智跑整体空间出色值得买吗_智跑空间怎么样

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

3.28分“良好”

价格价格价格，重要的事情说三遍， 通过老一辈的了解起亚这个品牌可靠性不错 【空间表现】 不轿车座着舒适，不压抑 【油耗】 还行，高速5-6个油 市区8-10油 【动力表现】 够用，我本人不喜欢蒸压，2.0L对我来说够用 【驾驶感受】 怎么说，高速过弯侧倾明显，对比过马自达CX-4，明显比不了， 【乘坐体验】 主要是，空间大，价格低， 【最不满意】 高速隔音，风噪明显，过减速带底盘较硬 【提车价格】 便宜，无敌，同价位真的无敌 2.0+6AT可靠耐用，老百姓买这车就图个可靠耐用，什么自动驾驶，什么花里胡哨的不感兴趣

点评车型: 2019款智跑 1.4T DCT时尚版GL

3.57分“良好”

购车费用：这款车的指导价为13.79万，目前可以优惠1.29万，裸车价为12.5万。另外再加上购置税11062元，车船税420元，交强险950元，商业险（全险）5328元，上牌费500元，全款落地需要花费143260元。 空间：这款车的车身长宽高分别为4460/1850/1695mm，轴距为2640mm，我身高175cm，坐到前排并调整到舒适的坐姿后，头部还有1拳的余量。保持前排位置不变，再坐到后排，头部还有1拳的空间，腿部还有两拳以上的空间，非常宽裕。后备厢空间表现也不错，在不放倒后排座椅的情况下，也可以轻松放下20英寸、24英寸和28英寸的三个行李箱，如果将后排座椅放倒后可以形成一个平面，整体的实用性非常不错。 动力：这款车搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率140马力/6000rpm，峰值扭矩242N.m/3200rpm，传动系统匹配的是7速干式双离合变速器，这套动力系统在实际的试驾体验中，这款车的油门调校比较适中，动力输出也比较线性，虽然搭载的是7速双离合变速器，但是开起来还是比较平顺的。在中高速段提速超车或需要急加速时，都需要等到转速超过3000转后，才能感受到发动机所带来的冲劲。整体的动力表现可以满足日常家用，不太适合激烈驾驶。 悬架：这款车的悬架调校有些偏硬，底盘的整体性不错，在过弯时的支撑性也比较强。但舒适度有些欠佳，对于一些细碎的颠簸就算经过减振器过滤后，依然可以传递到车内。

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

3.64分“良好”

1随着国产车的日益强大，曾经以配置高为卖点的韩系车逐渐淡出了视线，如今的韩系车虽然没有往日的辉煌了，但还是有几款卖的还算可以的车，智跑算是其中的一员。我觉得智跑最大的特点就是没有什么特点，比较中庸的一款车。全系共有1.4T和2.0L两种排量，我个人比较推荐也是卖的比较好的就是2.0L的车型，搭载的是6AT的变速箱，相比1.4T车型搭载的双离合要稳定许多，这种车型就不要再考虑双离合换挡速度快了，平顺耐用才是符合智跑的定位。 2这款车算的上是一款合格的家用SUV，外形比较大气，整体的造型就是方方正正的，是让大多数人都能接受的外观设计。空间还是挺宽敞的，特别是头部的空间比较宽裕，后排的空间足够三个成年人使用。2.0L的发动机虽然动力没有那么的强劲，但是日常绝对够用，油耗多数车主都说比较满意，综合在8.5L/百公里左右。 3智跑的首保是在5000公里做，其后每10000公里或半年进行一次保养。像只更换机油机滤和空滤这种小保养，在店里价格在500元左右，大保养的话1000元也不会多太多。像这款车发动机没有用特别先进的技术，所以在保养方面也不必太在意，即使不在店里做，只要按时保养就不会有太大的问题，最起码在我接触的最近几年的韩系车中，没有出现老款韩系车容易拉缸的毛病。 4这款车有部分车主在提车不久就发现了异响问题，车主描述的位置基本都在后排门板或悬架处，曾经一个动手能力比较强的客户还专门拆下门板研究也没有好结果，还有挺多车主担心自己买到了问题车。其实智跑的异响问题非常好解决，目前百分之九十九的车都是由于同一个地方的原因，就是后排座椅靠背固定的卡扣处，解决也是0成本，在卡扣那里缠几圈绝缘胶带，接着就管用了，即使你走再颠簸的路面也不会有异响了。其实这个方法还适用于其他的韩系车型，应该是由于工艺的问题吧，这个解决方法也是一位经验十足的师傅传授给我的。 5综合来看这款车买来家用是挺合适的，无论是日常的使用成本还是后期维护的成本都不是很高，配置方面也够用，属于那种平平淡淡，开起来无欲无求，适合居家过日子的车。

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款

3.64分“良好”

如果以当下汽车外观设计的潮流来看，起亚智跑的外观算不上时尚，它就是一副标准家用SUV的模样，外观设计比较简洁，没有什么夸张的装饰元素，进气格栅通过镀铬件进行点缀，用以提升质感，前后保险杠均采用了黑色塑料件，看上去有一些野性，整体来说属于耐看型，能做到老少通吃。 内饰也没什么夺人眼球的设计，整体风格比较居家，有一种自然的亲近感，但整个内饰的用料比较一般，塑料感比较明显，少了点质感。8英寸中控屏造型有点突兀，但功能很丰富，导航、CarLife、CarPlay、语音识别、车联网都没有缺席，使用起来很顺手，主要是我对CarPlay有重度使用要求。独立的空调控制面板也更实用，实体按键和旋钮更适合盲操作，比那些盲目追求科技感而把空调集成到中控屏内的设计好用太多了。 智跑的乘坐空间还是不错的，一家四口出行毫无压力，我身高175cm，将前排座椅调整好合适坐姿后，头部空间大概有一拳余量，后排同样有一拳的头部空间，腿部空间超过两拳，而且后排地板也比较平整，，后备箱的常规容积也能放下一家四口的行李，整体表现很令人满意。前排座椅比较宽厚，也比较软乎，坐上去很挺舒服，就是少了点侧向包裹性，后排座椅也挺舒服，就是靠背角度有点直，长途乘坐时身体不能完全放松，比较容易累。 2.0L自吸发动机和6AT变速箱的动力组合听起来就很让人安心，相信大多数车主也会有这种感觉。发动机的动力不是很充沛，但输出很线性，再加上油门也比较灵敏，起步时不会感觉肉，提速也比较线性，在城里开完全够用，其实这台2.0L发动机在80km/h以内的提速能力一点不弱，并且要比小排量涡轮增压发动机更平顺，开起来更舒服。80-120km/h这个高速区间确实会感觉有点乏力，但如果全油门加速，还是能比较轻松的完成加速、超车动作的，只是没什么爆发力。6AT变速箱尽职尽责，平顺性表现不错，低挡位也没有顿挫感，而且深踩油门也会积极降挡来拉高转速，能够有效弥补动力上的不足。 智跑的悬架比较硬，但比较有韧性，支撑性很到位，过减速带时很干脆，也没有多余的振动，表现挺扎实，但对于路面上细碎振动的处理不够彻底，车内还是会感到一些颠簸，方向盘的电子味比较浓，但指向性和车头的反应都还不错，开起来挺惬意的，只是少了点路感，即使是在运动模式下，也只是比较单纯的增加了一些转向力度，得到的路感还是不够清晰，谈不上操控性，只能算是比较好开，不过我感觉这就够了，毕竟很少会有人用一台家用SUV去劈弯去跑山。

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

4分“优秀”

去年10月新买的车，诉求点耐撞，安全，空间大点，经熟人推荐，就买了这辆车，写一段半年左右的开车体验吧~ 缺点: 1.裸车1.8T，红绿灯起速必被超； 2.变速箱差劲，换挡容易推背； 3.避震效果差，颠簸路段乘坐舒适度很低； 4.油耗高，1500公里后油耗8L每百公里； 5.卤素大光灯对于弱视的驾驶员实在不友好，夜间看不清，还不如路灯亮。 优点: 1.内部空间比较大，无论前座还是后座，脚都是自由的； 2.车框架比较厚实，安全感十足； 3.体型方正，看着比较有型； 综上，整体来说还是中规中矩，但对于速度要求不太高，日常购物出玩的家庭，智跑2019版2.0L手自一体还是比较占优势的。

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

3.5分“良好”

智跑是一款性价比非常高的紧凑级SUV，目前该车的优惠力度在2万左右，以2019款 2.0L 自动智享豪华版为例，指导价13.99万，本地4S店优惠2.19万，裸车价11.8万，购置税10085元，保险5200元左右，加上上牌等费用，全款落地在13.4万左右，别看这款车的优惠力度不是很大，但入门价格比较低，单从价格来看，这款车相比同级合资车有着明显的优势。 智跑的优势： 1、对于朋友的现代ix35，个人更喜欢智跑的外观，整个的设计呈现出了比较强的年轻动感气息，前脸的设计很大气，家族经典的虎啸式格栅在镀铬元素的装饰下动感了不少，车身造型饱满且厚重，多少有几分肌肉感，呈现出了比较强的气场，看上去并不小气，五辐式轮毂很漂亮，尾部辨识度很高，红色的尾灯格外显眼，下方双边尾排颇有小钢炮的既视感，车标下方带字母的LOGO很吸睛，看上去高级了不少。 2、空间还算宽敞，车长为4460mm，轴距为2640mm，单从参数看，相比同级竞品车型并没有什么优势，但内部空间的利用率却很高，使得内部空间的表现比较宽敞，我身高174cm，坐到前排驾驶位头部空间1拳有余，坐到后排腿部空间也差不多有1拳的距离，完全满足了家用的需求，一般情况老婆和孩子坐后排，感觉不到丝毫的紧凑感，车内小的储物槽比较多，这点很人性化，比如两侧车门位置都可以放一些小的东西，扶手箱位置也可以放东西。 后备箱也是很大，高度和进深尺寸都很不错，并且地板比较平，可以装一些稍微大一点的东西，比如宝宝椅、行李箱等，平时后备箱都装不满，后备箱我一般放一些乱七八糟的东西，完全满足了家用的需求。 3、舒适及操控很棒，先来说一下舒适性，仿皮包裹的座椅质地很软，包裹性和支撑性都很不错，对颈部和腰部都有特殊的支撑，符合了人体工程学，坐上去非常的舒适，长时间乘坐不会觉得腰酸背痛，后排中间位置没有凸起，坐3个人一点都不挤。 4、操控方面做的也是很不错，车身并不是很长，视野好比较好操控，自动挡比较好上手，助力方向盘很轻盈，单手就可操作，转向不虚非常的精准，给我的感觉非常的稳，刹车、油门都很灵敏，尤其是刹车，轻踩就能起到很好的制动效果，雷达、倒车影像等辅助配置起到了很好的作用，尤其是倒车的时候，很实用，不容易造成剐蹭。 5、油耗很省油，我大多数情况都是在市区开，偶尔也跑高速，截止到目前为止，综合油耗8个左右，这样的表现对于一台2.0L排量的车型可以说很不错了，表现很满意。 智跑的缺点： 1、内饰塑料感很强，整个面板基本都采用了塑料材质包裹，摸上去有点硬，并且新车还伴有很大的异味。 2、悬架调校偏硬，滤震效果不是很好，尤其是过减速带这样的路面时，颠簸感太明显了，能够清楚的听到到车子与地面接触时的碰撞声，因此在跑山路的时候车子抖得很厉害，放慢速度会好很多。 3、隔音不好，跑高速和山路胎噪和风噪都比较大，这可以说是这个价位车型的通病。 4、舒适和经济模式下动力稍有有些偏弱，深踩油门也感觉不到爆发力，超车的时候必须提前踩油门，确实达不到随叫随到的动力表现。 总结：智跑的性价比和价格是这款车最大的优势，其它方面的表现都很中规中矩，算不上特别的突出，对于那些追求性价比的消费者来说，我还是比较推荐这款车的。

点评车型: 2019款智跑 1.4T DCT时尚版GL

3.57分“良好”

配置：韩系车在中国的日子确实不如以前了，纵观如今的起亚车系，似乎没有爆款车型诞生了，曾经的起亚智跑刚来中国时，凭借动感的外观造型，同级别超高的配置赢得了很大的市场份额，目前2019款起亚智跑售价11.99-14.89万元，提供了1.4T和2.0L两款发动机选择，最大功率分别为140马力和160马力。 优势：外观内饰大气，整体很上档次；同级别价位，起亚智跑在乘坐空间、后备箱空间都表现不错。 劣势：油耗略高，动力一般，1.4T车型小马拉大车的感觉；隔音效果不好；内饰异响较多，操控性差；悬架表现一般，虑震效果差。 保养：起亚智跑享受整车5年或10万公里质保，在5000km时进行首保，主要是机油机滤的更换，首保厂家免费提供，之后每隔5000km保养一次，第二次保养就需要更换空气滤清器和空调滤清器，以20款车型为例，1.4T的发动机使用厂家指定的5W-20半合成机油240元，机滤45元，空气滤清器35元，空调滤清器40元，工时费120元左右，基础保养将近500元，车主可根据自身用车情况，适当提前或延长保养周期。 常见故障：起亚智跑整车比较耐用，技术稳定，2.0版本发动机已在起亚车系里使用多年，但是搭载7挡双离合的车型会有顿挫和异响，这是双离合的通病，目前没有好的解决办法， 内饰异响是起亚智跑，甚至包括整个韩系车的通病，解决办法如下，找到异响的地方，如果是因为间隙摩擦导致，可以试一下塞隔音棉或海绵，或者用热熔胶打入缝隙，如果在A柱、B柱里面，就需要把内饰板拆下来放入缓冲材料，把所有边缘和卡扣地方、塑料连接的地方、黏上隔音棉，阻止塑料件接触，异响问题就会解决。 综合：韩系车一直凭借超高性价比在国内畅销无阻，但近年来中国自主品牌的崛起，高性价比这一特性逐渐淡化，希望起亚能做好技术研发，提高整车品控，而不只是在外观、配置上下功夫。

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

3.79分“良好”

朋友的这台智跑2.0L自动豪华版去年8月入手，当时入手14.3万吧，行驶了4000公里，车用的别较多。个人认为，曾经和CR-V、荣放一个级别的车沦落到这个层次也只能说是悲哀，不过我们消费者就是捡便宜了，性价比还是比较高的，那么朋友对这台车市怎么说的呢？ 整车的外观设计还是比较硬朗大气的，整个前脸非常的有辨识度，前进气格栅的面积不仅很大，而且还使用了比较多的镀铬装饰件，车尾的设计比较方正。朋友是比较喜欢的，不过还是那句话，萝卜白菜各有所爱。 整个内饰设计走的也是时尚简洁的路线，而这款车型配置上的表现还是比较丰富的。首先是车内使用的比较多的软性材料，手感还是非常舒适的。而且车联网，电子驻车，无钥匙进入，雷达，定速巡航，感觉开出去非常值得炫耀。值得夸奖的是空间足够宽敞，坐满了人也不会感觉到有压迫感，全景天窗设计的也很好，打开之后感觉很亮堂，而且营造出的氛围非常的舒服，后排座椅支持放倒，到时候全家人都可以躺在车里看天空。 动力上搭载的2.0L自然吸气发动机，其最大功率为160马力，最大扭矩193牛米，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，比较省油，百公里综合油耗仅为6.9L。 缺点： 自动豪华版的，安全气囊的数量少得可怜，才4个，而且还采用的卤素的大灯。 高速上面跑的时候无论是风噪还是胎噪都挺明显的，急加速的时候发动机还会发出很大的声音，隔音不好是一方面。而且过减速带的时候感觉颠簸感比较严重。 总结，虽然现在的智跑不能和CR-V、荣放等相比了，但毕竟价位在那里摆着呢，而且配置还是比较丰富，如果你的预算不算多，还想买个合资SUV，那么这台智跑还是可以考虑的。

点评车型: 2019款智跑 2.0L 手动时尚版

3.07分“良好”

个人觉得智跑的外观设计其实不算是特别的运动，远远的看有点脱离时代感，但是精致感还是不错的。它的前脸采用了起亚家族式的虎啸式前脸，进气中网与两侧的灯组进行了衔接，有一股霸气。但是它的灯光采用的是卤素大灯，灯光档次低。它的侧面采用的是贯穿式的腰线设计，并且也配备了银色的车顶行李架，看起来比较高有点小霸气。车尾的设计比较的简单，但是精致度刻画的不错。总的说来，智跑的外观虽然不是最犀利的，但是比较耐看。 智跑的空间表现为较出色，和同级别或者同价位的车相比，拥有着比较大的优势，长宽高分别为：4460*1850*1695mm，轴距是2640mm。我的身高1.75米，乘坐在前排，将座椅调至最低头部拥有一拳的距离。如果保持前排座椅不动的情况下，后排有两拳的腿部活动空间，上下车感觉比较的轻松。而且它的后排座椅可以放倒，可以增加后备箱的容积，使用起来非常的方便。 动力部分搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大160马力，与之匹配的是6挡手动的变速箱。动力表现一般，油门调教比较适中，不会激进，也不会特别的肉。它的离合器比较跟脚，在城市中行驶感觉特别的轻松，挡位的切换也非常的灵敏。但是当时速达到60km/h的时候，车内的噪音比较大，而且在中高速状态下，想二次超车显得有些力不从心。油耗的表现倒是非常的满意，在正常驾驶过程中，实测下来百公里油耗为7升左右。

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

3.64分“良好”

外观和性价比是这款这行的竞争力。 外观相当好，最出色是前脸很有辨识度，双格栅设计。主格栅的用横辐条和方块修饰，下格栅用大的镀铬包围，相当好看。下面的前雾灯也很有质感。做工还不错，部件间比较贴合，没有大的缝隙。 内饰的风格比较简洁，座椅很舒服，支撑力够。空间不错，2640mm轴距，前后排都有很好的腿部空间。头部空间很好，比起同级其他车型要好些。这点很赞。隔音降噪能力也很好。 2.0L L4自吸气发动机配6挡手自一体，峰值扭矩193牛米。不算出色，但是普通家用日常通勤，周末去买个菜足够了。平常人家不赛车。操控方便，电子助力开着轻轻松松。 配置还不错，有定速巡航，倒车影像，全景天窗，7英寸液晶仪表，后座出风口，车内PM2.5过滤装置，8英寸中控屏等等。

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

3.86分“良好”

智跑做为一个合资品牌，虽然品牌力差了点，但是产品力和性价比非常不错，要知道在几年前智跑也是销量非常火的一个韩系车代表，但现在却和H6、CS75一样的价格区间，并且在配置方面也不落下风。 个人推荐2.0L自动智享豪华这个配置，官方指导价13.99万，终端有2万多优惠。咱看看都有啥： 2.0L 6AT的组合，这个虽然是老旧了点，但是成熟啊，作为一个家用城市SUV，又不去赛车和越野，118KW这动力够了，工信部百公里油耗6.9L，实测8个多。这款动力组合也是厂家进行了优化，平顺性好，经济性方面更突出。 再说说这些配置，倒车影像有了（要知道近20万的很多合资都没倒车影像）、定速巡航有了，自动驻车、无钥匙进入 启动，这个还是远程启动。8存的屏，支持车机互联车联网，还有自动头灯、自动空调，完了还送你一个全景天窗，还是可以打开的那种，不是天幕。要知道，这是一个合资品牌，价格才10万多点。 更贴心是，它可以选装座椅加热、后排也能选装，简直不能太友好，在北方非常实用。 然后，说说空间，175个头的人无论在驾驶席还是后排都有空间富裕，后排坐上去离前排还有两拳左右的距离，足够用。后备箱的空间表现不错，把后排座椅放倒，能再次拓展空间，载物能力不错。 如果家用来说，这款车值得推荐。

点评车型: 2019款智跑 1.4T DCT智享豪华版GLS

3.64分“良好”

在韩系遭遇“寒流”的日子里，智跑是为数不多保持畅销身份的起亚，而让它独善其身的最大卖点就是性价比。12万起售、带T不足14万的智跑，甚至比小型SUV缤智还便宜1万元，空间便由此成为它的优势。身高176cm的体验者可以在车舱内找到约1拳的头部空间，而超过2拳的后排腿部空间则会留给乘员很大的灵活余地。储物也是如此，即便不放倒后排，置放大中小三个拉杆箱也还能留下不小空间来存放大背包等物品，这的确是家庭用户所急需的。可惜它的滤震并不算好，后桥多连杆式独立悬架被调校得偏硬，细碎颠簸有时也会反馈在乘客身上。好在，这样的调校方式让智跑在过弯时更具支撑感，这会比过弯平缓的逍客好许多。直线性能并不是瞄准家用市场的智跑的强项，它的0-100km/h加速挑战才跑进10.9秒，与逍客这样的自吸对手相当。要么说智跑就是专打性价比呢，尽管滤震、加速差一些，可除了价格便宜外，智跑百公里测试中油耗却低至7.0L/100km，这的确也是小型SUV的水平。内饰也是强烈的家庭式，它的装饰与布局都较常规，尽管没什么真皮，可拉丝金属与带纹理的软材会让智跑车舱看上去一些更有质感一些，而分三层的T型中控台，操作与上手也没什么难度，这对家用SUV来说也就够了。

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

3.36分“良好”

外观偏硬朗，但不够时尚。内饰做工不错，但用料一般。车内空间充足，后备箱容积也不错，配置丰富。2.0L发动机参数一般，匹配6AT变速箱动力输出线性平顺，油耗也不算高。悬架整体感不强，减震偏硬，对颠簸的过滤不彻底。高速工况下噪音偏大。