点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem Pro 豪华领航版
在合资紧凑SUV里,逍客绝对是“老同志”了,虽然少有出彩之处,并且已经临近换代时分,但在年轻人眼里依旧是一个“尚能饭否”的选择。整体紧凑的身形结合V-Motion的设计语言,放在当下也很有颜值。不过内饰的布局就比较平平无奇了,即便是新加入的9英寸中控触屏,也只是提供日产自己的智联系统,缺少手机投屏的功能,玩法显然不如中国品牌多。而逍客的空间表现已经稍显紧张,只能满足正常家用出行。 动力方面,2.0L CVT的搭配也是老朋友了,111kW、194N·m的参数也实属平平无奇,很难和那些自主增压竞品相比较。但是日产老道的调校功力还是有优势的:首先在平顺性上就能够保证挑不出毛病,并且进一步提升了“换挡”速度,对于驾驶员的意图理解也很到位,不会有传统CVT的那种滞后感;而发动机的动力输出主要是集中在前半段,这也让它在城市里开起来比较轻快,但是到了高速急加速超个车就有点捉急,这一点实在是动力储备有限,没法要求太多。 不过底盘方面,逍客就能给予一点活力,较硬的悬架调教保证了侧向支撑性,同时大颠簸时还能相对柔和处理掉;不过相较于日产的轿车产品,逍客的风格显然更加欧洲化,更符合年轻人的口味。