起亚K52020款270T CVVD 时尚版外观大气值得买吗_起亚K5外观怎么样

点评车型: 2020款起亚K5 270T CVVD 时尚版

3.79分“良好”

起亚K5凯酷的低配车型是否值得购买呢？今天我们就结合试驾感受以及配置和价格等情况，为大家分析一下。 【配置】作为入门版车型，配置方面依然比较厚道，自动驻车、上坡辅助、倒车影像和倒车雷达等都没有缺席，方向盘也是真皮材质，座椅则是仿皮材质，质感并不差，已经完全能够满足日常驾驶所需，性价比是比较高的。 【内饰】12.3英寸中控屏显示效果比较细腻，操作跟手性也比较好。三幅式多功能方向盘以及旋钮式电子挡把质感出色，在同价位的合资轿车中有明显优势。中控台层次感比较出色，内饰大面积使用了软质材料，档次感营造的比较到位。 不过作为低配车型，中控屏功能性比较差，不支持导航和车联网功能，没有太强的实用性。 【外形】尺寸达到了4980/1860/1445mm，轴距也达到了2900mm，在B级车中也属于比较大号的身材，尺寸有一定优势。前脸大灯组和进气格栅相连，视觉一体感十足。侧面采用了溜背造型，线条舒展，视觉效果大气流畅，颜值在同级别来看同样属于中上游水准，很有视觉冲击力。 【空间】身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间接近3拳，非常充裕，同级别来看也是中上游水准。中央地台隆起幅度并不大，纵向空间放得下脚，中间位置乘客的舒适性不会受到特别大的影响，这在合资B级车中是不多见的。 后备箱内部空间规整，纵深出色，放入三个行李箱之后还有额外的空间放置背包等物品，开口也比较大，装载行李非常方便。但后排座椅不支持放倒，影响空间拓展能力。 【动力】搭载的1.5T发动机有着170马力的最大功率以及253N·m的峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱。日常驾驶时起步并不觉得肉，中段也有着足够的动力储备，市区内超车非常轻松。变速箱换挡动作比较轻柔，不堵车时平顺性表现让人满意，升降挡都比较积极。百公里综合油耗仅为8升左右，同级别来看并不高。 但缺点是后段动力储备略有不足，高速上超车时需要一定的提前量。变速箱在走走停停时会有一定的顿挫感，影响驾驶体验。 【舒适性】悬架调校比较舒服，对于大小颠簸都有着出色的过滤效果，过减速带时后悬架也能缓解大部分冲击力，回弹速度比较快，对于车身姿态控制的非常到位。 隔音表现比较好，对于风噪和胎噪控制的都比较出色，高速巡航时发动机噪音也不大。 【总结】总得来说，K5凯酷的低配车型在配置方面也是比较厚道的，能够满足日常驾驶需求，动力方面日常代步使用的话也不会觉得肉，舒适性也能接受，整体性价比尚可，值得考虑。

点评车型: 2020款起亚K5 270T CVVD 时尚版

3.93分“良好”

前两天，有很多粉咨询起亚K5凯酷的大致情况。今天我就带来了2020款 270T CVVD 时尚版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为16.18万元，懂车帝上经销商报价暂无优惠，我们以此为例，需购置税14319元，车船税420元，商业险5806元，交强险950元，全款落地大约需要183295元。 【外观】 我感觉外观是K5凯酷最大的亮点了，非常的年轻时尚，前脸采用了贯穿式进气格栅，中网的设计棱角分明，两侧不规则的大灯设计，辨识度非常高。车身侧面造型十分低趴，溜背式设计凸显出强烈的运动感，轮毂造型还是非常前卫新潮的。车尾部分造型很有层次感，微微上翘的小鸭尾体现出了强烈的运动气息。 【内饰】 这款车的内饰风格也很有特点，整体设计比较年轻时尚，当下主流的双液晶屏设计也有所运用，车内满满的科技感，并且做工和用料方面也很放心。另外，造型时尚的三幅式多功能方向盘是皮质包裹，握着也非常的舒服。 【配置】 这款在配置方面的表现还是非常不错的，比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及电动天窗等都有配备，整体来说还是非常良心的。 【空间】 K5凯酷在空间方面的表现还是挺优秀的，前排自然不用多说，主/副驾驶座的空间十分的宽敞。后排空间也可以轻松坐下三个成年人，在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重85kg为例坐进后排，头部和腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间还是挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全可以容纳。 【操控】 操控方面，整体来说还是不错的，皮质包裹的方向盘握感很舒服，指向也很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，即使是女士驾驶也会非常的适应，但是高速的时候，方向盘有点重，这也相应的保证了驾驶的安全性。另外，刹车和油门的反应也很积极，并且挡位切换的时候也比较顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡干式双离合变速箱，最大马力为170Ps，峰值扭矩为253N·m。总的来说动力方面还是很强的，超车还是很有自信的。另外，作为家用车来说，无论是上下班还是日常出行这套动力组合可以说是绰绰有余。 【舒适性】 这款车的舒适性表现还可以，座椅填充物也比较柔软，座椅的包裹性也很强，背部的支撑效果也很不错，短途乘坐的话不会有什么问题，但是，如果长时间坐车的话可能会有些许的疲惫感。另外，这款车的隔音效果以及减震性还是不错的，在试驾途中路过一段路况不是很好的地方，也可以轻松通过，也没有感觉到什么颠簸感。