购车时纯小白,已开此车驾驶3年整,浅谈车辆及驾驶感受!
1:内饰完全不够看,塑料严重,唯一优点就是没味道!!常听人说买发动机送车,这句话在小七上2.0改版上应验的淋漓精致!不过话说回来,也是奔着三大件买的这辆车!
2:操控方面,本来就太不懂车,没法详细说,个人感觉指哪开哪?!
3:油耗方面,第一次5000公里大保出来我就改气罐了,90.5L的气罐,加满跑个250+公里,纯油跑的话,综合7.5左右吧!油耗还能接受!(刚买车工作在市区,一个月油钱小1000,这是改气罐的主要原因?)。银川跑至张掖来回1527公里,一箱油两罐气!大概算一下两毛五一公里!
4:谈谈总体感受吧,内饰就那样了,后备箱空间大,背90L气罐还有一半空间,这就很nice!车内配置的话。。。。。转向机套三包内有异响,4S给换了一个,后雨刮器到店查看维修永远正常,自己驾驶,后雨刮器永远看心情摆动,2.0的动力用气也完全够用!钥匙信号差到不行!!!买个锌合金的钥匙套站车旁边都得边挪边按十次以上才能锁车(钥匙电池已更换)。
在补充几点:去朋友店换变速箱油顺便全车检查,发现空调滤芯从没换过,滤芯全黑的那种!(5W以内一直在银川市启辰4s店做保养)顺便想起了有一次去做保养时维修师傅拿出一个开封过的机油桶给我换机油(当时小白,不懂略过),现在想想一身汗,被4儿子这样坑,自己也够傻的。
番茄2854756131811187:老哥 我的11.9油耗 正常吗
南方家私小林:除了省油耐操与实用性,当前新势力的 彩电冰箱 其他什么的与它无关
用户2371636682063:老哥 倒车雷达有没有
我是17年在北京买的车上的河北牌照,是自己第一台车,当时购车的时候完全是小白,不过这几年开下来觉得选择这一台车买的很值得,买车的时候看了吉利GS和长安S75,最终选择的是启辰T70,看好的是日产三大件,这几年开下来觉得确实没有选错,
油耗:我对这台车总体油耗还是比较满意的,我一般开高速多一些,市区少一些,高速油耗基本上7L左右,市区一般10L左右,现在开了有八万多公里,前两天换了变速箱油,我保养一般用的是全合成机油跑够一万就换,自吸发动机就是保养便宜后期维护费用也低。
空间:我认为空间算是中规中矩,第二排左右只能说够用没有想象的那么大,毕竟是紧凑型SUV,但是后备箱的空间真是很大,在这个价位真是没有比这个后备箱有优势的车了。
【驾驶感受】
方向盘沉,男的还好估计女生开的话确实吃力,我开过朋友的冠道和大通,觉得启辰方向盘确实沉
总体来说这款车真的省心,就是刚提车的时候主驾驶升降玻璃有异响,后来去4S店说是有松动的地方,紧了之后就没问题了,这5年下来没有出过什么大毛病就是正常保养更换机油没有做过维修。
青春年华149095136:我的16款,17年9月买的1.6综合油耗6.5 目前跑了十三万公里,没什么问题,只换过机油,其它油没换!
王炸旅途:吃胎吗,我的16款后轮吃胎严重
勇闯天涯曾:我的是16款,手动最低配1.6 综合油耗6.2左右
启辰T70的外观设计我觉得略偏保守风格,中规中矩,在这个“看脸”的时代确实不太讨喜,而且车头大灯还是搭配了卤素光源,点亮后堪称“蜡烛灯”,我觉得在配置上还是有待加强。其中侧面和车尾看上去也没有太多比较时尚的风格设计,整体设计比较平庸,不过由于后尾灯组采用了菱角分明的设计风格,而且灯罩还采用了熏黑处理,可以说是唯一一点有特色的东西。
内饰设计相当传统,中控用料以塑料材质为主,看起来还是有点廉价的感觉,不过中控造型风格布局还是挺照顾驾驶员的。不过中控搭配了一块10.1英寸的大屏设计,提升了其科技感,其功能上只能说应付日常,虽然支持语音操控,同时多媒体支持手机直连播放歌曲等功能,但不支持苹果CarPlay等还是不太接地气,实用性打折扣。另外新车内饰异味比较重,建议买新车的朋友多进行通风处理。
空间表现不错,2630mm的轴距表现在同级别车型中尺寸上的表现并不占优势,但是车内的乘坐空间很不错,其中身高1.78米的体验者坐进去,前排后排头部空间还有一拳距离,其后排头部空间接近一拳4指,很充裕。不过腿部空间只有4指左右距离,并不宽敞,而且不过中间地台有凸起,对中间乘坐者的舒适度有一定的影响。另外后排座椅还支持按比例放倒,空间利用率不错,只是放倒之后,座椅和后背厢之间有一个很高的凸起,限制住了一些较长物品的放置。
动力上搭载了一台2.0L引擎,150PS的最大马力,作为家用来说还是够用的,但是不能给你带来激情感体验。其传动上匹配了CVT无级变速箱,动力输出以平顺为主,油门踏板调校比较软,而且行程比较长,新手需要适应。另外,在高速或者中后段加速上,我觉得你不必抱太大希望,毕竟提升比较缓,CVT无级变速箱完全是舒适性取向。操控上,启辰T70的底子很好,底盘构造来看与老款逍客基本一致,其悬架调校偏舒适性取向,对路面的颠簸过滤得不错,但是过减速带的时候会有一种硬劲。但值得一提的是,过弯能够给人带来不错的信心,支撑性很不错。但是话说回来,在隔音方面确实有待提升,在车里面噪音比较明显,特别是胎噪和风噪,而且转速过高发动机噪音比较明显。
作为一名专业车评人,为了给广大消费者提供真实的用车报告,要时刻保持客观且中正的态度评测车辆,下面解析一下启辰T70 2020款 2.0L CVT精享版 国Ⅵ。
这款车定位5门5座紧凑型SUV,长宽高分别为4614/1786/1653mm,轴距2630mm,官方指导价为10.98万,目前平均优惠1.5万,裸车9.48万,购置税8102元,车船税480元,交强险950元,商业险3700元,上牌费500元,全款落地108532元。
空间:我身高175cm,坐到驾驶位并调整好合适的驾驶姿势,头部空间为一拳一指,保持前排座椅位置不变并来到后排,头部空间为一拳四指,表现很好,腿部空间仅为四指,在同级车型中应该是垫底的水平。座椅舒适性表现不错,填充物很柔软。
后备箱常规容积为534升,同时塞下20/24/28英寸三个行李箱不成问题,而且剩下的空间还挺大,后排座椅支持4/6比例放倒,但放倒之后和原载物面有一定落差,实用性差了一些,扩展性还是很理想的。
动力:这款车搭载一台2.0L自吸发动机,最大功率150马力,最大扭矩198牛·米,传动系统匹配CVT变速箱,这套动力组合的特点就是平顺,发动机的动力输出很线性,油门灵敏度适中,开起来很轻松,只是发动机的动力储备有限,车辆在任何时候都是四平八稳,在城里开很畅快,很舒服,但高速行驶能力表现不佳,发动机没什么后劲,从80km/h提速到120km/h需要较长时间,我们实测这台车的百公里加速时间为10.61秒。
底盘:这款车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,悬架设定偏舒适,能够将路面上大部分细碎颠簸给吸收掉,但在过减速带、连续坑洼等较大颠簸时,后轮会有多余弹跳,悬架少了点韧性,导致支撑性不足,这种情况在过弯时也有体现,侧倾比较明显。转向力度很轻盈,指向有些模糊,车身的响应也有些滞后,整体调校偏日常家用,不具备任何操控属性。
油耗:我们对这款车进行了110公里的实际油耗测试,其中快速路行驶了35公里,其他时间均在城区形式,车辆的平均时速为30km/h,共计消耗燃油9.95升,百公里平均油耗为9.04升。
用户4510432859049:发动机是日产的吗?
满天飘雪江水流:你应该在6档手动模式百米肯定破9.5。高速用手动模式轻松超车,轻松160。
头条用户:这个价格还配卤素灯,你能接受?
第一次买车,而且还是为了吃个免费午餐跑去买的,本来打算看轩逸的,奈何销售爱理不理的,结果跑到旁边看启辰了。这车除了后排空间小,其他感觉还好吧。。。动力一般般,没有带T那些开的爽。哈哈
哆唠哆嘚:你好。请问你的雾灯罩有更换吗?
煞學:同款车购车时间差不多
雙龍活虎:家用车,不算小啦,日产三大件,自吸发动机,省心就好。
现在还看t70都是想买二手的了,简单讲讲这车的优缺点。
优点:老逍客同款三大件,故障率低,省油,油耗跟我亲戚的逍客是一样的。保养便宜,用车成本低。座椅舒适度高,不比纯日产差。
缺点:底盘滤震差,走烂路后排舒适度差,这个跟车型没太大关系,跟价位有关,这个价位的滤震都一个鸟样。风噪胎噪很大,不如同级别轿车。
目前维修记录:手刹拉不紧,跑去调整了一下花了几十块钱,空调不凉了,去加了雪种。
二手推荐:价格合适可以入手
【空间表现】
后排空间略小,后备箱空间表现不错,
【油耗】
油耗还行,综合油耗8升左右吧
【驾驶感受】
悬挂娇软,不颠簸,忽忽悠悠,跑高速发点飘
诚丰9858:老铁这款车油耗怎么样
头条用户:这车后排不小阿
内饰实在是没眼看,硬塑料级的,后排空间小,但提速很快,有明显的推背感。比较稳定。
头条用户:我的T70开了快五年,2.0的,为啥我没有推背感
启辰T70
2020款 2.0L CVT精越运动版 国VI
【最满意】
1.低速行驶时,驾驶感受非常顺畅,油门调校比较灵敏,跟车轻松;
2.底盘对细小震动、颠簸过滤效果比较好;
3.后备厢空间充裕;
4.后期维护成本较低;
5.360°全景影像畸变较小;
【最不满意】
1.安全配置相比同价位车型较低;
2.方向盘无法前后调节;
3.后排乘客腿部空间表现较差;
4.远近光皆为卤素灯;
【油耗】
高速巡航6L左右,市区里拥堵路况9L左右,市区正常通行8L左右,供参考。
1、动力:2.0自吸的发动机,整体动力输出非常的线性,而且这个排量的动力足够用了,低速时候的扭矩比较大,所以起步不会觉得肉,变速箱表现得非常平顺,可以说CVT的变速箱和这台发动机的经典匹配太默契了,动力日常使用完全够用了,日常油耗是百公里8L,和预期的一样,省油实用。
2、操控:操控方面我觉得开起来比较灵活,方向盘基本没有虚位,而且指向精准力度合适,单手打方向盘没有压力,另外油门踏板的脚感偏软且行程很短,这一点不太讨人喜欢,脚轻轻一垫基本就踩下去了,好在油门调校的没那么灵敏,不会出现突兀感。
3、空间:身高177cm前排座椅调至最低,头部空间有一拳的距离,后排头部空间一拳半,头部空间很充裕,腿部空间四指,并不宽敞,在同级别的车型中不占优势,后排的座椅坐垫偏短,不过整体座椅软硬适中还是很舒服的,综合来看头部空间表现优秀,没有压抑的感觉,腿部空间表现一般,勉强够用。