从实际的驾驶情况来看,马自达CX-5靠的是情怀吗?那配置都简配到什么地步了,价格还高高在上,都将近18万的价格了,马自达就这么对待我们的?
魂动的设计外在确实漂亮,我周边的女孩子不少都喜欢马自达的设计风格。当走入内饰,那是什么鬼,简配到只给了个“收音机”给我?中控台那只是个收音机?你的中控屏呢?大哥你可是差不多18万的车型了啊,将近18万就给了这个给我?好,抛开这个不说,至少你给方向盘套个软性材质包裹吧,结果并没有,摸上去硬邦邦的,中控面板也是硬邦邦的,敲上去会有“咳咳”的响声,如此的内饰真的足够廉价了,若价格只是几万元也无话可说,关键是,你的价格便宜吗?都将近18万了,绝对差评。
我176cm,在调整好座椅,前排的头部空间是1拳,后排的头部空间是4指,腿部空间是1拳4指,空间在同级别中属于偏小一些的。并且后排中央地台凸起是较高的,根本不适合放脚,脚只能放在地台的两侧,加上背靠也偏硬,反正我在中间座位坐个2小时就觉得腰酸背痛以及腿酸了,满载长途行驶时,真的要对后排中间乘坐的朋友说对不起了。
2.0L匹配6AT,油门的灵敏度很高,动力输出的非常线性,基本上是踩多少油门,输出多少动力,完全是一切尽在掌握的感觉,城市行驶中是非常轻松的,本身方向盘指向就精准,没有余量,城市行驶中我真的是爱了。不过瞬间加速确实不行,时速80之后,会感觉到怎么踩油门速度都差不多,高速超车要留一定的余地。
前麦弗逊后多连杆,悬架会偏运动一些,高行驶过弯,车身的姿态控制得很好,完全没有侧倾的感觉,高速行驶确实可感受到底盘的扎实感,而在过一些沟沟坎坎时,振动处理的也比较干脆,本身他的椅垫和靠背也都是在强调支撑性,跑山路以及高速行驶确实不错。若普通的城市行驶,长时间行驶,那就有点难受了,但这就是马自达,就是这么的不妥协。
大了个飛:大哥你看看同价位两田的荣放和crv是啥乞丐配置啊,cx-5方向盘真皮手感是有点细,另外马自达对于空间真是绝不妥协,后排小是真的,但好开也是真的。
开飞机上高速公路:2.0动力弱可以买2.5,为什么在某些人眼中马自达卖18万就是罪过,而丰田荣放,本田crv,大众探岳同样配置的前提下可以比马自达贵1 2万而不去被人诟病?难道出门被马自达撞过?
东莞黑马飞驰:公道自在人心!在对比两田大众后,果断加入马帮!你既然不喜欢,市场品牌多的是,你黑不了马自达
【空间表现】
空间够用,没像网上说的那么离谱,我175体重60KG前排座椅调好,我坐后排还有两圈距离。
【亮点配置】
并线辅助,前后雷达,抬头显示,主动刹车非常不错,唯一缺点就是没车机系统,唯一不足中控显示屏就听听歌,链接手机也不好用就是一摆设。
【购车经历】
九月份就开始看车,预算控制在25以内落地,最先去看的CT5(老婆喜欢)销售说要等车两个月而且还不确定能不能到所以pass了,后面老婆说买不成她喜欢的车就叫我自己选SUV,然后别克昂科威S和杠五这两款就在我二选一范围,最先去试驾昂科威S动力猛配置高,杠五还没来得及去试驾就定了昂科威S,等了一个月销售打电话说现款没车了,叫我加一万等新款或者退定金,第二天就去四儿子把定金退了,然后马上就是试驾杠五,成都所有四儿子跑完了,最后全款落地价带置换21.15??价格满意。
【驾驶感受】动力很线性踩多少就来多少,变速箱还是有一点顿挫,顿挫感比通用9AT好点。
【操控】方向明确指哪打哪,反正很巴适,我喜欢。
【最不满意】
就是没车机系统
【油耗】
提车十天跑了七百公里,平均油耗8.5,加95油
用户6065745766704:我也是昂科威S转过来的,极境灰20.78搞定的
大青蛙000:空间确实太小了 当时准备订这个 就是后排空间接受不了
ChyptNaen:哪家店?东成?建国?西星?
点评车型:
2021款马自达CX-5 2.5L 自动两驱黑骑士型
4.1分“优秀”交个提车作业,看了很久的车,预算有限,确实需要取舍一些。
cx5是一眼就喜欢上的,最后选择了它。家里还没有小宝宝,也不是第一台车,所以对后排空间不是很在乎,够用就行,等家里添丁了再换大车。
总体来说,驾驶感受一流,空间堪堪够用,内饰一般,配置不错。买的2.5两驱黑骑士,城区走走停停,13个油左右,高速定速125,8个油,落地21.2万。低速行驶的时候驾驶感受不好,速度上了5档之后,开着就很平顺,动力也很充沛。
倒是提车一个多月,过年的时候跑高速的时候,提示我检查BSM系统,车子重启之后又好了,开一小段又提示这个了,在城区低速行驶倒是没出过这个故障。
还有就是,买完车之后,再联系销售小哥问一些问题,他就再也没回过我了。
爷爷泡de茶:你家的宝宝一定是个190的巨人 我是真不明白多大的后排才叫大
XU85998:家里5口人,也买的这车,也没觉得不够用,我身高还1米8。怎么个个都说这车空间小不够用。。。
24大大:马自达真是一半毁销售,我的销售都换了几个了
一台专注驾驶者感受的车,非常用心的设计,2.5创驰蓝天自吸发动机配合6at超级聪明变速箱无比顺滑,动力随踩随有,让你有种你懂她,她更懂你的感受。作为一个20多年驾龄的老司机一开就有种老相识的感觉,虽然才跑了200公里,但是人车配合的已天衣无缝,非常安逸。喜爱驾驶的人的最佳选择,驾驶感受好多朋友都发过了,人马一体、东瀛宝马不是浪得虚名,不多解释了。空间并不像网上所说的那么狭小,本人1.81米200斤,前排座椅调好后排坐人毫无压力,后排地台中间隆起长途的话坐中间的人可能稍微难受点。后备箱容量家用足够了,挺大的可以装不少东西。车机互联整了几天经车友指导换了一个数据线现在顺畅运行,总之,经过大半年的挑选,对比各个品牌和车型感觉买的还是很值得,良心车企 值得拥有。目前才跑了200公里,早上上班路拥挤油耗9.0-9.5,下午下班路比较顺畅的时候8.0-8.2左右,还没跑过高速,等回头跑完再来发油耗,估计首保过后应该还可以降一些,总体十分满意,20-25万预算的可以重点关注
纯良LUCIFER:大哥你这落地几个w啊
纯爷们的笵:这几个柱子代表什么意思?是怎么看这个油耗表的?
哪些年1988:一个美女提的cx5,黑武士底下那评论,几百条,再看看男的提没啥人气
外观憨态可掬,战斗姿态比Rav4,CRV,奇骏强很多,也年轻很多,内饰中庸,没有什么科技感和豪华感可言,但一切按键又是那么顺手,绝对动力不强,但和变速箱配合起来也算是随叫随到,高速后段再超车没有2.5从容。油耗满意,平均时速25,油耗9升,正常保养费用不高,没出过大毛病。总体很满意。
般若149122421:这个帖子必须赞一下
a俊熙丶勇:前辈
D伽蓝:
点评车型:
2021款马自达CX-5 2.5L 自动两驱智慧型
4.3分“优秀”看了几个月终于选定了爱车,需求很简单: 不想随大流,希望尽量耐用可靠,年龄不小了,对配置也没啥太高追求,好开就行。
开了马上到俩月,总体感觉很庆幸选中了心目中的车子,20能落地,完全没有超预算,开起来真的舒服,给人很自由的感觉,2.5动力充沛,加速减速转向过弯都很顺畅丝滑,开起来不累,过两天没摸车就有点想念。
【空间表现】
189前排完全够用,也不怎么开长途,后排坐普通体型的乘客绰绰有余,后排一周也就用一两个小时,没必要纠结太多。
【配置】
抬头显示和并线辅助超好用,对驾驶者超级友好,其他配置也不太在意,蓝牙连起来有点费劲,稳定性也不怎么样,偶尔会断,倒也无啥大碍。
【操控】
没开过好车,感觉suv开起来完全没有不适应,蛮有乐趣的,越开越想开。悬架有点硬,习惯就好。过弯很有信心。
【油耗】
城市路正常10-11,高架路9-10,2.5排量可以接受
a俊熙丶勇:同款颜色!
隐形的翅膀no1:2.5 20落地?
紫气东来8891:同款同款,我是2月中入手的,也是铂钢灰吗?落地多少米啊
家用动力够用,空间够用,换挡平顺;轿车第一次还开suv需要适应。刚提车纯杭州市区开了180km,油耗11.8,后面需要拉高速平均一下。马自达置换1w补贴还是香的
林子6927:置换应该是同品牌的才能给到10000吧
D伽蓝:
密斯特阿尔:裸车价一样,还有置换补贴还是很香的
点评车型:
2021款马自达CX-5 2.5L 自动两驱黑骑士型
4.5分“优秀”【空间表现】
前排宽敞,我1.75的个子副驾驶可以跷二郎腿,后排坐再胖的俩人都没问题,坐三个不太胖的人也没啥问题
【操控】
开过不少车,马自达这辆车操控确实是出类拔萃的了
【最不满意】
刹车有点软,我开车又比较快,上次在高速上差点追尾了😂
我这个配置副驾没有电动座椅,有点不太喜欢
【油耗】
提车三个多月,跑了9000多公里,市区高速46开吧,综合油耗8.7,还是有一点激烈驾驶了,不过2.5的排量,这个油耗还是能接受的了。
【动力表现】
自吸的车,起步提速肯定是比不上涡轮增压的,但是线性提速,不一样的感受,后期加速还是不错的。
【购车经历】
年轻人嘛,本来是想买轿车的,家里人一直又想我买SUV,马自达CX-5是我SUV里的唯一选择了。
记得那时候是17年的8月份起了想买车的念头,有了想法就开始看车。想买台SUV,方便出去玩,跟很多买车人的想法都一样,想买台维修保养便宜、皮实耐用的SUV。当时也看了荣放,CRV,奇骏,最后还是折服于马自达的颜值与操控,提了这台马自达CX-5。
车子是2.0的都市版,开了6年多,目前跑了9.7万公里,虽然是2.0但是搭配起6AT开起来还是很丝滑的,升降档很积极。我开的稍微暴力些,目前表显油耗8.2。将近10万公里了,也只是做基础保养,加玻璃水,没有给我撂到路上过一次,第三年时候换过一块电瓶,还没换过其他配件,相当稳定可靠!后排空间我感觉也还行,也不经常坐满员,日常是够用的。
以我6年的用车感受回答车友问的比较多的问题
很多朋友问2.0的动力够用不,我给大家的答:2.0足够用,在这套2.0+6AT的搭配下只有慢人没有慢车!
买车嘛适合自己就好,也不用在意那么多。喜欢外观,注重驾乘感受的话,买马自达没毛病。
幸运柳叶8F4:
我想和伱虚度莳光:不错哦,车友是武汉的吗,最近也在关注杠五,看到车友的分享,更加坚定了加入杠五一族
CX-5是马自达品牌旗下紧凑型SUV,魂动设计使得这款紧凑型SUV看起来运动感十足。较为传统的内饰布局,采用了大量的实体按键,操作十分便利。
【满意】
1.配置,此配置为2.5L最低配,19英寸轮毂、前后雷达、无钥匙进入/启动、全LED灯组等配置均为标配。
2.搭载2.5L自然吸气发动机搭配6AT变速箱,动力输出十分平顺,6AT变速箱换挡速度不错,能很好的理解驾驶者的意图,去选择档位。
3.马自达魂动的设计理念很有时尚感,柔和点线条营造出不错的光影效果。
【不满意】
1.胎噪偏大有提升空间。
2.冷启动时发动机噪音较大。
3.后排空间在同级别当中没有优势。
【油耗】
平均油耗在9.1L/100km左右。
【优惠信息】
以北京为例,本地经销商普遍有2万元左右的优惠幅度。
【驾驶感受】动力输出很平顺 油门踩下去随到随有
【空间表现】个人感觉够用 没有网上说的那么小
【操控】操控没得说 人马合一 棒就一个字
【油耗】目前新车 城里日常通勤 油耗10个上下
【销售态度】销售不错 态度不错
【购车经历】去了店里两次 试驾加各方面对比后 直接就定了 颜值超高 是我喜欢的车
仁爱可乐ls77:
帮主雄霸:记录仪这个位置合适吗
WuTon93:这是什么颜色啊 落地多少钱 什么配置啊
点评车型:
2021款马自达CX-5 2.5L 自动两驱黑骑士型
4.6分“优秀”01后第一台人生性能车哈哈哈。看了很多车,最终还是选择马自达,发动机变速箱丝滑,2.5的还是很得劲,一脚油的事,本人187调好驾驶位,坐后排座椅刚好坐下,想多有点局促,后备箱很大,不错,提车4天开了547公里,黄金右脚哈哈哈
玩笑開大啦:黄金右脚不是什么好习惯
用户7791550852622:这个价格在定一台
马自达CX-5
2021款 2.0L 自动两驱智慧型
【最满意】
1.有别于同级别SUV车型略有“油腻”的造型,它的这套混动设计理念放到CX-5这个SUV车型上有着别具一格的美感,长车头配合动感的车身造型带来年轻时尚的感觉,外观深得我心;
2.马自达车型此前被人广为诟病的后排空间狭小这个问题,在CX-5这个车型上得到了有效优化,实测乘坐空间表现还算可以;
3.2.0L自吸+6AT这套动力总成虽然数据不是特别亮眼,但是实际体验,动力输出顺滑又聪明;
4.前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架带来比较舒服的操控感,灵动又紧致,如果既想要SUV高高在上的视觉感,又想兼顾一定程度的操控,CX-5比较符合需求;
5.被动安全配置较为齐全;
6.前后雷达+倒车影像对新手比较友好;
【最不满意】
1.新车内饰稍有异味;
2.后排中间地板有凸起;
3.凉车启动发动机声音较大;
4.胎噪风噪略高;
6.轮毂造型不太好看;
【油耗】
综合油耗8L左右,供参考。
作为一名马自达CX-5 2.0L的车主,说实话很后悔当初没有入手2.5L版本,2.0L自吸个人代步问题不大,可是一家五口出行,动力就太肉了。
2.5L的大自吸,最大功率达到了196匹马力,峰值扭矩是252牛米,性能提升了不少,通勤代步、偶尔一家人长途自驾,动力基本都够用了,所以想买CX-5的用户咬咬牙一定要上2.5L版本。
CX-5的优势有很多,最大的特色是颜值高;其次是动力调的好,2.5L自吸+6AT变速箱,起步轻快、加速线性,十分好开,再配合马自达独有的矢量加速控制系统,人马一体的体验比起CR-V、RAV4的确有优势。
只是空间确实是短板,轴距是由2700mm,但实际驾乘空间,基本和低一级的逍客差不多。对于那些想要大空间和高舒适性的消费者来说,不建议选购马自达CX-5。
在我要还换车的时候,有一个朋友极其喜欢马自达,然后就开始在他身边各种安利,于是成功安利给身边众多好友,现在也成功安利给了我,我主要的需求就是希望有一个操控好点的,开车带感,也不考虑BBA车型,太贵的买不起,于是在朋友的安利下买了马自达。安全配置不错,空间的话就我和我对象俩人,不太在乎。动力是足够了,在城市内没问题,跑高速我觉得也挺省劲儿的,油门反应很灵敏,加速一超车没问题,变速箱很顺滑,开着很有感觉,推背感也不错,驾驶感很不错。不好的就是车内有些异味,抓地力和刹车控制不是太好,后备箱的空间不是很大,其他就没啥了。