配置够用,新车操控比较舒适,新手第一辆车吐槽下p档应该在运动时有个卡控机制,如果不小心滑进去不就完了吗,中控屏最大用处就是倒车,导航功能需要连接手机数据线不太方便
【动力】1.5l自然吸气发动机带这两一吨多一点的车,从我纯新手角度看,并不很差,和我教练的别克车相比感觉更好开,代驾开上高速的感觉也不逊色,体验感很好
【刹车】同样和教练的别克相比,瑞虎的刹车感觉很灵敏吧,不过还没开多少路,只是个初步的体验,之前网上看到不少人说刹车比较肉?
【内饰】这部分是我相对最满意的,虽然不是特别好吧,座椅都是仿皮,中控基本都是硬塑料,车门内侧有软质,中间置物仓搁手是软质,坐着可以很舒适,背部腰部紧贴不会有任何悬空感,唯一的不足是颈部没有支撑,自己买个头枕解决
最后讲一下落地是七万,第一次买车忘了谈赠品,只送了脚垫车膜灭火器,上牌有一点小波折,总体来说还是可以的,支持国产希望国产越来越好吧
追风逐浪9527:我买的是2克拉,导航直接用手机
187554960:瑞虎三x买了有两个月了 整体感觉还不错 昨天和五十多万的奔驰蹭了一下 结果我的车没任何毛病,结果五十多万的奔驰车掉了漆,我都无语 ,还赔了别人200块
选择失忆8847:贵了点
同级别中性价比比较高的,配置丰富。
1.外观:外观相较上一代的3x有很大改进,特别是前前进气格栅,采用了点阵式,看起来很饱满,很耐看。
2.内饰:内饰相对同级别车表现优秀,有较大的中控屏,仿碳纤维的前台。真皮方向盘,很有质感。
3.配置:有最新的esp车身稳定系统,电子手刹和自动驻车功能,具有eco模式和运动模式。同级别车中表现优秀。
4.空间方面:4.2米的车长,前后排的空间足够,特别是尾箱储物,在同级别车表现优秀,但车身比较窄,3个人坐在后座感觉有点挤。
5.操控:采用电子助力转向,转向轻盈,转向准确,响应迅速,方向盘可上下调整。可满足不同身高人群驾驶。
5.动力性,舒适性与油耗方面:1.5排量的自吸,家有足够,满载上陡坡无压力。底盘较高,通过性较好,当时底盘较硬。油耗方面,高速速度70-120时油耗5.3-6.0左右,城市综合路况。6.9-8.0左右。
诸诸者:6W8是全款吗?分期的话有手续费没那么便宜吧
Z--勇:钻石版才是最划算的,贵3000,多了天窗,led大灯,运动卡钳,碳纤维
哄哄47263:落地价多少钱?
【空间表现】
不是太满意,不过这个价位也算可以,头部空间偏小
【驾驶感受】
方向电动助力操控比较轻盈,车身较小比较灵活,CVT变速箱在ECO模式下不跟脚,动力输出慢一拍,切换到sport模式下还可以。
【油耗】
油耗总体来看属于一般,我基本在市区开,油耗最高到过8.5,不过那阵确实堵车严重,跑高速最低到过4.8,现在综合油耗大概在7.2左右。
【亮点配置】
6万的自动挡,有电子手刹,AUTOHOLD,车机虽然不是智能的但是支持有线carplay和carlife,有胎压监测,遥控钥匙支持远程启动和远程落窗,16寸铝合金轮辋,这个价位算是配置不错了。
【最不满意】
因为设计原因,车内头部空间小是硬伤。
点评车型:
2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT痛快红枣版
3.6分“良好”颜值屁股拉低了不少,看过同类小型suv,都比瑞虎3x屁股好看。
内饰一般般,塑料件太多而且太脆,一过坑洼路面,车里塑料件就各种异响。
配置很强,无可挑剔,我感觉绝对够用,常用的,定速巡航,电子手刹,carplay。
空间说实话有点小,我和我媳妇俩人坐还行,挤四个人就很寒酸了,不过没办法车型在这,亮点是后备箱挺宽阔的。
驾驶上,1.5l发动机很轻快,舍得给油的话也可以提提速,车体小很轻快很灵活,就是全车铁皮特别薄,减震太硬,走铺装路面上还行,但是过颠簸路面感觉要散架一样,底盘下面声音很大。
瑞虎3x定位于奇瑞汽车旗下小型SUV,车身尺寸为4200/1760/1570mm,与老款保持一致,侧面造型更加运动起来,熏黑大包围、凹凸有致的侧面线条和车顶行李架,凸显出一股浓浓的运动越野范儿。尾部造型略有变化,整体层次感更强了,看上去特别高耸。唯一不足的是车身宽度略显紧凑,视觉效果略显高瘦,如果再宽一点会更好。
内饰采用更加年轻化的设计,采用平底方向盘,并带有多功能按键,还有3.5英寸仪表盘是标配功能,中控台9英寸触控屏也没有缺失,而且更加偏向于驾驶者方向,采用钢琴烤漆面板包裹起来,档次感提升不少,支持carplay和carlife,全系手动空调,考虑到价位的经济性这一点可以理解。
瑞虎3x在配置方面倒是下了不少功夫,配备电动天窗、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、车顶行李架等,为了改善驾驶体验,还提供了运动/经济驾驶模式可选,还有定速巡航、主副驾驶化妆镜等实用性功能。