【外观】前脸采用大尺寸的中网设计,内嵌大面积的熏黑网状式进气格栅,而中网内部镶嵌了一条银色镀铬条,中间悬挂了奇瑞的车标,增添了不少辨识度。同时分体式大灯组,看起来非常炫酷,使前脸看起来非常时尚大气,营造出硬朗的视觉效果。车身侧面并没有采用多条腰线勾勒,平整的前后尾门设计感很强,搭配悬浮式车顶设计。值得一提的是悬挂式备胎设计,是这款车的点睛之笔,与主流的汉兰达等车型极为相似,甚至可以说瑞虎3的整体设计都是以越野式风格打造的,虽然该车不具备越野能力,但是这样帅气硬朗的外观设计,赢得了不少年轻人的喜爱。
【隔音】隔音效果还算不错,时速60公里以下,风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声,但并不明显。当时速达到120公里,风噪从两侧后视镜处传来,胎噪也会较为明显,值得一提的是发动机噪音有所加强,但都在能接受的范围内。
【悬架】采用前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架组合。在悬架调校上仍是以舒适性为主的,对于路面颠簸和起伏能够较为从容的化解,面对坑洼路面,底盘也能很好的吸收,在车内能轻微感觉到车身轻微抖动,并不影响舒适性。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱,最大马力116匹。在市区驾驶,个人觉得还是比较舒适的,并没有涡轮增压发动机一样窜动,反而在拥堵路段跟车,1挡和2挡之间切换相对平顺,离合器调校的高度较为适中,对于新手来说,驾驶起来也很轻松。不过在高速路段驾驶,4挡挂入5挡之后,想要急加速就比较吃力一些,时速达到100km以上,再深踩油门加速,会听到到发动机“咆哮”声,但动力并没有很大提升,反而会显得有些乏力,不过也能符合预期的驾驶体验。
【购车费用】裸车价是6.69万,加上购置税5920元,车船税420元,上牌费500元,保险5000元,全款落地价是7.9万。
总的来说,瑞虎3各方面表现还算不错,性价比高,是一款值得推荐的家用车型。
我没有昵称:我问了,很多地方没车是什么情况?
用户8262600104171:后门槛生锈严重是它的通病
中会刘:买不到系列,问了好多地方都没车
点评车型:
2020款瑞虎3 百万全球版 1.5L 手动精英型
3.5分“良好”作为一个职业车评人,上周在奇瑞4S店试乘试驾了瑞虎3 2020款 百万全球版 1.5L 手动精英型,裸车价是6.69万,加上购置税5920元,车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是7.8万左右。个人觉得性价比还不错,在同级别车型中占有一定优势。
动力方面,搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大输出116匹马力,在市区驾驶,个人觉得还是比较舒适的,并没有涡轮增压发动机一样窜动,反而在拥堵路段跟车,1挡和2挡之间切换相对平顺,离合器调校的高度较为适中,对于新手来说,驾驶起来也很轻松。不过在高速路段驾驶,瑞虎5x就会显得比较肉,4挡挂入5挡之后,想要急加速就比较吃力一些,时速达到100km以上,再深踩油门加速,会听到到发动机“咆哮”声,但动力并没有很大提升,反而会显得有些乏力,不过也能符合预期的驾驶体验
空间方面,车身尺寸分别为4420*1760*1670mm,在空间上几乎占不到优势,前排空间中规中矩,后排就显得局促很多,本人身高1.78米,乘坐在后排,头部空间有一个拳头左右,而腿部空间就只剩下一拳左右的距离,想要翘个二郎腿都比较困难。对于个人代步或者带娃的家庭来说,空间还算可以接受,但是对于家里都是胖子的话,空间会显得有些压抑。
隔音方面,时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时,发动机高转声也会变大,但不恼人,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好,但在同级别车型中,也能属于中等水平。
悬架方面,采用前麦弗逊独立悬架和双横臂式非独立悬架,在面对减速带等剧烈颠簸的时候,传入车内的冲击感还是明显了一点,同时在跨过减速带时悬架系统的动作也慢了半拍,少了点整体感。车内隔音效果不错,对环境音的过滤比较充分,怠速状态下发动机噪音轻微,不过在高速行驶时胎噪和风噪会比较明显。
选择142807024:你到底试驾的哪个车?瑞虎3还是5x
用户9995772767905:等1.5T,自动档
用户9087244307435:等1.5T自动挡
首先外观,不好看也不丑,但是后门我很喜欢。
其次空间,还可以,作为一个小型suv空间赶上了一般紧凑型。
内饰就没啥可说的,没有亮点。
配置在同级别算高的,倒车影像,倒车雷达,天窗,后视镜自动折叠和加热,定速巡航,仿皮座椅。
行驶中,胎噪较大,4个音响可以完全掩盖,但是开窗就不能听音乐了。
方向盘自动复位不及时还不能完全复位得手动帮一下。
跑起来比较稳,通过性较好,郊区乡村随便走,只要不是特别大的坑,最低190的离地间隙还是相当不错的。
但是起步较肉,毕竟1.5L,咱猛踩两脚也就是了,好在是手动挡,还是能跑起来的。
当时选车主要是他们的服务还是很不错的,当时问了好几个汽车品牌,就说7万上路的suv有没有,就只有奇瑞有,东风说有个Ax4试驾车给我,去他的。
然后各位提车的时候一定要好好检查,以及他们送的东西有没有缺失啥的,像我当时一高兴提车就走了,后来发现送的行车记录仪差的不行,我自己花几百换了个新的,然后车顶的天线也没,油箱盖的垫圈也没,但是后来都给补上了。但是我昨天翻了一下我的购车单,还有尾箱垫也给我漏了,我车都开了半年了。。。也不知道怎么开口。
总之,价格亲民,服务不错,质量嘛,我才开了6000不到,不好瞎说。
买到5X的小棉羊:我想买还没上市那个1.5Tcvt的21款的那个大概多少能拿下
头条用户:经典的车,前脸改的不论不类
用户4593461243491:各种异响,动力肉,各种锈蚀。
【最满意】
1. 整车外观设计年轻时尚,在如今这个时代下也不会显得过时;黑化的大嘴搭配两侧凌厉的大灯组,显得整体运动气息十足;镀铬饰条则是提升了整体的层次感。
2. 内部空间表现良好,应付日常使用完全够用;2510mm的轴距表现中规中矩,得益于SUV身形,头部空间表现前排和后排都相对宽裕,不会显得压抑。
3. 内饰表现在这同级竞品中属中上等,布局以实用性为主,组合指针仪表中央设置有小屏幕,显示行车数据;中控屏幕支持蓝牙等功能,方便快捷。
【最不满意】
1. 此款手动挡在挂入倒挡时会比较费力。
2. 高速行驶内部噪音较大。
【油耗】
综合油耗在7L/100km左右。