西玛音响品质好值得买吗_西玛怎么样

【费用详情】优惠后的裸车：14.08万。 购置税：当时购置税1.33万。 车船税加交强险：1370元。 首次商业险：5千多。 上牌费：500元。 合计落地：15.96万多 【最满意】最满意天籁的外观，看起来十分大气。 【不满意】天籁减震效果不算满意，尤其跑高速车里面能够听到外面的风噪，感觉风噪稍微有些偏大，还有就是开着它经过一些坑洼不平的道路时，车内会略微有一定的跳跃感。 【动力】2.0L的动力完全够用，起步很快很轻盈，一踩油门就能感觉到动力的提升，在市区内超车提速也很轻松，但我开车比较求稳，很少急加速地板油，还是怕变速箱钢带寿命变短。

特意要的卡片款越尊生产日期是去年12月的。 买车前的顺位：508L 顶配 ，探岳r-line，蒙迪欧混动st 后期在蒙丢丢和君越里激情二选一 蒙丢丢混动省油＋92 但车机不喜欢，内饰也没君越看起来有质感 君越外观内饰都不讨厌， 但加95油。 我的日常用车场景为单程30公里，90%为高架快速路就4个红绿灯。 所以狠心换了君越 上完牌去高速口顺手办了etc 回家的时候特意绕了一圈走的外环（沈阳绕城辽a车＋etc免费），试了一下高速油耗5.4个，非常满意！ 之前开家传 14.5年的手挡福克斯，高速工况7个油，综合算下来和君越高速大致一样，这是我万万没想到的一点。 对于油耗方面，2.0t，市内10个油以内我都能接受， 异响啥的问题 都还没遇见，之后慢慢看，我的感觉就是隔音比较好，小异响就容易放大，这东西之后开着看吧。 慢慢更新。。。 【空间表现】 本人187 体重200出头，小车根本就没在考虑的范围之内，提一嘴，试坐了比亚迪，调好后头发碰顶棚。还有好多车也是。 【最不满意】 华为和卡片钥匙的适配是真的不太理想，提车当天 8点半手机满电出门 10点多录入的i别克钥匙，11点手机就剩58个电，提示软件耗电过高

外观：model 3的外观我一直觉得很能打的，帅气的外观，车身整个比较低，符合我对轿跑的想象 内饰：有人觉得特斯拉属于毛坯房内饰，我觉得简单的内饰反而有一种整洁干净的氛围，整车没有多余的杂物 配置：基本上该有的都有，年轻人多摸索摸索，好多功能有意外的惊喜 空间：虽然是轿跑，但是车内空间不算小，后排坐180的大个也不挤，拥有前、后备箱，后备箱还有下沉空间 续航：提车3天跑了1200公里，平均能耗在120，还算可以，总充电用了350块，这还是一路快充加特斯拉超充的情况，如果慢充或者家冲还能省不少 智能化：高速一路用的特斯拉自带的辅助驾驶功能，基本上不用自己动手，语音控制有一说一是真笨 驾驶感受：开起来动力很足，转向也很舒服，过一些坑坑洼洼的地方车内也不会很颠簸，不过毕竟是地盘很低，车内座椅不如其他车那么舒适 总结：车是好车，在观望的朋友可以先去试驾，一切以自己喜欢为主，买车就买自己喜欢的

对汽车一直略有关注。第一辆车是大众的朗逸，开了六年(真想吐槽，天窗漏水，地板都泡了，修了2000块，直接导致了我想换车)。最近车价优惠力度比较大，换车的想法越发强烈。收入也提高了一些，想换辆B级车。 首先从预算上，22万左右，BBA不考虑，不做生意，再说入门级的BBA并没有排面。 其次，从使用需求上，每周跑60km左右高速来回，周末市区，平时基本一个人开。比较在意操纵性还有高速稳定性所以还是选择轿车。 然后，新能源不考虑，主要开的少。更重要的是感觉对油车有一点情怀，开惯了燃油车，感觉更像是一个有性情的老伙计。 再说品牌，国产新能源做的很好，B级油车还是合资认可度高一些。高速开的多，主要考虑德系和美系(日系很好，但不考虑！)，比较过，迈腾330，蒙迪欧，CT5。迈腾点烂大街，不过家用也挺可以；CT5的大连屏直接劝退了；新款蒙迪欧，挺不错，AT变速箱可靠耐用，空间尺寸优秀。但是不够有个性，直到看到了CC展车，和老婆一眼看到都很喜欢，试驾满意。趁五一活动，果断订车。 外观是没的说，颜值高但不张扬；动力十足，油耗可以接受，高速多的话差不多能开到8个油左右；空间比较大，够用了，1米8，后面基本不做；内饰还行吧，不太喜欢大连屏；跟国产比还是跟不上；配置，不算太高，并线辅助没有，车机不够智能，不能下载软件，自带APP用不习惯。总之，很喜欢，满意就好。

【购车经历】 我是去年提的车，因为工作原因我既没有到实体店试驾也没有线下看过实车。当时是正好碰到双12，在懂车帝上面看了一下然后就点进去问销售了，销售也非常实在，跟我大致的介绍完之后我就叫家人去替我看车了，我全程远程指挥哈哈哈哈，家人试驾完了之后给我说了这车整体还是非常棒的，包括隔音、音质、油耗、空间、以及驾驶感受等等。后来在货比三家之后当天就下定了！我这个版本唯一不足的地方我感觉就是少了个后视镜锁车折叠，但是4s点给我加装的还是非常厚道的，有迎宾踏板，后视镜流水转向，一脚踢，还有谁了脚垫和挡泥板。11号定的车15号我就开出来了。当看到实车那一下我的嘴角比AK还难压！止不住的上扬，毕竟人生第一辆车嘛，还是非常激动的，在此也感谢我的爸爸妈妈，没有他们的支持我也不可能拥有这么一个大玩具。 【外观和舒适性】 外观的话整体大气，颜值在线，腰线看起来特硬朗！作为一个00后这款车的外观确实是我喜欢的类型，内饰的话总体上中规中矩，谈不上多好但是也绝对不差劲，座椅是很舒服的特别是后排，前排主驾驶呢腰部支撑感觉做的不是很到位，可能我身高原因吧没顶到关键的点。 动力谈不上多猛但只要舍得给油就绝对不虚！！ 【油耗】 再然后就是油耗，我跑高速和长途比较多，目前已经快一万公里了，实测高速油耗不超过6个油，山区的话在8-9个是我能接受的范围。 【空间表现】 空间的话我个人身高170，我开车是喜欢把座椅调靠后的，在确保驾驶位舒适的状态下后排空间坐个跟我体型差不多的人可以翘二郎腿伸缩自如，但是后排头部空间就没那么大惊喜了。后备箱空间也很大，装5-6个行李箱都是绰绰有余的。 【底盘和驾驶感受】 现在再来说说底盘，整体用料厚道，该有的都有，可以说日系B级车三剑客里面天籁的用料是最好的了，但是减震效果一般，过减速带没有达到想象中的那种效果😂，但是高速开起来是真稳，高速上方向盘阻尼感很强，在国道和路况不好的地方方向盘阻尼感又会减少变得很轻，这点做的很好。 【最不满意】 众所周知的车漆了……很薄，蹭一下就掉了，我补了一次漆，被一个老头撞的气死我了😤，当时才提车一个月，给我车门划拉出一道口子简直心疼死…… 【结尾】 现在离提车已经过去差不多半年啦，总体给我的感觉基本上勉强算是物超所值，毕竟十来万的车，也不能要求它能和BBA相抗衡……往后呢，不管我在哪或者我要去哪，它将一路伴我前行！是我前进路上的伙伴，它将带着我风雨无阻，一路前行！

【空间表现】 空间对我来说足够了，也是相中空间才选的君越 【舒适性】 挺满意的，目前开了803公里，操控感觉不错，该有的配置也都有了，够我日常使用 【最不满意】 目前没有，等有了再来补充 【购车经历】 要说君越的话，22年时候就想提了，因为之前开的是宝来，不想考虑大众了，日韩系和新能源都不在我的考虑范围内，34c这些20来w，对我来说也就是买个标，所以君越成为了唯一能满足我需求的选择 前后看了5，6次，实在不喜欢内饰，但又想换车，在百般纠结后，终于下定决心要去提车的时候，突然放出新款的消息，就一直在等新款，说实话对新款的内饰很相中 刚上市没看到实车的时候有点纠结，感觉新款的外观有点不伦不类的，但是架不住喜欢内饰…就去试驾了，看到实车的时候，感觉跟照片的区别还是挺大的，之所以没提，一方面刚上市优惠不大，另一方面看评测各种吐槽实体钥匙，在纠结要不要提的时候，突然伤住了脚，在家养了4个多月，结果就拖到了今年 让我高兴的是，今年24.5款换成了实体钥匙，4月29号开始找人谈价格，51直接去郑州提的车 在提车前网上看白色的挺不错，但看到实车，尤其是和黑色对比后，毫不犹豫的选择了黑色 ，为了个性点，配的红内，至此终于把心心念念的大君越提回了家，今天是刚上完牌，直接送朋友店里贴膜和车衣 等开一段再做补充 另外提一句，车是自己开的，别人喜不喜欢不重要，自己喜欢，开着没毛病就行