【挑车过程】
给女朋友挑的车,一开始奔着15万预算去的,她想要买新能源车,因为可以充电,后期费用便宜,屏幕大。
她先看了比亚迪元,我说这车都是跑滴滴的,而且还要等车,就放弃了。
后来看了大众ID3,销售态度极差,总想从我这里坑钱,明明我之前朋友146000落地了,那个销售硬是想让我多花个一两千块钱,而且也不送影像。再次放弃。
后面我跟女朋友说新能源车省了油,但不一定省钱。后期肯定没有燃油车保值,而且每天上班就2km,一个月就算加油也加不了几百块钱,一样的。去看了马自达昂克赛拉,因为屏幕不能触控,价格高,放弃了,而且马自达的操控,她真的开不出来。又去看了丰田雷凌,因为内饰太丑,胎噪太大,放弃。
最后不知道怎么的,我发现自己错过了销量排行榜第一名的轩逸,本来是想带她去看燃油的,但是发现13万就能落地了。所以就去看一下混动e power。试驾的时候给了我们很惊艳的感觉,的确静音做的很好,就跟电动车乎是一样的,完全听不到发动机的声音,除了急加速的时候。而且座椅在15万这个区间内也是最舒服的。最后14.2万落地了。
【最不满意】
日产的混动比起丰田和本田真的差太多了,他一点都不省油。平常随意开开的脚法,经常单趟出行能开出10升的油耗。而且他很狗的一点就是不能看平均油耗,只能看你单次的油耗。后来我想开了,就当做燃油车开得了。
而且4s店送的贴膜和雷达都是最差的,果想要用好的,要额外花2500。原车自带的倒车影像就跟近视眼一样。后面我们自己淘宝上额外买了两千块钱的贴膜和倒车雷达,去外面装的。
【最满意】
外观和内饰特别满意,在15万这个价位算是做的不错的了。屏幕也很大,很清晰。座椅舒适性很高,比起其他的硬座以来说它已经很软了。而且坐着不容易累。
总的来说15万这个价位呢,如果是女孩子买车,对操控没有要求,只想要屏幕大,后期维修保养便宜,那轩逸的e power还是可以的。但是需要自己额外花两三千块钱去加装贴膜和雷达,而且油耗并没有低多少,我甚至怀疑纯油轩逸的油耗还比它低,他就是原地等人的时候开空调,油耗低。
乖呦呵:这车确实不省油,比油车还费油
王纯壹:混动十升油耗,佩服
凯凯CIUM:轩逸混动就不省油的
点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS
4分“优秀”外观在A级车里来说真的很不错,去看完这款直接走不动道了,内饰就普普通通,但也没那么多塑料质感,很多皮质感,配置惨烈没啥说的,轩逸的空间不用说了在A级车里算比较不错的,驾驶感受真的很安静很顺滑,零百加速8秒,高速或者市区都不错,没有说肉,给油不走的这种情况,用车成本92油基本不到500能开一个多月上下班,还是挺满意的,主要开着顺心,买完也没后悔,就是稍微纠结了一下天籁,但轩逸epower用车成本会低一些。舒适性日产大沙发没的说,简直太棒了!而且还能在车里看剧,虽然很少用到不过的还真和我女朋友看过两集,自己加了个前影像和前后雷达,看过两款价位差不多的日系混动车,颜值和内饰座椅感觉都跟轩逸差很远,还有App可以远程开空调锁车开车,总之买完我没后悔,挺满意的
用户7492257098576:看我的油耗
大思柜族:这玩意卖15万也是人才
速腾超越2023:马路要没有这些车的话,就不会拥堵了
点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS
4.1分“优秀”懂车帝的车友们大家好啊,今天我来分享一下我的轩逸epower,从提车到现在的全部使用心得,因为我这是第二次买车了,第一次买车我还是小白,直接看颜值试驾了一下就买了,没有啥参考点,也不太懂车动力那些东西,这次我因为上一辆轩逸燃油车开了有一年半了,对选车还是有一点经验的了,知道什么车比较合适我开。
在买车之前我已经看了好几款车了,居然是混动车,我也就拿同价位的混动车来对比了,先后看了好几款车了,先后看了本田的雷凌,丰田的凌派,比亚迪的秦puls,轩逸epower,每辆车我都有认真考察过了。
最后我在四款车中,纠结于凌派跟epower,雷凌因为外观跟内饰我不太喜欢,秦plus因为它的大电池对我来说用不到,我充电是个麻烦事,如果我买了,估计也不会去充电。
最后我还是选择了轩逸epower,颜值耐打,比凌派会耐看一些。
到现在开了大半年,买回来后也没后悔过,它这动力是我喜欢的,17寸的轮毂,看起来大气,然后它这可以上新能源广州牌,也是蓝色的,跟燃油牌是一样的,这点我很满意哈哈。
然后它这驾驶模式,挺有趣,有运动,经济,标准,开启运动跟经济模式,有点类似单踏板的感觉,我松油门它就减速,刚开始我还是蛮不适应的,现在我爱上了,在需要减速的时候直接松油门即可,它会自动减速。
下面是我详细的购车与用车分享,希望对大家有所帮助!
【购车经历】
我的上一辆车是20年轩逸燃油版,开了4万多公里,当时没有想换车的,偶然一次是去4s店保养的时候看到这款车,不看还好,一看就忍不住想要换了。当时没有想换车的,偶然一次是去4s店保养的时候看到这款车,不看还好,一看就忍不住想要换了。销售给我报了价格,然后当时没有及时就买,还是想回来考虑一下,防止自己冲动性购物,避免日后后悔。
回去了我对比了好几款车,看了很多评测,毕竟是混动车,属于新技术,还是得了解清楚的
一个星期后我就去4s试驾了,试驾完交定金,等待提车
【舒适性】
车的舒适性跟还是蛮不错的,依旧是日产大沙发,坐起来稳稳当当,后排的空间也是很棒,坐三个成人都ok的
【驾驶感受】
不得不说啊,轩逸这个混动的车开起来真的比燃油的动力足太多了,特别是起步的时候,最爽,油门一踩直接跑,完全不需要等待油门响应,这是我最满意的地方了,红绿灯的时候再也不用担心后面的车会催我。
在正常行驶的时候整体的动力很不错。
【油耗】
油耗,这个是我买这款epower最看中的地方了,他这属于增程式混动,目前跟其他混动还是独有的区别,它的发动机完完全全是用来发电,其他品牌的混动车型是会在高速的情况参与发动的。他增程式的技术这可以让油获得最大利用,平均我的油耗是在4个多。
【提车价格】
这辆车我的提车价格14.4,贷款8万,因为是置换的,有车友贷,而且还不用利息,还是蛮不错的这一点。
【维修成本】
4s店送了我的保养10次,目前我已经二保过了,给我换的是全合成机油,第三次保养后就是换矿物质机油了,车子发动机不参与制动,所以在机油方面不会太挑,这方面也是会降低用车成本。
【最满意】
从6月份提车到现在,目前已经开了七千多公里了,没有遇到什么问题,正常行驶,油耗也是很稳定,平时都是在市区开,加满一箱油可以开850公里。
外观很喜欢也很耐看,内饰的中控够大,导航超级方便,还有听歌的时候音质很不错,中高低音分明。
空间上很足够,平时载家人朋友出行游玩,方便,沙发够软,坐我车的人几乎都会睡着,一方面是沙发舒适性,一方面是在行驶过程中没有颠簸感,还有一方面是车的静谧性很不错的。
以上就是我的汽车分享跟心得啦,希望能帮到懂车帝平台的车友们,让你们在买车的时候能多个参考!
迸发光芒:我想问一下他三缸发动机会抖动吗?
杨老师和他的学生们:14.4万是落地价格吗?要是裸车价格就太贵了!
生活向上6:这车夏季开空调怎么样?跑网约车行吗
小镇女青年的第一辆车,作为一个在二线城市奋斗的小白领,这款车我在攒了一年的积蓄后终于提回来了。在这里跟大家分享一下我的购车经历吧。
前言:这款车是我去年三月份提回来的,已经有一年的时间了,我算是第一批入手轩逸epower的吧,真的很佩服我的勇敢的,当时网上大家大部分人都不看好这款车,我再三决定后还是入手了。
选车经历:当初我还没买车之前看了好多款车,从国产车看到合资车,从美系车看到日系车,从燃油车看到混动车,我的性格是比较喜欢专研的,本身我的工作又是个数据分析师,所以买车之前做了蛮多的功课的,毕竟这车十来万对我来说已经是很大的钱的。
购车经历:在网上看了好几款车后我奔走了好几个不同品牌的4s店,也都试驾了,幸好我脸皮厚,试驾后让销售报价,然后我都是说回去考虑在答复,试驾后比较满意的几款车在懂车帝平台上看了车友们的评价,看了评测跟懂车分还有车友购车价,说真的懂车帝在这方面真的很有参考性。
提车:后来我选中了轩逸epower,对比了两家的4s店的报价,选了个低价点的,销售报的是14.8,我磨了很久最后总落地下来14.5的价格,白色的加两千。
驾驶感受:刚开始开的时候这款车还是给我挺多惊喜的,安静响应快油耗低,在开了半年后就感觉它的静音性能好像下降了,油耗从以前3.5变成现在的4.8了,油门的响应就还好。
外观感受:这款车的外观我还是比较喜欢的,毕竟我是个颜值控,三观跟着五官跑的那种,这款车有前脸说实话是很耐看的,整体的车长像是b级车。
内饰与空间:内饰方面我感觉有点差,刚开始还没感觉,现在开久了感觉挺多不足,前后排空间都比较窄,后排也无法放倒,唯一觉得可取的就是大屏幕跟软沙发了。
油耗:评论4.8个油现在,这车短途行驶很耗油,只有长途行驶的时候才能表现出省油的性能。
不满意:最想吐槽的地方就是它的车门了,太薄了,而且开高速的时候风燥太大了,就是因为这车门不够厚实,唯一失败的地方了。
总结:驾驶了一年下来没啥太毛病,适合我城市里面上班使用,还没试过长途自驾游,不知道有啥感受,上班族开还是蛮合适的,不过日产对这款车价格一直不肯降,所以性价比方面不是很高,如果没啥预算的话还是建议入手燃油轩逸,毕竟便宜了一万多。
山和北川:都快 15 万了,最后买了个轩逸
永州小霸王:没有本人照片,差评
Chicago30:数据分析师选了轩逸,有点意思
点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS
3.8分“良好”1、外观还可以,比较时尚,前嘴直下感觉怪怪
2、内饰还行,屏幕12寸多也还好,就是不能装其他软件,自带的好几个作用不大
3、后排空间中规中矩,也不算很宽也不窄,就是地板中间凸起有点多
4、电驱确实动力强劲,起步或加速反应迅速,高速还没跑
5、老司机开车脚法比较省油,提车10多天,软件暂时显示5.5L,实际应该多点,也可以再低
*裸车价格是发票价,落地14.1含双保
用户3924378281596:落地价格多少不
用户9949206240483:说中控好吧它不能下载其他软件 说它不好吧它能k歌看电影 高得地图吵死了还带错路第一次扣分就是自带的地图教我怎么做的
oO老司机Oo:
点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS
4分“优秀”总体感觉良好,外观有年轻化和时尚动感,内饰低调但实用;驾乘舒适,油耗不高。
【油耗】
用车主要通勤,偶尔节假日小长途,并非日行万里,也没有里程焦虑,所以"省不省油"在我这里其实也没那么大要求,不要高于常规油车即可。
并没有为了省油而少开空调,反而是空调、音乐随车启动。没有油价、无电的忧虑,反而是停车难、停车贵更让人头疼。
平日通勤主要经济模式(也是官方推荐),习惯了之后还挺喜欢这个模式的动力回收,在经常堵车的时候收油门就可以慢慢溜进;不像标准或运动模式,遇堵塞有时收油门还得加点刹。
【驾驶感受】
近期轩逸 e - power 的一些开车感受,上路后如果感觉操作很顺滑,一般油耗能降到3.4左右,即使开着导航吹空调听音乐。
具体的操作感受是:
起步或提速减少瞬间深踩油门,如果看到表盘的能量或转速超过对应车速匀速行驶时的刻度,那么说明此时的加速有一部分油耗在了动力空转(我这边轩逸 e - power 车速100左右是对应是刻度2的 power ,就是比较好的开车体验)。
另外是减少不必要的刹车。保持车距,提前判断前车路况等,通过松紧油门来控制车速,避免一部分油耗在刹车制动。 e - power 有效的能量转化可以在减速时看到表盘动力回收区指针明显的摆动。
深情错付久伴:除了动力不行,其他没毛病
慢慢79767849:请问三缸机的抖动感觉怎么样?
【购车经历】
选择这款车主要就是被它的外观设计打动的,很喜欢这样的前脸,符合我的审美,当时还纠结了一下买轩逸燃油的好还是电驱的,试驾后还是选择了电驱的,内饰方面它的中控屏幕更大,而且电子档把也挺有科技感。
【动力表现】
起步的时候还是挺灵敏的,油门轻比较好踩的,但后段加速就比较缓慢了,而且它那个运动模式用来超车用还是挺不错的。
【油耗】
平均下来5.5个油,冬天油耗会更低,不过这个得看长途还是短途,短途行驶加油6-7个油都有。
【舒适性】
内饰沙发坐起来柔软,前排挺好,后排就有些拥挤了,车身紧凑,高个子坐不大舒适。
【最不满意】
这个车门感觉薄了一些,而且容易漆面刮花,在后排无法放倒,没有电动座椅也不方便。
以上就是我对这款车的一些驾驶总结。
热情的梦想8Pr:不错不错
泡面加糖233:不错和我体验感差不多,买了三个月,也差不多这种感觉,真实车评
点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS
4.2分“优秀”入手这款车主要还是喜欢它颜值,然后电驱混动的比较省油经济,入手了白色感觉比其他颜色都更耐脏一些,开了几个月下来目前还没发现什么毛病。
不过这车发动机制电的时候嗡嗡声挺大的,但在发动机没有启动的时候就很安静。然后开起来的感觉跟新能源车一样,也有动力回收的模式。
沙发坐起来很舒服,不过我这版本不是真皮的沙发,中控台是软包裹的,没有塑料感看起来还行。
冷夜无眠啦啦啦啦啦:能上绿牌吗?
爱喝可乐的小迷妹:不错
牵着陽光的手:早买早享受
点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS
4.8分“优秀”整体感觉很好,个人感觉黑色的外观更加亮眼。外观这个东西也是见仁见智,这也是我的第一辆车,所以始于颜值这句话用在我这里真是恰如其分。内饰很简洁,本人对于车辆内饰的要求还真的不高,所以感觉内饰部分也是比较满意。智联版本没有电动座椅,还是个手动的,这点略显不足。沙发坐起来是真的舒服,移动大沙发真不是盖的。目前用车2天,行驶了将近200公里,全称空调,从日产智联看到油耗是6.5L的样子,新车这个公里谈油耗还早,等5000公里再详细记录一下,毕竟买轩逸就是冲着油耗低、坐着舒服来的。不过有一说一,这个电驱版还是值得的,毕竟行驶起来没有发动机的轰鸣声,开起来很安静,用运动模式一点都不虚,动力那是杠杠的。目前不太满意的一点就是倒车影像有点模糊,自己都想去搞个清晰一点的,只能勉强够用,日产,搞个好的倒车影像用不了几个成本吧。以后用车感受多了,再来评论。
叶先生12333:之前跑了趟高速刷到4.8,后来跑了几天市区又升回来了
用户2815118280581:同款!油耗下不去
梦想上天入地CW:落地总价14能下来吗 谢谢回复
点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS
3.7分“良好”车还行,适合家用,有三个模式,经济省油,标准中规中矩,开运动模式的动力不比1.6t的车差,就是耗油会有所提升,因为是用电来驱动,相当于烧油的电车,还是很静音的,内饰中规中矩,中控也不差,不满意的是车漆薄,不是独立悬挂,不过这车买了绝对不算后悔吧
在市区开经济模式,开了300多公里,磨合期还没过,油耗从新提车那天12个降至5.6
热情的西柚xT:兄弟,你这裸车价是真的还是假的 在广州哪个店
Snail白车车:几月份的车?天津这边全是12月份的
用户7766780742458:上绿牌,还是摇新能源牌
点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS
4.7分“优秀”车子外形比较运动,时尚轮毂的话呢,也是比较大气,看着也是比较有力量感的,外观的话倒三角的一个设计也是非常亮眼,而且外观的标志和logo更加的有识别度,设置内饰的话呢,12.3的大屏幕,驾驶感受开起来,感受也是很多清晰度也是非常高,屏幕操控起来性能也是非常丰富,而且治联系系统也是非常人性化,可以语音控制操控音乐,高德地图温度调高调低都是可以的,驾驶起来感受也是非常不错,见面和隔音效果也是非常好没有杂音的开起来驾驶感受操控性的,启祚,也是非常快的,没有顿挫感,完全是像电池,沉淀下的驾驶感受一样,后备箱的容量也是比较大的,而且车子的话,那也是搭配的,有备胎的后排座椅空间的话,也是采用了一个过程的设计,做上去的话呢,空间比较充足