点评车型: 2016款宝骏730 1.5L 手动豪华型 7座
乘坐空间满意这个价格够好了 。外观好看我喜欢的类型 。油耗满意7个左右百公里油耗,看路段情况而定,动力够用,只要舍的给油,转数大到三千转换挡跑的飞快, 安全配置在加两边气囊带就好了。 隔音不行多改革一下就好了 。内饰造型很好 。味道有点 。前排座椅舒服 。外漆面比较薄 。悬架减震较软。
M你mi饮料:你们的车走闹路有没有叽哇叽哇响
南无大愿2797:哥们你这样算是改装车辆吗?交警不查吗?
浩爸25:发动机盖哪里漏油吗?
乘坐空间满意这个价格够好了 。外观好看我喜欢的类型 。油耗满意7个左右百公里油耗,看路段情况而定,动力够用,只要舍的给油,转数大到三千转换挡跑的飞快, 安全配置在加两边气囊带就好了。 隔音不行多改革一下就好了 。内饰造型很好 。味道有点 。前排座椅舒服 。外漆面比较薄 。悬架减震较软。
M你mi饮料:你们的车走闹路有没有叽哇叽哇响
南无大愿2797:哥们你这样算是改装车辆吗?交警不查吗?
浩爸25:发动机盖哪里漏油吗?
作为打工一族的我买车就是冲着这车的空间去的。平时做点小工地把后排座椅折起来可以拉不少工具,前面还可能带几个工人挺好。虽然有颗小心脏吧但它省油啊,市区五毛、高速一百以内四毛左右。而且小区停车按排量收费咱就1.5咋都是个最低消费(住家小区)。就觉得经济适用~~~
沐北的男人:16款宝骏730区别就是带T不带T 不带T的不管你是超值版还是豪华版 发动机三大件都是一样的 带T的发动机三大件不一样 就这么简单 不要被豪华超值误导了
浩爸25:发动机盖哪里漏油吗?
我宝俊730三年换传感器…三年门边上锈……四年水箱换了……五年机盖上锈厉害……车顶也上锈……前机大梁也上锈……
思海飞扬:我的五年换氧传感器,油耗之前200块跑400公里,现在可以跑530公里左右。只是有一个加速顿挫的问题解决不了
灬灬0815:一样,刚换了水箱,节温器,前减震异响
用户2068626986508:没像你说的质量那么差
我的爱车宝骏730是2016款1.5手动豪华型,购车到现在已经3年多了,在这3年期间大问题是一个也没出现过,这一点还是值得称赞的,小问题也很少,基本上没把我丢在路上过。#油耗满意 油耗方面也是相当的满意,表显示一般都在5.8左右,如果满座7人的话表显示在6以上,实际油耗可能比这高一点,照现在6块多的油价,一般油耗都在5毛以下每公里,可以说这个油耗还是相当的满意的。#乘坐空间满意 空间是相当的大,坐七个人一点都不挤。#隔音不行我们这款车的隔音效果不是很好,开上80码以上都 听得见风声而且很大,底盘得隔音也不是很好,压到一个石头都听得见,发动机加速的声音也非常大,不过呢这些都可以接受。听说2017款隔音效果就比2016款好很多。吐槽一下就是这车买来就是发动机怠速的时候有咕咕的打鼓声音,网上搜了一下我们这款车好多车主都反应有这个声音,可能2017款就没有了吧。#外观好看 宝骏730的外观还是好看的,设计得还是不错的。#安全配置高 宝骏730安全配置高,四安全气囊,车身稳定系统等等安全配置。总体来说宝骏730这款车还是不错的,价格实惠,配置丰富,颜值高等等优点,还是值得拥有的。
高速油耗5毛,低速6毛。保养便宜。十万以内不要谈隔音。至于动力嘛,那就见仁见智了,1.4吨的车子1.5L发动机家用够了
省油,空间大,16款的感觉比新老款耐看,最经典,就是噪音是硬伤,#外漆面比较薄 #安全配置高 #内饰造型很好 #前排座椅舒服 #悬架减震较硬
#乘坐空间满意 #外漆面比较薄 #隔音不行 #悬架减震较硬
宝骏730七座大空间真七座坐七个人比某些越野车好得多,目前已开十四万公里,除了方向机有些响声外,其它没毛病!一万公里才正常保养一次!费用低,油耗4毛多点!省油省心!
叶子默:性价比挺高的,家用相当合适,家用不错,可以推荐
萌妹子评车:这款车价位的配置还是比较不错的.可以购买
【空间表现】 中规中矩,六座车型第三排放倒后相对来说比七座车有优势,可以平放。七座的有较大坡度,不好摆放东西。 【舒适性】 座椅包裹性还行,不过没有轿车那么好的支撑,后轮不是独立悬挂所以舒适性还算一般。前排通风没有背部…这个让我们南方人情何以堪? 【驾驶感受】 转向精准,偏向轿车,比suv好开,视野也相当不错,就是A柱有一些盲区。 【乘坐体验】 第二排有座椅加热,所谓的石墨烯理疗估计是噱头吧?没有认真体会,所以不好说😅。第二排空间个人感觉有些局促,如果能在空间多变性上再下点功夫就好了,比如传奇M6那种… 【第三排空间】 临时坐两个人还行,175以下不会感觉小,长途还是算了。小朋友除外… 【最不满意】 1、动力初段偏弱,也有可能是油门响应就这样,红灯起步慢半拍… 2、低速换挡有些许顿挫,在可接受范围。3、目前最受不了的就是发动机噪音,很清晰的传到驾驶室,和拖拉机一样😤 【油耗】 市区一半高速一半,目前700公里,油耗8个多一点。
近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。
【驾驶感受】把瑞风M3 PLUS HEV开起来,第一感觉这车灵活的不像个大家伙,要知道,这车车长超过5.1米(5145mm),车宽1.9米,轴距3.11米,开起来完全没有笨重感。方向盘指向还算清晰精准,底盘也挺紧实,不会像其他MPV一样开起来晃晃悠悠,跟开大船似的。 重要的是,这个车的油门响应很快,非常的跟脚,动力输出也足够的直接,整体的加速感受很像电车。对比其他燃油MPV来说,瑞风M3 PLUS HEV更显丝滑,丝毫没有迟滞感。 重点是,多模式的介入基本做到无感,因为发动机工作时的噪音和震动都控制得相对理想。可以说这个车NVH整体做的还挺好,不仅是机舱噪音控制,胎噪和风噪也控制的还行,车内说话完全可以正常音量,不用吼。 【最满意】作为一台体面的MPV,那乘用车该有的咱们这肯定得安排上呀,液晶屏幕、智能车机、智能语音、独立座椅这些瑞风M3 PLUS HEV都给到了。智能上,它给到了10.25寸超大悬浮式液晶触摸屏,可实现在线高德导航,音乐和视频等功能,还有科大讯飞的智能语音系统。 【乘坐体验】瑞风M3 PLUS HEV最大纵深2870mm,最大容积达到5.7m³,加上方正的内部造型,各种场景使用下都非常灵活方便。 例如,全家出行,孩子和妈妈坐二排,爷爷奶奶坐第三排,座位好像空余,还有把外公外婆叫上也坐得下。 又例如,一家三口或四口长途自驾游,把三排座椅折叠,婴儿车和行李车轻松装载,再加辆儿童自行车都不成问题。 还有一种场景,也是我搭档林胖胖最常用的场景,搬家!二排座椅可改前翻,三排座椅可改左右侧挂,能让你少跑几趟。
内饰质感不错,底盘虑震柔韧,空间够用,油耗10L/100KM可以接受,配置足够高,前排座椅通风只有坐垫有比较遗憾。 补个高速油耗7.5L/100Km,比我的老伊兰特省油。跑的广深沿江高速130巡航,3大1小,后备箱+后排放倒塞满东西。另外发现车机登录X德账号,手机上导航会自动投到车机上去,这个功能很实用。今天做了个底盘装甲,原车出厂其实做了底盘装甲,覆盖率还可以,南方车友应该可以不用做省一笔钱。不过底盘覆盖件比较少,就发动机和变速箱下面有一张比较薄的纤维护板,再往车身后面基本都是裸露在外面的。后备箱感觉还是小了,放个婴儿车和20寸登机箱就放不下太多东西了,等上牌后计划加装一个车顶行李架,不然实在不够用只能放倒3排。 补充下空间感受,二排座椅往前只能放很小一个角度,往后放也不到180度,如果想拉点长条状货物还拉不了,空间灵活性有点差的。