【满意】
1,外观帅气,玛莎拉蒂总裁是一款行政D级轿车,有别于BBA的设计,总裁给人的感觉更加霸道,更符合职场上的一些高管身份,气场方面毋庸置疑,它不输同价位的产品。
2,动力很暴躁,3.0T的六缸涡轮增压发动机,有着350马力,百公里加速5.5秒能力,是一台不折不扣的性能车,并且有着很动听的排气声浪。
3,操控不错,虽然有着5.2米的车身长度,由于紧致的悬架,让这台车开起来就和紧凑型轿车一样,方向盘指哪打哪,有着运动轿车的基因,并且玛莎拉蒂这个品牌自始至终都有运动基因。
4,内饰简约豪华,这种注重质感的车子,并不会有让人讨厌的大屏幕,内饰的用料、配色以及装饰,都拿捏的刚好,满足豪华车应该有的水准。
【不满意】
1,冷启动的时候,排气声浪很大,如果是商务接待,有点不合适。
2,油耗真的不是很低,基本上没有低于16升的时候。
3,异响,车内中控异响很明显,尤其是冷车的时候,和装配工艺有关系。
4,导航不好用,L2级辅助驾驶还需要选装,这个价位属实不应该。
【油耗】NEDC综合油耗百公里10.3升,日常实际驾驶综合油耗百公里16升左右。
【优惠】目前现金优惠10万元。
外观方面,玛莎拉蒂的颜值一直都是在线的,总裁有着家族式的大口进气格栅,鲨鱼鳍,侧身流线的完美身形,开在路上能吸引别人的目光是这台车与生俱来的素质。何况,作为一台意大利的车无论外形还是声浪在这台车都具备。
内饰方面,靓眼的酒红色内饰会让人感觉很有驾驭的激情,仪表盘的黑皮红线,拥有耐看且大气手感材质:皮质很棒,软硬适中。内饰有了大量的原木,彰显高档,中控台的小时钟也很精致。总裁的前排座椅相对更强调运动性,对腰部的侧向包裹性进行了加强,以提升座椅在激烈驾驶时的横向支撑性。 如果你是一个材质党,会发现总裁的高档真皮、实木内饰以及精良的缝制工艺,这些地方是能对得住它的价值的。
空间方面,身高176cm的个头坐在前排,头部约有4指左右;在后排表现上,头部空间同样有4指余量,腿部约在2拳半左右,整体表现在这个级别的车型中算是中规中矩。不过总裁留给后排乘客的除了标配的四区恒温空调以及电动窗帘外,就没有其它可以值得称道的配置了,像是后排娱乐系统、后排独立座椅等配置,都属于额外选装配置,两者加一起的价格更是超过了15万元。储物空间方面,总裁在前排有手机的收纳盒以及方向盘左下角的行驶证收纳空间,中央收纳盒以及副驾驶收纳盒,储物空间很丰富。满足日常使用或者商务接待肯定没有问题;后备箱轻松可以放进4个行李箱,对自驾出游来说也是很方便的事情。
动力方面,在同级别3.0T车型中属于主流水平,但是这套动力系统的调校很有意思。在怠速的时候有跑车的轰鸣声,而且是让人感到比较愉悦的机械质感,在全力加速中,0-60公里/小时区间内,动力输出也带着跑车的狂躁感,但时速超过60公里之后,动力输出会有一个明显的转变,此时就偏向商务轿车的风格,动力输出平稳流畅
操控方面,驾驶它的时候,能够明显感觉到朝着商务舒适性靠拢。悬挂各方面的支撑都令人满意,路面信息对于驾驶者来说还是比较的清晰。