2013年入手的人生第一台车,当时一眼就被外观吸引,前排和后排的空间都还不错,基本满足日常工作生活所需。
MT档位层次清晰,离合深浅也比较合脚,特别喜欢仪表盘白色背光,个人感觉比当时飞度、福克斯的好看多。驾驶感在MT车型中算是中规中矩的,下面主要说说对它四次比较重大的改动。
第一改就是把那长天线搞成鲨鱼鳍,瞬眼了很多,收音机信号没啥影响,除非在地下车库。
第二改就是加了外置胎压检测,一开始看气门那个东西还有点不习惯,但实用效果忽略的它的外观,显示屏上直观的数字显示还是起到了警示和预防的作用。
第三改就是在6万多公里时候把轮毂和轮胎一起换了。经过多方的咨询了解(其实主驾门沿那就写着可用尺寸)换上了16寸的“战斧”轮毂和195 50/R16 普LST 84V轮胎。行驶感觉就是质的飞跃,平稳又美观。
第四改就是更换了安卓的大屏。免去了定期下载破解地图(凯LD)的麻烦,记得要上论坛下载工具,修改波特率,端口号。。。真佩服当时这么爱折腾。换上安卓屏后直接热点下载导航软件,还能车机手机同步(真佩服咱国产屏,软件应用方面比某些豪华品牌车型的屏实用)
冷枫77158:这是顶配的轮毂。
027ARRIZO:战斧轮毂是当时的顶配,没记错原厂韩泰轮胎,14寸的大小,简直就是面包车胎,但是也确实省油,楼主换了17寸我不评价,确实会行驶品质提高,但是对于经济型小车而言,17寸有点浪费了,品质上来了,油耗啥的也都上来了。也违背了经济型小车的设计初衷。
烂牌摸多了自然不在意:我现在的11-12-26才值1.3
外观时尚动感,跟智跑和K5的虎啸式前脸差不多,很炫且富有冲击力,起亚K2的前排储物空间丰富;内饰细节处理的也还不错;中控仪表盘清晰易读;但内部过多采用硬质塑料,质感不足;在空间方面的表现在同级别车型中还是不错的,前排空间宽裕;只是后排头部空间稍显局促;后备箱空间虽称不上宽敞,但作为居家用车还算可以;起亚K2能够满足一般的驾驶需求,发动机在低转速时响应快且扭矩足,但后段发力平平,没有多少激情,适合在市区行驶。
很喜欢这款车的造型,操作顺心,行驶平稳,经济实用,保养实惠,问题率小,很适合城市代步行,油耗也不高,即便在现行的高油价下也就每100公里5,5L左右,高速跑120也还行,较稳定,唯一空间相对紧凑一点,后排无头枕,座椅不能放倒,无安全气囊,舒适性稍欠缺,也还能理解,毕竟定位只是小型车嘛,这辆车陪我一路也已经4年,行驶了8万公里,除了按期到4s店进行正常换机油保养外,至今没任何问题,我特别喜欢爱车,它陪我走过了4年的风风雨雨,跑骗了千山万水,在我精心的操作和苛护爱惜下,至今仍很新,别人都羡慕我,说你的车就象新车一样,我感到特别自豪!虽然也有人说起亚车安全性堪忧,车身轻,但我觉得关键还是车主的驾驶技能和安全意识,再好的车你不爱惜,不遵守安全驾驶规则,才堪忧
点评车型:
2015款起亚K2 三厢 1.4L MT GLS
买了一套透镜总成改了上去,亮度杠杠的
车身线条流畅,就是屁股看起来丑
车身本来就轻,K2中的红灯小王子,高速嘛,只要有点风,一个字概括:飘
不知道是不是跟驾驶习惯有关系,油耗有点高
之前一直5点几
爱吃牛肉煎包:这个日间行车灯改的真好看,多少钱改的
南城三爺:改灯需要报备吗?
你真的知道:这个灯不错啊!在哪改的?
点评车型:
2012款起亚K2 三厢 1.4L MT GLS纪念版
我个人觉得可以, 开起来方向感很好。在高速上跑起来车外声音很小,方向盘手感不错。
车子后背箱空间可以,过节回家,基本上够放。
现在跑了7.7公里,问问各位大神,不知道现在能卖多少钱。
车子到现在也没有修过,在保养上每年2次。车子自己爱护的很好
用户1734882060085:大神车友们18年自动起亚k2跑三万多公里要5万七八值吗?
迷你世界红骑雪舞:贵了
无语的深沉:同款,13年2月上牌,里程7.7万公里。没出过毛病。
起亚K2这款车,转向轻盈,底盘稳,避震还是挺舒适的。起步偏肉,夏天开空调,动力就更弱了。满员上个坡都费劲,除非把把空调关了,不然加速加不上去。车漆也是硬伤,车漆偏薄,容易掉漆。方向盘很轻,转向精准,高速过弯道很稳定,没有发飘的感觉。外观时尚运动,适合年轻人开。内饰一般,塑料感比较强,新款减配,没有眼镜盒,后备箱没有灯。
点评车型:
2012款起亚K2 三厢 1.4L AT Premium ECO纪念版
用车怎么多年,只能说家用够用。当年买的时候就是感觉外观漂亮。油耗真的很给力。就是车漆太薄,跑高速车有点飘。其它都还满意。
点评车型:
2017款起亚K2 三厢 1.4L AT GLS
不错,油耗低内饰不错,买菜必备,的价格合理,不错,油耗低内饰不错,买菜必备,的价格合理,不错,油耗低内饰不错,买菜必备,的价格合理,
没有
用户7634972194008:为什么我的11L市区
点评车型:
2011款起亚K2 三厢 1.4L MT GLS
一,购车初心,2012年六月,随着出行频率的加大,当时已经感觉没有一辆属于自己的座驾,已经很不方便,刚好单位同事买了一辆起亚K2,不过那是1.6版本自动挡,而且单位的公车也是一辆起亚SUV,所以自己的关注点就专注了起亚。在咸阳出差,于是顺路去了北上召汽车产业园看了看。销售顾问是一个很能说谈的女孩,当时也没有试驾,因为驾照还没有拿到手,销售顾问也没有提到试驾,不像现在购车这样方便。当天因为乘坐出租车去的四S店,确定购车意向后,便随同事回家准备钱款。大约是三天后,也就是2012年六月初,自己一人去的咸阳四S店,交了钱款,并告知我,一个月后才可以拿到车,并给我贴膜和脚垫,以及更换我要的铝合金镜面锣鼓。
二,提车,一个月后,也就是2012年七月2日,我当时还在宝鸡参加亲戚葬礼,销售顾问通知我车到了,当时很兴奋,回到家,第二天就乘车去了咸阳,因为没有驾照,记得是四S店总经理请店里员工帮我把车开到了杨凌示范区,走的高速,一路我老在看方向盘,生怕速度超过100,因为听说新车处在磨合期,速度不能超过100,现在想来都觉得好笑。
三,动力,开车大约两个月后才拿到了驾照,也才敢“光明正大的”当着交警面去开车,当时也没有什么动力感受,只是觉得开了空调上坡明显慢。后来才清楚那是排量本身小,动力才弱的原因。不过,开了这么多年,感觉家用足够,远距离出行如果路况好,也没有什么问题。2013暑假,这辆K2陪着我去了一趟青海,感觉很爽,也许是路况较好的原因的,一路高速。
四,油耗,本身就是小排量,所以油耗很低,高速路上,记得只有4.3,一般正常上下班基本都是6左右。
五,总结1,家用车实用就好,没有小毛病不影响使用就是最大的享受,这辆K2除了第五年有一次电瓶打不着火以外,别的都很好。到现在已经更换了轮胎,正常保养,感觉一直可以用下去,很满意了。
六,总结2,打算换车,但也舍不得这辆K2,如果换,坚决国产,想换一个国产SUV,自动挡,价格十多万。大家都不买国产,国产怎么发展,而且这些年国产车价格低且配置很高,科技化成度也高。目前在看长安CS75P2.0T,博越1.8T和哈佛H6的2.0T版本,开车动力还是大一点好!
好了,就写这么多,欢迎车友们多交流,祝大家用车愉快,生活开心!
陈晨2765:打算入手一辆2013款手动挡k2的二手
庞庞庞小庞:支持国产
用户8000676296050:市区六个,不开空调?
点评车型:
2012款起亚K2 两厢 1.4L MT GL
K2这款车在同价位中还算可以,开了6年跑了7.1万公里正常保养,三大件没出过任何毛病。平时开着代步完全没有问题,就是跑高速的时候噪音特别大,再就是80以上超车提不起速来,其他都还好,这个价位不奢求太多的话平常带步完全可以选择这辆车,同级别同价位颜值中上。
点评车型:
2017款起亚K2 三厢 1.4L MT 15周年特别版GLS
本来让哥们一起打算去买宝骏510,路过起亚店,哥们强烈推荐我买这款k2,价格和510基本差不多,我以前开我哥的轿车晚上误入歧途进入一条烂路,不敢减速,一减速注定趴窝,不资道各位兄台有没这种经历!因此我下定决心买车一定买底盘高的suv,要个红色的不俗气,直到买车前夕都坚定不移的不考虑轿车,所以我现在感慨人是善变的!先说车吧,因为买此车绝对是以为所以之前也没上网了解,买回来才看到有网友说死亡率高,让我挺别扭的。仔细想想也没事,花面包车的钱那个合资轿车,最起码还有俩气囊高速不容易翻,车外表挺漂亮,春节回家给别人并排停不觉得丢,人,内饰一般全是硬塑料,很明显在压缩成本,发动机感觉很安静,怠速时还以为熄火啦,油耗没算过仪表盘显示平均六个多,也不知道准不准,应该不费油,毕竟车子小,总之车子挺稳定,用两年啦也没发现哪生锈也没出现啥问题,什么机油增多乳化都没有。不错的的代步工具
点评车型:
2017款起亚K2 三厢 1.4L AT GLS
五一期间买了一辆二手起亚k2花了五万多,有人说不划算贵了,但是黄山小地方没办法比不了大城市,既然买了就好好开吧!最后打油诗一首形容这辆车。
日常家用代步车,便宜实惠超划算。虽然车皮很轻薄,所以开车不要快!
风车车965:17款的才5万多?
用户6303370756814:我的17手动。18年前落地2w公里。二手花了5.6
挖坑埋寂寞77:17款1.6手动跑了五万多公里 现在4.5万 值得入手吗?
点评车型:
2012款起亚K2 三厢 1.4L MT GLS纪念版
跑高速油耗低,
胎噪大,
跑120以上有共振,
动力弱,
中控台容易异响
安全带柱也有异响
戒不掉你的温柔200088910:😂😂12年的车还花4万
A厦门小峰:昨天刚入手14年2万大
点评车型:
2011款起亚K2 三厢 1.6L AT Premium
介绍一下2011年款东风悦达起亚K2,安全气囊存在隐患,受到撞击时安全气囊不会弹开,选择不安装气囊则可避免碰撞时安全气囊无法弹开时的烦恼,确保可以撞击毙命,全系列车型均未装备车身电子稳定系统,确保在驾车过程中可以不受任何电子系统的干涉,全系列车型均未装备防侧滑系统,冬季驾车可享受到冰上芭蕾一样的感觉,全系列车型均未安装ABS防抱死系统,以确保紧急刹车时不会偏离行驶路线,可以径直撞向目标,全系列车型均未配置侧气帘和后排气囊,确保侧向撞击时可以看的更加清晰,全系列车型均未安装膝部气囊,在发生撞击时免费附带截肢服务,为了能够获得最大的利润,更多的骗取消费者的辛苦钱,后防撞梁减配,前防撞梁更换为塑料制作,可以更好的减轻车重,也可以在撞击中更好的吸收能量,确保撞的彻底,不需要再进行二次维修。
1.6升自然吸气发动机可提供127匹马力,匹配4AT变速箱,换挡顿挫感明显,油门反应非常迟缓以避免不必要的误操作,铁质油箱带来更明显的油耗,更重的重量,以及更快的老化速度,并且铸铁油箱在发生碰撞时更容易产生火花引发大火,也免去了火化的费用,只要你肯深踩油门,1.6L的排量带给你2.5L排量的油耗,满足你开豪车的油耗体验,低速扭矩提速明显,后段加速明显乏力,0—100km加速时间仅需14秒。
不仅如此,起亚K2不仅没有ESP,也没有ABS,没有ASR,没有BAS,没有牵引力控制系统,没有胎压监测系统,没有车道偏离预警,没有主动刹车,没有儿童安全座椅接口,175mm的轮胎更容易打滑,更加挑战驾驶者的控车技术。
车迷小張:哈哈哈笑死我了哈哈哈哈
我到底是谁7:哈哈哈。有别的不知道,abs好像有的呀
slowdownboy00:车黑?