典 2.0L 舒适版

3.6分“良好”

作为家用车，总体还是满意的，外观不够犀利但是属于耐看型的。空间不算大也够用了。 配置基本都够用，最低配能配个定速巡航就完美了。

点评车型: 2023款逍客 经典 2.0L 舒适版

4.5分“优秀”

外观还可以，我选的白色多2000，行李架脚踏板什么都没搞，也看的过去。 内饰中庸，不好不坏，最不好的是玻璃升降器没灯，晚上看不到，要摸黑。 后备箱空间不大，把隔板去掉了，才勉强能放2个行李箱。紧凑型应该都这样，一分钱一分货 你只花了这么点钱，也只能享受到这种配置的车，足够了

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.22分“良好”

定位惠州，第一次买车，买贵了的说，首付5点5w 五年，利息高达2.9w，但是车的话就还行吧，中规中矩，比较耐看，后备箱空间小，后排还行，驾驶感受也还行，胎噪有点大，路过路面一切声音你都能听到；这车开过其他排量的车就能知道，2.0L确实动力还是比较一般，平时城市上下班能满足，上了高速给比不了推背感，别想着几秒钟去超前面车，深油门转速先高，速度慢慢提，cvt都这样吧，平顺，讲到cvt 就感觉这车不能太暴力驾驶，不然真可能钢带断裂有你份，我开车到现在平时没啥事转速不超过2k，正常驾驶还是没问题的，总而言之，这车买了，就踏实开吧，真 家用车来的，豪华版配置各方面还是可以的，360影像 前后8雷达 18寸轮毂 定速巡航 胎压监测 并线辅助等等，基本需求都能满足。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.8分“良好”

一、首先来看看这个车的外观。外观中规中矩，前脸非常日产，都是统一的设计语言，不用看车标也能知道是日产。逍客的整体外观看着比较圆润，而且还是个天线宝宝呢。 二、选车的历程。其实一开始看车的时候比较倾向于哈弗H6，但是去试驾了之后看到油耗之后把我劝退了，又看了其他的一些车，最后看了XRV和逍客，因为不太喜欢XRV后门的门把手，最后选择了逍客。 三、驾驶初体验。去试驾了，感觉整体非常线性。因为它是CVT变速箱，主打一个平顺省油，开起来感觉确实是这样。但是因为有液力变矩器软连接，所以动力提速感觉有那么一点点慢，没有手动变速箱来的那么直接。 四、提车价格。购车时间:2023年3月，裸车价:13.40万元，落地价:15万元。全款赠品有脚垫，发动机护板，一键升窗，脚踏，流水转向灯，隔热膜，保养就两次。 五、再来说说油耗。整体开下来8L左右，平均1公里6毛，在SUV里来讲，算是省油的了。走国道是非常省油的，大概就5L左右。 六、比较满意的点：用车成本低，保养便宜，自吸发动机，不挑机油。而且平时用车可以直接加92汽油。 七、认为需要提升的点：胎噪有点大，不知道换轮胎会不会有所改善，群里说换米其林轮胎会改善很多！有没有车友换过。车漆有点薄，很容易就被打掉了。 感谢圈主XA逍遥侠客指导

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.43分“良好”

之前有辆国产中华车，比现在肯定是要好很多了，这车优点吧……真说不上啥！各方面都还行，动力够用，配置也比较丰富，外观也可，就是没啥亮眼的，但我想这车就是因为这才吸引人吧！毕竟想买车的人比较挑毛病，但逍客你挑什么…变速箱？别扯了 这么大的量要是真容易出问题，估计全国车主都得炸毛了。说说缺点吧，中控屏反应比较慢，也不是太慢了，就是不丝滑，尤其是倒车影像要好几秒才跳出图像，倒个车还得等下，不是等人，是等图像…车漆是真薄，颜色要求不高的真建议选银色（耐脏，花了也不明显），我也喜欢这色，但老婆要白色…，后备箱饰板不是很配套两边较短有点支撑不到位，自动大灯太灵了稍暗些就会打开，白天的别人看你还开个大灯，怎么想你？暂时也就想到这么多，算不上多大的缺点，强迫症的病吧！总结就三个字 还行！

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV智享版

3.7分“良好”

逍客这台车行不大不小SUV，逍客的外观，不得不说，新逍客在改款之后，颜值再次提升，变得更加的时尚和个性，前脸U字形的进气格栅，搭配上宽大的镀铬饰条，是日产家族化的设计风格，两侧大灯比较狭长，内部构造也比较精致，不过智享版的远近光都是普通卤素光源，照明效果一般，但是配备了LED日间行车灯，这点也是很不错的！比较好用，车长4米4多，车内轴距达到了2米64多，整体的轴距上面在SUV里面算是中规中矩的，后排的地台由于凸出来的也不是很高，还是能接受的状态，我们家里面用我觉得是没什么问题。座椅是真皮座椅，靠背靠着比较舒服，最主要就是这个中央扶手高低比较合适。店里只送了个小脚垫，自行购买的脚垫，个人感觉还不错。

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT豪华版

3.44分“良好”

新逍客是我第一辆入手汽车，从外观、内饰、配置等方面都比较满意，只是到后面觉得动力有点弱，但肯给油还是够用的，下面我从不同角度谈谈自己的用车感受。 外观方面：是日产经典外观，个人觉得线条等各方面比较好看，尤其是大灯配细眉日间行车灯，比较好看。 配置方面：新逍客有一键启动、主驾驶电动座椅调节、主副驾驶无钥匙进入等基础配置，比较喜欢18寸大脚和日产智联系统，唯一的遗憾就是19款车型日产智联不支持远程启动。 油耗方面：由于本人开车比较佛系，目前表显油耗5.8l/100km，实际略高，主要看个人驾驶习惯，总体还行，比较省油。 动力方面：作为一款2.0LCVT，前期较肉，等速度达到50以上时感觉还行，总体不是太给力，但够用，另外只要舍得给油，也不是什么大问题。 空间方面：前排没什么，就是后排有点挤，毕竟车不是很长。 以上是本人的一些用车感受，请大家理想参考。

点评车型: 2016款逍客 2.0L CVT豪华版

2.93分“一般”

遇到的问题： 首先想借这个平台痛述一下，我选择日系车而不是国产就是因为觉得三大件国产不如国外品牌，但是这辆逍客恰恰就是变速箱出了大问题！网上了解这款车前几年的CVT变速箱有设计缺陷！我的才跑了8万公里，就发生故障，需要更换变速箱，问题表现为：有时候加油不升档，车辆在马路上失速！踩油门发动机转速提升很快，车速只有二十迈，车子会啸叫。去检测报的故障码P17F0、P17F1和P0776，4S店说要更换变速箱！因为已经过保，不保修，要自费！**，平时保养的也及时，驾车从也不暴力，就要更换变速箱！我在网上查的，说东风日产的这个车大批量会出现这个毛病！但东风日产也不召回问题车辆！相信有很多日产车主也遇到了这个问题！轻则让你更换阀体，重则要更换变速箱！ 用车成本： 高峰期城市通勤我计算的百公里10个多油，高速6-7个油，综合下来8个多，还算可以，加的92的油。 内饰空间： 16款豪华版配置普通、内饰简陋，但外观我觉得好看，不方不圆，线条匀称。内饰就差点意思，不知道这几年的逍客有没有改观，但4.4米的车空间略小，大个子就别考虑了！ 驾驶体验： 2.0自然吸气的，动力满足我这种佛系青年了，但别想着大脚油门，小伙年轻气盛还是考虑其他带T的车吧，反正我觉得这款经典的mr20发动机确实够好，引擎声音挺好听的，算是这车不多的亮点，但现在换成1.3t的奔驰淘汰的发动机就不知道咋样了。另外颠簸路段车内也不硬，还可以。 总的来说，作为人生第一辆车，开了这么多年，有感情，除了变速箱问题（花钱换了）也没啥糟心的，2.0自吸，我上青藏线也没问题，超载超重也不吃力，家用基本满足，想换车觉得同档次的没意思，换bba之类的又差钱，先开着吧。