【外观】宝骏510前脸造型更加犀利帅气,高光矩阵进气格栅搭配神采飞扬的日间行车灯,大气而不失精致。双色幸运草轮毂工业感十足,符合当代青年新潮的个性审美。同时,新增“海风蓝”配色,金属光泽细腻柔润,搭配星耀黑套色车顶,与极具科技感的整车前脸相呼应,使新车的整体造型更加灵动、年轻、时尚化。
【隔音】宝骏510隔音效果不算很好,但在还能接受的范围内,时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右,发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大,胎噪也较为明显,不过风噪依然抑制地不错。除了胎噪声较为明显,风噪过滤得还是比较到位的。
【悬架】悬架调校风格偏向舒适性,弹跳并不会太生硬,面对一些大的冲击时,悬架的表现很稳当,整体感很强,没有松散的感觉。不过通过细碎颠簸路面时,它就变得比较“难堪”了,悬架的过滤还不够到位,零碎的振动传递得有点多,弹跳动作如果干脆一点的话会更棒。
【转向/刹车】转向手感很轻柔的,力反馈也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校,初段预留出了缓冲区,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。
【油耗】捷途X70官方给出的综合油耗是6.6L/100km。而在市区百公里油耗为7.3L/100km左右(表显),国道油耗为7L/100km(表显),高速油耗为6.8L/100km(表显)。当然,具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定,以上仅作参考。
今年8月份买的二手宝骏510自动挡豪华的17款的,买之前也没了解这个车,早知道买手动的好了,手动省油动力也可以,这个自动挡AMT变速箱真是给我个意外惊喜啊,起步一脚油转速能干到4千多转就是不走道,肉的让你欢喜让你悠啊,三档之前一定要慢踩轻踩,三档以后给油还能凑合,换挡顿挫的让你怀疑人生,手自一体,用手动换挡拨片开动力还能凑合凑合,不上坡不高速最好不用S挡平时开作用不大!转弯的时候用手动不方便了,因为换挡拨片的方向盘上!动力不行隔音太差高速跑起来听歌都费劲,其余的都还可以!遇到紧急情况这个动力想让车往出穿的费点劲了,这车颜值高配置高空间的话一般般,总体来说家庭代步还是不错的,动力弱跑不起来也算安全一点,车标贴上是不是感觉高大上了,保时骏😄
晓峰侠客:自动豪华吗 变速器这么烂
爱在西元前470:这个标是保时骏吗?交警会不会罚
wsbkz:都成移动障碍物了吧这是。还是手动好,只要舍得给油,就能跑起来。
点评车型:
2019款宝骏510 1.5L 自动尊享型 国VI
3分“良好”【动力表现】
不太行,加速很肉,也可能是因为我用的经济模式
【驾驶感受】
平平无奇 代步车嘛,
【乘坐体验】
座位稍硬,得自己配个软点的座套
【油耗】
有点高,市区内百公里八点几,
【最不满意】
中控屏幕太差,啥都干不了,升级还要钱
安梦阿:AMT的这个顿挫么
清新糯米饭:爬坡 高速 用S挡
大步向前跨7973:宝骏510买AMT的就是装逼,以后得哭
缺点:隔音效果不怎么样,超过80迈声音大,车漆薄,动力很一般,超车要降档舍得给油
优点:外观耐看,油耗低,胎压监测实用,
开了两年,目前没什么毛病,目前就中控异响。
优点:便宜耐用,空间也可以,能拉货。
缺点很多:动力差,超车需踩很深的油门。开起来比较颠簸,转弯侧倾大,没有操控可言。
不过这个价位的车也都差不多这样。
真实评价,无虚假!
这是他167902993:CVT开起来平顺吗? 有没有顿挫感或者是打滑。
用户1379058881018:不打滑,还行
【最满意】
外观方面看起来非常的帅气的,很霸气,造型设计也很饱满新颖,充满活力气息,车身线条很饱满流畅,尾部的设计很有意思,圆润又饱满,看起来光滑柔软,每一次开出去变数度也是非常的高,很有面子。空间方面也非常的大,个人觉得前后排的距离还是比较宽敞的,不是特别拥挤。乘客坐在上面不会有压迫感,后备箱存储容量出色,可以放很多的东西,有时候拿来载点货轻轻松松。
【最不满意】
减震方面表现的比较一般吧,走烂路的时候颠簸感还是有一点的,过减速带的话就更加的明显了,会影响到后排的乘坐舒适感吧,车的隔音效果也是比较的一般的,跑高速的时候能很明显的听到胎噪风噪的声音,听多了还是会很反感的。
外观不错,获得过“颜兽”称呼,配置有倒车影像,定速巡航,胎压监测,在当时同价位性价比最高。因变速箱amt,所以无论起步还是前三挡换挡错顿很明显,不过目前四年多啦没事问题,80迈以内还行,高速100以上胎噪风噪挺大,符合这个价位预期。
【提车价格】
指导价75800,裸车价75300,因为当时新款基本上没优惠
【销售态度】
销售态度不好,一副无所谓的样子,这点差评
【最满意】
它的空间方面是非常不错的,前排后排都非常的宽敞,坐在里面也不会觉得压抑,坐进去头部还有一拳多的距离,腿部也还有伸展空间。坐在后排翘个二郎腿轻轻松松的,后备箱容量也是非常足够的,可以放下非常多的东西,有时候出门郊游什么的利用率也是超级高,非常不错。动力方面表现也是非常棒,只要肯给油,它就可以带你飞,随踩随有的推背感,超车也是非常轻松。
【最不满意】
车子比较的大,可能对于新手来说操控起来不是那么的容易,要转弯停车什么的也比较的乏力。而且行驶过程中减震的表现不太好,过减速带或者走坑坑洼洼的烂路的时候颠簸感很明显,每一次都会特别难受,降低整车的舒适感。
【最满意】
首先是他的外观了,它的外观看起来很炫酷,不管是他的外观设计,还是尾灯,看起来特别的有精神。空间方面也非常足够,坐满人的话也不会觉得拥挤,后备箱容量也很足够,可以放下很多东西。油耗方面也比较省油,平常我比较常用来跑市区,大概7各油左右,比较符合我的预期。
【最不满意】
动力方面也比较一般吧,加速方面不太行,百公里要15秒左右,比较慢。隔音效果方面也比较一般,发动机噪音很大,速度起来时也能很明显的听到胎噪和风噪。换挡的时候也会顿挫一下,每次等红绿灯的时候会顿挫一下,驾驶感受很不好。
车头不失憨厚,略有霸气。内饰方面与其他车型相比,也没有因为价格便宜表现太多的廉价感!1.5L的动力输出虽然偏肉,但后段加速也能上来。至于方向盘转向有点轻,但底盘稳重扎实,遇到坑洼路面滤震效果太差。
宝骏510是市面上性价比最高的小型SUV之一,虽然2021款由于才是新款上市,优惠还比较少,但是整体上也是比较值得购买的。外观上,宝骏510显得很是年轻时尚,亚光黑的中网配上修长的LED日行灯,车身侧面还采用了悬浮式车顶,颜值比较能打。内饰上,宝骏510的做工还不错,但是用料也比较一般,悬浮式的中控屏算是为整车营造了一些科技感。而且,虽然是小型SUV,但是宝骏510的空间表现是相当优秀的,空间直逼10来万的中小型SUV了,内部还有很多储物空间,后排中间也没有太大突起,后排满坐也不会太挤。当然,宝骏510的1.5L发动机调校得比较保守,动力方面只能说勉强够用,好在匹配的CVT变速箱的平顺性还相当不错,油耗也是相当低的水平,不追求动力的话买来家用还是很合适的。不过,宝骏510的减震偏硬,噪音控制也比较一般,还是有待改进的。
点评:颜值能打、空间优秀、动力保守
点评车型:
2019款宝骏510 1.5L 手动优享型 国VI 77KW
3.29分“良好”外观独特时尚,辨识度高。内饰设计感一般,但做工细致,用料尚可。配置较为丰富,车内空间表现也不错。1.5L发动机配6速手动变速箱,整体动力偏弱,满载或超车时需要拉高转速。悬架调校软硬适中,小颠簸过滤不错,但大颠簸欠佳。整车的隔音水平一般。
优点
1、性价比高,自动优享型已经是这款车的顶配车型了,但经过优惠后裸车价还不到7万,这样的价格如果想选一台其他品牌的SUV几乎没有什么太好的选择,所以高性价比是我选这款车的主要原因之一。
2、外观内饰设计出色,这款车整体的设计看起来非常年轻时尚,比较能够符合我的审美,相信不少选择这款车的朋友也都是被它出色的外观内饰设计所吸引的。
3、比较省油,宝骏510搭载的只是一台1.5L排量的发动机,排量不大所以油耗也比较低,实测的百公里综合油耗只有7L左右,这样的油耗表现放在同级中是比较占有优势的。
4、配置挺丰富的,自动优享型是这款车的顶配,所以配置表现还是比较不错的,像电动调节座椅、全景天窗、定速巡航、自动空调等配置这款车都是有配备的。
缺点
1、内饰异味大,这款车新车车内的异味比较重,这点对于乘坐的人来说是比较难受的,甚至一些不会晕车的朋友坐的时间长了都会有头晕的感觉。
2、动力弱,毕竟这款车搭载的是一台只有99马力的1.5L自然吸气发动机,外加上匹配的也是主打舒适性的CVT变速箱,所以动力确实比较肉,不论是起步还是后段的加速总感觉动力不够用。
3、悬架减震偏硬,悬架对细小颠簸的过滤不是很到位,对于一款家用SUV来说这样的悬架调校还是有些不太舒服。
4、空间小,这款车乘坐4个人的话乘坐空间还是够用的,但是后备厢的载物空间就比较小了,如果装一两个人的行李还算够用,但全家出游的话载物空间就不太够用了。
5、遥控钥匙只有一把,虽然这款车的价格是比较亲民的,但是钥匙只有一把是遥控的,另一把是传统的机械钥匙,连钥匙也省这点有些不太厚道。
总结:宝骏510这款车整体来说是一款优缺点比较明显的车,但同价位中确实也很难找出能够与这款车相匹敌的车型了,因此我个人觉得如果预算有限的话这款车还是值得买的,如果预算更充足的话还是选择一些价位更高的车型要好一些。
宝骏510相信不少的朋友也不陌生了,他在诞生的时候主打的就是超高的性价比,实际上也确实让他“一炮而红”,对于这款车我认为预算不高的朋友确实是值得考虑的。
这款车的不足其实有不少,最简单来说,他的空间宽敞度确实是一般的,178cm的身高坐在后排确实是有一些的压抑感,并且内饰的触摸感摸上去确实是显得硬邦邦的,最简单来说,无论是方向盘还是中控面板等来说摸上去确实是显得硬邦邦的,有点的廉价了。不过他也给了8英寸的中控屏,观感还是较为好看的,点赞。
乘坐的这款车,舒适度确实是一般,城市行驶中,其实车内的整体噪音是较为明显的,外界的胎噪、风噪等来说,车内确实可明显的感觉到。对于宝骏510来说,我的评价就是:低廉的价格确实不要有过多的要求了,当作是普通的城市代步还是非常合适的。
车是21款手动低配,2020年12月上牌,目前公里数快5万,冬天的油耗大概7个左右,夏天是8个,如果想入手建议买中配!
优点:外观耐看,空间够大拉货拉人杠杠的,平均油耗7个多对于手动还算中规中矩。低配的织布座椅实在舒服,冬不冻夏天散热快!动力不超车还是够用的
缺点:这价位…就没啥好要求…
维修:换了左前轮轴,空调压缩机盘掉下来导致不制冷,换了整个前保险杠一千左右(被一单车撞裂),目前发动机时不时抖动下,怠速时排气也会时不时突下气,还没去查有待更新!
加装:加了个途虎中控屏799元,360的行车记录仪359元,铁将军倒车雷达259元,透镜LED1499元,胎压检测249元,后期应该不会再加其他!
保养:首保在4s店,其余在途虎,换了胜牌,壳牌灰壳,美孚
zzz0056:为毛这个小车你们用那么好的机油,我都是用99的
世界第一宅阿国先生:牛逼,我之前的远景x1就大灯有问题而已,你这几个月就前车球有问题,本来想买的,结果我还是选吉利算了
用户3285616451502:这个东西打问题没有小问题一大堆