点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版
2.0自吸动力个人感觉市区完全够用,晨曦银外观很符合个人审美,内饰中规中矩。 【最不满意】车漆薄,车门那里被别人磕了好几个点掉漆,有些许异味,尤其是很久没开空调后再开空调,主副驾驶座位短
自在艺术家mW:多少落地,全款吗?
大萝卜jq:座位短这个事试驾的时候没感觉到?
·天籁
2.0自吸动力个人感觉市区完全够用,晨曦银外观很符合个人审美,内饰中规中矩。 【最不满意】车漆薄,车门那里被别人磕了好几个点掉漆,有些许异味,尤其是很久没开空调后再开空调,主副驾驶座位短
自在艺术家mW:多少落地,全款吗?
大萝卜jq:座位短这个事试驾的时候没感觉到?
油耗比较满意,外观帅气,空间大,后排中央扶手舒服,双天窗晚上应该很爽,但开启范围不大。 不满意: 没有特别不满意的地方,这车整体比较中庸,车漆太薄,一辆洒水车近距离从我身边滋水过去,感觉车被穿透了,没有厚重感,4s店真的太抠了送的脚垫让人无法吐槽,根本没法用,整体也就这样,噪音高速上确实很安静 比雅阁隔音好 ,对不起这车的价格。再一个就是底盘有点低,沟沟坎坎一定要小心过,没有carplay,缝隙过大,做工有点粗糙,尤其是四个下门缝,灰泥很容易就进入了,音响一般,后门板没有音响,硬塑料太多,内门把手应该是塑料,没有质感。 1、空间: 后排空间还行,但是头部空间一般,但是后排中央扶手舒适,其他空间都很不错,后备箱空间很大够用。 2、动力: 动力没问题,虽然是2.0自吸 但家用已经足够用了 变速箱很平顺,对于我够用 3、操控: 手感轻盈 驾驶感受很不错 很舒适 看着不像其他车那么累 4、油耗: 平均7.8个油,经济模式最低来到6个油,对比很多同级别应该是比较省了,市区不堵车的情况8个(毕竟灯多),高速5个多,高速路段表现:车态轻盈,总感觉没有那种厚重感,整体感觉还可以。 5、舒适性: 座椅还行 但是前排座位有点短,还没有轩逸座椅长 有一点不爽 6、外观: 帅,主要是后尾灯设计很一般,。车身侧面颜值帅气,轮毂也不错,前脸V形镀铬,车漆不错,就是太薄,尤其是车身。前灯不错,就是灯源效果-般,近光条件下,远光效果不错, 7、内饰 通风加热没有,座椅是真皮,方向盘手感不错,但是上面两个缝线不知道是不是线太细了,皮有点勒裂了,很多是硬塑料,软材不多,启动按钮那边有时会硌腿。仪表中控:中控屏占比低,但是这次的中控比上一代好多了 【最不满意】 车漆薄 前排桌椅短 倒车影像不清
时光匆匆流逝66:果断放弃了
哈登小迷弟:勿忘国耻,别忘了南京大屠杀
用户4610345210059:怎么你的表是240,我的280啊
买了也有四个月了平时开的不多,到现在有开了3000公里吧 我的购车之路 当时买车的时候,也对比了挺多车型的 。君威 雅阁、阿特兹、凯美瑞、都有实地看过车。说实话,对比下来实际上这个级别的这几款车都很不错 !其实我一开始的目标也并非天籁 而是隔壁雅阁。但是去广本的店里坐了很久,销售才不紧不慢的过来,而且感觉也不是很热情,耐着性子谈一下价格 ,发现也是没有多少谈的余地 ,说广本的价格全国统一他给的价格全上海最低什么的。让人挺不舒服的。于是就去了旁边日产店。进去之后 诶 别说 整个购车氛围就不一样。销售人员很热情的招呼着先看车,再谈价格。一切都很顺利!当然了,天籁的大沙发也是一大诱惑所在!当天就订车了。 车子外观内饰方面 我觉得不用过多赘述,大家都有自己的见解。我个人觉得毕竟车身较长,外观还是很抗打的。内饰呢相较于现在流行的大屏来说,稍有逊色但贵在简洁。行车过程中盲操一下失误率不大个人觉得挺满意的。 行驶感受 当时买的时候对这个2.0自吸的发动机还是有点心虚的。因为试驾车是2.0T的所以交车之前我都没开过这个自吸版本。别问为什么不买涡轮增压,问就是贵!!但是现在来看,对于这套动力个人感觉就是还行吧。也并没有网上说的那么肉但确实也不强。起步稍微有一点慢油门挺跟脚。总体来说就是线性动力。也跟我性格有关,反正我是觉得挺好的。没啥毛病!提一点——这车子静谧性是真不错! 缺点与不足 到现在为止倒是没有发现大的毛病。车友圈里面说的异响什么的还没有出现就是新车子味道挺大的,然后就是车漆薄,一不留神你就发现车子怎么又有几道小划痕! 优点 前脸帅气、空间大、隔音好。舒适版的配置也挺到位!还有最最重要的大沙发!
巩艺飞401:后排顶头吗
夜雨21983:蓝的好看我买的白的发现满大街都是白的
了夏靡梦之:一样蓝色。你落地多少,刚开始蓝色好看,久一点漆面暗淡了就不好看,银色比较耐看
家用车够用,追求驾驶感觉的差店意思,油漆有点薄,买车一年了,别的问题倒没出现过
优美鲸鱼5Q6:你车加了几号油
本来打算在河南买的,结果元旦前一天准备提车了,结果涨价一万多,问了下浙江金华便宜些,果断去提车了,天籁座椅果然名不虚传,特别软,坐了天籁再做帕萨特,感觉真是不一样,空间大,动力够用了,内饰没啥异味。车漆是真薄,扫地时垃圾斗稍微碰了下就一个印子,驾驶辅助好用,高速打开后,可以自己控制方向盘,但手不能离开太久,会提示双手离开方向盘了,跑长途可以解放双脚,总体感觉这个价格买确实挺划算吧。
888903:真的假的 现在这么便宜了嘛。想来个真实的优享 多少能落地
用户9765592404263:有没有棕色座椅的车主,配合什么颜色的坐垫好看些?
兄弟会之剑AL:打听一下,北方冬天最冷的时候地库里零上2-3°,天籁变速箱会冷保护吗
【购车经历】 其实看了很久的车,不知道选啥车,之前一直都想看suv的,后面朋友给我推荐了天籁,去试驾了一下,发现真挺不错的,优惠也很大。不像同级别的b级车。后排空间也大,坐着也不觉得压抑,于是就决定了这款车。 【最不满意】 底漆有点薄,轻微的剐蹭就会有一些痕迹,心疼死我了。 【驾驶感受】 坐着舒服,大沙发不是白叫的。 【提车价格】 不记得具体每一项多少钱了,只记得全款16.7拿下的,还送了十次保养,挺好的。
善良饼干4iK:16.7拿下 2.0t进享?真的假的
阿啦是老王:2.0T 16.7?开玩笑吧……
灵敏豆浆Gt:裸车价16.08,全款下来16.70?这价格怎么算的?
新天赖不是上市了吗?一直没有时间,终于等到今天周末和朋友决定一起去店里面看看车,大概看了一圈下来,作为老车主还是有一些话想说一说的。 在外观上面确实会比上一代升级了一些,用了银色的饰条作为延伸,那种梯形的感觉,确实一开始给我有一种大众的感觉,不过我还是比较喜欢现在款的外观,这个新款的我还有点不适应。 在内饰方面的话,屏幕加大了,内饰更好看了,全新的棕色内饰大沙发,还是一直都有人体工程学的设计,剥感很强,座椅通风加热按摩等等,还有64色氛围灯。 还有一些细节,这个车的噪音也降低了不少,全系都是采用了那种高强度的双层玻璃,我觉得这个设计还是可以的。试驾的话就没有试驾了,店里面没有试驾车,但是整体来说这款车还可以,只能说外观,我觉得有一点廉价感没有那么精致了 我自己的舒适版,目前一切都好。 唯一不满意的就是车漆太软,很多人说日系车漆薄,我看不是厚薄的问题,是车漆比较软,一个小树枝都能划一道痕迹。
26512753:我今天定的新款顶配,下个月15号提车
天籁VX大家庭等你来:对,车漆确实
但愿明天不下雨:恭喜
从决定换车,到决定天籁,时间不算太长,在这个预算内,天籁很具性价比。空间也足够。动力方面城区够用,很线性。超车还是要深踩油门。高原或者山区不介意选择天籁,我跑了850过来川西高原路(平均海拔4500)3000转能跑到50码,超车完全没信心,动力太弱。另外车漆有些薄,路过田坎能被稻穗挂出底漆,真是前所未闻,第一次遇到这么薄的车漆。但行驶质感真不错,一个字,稳。但是过弯速度太快,侧倾有些严重,驾驶姿势也跟着侧移。配置也基本够用,自己升级了一个锁车自动升窗,很实用。油耗低,2700公里,油耗平均6-8,还很少开ECO模式。整体舒适型真的很好,家里人一致好评👍👍👍👍👍👍好开平顺是这台车最大的肯定。
微笑海洋muT:下地多少?
用户2311781230100:也想入手悦享版,就是回老家路况差,害怕通过性不好
爱笑克里斯琴7L:你的这个不是优享版吧,
就是冲着外观去买的,邻居有一台说是皮实省油,没犹豫就买了,在花乡及新车买的,忘了还价了14.5万,保险5千,贴膜脚垫,加上乱七八糟的3千,跑了一百30公里,油耗10升!车油膝有点薄,花乡开回来,机盖上不少小花印,哎呀,接受不了,连个插U盘的方口都没有,着实很无语!买完了感觉比4S店还贵!保持着买了就值的观点,凑合着开吧
善良枫叶L35:兄弟买贵了,裸车价最低12.88万,落地15万左右靠谱
外向暖阳Swj:现在落地14万多
欧米家厨卫:落地多少
看上2.0t天籁的三大件,这个价位里面的b级车不是2.0l就是2.0t,除了个别美系车发动机够给力之外(说的是ct4和550的迈锐宝xl)之外还真找不到和天籁这样均衡的选手。2.0t就两个版本,选了低配那个版本,毕竟高低配价格相差的还挺大,低配版本配置也够用了。这代座椅没有上一代那么舒服,主副驾坐垫比较短,日产大沙发还是缺点那味,内饰更精致,凯美瑞,雅阁需要后期加装氛围灯,天籁给配上了,车联网部分丰田,本田和日产里面的车机对比我觉得日产是最好用的,ui更多动画,高级感多几分。另外几个日系车弱势天籁还是存在的,第一就是车企薄,轻微树枝刮痕留痕明显,开车小心翼翼,还有就是隔音欠佳,特别是第二排来着轮胎的噪音会明显于前排,如果有主动降噪加前后隔音玻璃就更好,做一款舒适型车需要把这两部分做好还是很重要的。
单纯溪水4F3:进享版落地多少?
Slow708:天籁隔音不是比凯美瑞 雅阁要好嘛
用户9566134159413:有没有车友群
第一感受就是软,坐椅包括减震都挺软的,隔音比较好,提速也不是那么肉,把eco关掉起步有点蹿,黑外棕内好看,车漆薄,建议提车贴车衣,副驾驶手套箱没有绒布很遗憾,后期用用再看吧。
【油耗】 目前市内通行油耗总油耗6.5。日系车偏轻,所以较为省油,属于出行成本偏低的车辆。 【驾驶感受】 自吸提速不如涡轮增压,但是驾驶比较平稳,风噪可以接受。同时可以远程开空调,对于寒冷冬天前挡风玻璃有大量霜花的情况,提前远程开空调加热很节省时间。 【最不满意】 车漆较薄,单位没有车库,都是停在路边停车位。夏天树下停车有树胶,鸟屎,不及时清理,在高温下容易腐蚀车漆。为此我后备箱因为鸟屎腐蚀车漆,而花钱在4s店重新喷了一个面的车漆。
时髦小羊Uf:黑白配是出场色吗
糊涂大仙的传记:4S店重新喷漆多少钱呀
日系车车漆蛮薄的,路边的绿化带会打出划痕,晨曦银的车漆阳光下一照很明显。还有就是通过性低,其实也不是车子问题,这段时间回乡下比较频,有点后悔没买suv,毕竟天籁作为b级车主打城市,被我这样开卡到底盘也没谁了。其他方面都蛮均衡的,老日系车机落后在新款天籁上面也有改变,界面感觉整洁,车机功能也还是音乐,导航,电话这些,可联网,不用手机一边充电一边导航了发烫又耗电。发动机方面2.0l也基本满足我开的路况了,有提速追求的还是上2.0t的发动机吧,我是奔着20内落地去的,2.0t的落地对我来说会多一点负担,起步上坡2.0l的发动机转速和发动机声音会大一些,40-50码是发力阶段,后段不猛加速其实也还好,看你和什么车去比对。
三缸命V8心:你这是当越野车开了啊
我是神秘的人物:你这是不走寻常路啊
张小闹的张:卡到底盘没事吧??
92年的我,打工十多余年终于攒下了钱买下人生第一辆车天籁,买这个车初衷是觉得没有哪里太好也没有哪里太差,一切都是中规中矩的,后面开习惯了也还好。 优点: 音质还可以,有点3D怀绕的感觉,空间也挺大的,最适合家用了,内饰用料感觉一般般,省油是日系车必须的。 缺点:车漆太薄,回趟到家到处是痕迹,也不知道是怎么样弄的,就是特别无语,这个感觉是这车硬伤。 也想问问车友:天籁在汽车界算个什么水平呢???
落魄的Man2:优惠越多,减配越多
愤怒的天籁:底盘拖底了
m辣椒也用劵:还没入手,车漆真的那么薄吗?不剐蹭都有划痕?
天籁优享版这款车,已经开了一年多了,这款车怎么说呢,只能说是平平淡淡满足日常开车。油耗也不高,但是也不低。市区开7~10个油。上高速能跑到4~6个油。缺点:后排中间凸起真鸡肋。优享版为什么只有前排有氛围灯后排没有氛围灯,真心搞不懂天籁设计师是怎么设计的?高速开车速度达到100码以上车辆换道不精准。外观车漆真的是薄。音响音质也不是很好。倒车摄像头一点都不高清。优点:高速上开l2辅助驾驶为驾驶人跑高速解决脚不用老早油门。车辆座椅日产大沙发还是可以的。
风姿卓越叶子2r0:你这个裸车价是不是太高了点
从去年9月份就开始看车,打算过年前提车的,结果观望着观望着,就过了最佳购车时机😂去年12月份15左右,看的凯美瑞2.0豪华款白色,4S店谈的17.8,我预期价格17.6,差2000没谈下来,后面车子优惠回收,就没在年前买成。直至今年4月份,一直关注车价变化,家里要相亲,我就寻思着,买个车吧,到哪都方便些,男人嘛,方向盘得抓在自己手上,清明放假,我寻思着去了解了解价格,可能是销量一直低迷,虽说1季度过去了,但是价格一直没怎么涨,还有下放的趋势,最终在4月份选择了提车,车子没毛病。后续自己加装雷达、流媒体后视镜(带行车记录仪功能),雷达包安装,花了850左右,车子有点大,一定要装雷达,流媒体花了1600,自掏安装费80,360的话,听说拆的东西比较多,并且价格昂贵暂时就不考虑装了。轮毂啥的,等以后坏了再考虑换吧😂 【油耗】 城市开(快速路➕大学城附近),不急踩加速和刹车,大概8个油左右。一天大约25-30公里。一个月要700左右油费。
动力要求不高,家用是肯定够了,混动真的比较安静,省油是肯定省的,这个车谈加速没什么意义,可能红绿灯比一般的纯油车快一丢丢。(图1在去成都城里堵车开出来的)虽然车确实没有德系美系车用料足,但是我不介意,开着平顺,配置对我来说够用就行。自适应巡航还是可以,比不上电车,但是自动控制跟车距离,自动减速停车还是蛮有用的。其次就是外观我觉得符合我的审美,包括选装的360真的很清晰,帧数也高不卡顿。 这个车的天幕说实话有点头疼,网上买了个遮阳帘还没到,应该能有效避免吧。 电动座椅迎宾那些其实还是可以的,车机和hud真的很好用,但是车机软件商店里没有高德和网易云,反正就是各种app还没适配,全车Type-C接口这个对我来说还是很方便,车机可以登微信,(虽然说没有什么必要),音质一般般。 还有店里签了一个保价协议到年底,虽然优惠不是现金,但是换成加油卡估计也能用个一两年的了,这个车隔音还行,虑震效果感觉还比较舒服,缺点就是胎噪有点大,轮胎那里的隔音不是很好,有个石子崩进来的声音都能听到,目前还没怎么开,待后续观察。人生第一台车,每个车都有优缺点,主要是看每个人的需求,祝各位都能买到自己喜欢的车,谢谢各位
【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!
【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!
【空间表现】 可能本人不高大。感觉空间挺大的。后排也没有网上说的那么不堪。后排前膝盖空间挺大。头顶空间也还行。 【油耗】 目前,470km.在8个左右。主要是城区练车比较多。 【购车经历】 时间是在4月上旬给的报价。到底没有尊贵版,卓越版只有黑色。就等了一个多星期提的星空蓝卓越。价格的话要求给的懂车帝裸车价。 【提车价格】 16.68的裸车价,不含利息全部落地19多不到19.1。送了脚垫和行车记录仪,发动机护板首保+4次保养。基本记这些。贷款三年有点高,利息算1.2w。小城市没办法只能这样了。 【销售态度】 销售态度这个仁者见仁智者见智。总归就是买车提车前还行。提车后有不满意了。 【动力表现】 动力油门还是比较平顺的这个是最满意的。哈哈。 【驾驶感受】 一定要买个靠脖子的不然开车脖子很难受。还有就是大灯出厂有点偏低记得找个十字螺丝看抖音自己跳高45cm会好点。不然夜间看不远。 【亮点配置】 主动刹车这个对新手真的很友好。但是前提靠近障碍你不要动刹车,驾驶员介入刹车它就取消了。 最后吸这篇是回馈需要买车的车友,毕竟自己买之前也在看。😊
前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀