新智跑外观属于貌似方方正正的面包车,但其实是越看越耐看的那种,尤其是前脸,竖格看上去非常大气恢宏,车屁股也是时尚潇洒!总体来说很耐看!内饰挺好看的,搭配和谐时尚,整体来说挺温馨的。空间无可挑剔!不大不小正合适!关键平时我开车后面大概率不坐人 。驾驶感受上远好于过去开过的起亚锐欧!坐着高大上,很舒服,视野开阔。
【最不满意】没有侧气囊,倒车灯据说只有一个!太小气啦!高速最好不要开窗!这个可以理解,啥车开窗户声音都很大!这车气味大!慢慢好好透风就好啦!
【驾驶感受】,油门虽然起步肉点!但后劲很足!智能调教很有灵气!在市区非常好用!油门轻盈,刹车灵敏!颠簸可以忽略不计!
【油耗】凡是2.0排量的城市suv油耗低于9个的极少!加上我不大开,所以对油耗没奢求和意见!
【最满意】这车总体来说家用完全足够,很符合我这种平时不大开,开起来很舒服的要求!马路上回头率很高,开起来惬意!虽然也有些缺点!但都不是大问题!对于我不大开车的50岁半老头子来说,买辆17万的新能源车不如买辆10万左右的智跑类城市孙更合算,试想我省下7万油钱轻松开到60岁!到那时新能源车也环保了安全了咱再换车,岂不是美滋滋香喷喷?
【乘坐体验】除了高速上风噪大点还有过减速带有点颠簸外其他都很好!这个价位我极其满意!不要和宝马奥迪比!一分钱一分货,傻子都知道!
【动力表现】完全够用了!在城市里比起步快比推背感强,有意思吗?
【提车价格】】买车找了朋友帮忙!朋友跟我关系不一般!买了白色挑战版的!关系好一口价11万,加上保险和半价购置税才12万!还又配了全景影像,前车雷达,座椅加热,全车膜,记录仪,全脚垫等!基本上是精彩版配置了!非常满意!估计一般人这个价格搞不下来!
【购车经历】事先确定2030年我60岁前不买新能源车!个人认为新能源车还不靠谱,不如买个实惠可靠的燃油车更划算!预算15万以内城市suv,目的是年纪大了出行舒服点!有时也带老人去医院看病或者自驾游什么的!把原先15年的起亚锐欧置换掉!提高生活质量!起初看了途岳,内饰大众车一个样硬邦邦不温馨!同门兄弟斯柯达柯珞克不用说了!捷达很不错,最后也放弃了!本田缤智内饰更难看!空间也小!逍客不错,也嫌弃空间小了点!丰田前脸真难看!倒着个脸,不伦不类!所以确定了智跑!
似曾相识:准备入手,1.5T和2.0怎么选择?
锦秋笑笑生鲁:智跑车在城区油耗很客观,9个多!但我也上过高速!降为7.5!路况稳定时还到过6.5!我觉得这都正常!卖车的当然会说最低油耗!买了车的好面子也会说最低油耗!咱们自己要客观!
用户476569688100:这车老贵了,次低配落地13+,谈不下来,但凡便宜一万也就买了
起亚智跑Ace在外观设计上,前脸用到了呼啸式设计。这辆车是1.5T的版本,繁星点阵式横向镀铬装饰的设计,中网上的LOGO是用上了全新的设计,前脸跟两侧的大灯融合在了一起,全LED光源的设计也足够有诚意。前脸左下侧有个橙色GT-LINE的标识,搭配橙色包围护板的装饰,这样的设计不仅拉升了新车前脸的横向视觉宽度,同时也让新车看上去更加活力和年轻,让新车的运动氛围得以体现。
侧面造型就显示的很方正,设计较为简洁,一条凌厉的腰线从前机盖一直延伸至车尾,让新车看上去就更具“肌肉感”。下方GT-LINE专属橙色饰条的点缀加入,就让它显示得更加具有活力了。车身定位的是紧凑型SUV,相比上一代车型要长了一些,在同级别车型中依然属于中上等层次了,车辆内部的空间也得到了保证。
新车的尾部则采用了竖置的尾灯组,有棱有角的,搭配高位刹车灯的设计,让新车的尾部更具辨识度,尾部上方的尾翼造型以及后包围双边共两出的排气布局,让新车的运动氛围更加浓郁,而专属橙色底部版的装饰与车头前后呼应,让新车的整体感更强。
车内以黑色调搭配专属的亮橙色,显得格外年轻活力。皮质包裹三幅平底式的方向盘很简约,物理按键也刚好够用,后方是全液晶仪表,和旁边的中控大屏显示的算的很细腻了。下方是贯穿式的出风口,由大面积的专属亮橙色皮质包裹,整体质感提升明显。再下方就是空调控制屏幕了,钢琴烤漆材质的触控面板,个人觉得比较容易收集指纹,心里有点不舒服。座椅方面还是相当厚道的,全系都采用了皮质包裹座椅,柔软度和包裹性都比较好,确实是比较良心了。后排乘坐空间很充裕了,上面说了相比上一代长了一些就体现在这块了,腿部还能空余三拳的距离,乘坐起来就非常的舒适了,中间的地台也不高,坐三个人也不是问题。
动力是1.5T的发动机,匹配了7速双离合的变速箱。四种驾驶模式中,我是最喜欢智能模式,适时切换驾驶风格,非常适合年轻人可刚可柔,懒人一键不用换模式,起步很轻,深踩油门也会有推背感,升降挡也没太多的顿挫感,整体还是偏舒适的感觉。后期的动力也有,油门点到响应速度会很快,速度控制不好乘坐者可能会有点晕。底盘的滤震性做的也不错,能够过滤掉一些细小的颠簸。支撑性也可以,快速过弯的时候车身能够保持平稳的状态。
整车的综合实力算是很强了,价格便宜还实用,非常适合年轻人的第一辆SUV。
(Mr.Jiang):听说会生锈是真的吗
说走就走286470558:超能版有没有科技包
车型外观不错,耐看。尾灯点亮很喜欢
内饰也就那样,到处硬邦邦,没有国产车的内饰漂亮。
配置够用,除了ACC、主动刹车、车道偏离其余都有。空间够大,本人178调整好座椅,二排还有一拳左右。这车悬挂偏硬加之是扁平胎,走烂路过减速带体验不是很好。还有就是风噪胎噪抑制的不是很好,这可能与车型和轮胎有很大关系。现在马上8000公里,油耗的话跑国道高速一般在6.2~7.0之间,最低表显5.0不知道真不真实,2.0排量7.5个油感觉能接受。
个人观点,仅供参考。不喜勿喷
作为一个30多岁的中年男人,我本人比较喜欢沉稳大气的车型外观,同事劝我购买国产车型,我也考虑过相关车型,,看了几款车,但外观上比较激进,适合年轻人,不太适合我这种成年男性。所以我把购车目光放在了国外品牌商上,因为之前驾驶过同事的起亚,出色的性能让我很喜欢,所以对这个品牌有不错的好感度,本次的购车目标也放在了起亚智跑上。
首先智跑成熟稳重的外观就是我想要的,宽大的车身又不失低调整体上气势感十分强烈,但又没有过于轻佻,前脸的造型体现了设计师出色的手法,宽大的进气格栅引人注目,内部采用了不规则的线条,长时间观看不会造成审美的疲劳。前脸LED大灯采用了卤素光源,看起来比较朴实无华,车尾的设计,较前脸来看虽然辨识度不高,但也有种别样的美,尾灯进行了熏黑的处理,让车尾看起来有些美观。
这款智跑的长宽高分别为4460/1850/1695mm,轴距为2640mm,智跑整体的数据表现中规中矩,内部实际空间在同级别SUV内也属于中上游水准,不过日常家用是没有问题的。车顶还具备采光性良好的全景天窗,在感官上给人一种很宽敞的感觉,前后排的座椅宽大,空间布局合理,试驾时我和销售人员的身高都在175cm以上,可坐在前排依旧很宽松,后排座椅还可以按比例放倒,底板也平整,从而让后备箱的载物空间可以灵活改变,如果用来搬家拉货。也是能够胜任的,内部小型库空间丰富实用,例如中央扶手和杯架,真正做到了为我们消费者考虑。
智跑搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大马力可以达到140匹,最大扭矩为242N•m,匹配了7挡双离合变速箱,最快时速可以达到186km/h。虽然是1.4T的发动机,不过车子驾驶起来动力却十分充沛,根据官方给出的数据,车子的百公里加速在9~10秒之间基本就可以完成。车子起步后跑到中后期,发动机基本在高速运转的情况下工作,如果这时踩下油门,车子能瞬间超过前方车辆,这款车在爬坡与二次起步的过程中没有顿挫的情况,流畅度很好,即使遇到走走停停的情况,车身的动力也不会出现疲软的情况。
车内的隔音效果不太好,不能营造一个静谧舒适的驾驶环境,这一点我不是很满意,也不太适合那些喜欢安静试驾的车主。
这款智跑的厂商指导价格为14.89万,裸车价格为13.09万,所以有1.8万的优惠幅度,如果购买这款智跑还需要交纳11584元的购置税,5433元的商业保险费用,所以这款车的落地价格为149807元。
首先我试驾的这款智跑是有置换补贴的,可以拿家里的老旧车子回收置换,这节省了车主的一大笔费用,购车时还有免费保养和维修,基本解决了后顾之忧,所以我非常推荐这款家用型SUV。
今天我们来聊一聊起亚智跑,这台车第一眼看上去最大的亮点应该就是它较为硬朗的车身线条以及宽厚的前脸,给人一种踏实可靠的感觉。外观上这台起亚智跑比较符合年轻人的审美,尾部方正的设计又有几分硬汉的感觉。
内饰方面看上去比较简洁,没有太过华丽的装饰,虽然价格不高,基础配置还算比较全面,配备了一键启动、胎压监测、定速巡航、三种驾驶模式切换、发动机启停等功能。同时在仪表台和门把手以及方向盘等处增加了银色材质的饰板进行点缀,提升了几分视觉感受。8英寸的中控屏虽然有些小,但是还算够用。车机支持CarPlay和CarLife功能,语音识别控制系统也比较全面,空调按键为旋钮式,看起来不太符合当下的设计潮流,但是操作起来还是较为方便的。
前排点缀座椅点缀了横向条纹,主驾驶还配备了电动座椅功能。乘坐感受方面一般,整体感觉偏硬。包裹感也一般。
进入后排,拥有独立出风口,在下方还配备了一个12V点烟器。保持前排座椅位置不变的前提下,进入后排,我183cm的身高,头部约有4指左右距离,腿部1拳3指左右,空间还是比较大的。地板隆起部分不是很明显,乘坐三个成年人没有问题,但是会略显拥挤。
打开后备厢,内部有两个明显凸起,对后备厢空间有一定影响,但是装载力依旧可以满足日常使用。将第二排座椅放倒后,装载能力也会有明显提升。
动力方面,2.0L自然吸气发动机最大功率为160马力,最大扭矩为193牛·米,传动系统匹配6速手自一体变速箱,满足日常家用没有问题,超车的时候没有太多把握,地板油的时候变速箱会有一点延迟。高速行驶时,中后段提速能力也比较平庸,虽然没有小排量那么费劲,但是也不太理想。百公里油耗大概在7.5升左右,还算可以吧。
过沟过坎的时候,车内震感比较明显,悬挂调校偏硬,后排的震感会更为明显。
最后总结,经过一段时间的试驾,感觉这台车作为家用更为合适。尤其在空间上的表现还是不错的,但是动力方面有点差强人意了,我更推荐同价位的国产车。
用户8801557380491:听说会拉缸
我踏着夕阳归去:关键是后期使用成本低、而且没有毛病,省时省力省心。
用户5807910753696:别买1.4的我就是买了双离合,现在后悔了