先聊一下我们的选车经历吧。 自2020年伊始，我们打算买人生的第一辆车。买车的主要用途是媳妇上班、改善出行方式，我平时总出差。因为我们并没有相关选车、用车经验，选车主要看的就是在价格啦，不能超过15万，而且要贷款，最好是合资车。自4月份疫情防控放宽后，先后去看过红旗H5、速腾、高尔夫、君威、xrv、思域。初始，对红旗H5非常喜欢，第一是颜值，第二是价格在长春买红旗真的便宜，第三是情怀吧。并没有打算买马自达的车，因为感觉15万元买不到。 在4月中旬，偶遇一汽马自达4S店，抱着试试看态度去看了看，咦，CX-4的报价直降2万元，即15.28万指导价的蓝天活力4S店给的价即为13.2万元。后来经过我一顿砍价，降到12.5万元，还有3000元的惠民补贴。贷款手续费2000元一年半免息。加装10寸中控大屏+360+真皮座椅+座椅加热+脚垫+后备箱垫，2000元，效果也不错。 上面聊完选车的经历，下面聊一下用车经历。 买完之后，大部分时间都是我媳妇上下班开，我周末开，用来5个月了，说一下我们用车的真实感受，纯属个人观点，不喜勿喷！！ 外观：10分，对于新手来说这就是买这辆车的主要原因吧，况且我媳妇还是个颜值控 内饰：6分，内饰感觉太差了，感觉是10年前的内饰。配上了10寸大屏+360+真皮座椅，看起来好一些了，但是4S店加装的中控内存太低，偶尔会卡顿。 驾驶：9分，cx-4给我的感受就是油门非常线性，要多少给多少，过弯平顺，操控真的很好！2.0L的动力只能说够用，非常适合城区开，完全能够满足上下班要求。我开过奥迪A6、吉利博越，心里话，最好开的是A6，毕竟是轿车吗，cx-4比A6差，但是比博越强太多了。 乘坐：6分，前排还好，后排是我做过最小的后排车之一了。如果家里有个小孩子，安装完安全座椅后，后排只能做一个大人了。而且后排腿部空间非常小，头部空间很压抑。 噪音：6分，胎噪声音挺大的，尤其在高速上，到了120迈后，噪音都无法接受了。 异响：一汽马自达的车最近频频爆出异响情况，我的车还好，没有异响。 油耗：平时城区上下班开车，周末城内开车出去玩，去机场走过一次高速，99%的时间都在城区开车，目前平均油耗8.5L，而且我媳妇开车很慢，相对费油！这个油耗跟很多人说都不相信，而且还是个SUV还是个女性新手开而且还是92号汽油！这个车用起来还是挺经济的！   总结： 优点： 1、 马自达的车三大件是让人放心的，创驰蓝天技术真的很给力； 2、 外观时尚年轻运动，在路上真的很拉风，特别是2020款更换了前部进气格栅！ 3、 操控操控操控！只有驾驶人能够体会到，特别是在过弯道时！东瀛宝马的称谓还是靠谱的！ 4、 燃油经济性很高，4毛/公里，是手自一体+2.0L燃油经济性最好的SUV了，没有之一。 缺点： 1、 后排空间小的可怜啊 2、 配置太低了 3、 车有点宽，复杂路面要多注意一下，路边停车尽量靠右 4、 隔音效果不好 5、 性价比偏低 总结：如果你的人生第一辆车不是马自达，可能你以后也不会选择他！

我的第一辆车，马自达20款CX4，买车之前看过很多车，两田，福特，大众，日产，吉利，领克，左选右选，最后看上了一汽马自达CX4! 外观：从见过的所有车型里，就马自达的造型最帅，当时家里有台大众高尔夫，说再买车就买日本的，看了两田日产马自达，想选一台运动风格，离地间隙高的，最后就选了CX4 内饰：马自达CX4内饰不算差，触摸的地方都是软性材料包裹，没什么塑料廉价感，虽然是织物座椅，包裹性还是可以的。中控加装的原厂倒车影像，图像显示清晰！ 驾乘：方向盘是软性材料，触摸感可以，低速状态下，转向轻盈，速度越快越沉重，过弯稳当。起步较慢，中期速度提升快，有推背感，刹车灵敏。风噪感在110公里以下还可以！ 油耗：目前1500多公里，快速路大约只有350公里不到，绝大部分时间在市区，综合油耗8.4，如果经常快速路或者高速，油耗能到7以内，起步油耗较大，匀速以后就很低了！ 空间：前排没得说，后排紧凑，我172公分，前排调整好，后排大约1.5拳距离，我媳妇160公分，前排调整好，后排大约2.5拳距离，中间隆起较高，所以后排乘坐两人比较好！后备箱空间比较大，能装很多东西，后排座椅可以放倒当床用。 其它：储物格放些零碎的东西比较合适，该有的都有，前排扶手较低，但也没什么大碍！ 不满意：底盘较硬，路面回馈感强烈，不适合长时间走烂路，车漆较薄，树枝都能划一道浅痕，天窗和其它地方有异响，但很轻微且不规律，可以忽略不计！

20款活力版cx-4购车经历 “小白”是我在7月份生日当天提的车 提车当天不要太高兴，哈哈哈！！ 其实，之前关注车子就已经很久了，奈何囊中羞涩，终于存到了首付款 于是果断生日当天拿下！ 也很荣幸成为“钢丝”家族的一员！ 接下来，我会从外观 内饰 油耗 等方面给大家分享下我的购车经历！ 1：颜值 如果你是一个颜控 对颜值有要求 还必须要有 个性，那么……买它买它买它 哈哈哈 不会有错。轿跑SUV不是吹的 特别喜欢他长长扁扁的车头 再加溜背造型 侧面看过去真的特别酷，还有就是它的尾灯 LED半包围尾灯 有点法拉利圆形尾灯既视感，可以看看我发的图片 静静欣赏！ 2：操控 之前一直看网上车评人的文章 视频 都是各种夸 然后自己亲自驾驶了2个月 高速 山路 市区 都跑了一遍 哎呀妈呀 真香！😁 最重要的是过弯的时候 不会出现很大的侧倾 得利于马自达黑科技GVC矢量加速系统 进弯出弯非常顺便平稳！但是 重点来了，你别希望他能给你带来太强的推背感 直线加速不是马自达的强项 这车高速超车没有我想的那么轻松 加速比较线性 变速箱比较聪明 不会有明显顿挫感 毕竟自然吸气呀 前期猛踩油门 光吼不走 哈哈哈 不过声浪还是蛮好听的 还有就是地盘这块 路感比较清晰 滤振一般 悬架有点硬 不过 车内噪音控制的比改款前好多了 3：油耗 这车油耗我目前只开了2个月 不太好做参考 但是高速最低我开到了6.0 目前在市区7.7左右 磨合期还没有过 然后就是加92就行 家里有矿的95自选，哈哈哈！ 4：内饰以及空间 兄弟们，实话说，马自达的内饰真的一般 仿佛停留在10年前 毕竟内饰才是和我们天天见面的 我认为马自达内饰设计需要在努把力。还有就是马自达的车机系统 也非常不好用，于是我自己在汽配城买了一个，功能还多！另外就是空间了 如果你对空间有要求 那么请你绕路吧，后排空间会让你绝望，哈哈哈 夸张了 这车最多坐4人 而且不能长时间乘坐 坐久了我保证你朋友下次不敢坐你车了，哈哈！本人176 正常做 后排1拳 头上也是1拳头 但是你想葛优躺 哈哈 不行！ 总 结一下，喜欢马自达的会喜欢的不要不要的 不喜欢的，你懂的，而且这车本身就是面向年轻的用户群体 大叔应该也看不上 总之，马自达是真的有个性，如果你也是有个性的人，选它 不会错！！！

这不是疫情期间想着买车优惠会比过年期间大一些，就到论坛蹲了好几天，看到这款车不管是口碑外观，价位我都比较喜欢，因为是小白，不懂内部结构那些，全看口碑，也因此上了不少当。 下面说的有点多，想买这款车我希望看下去，我说下这款车的优点缺点： 动力：开了快900公里了，上了三次高速，刚开始摸车起步比较肉，开了段时间了，起步都是压到接近2000转，跳到二挡的时候就明显感觉速度起来了，在高速上速度来的就很快，超车简简单单，方向盘也是指哪打哪，特别准，这点我比较爱， 外观：前面是鲨鱼嘴很好看，尤其是太阳光下，简直就是耀眼夺目（原谅我读书少形容不出来） 空间：网上都说后排小，尾箱小，我觉得已经够用，年轻人，基本上都是一两个人出去，后排，尾箱用的时间太少，本就是运动范的汽车要那么大空间干嘛，合适就行。自己花点钱配个座套，贼好看。 缺点：开快了噪音有点大，有一次在高速上总感觉感觉哪里漏风，有种车内感受车外的风声，现在好点了，操作方面不受影响，就当聆听风在唱歌好了，不赖脏，风一吹灰尘一起，雨一下基本上就要考虑洗车了 因为是刚开不久，发现的缺点不多，反正我都能接受，还是那句话，买到就是赚到。 我跟想买这款车又考虑买那个配置的多唠几句（都是被坑得来的经验） 活力：送了悦联中控屏 倒车影像 倒车雷达 ，还有那个十年五桶机油， 可以确定4s店要送所谓原厂悦联系统实际是悦联导航系统（广东峰汽车电子生产图片就这么标）配版车子安装悦联系统（惠州德赛西威生产）完全两码事（怪自己在论坛潜水还够深啊） 不要觉得他送了哪些配置我还赚了，为什么相差9k，真二代悦联系统就要5-6k，听他们说后排空调出风口还不能加装，没有胎压监测（可以加装不受看没有原装在系统里的） 倒车影像也很模糊应该是便宜货。 买这款车只能从探索开始选择，原装悦联系统才有胎压监测和原厂商的软件mymazda（探索以下都不能连接这款软件）查看车内车外情况的，很受用，加上买探索还可以让他送定速巡航 一键升窗 电动椅（这个得你跟销售谈）不送就不买，他一定比你急，这样才有迂回空间 总结：买活力就是上了4s的当，坑太多，不如买探索或者品味，加装难看不说，有些还不能加装。不要着急交定金，仔细对下账，查下送的配置，然后再合同上让销售他送的配置一字不漏写下来（必须是写的某某配置而不是精品，这里也是个坑，以后送的不是某某配置你根本没凭证找他）

31岁，人生第一台车，听了一位以前开马6的师兄的意见，观摩了昂克赛拉近3个月，对比了很多车型，觉得颜值这块，15万上下车型几乎是没什么对手。对于颜值即正义的我而言，一台车百分之40左右都应该比在颜值上，之后是安全，再之后才是动力，非安全配置。 第一台车，无懂行人士带领，踩了不少坑，希望我的分享可以帮助更多首次购车的人士。 事情经过: 我们的城市有长马和一马的4s店，但高德地图上搜索只有一家，带着兴奋过去看车，进去之后说想看昂克赛拉，结果销售说这是一马，没有马3，拉着我就说看一下再走，热情地介绍两款车，当时觉得两款车颜值都跟昂克赛拉差不多嘛，就多了解一下。顺便也试驾了一下cx4，感觉质感很好，除了内饰不高级，驾驶感受都不错，避震好，因为阿特兹预算外就没试。后来我说我要去长马看看，销售说，你去到肯定会失望的。当时不以为然。 去到长马，热闹一点，3车型，销售热情稍差，态度生硬，打探了一下优惠，当时质雅综合优惠1万，落地大概15万多，就顺便试驾了一下昂克赛拉，cx30 cx5没了解就没试，感觉整体避震还是明显比cx4差，整个人抖得比较不好接受。而且路上一个急刹车，发现前半段刹车比较虚，而且我老爸和老婆在后排挤得不行，老爸一直在说这样的车买来干嘛？（我爸a牌开车二十余年，意见直来直去，反正对后排感受意见挺大），之后一直劝我去看看日产，因为他的老车就是日产骐达06年到现在无大修，我没听劝，因为自己也是比较固执的。回家后再三查资料，昂克赛拉试驾后觉得不好，所以对比了一下cx30 cx4，前者短了一点，配置更加丰富（前面没细心对比，配置上确实30更加吸引），优惠少，cx5配置也很好，次低配3万优惠，落地几乎19，当时超太多，没考虑。综合这些，跑了几次一马就草草订车，预算问题，挑活力版，加装原厂中控3500，魂动红3000，加起来杂七杂八162000。 后面验车，第一台车1月的车，因为关门有点共振声没收。等第二板车的时候说回来了一台活力科技版，让我过去看看，加装了电尾门，前排无钥匙进入，自动大灯雨刮，后排出风口，加装费6000。所以总价就是168000。当时也没想太多，等车等很久了，加点钱提了吧。但这个草率的决定就是后续问题的根源。当时并没有试驾过车辆。仅仅是静态验车。（虽然基本都是静态验车，但对于这种特殊的情况的车，要求动态验车应该不过分，哪怕在停车场兜一圈。） 后面提车的回家路上就已经开始异响，两边响彻天际。销售还解释道是外面的丝带碰车身的声音，但我深知我是中奖了，后面销售也承认了这个问题。然而一切都太晚了。保险，购置税，上牌，什么都做完了，只能认了。 第二天就丢售后去拆检。换谁都无法好受。但有一说一，售后态度很好。由于异响情况复杂，并不是单处，或者单一性质，偶尔响声连续，偶尔颠簸出现，偶尔音响都无法压住，基本都是abc柱响，b柱更多。目前已经修过两次，还在响，只不过声音小一点了。如果修理5次同样问题未解，可能就需要折旧退车了。想到这里我都觉得心疼。虽然不是安全问题，但闹心。当初不信邪，顶着投诉列表买车。现在中奖了才后悔莫及，人世间最痛苦的事情莫过于此。 虽然吐槽了那么多，但还是有一说一，不妨碍cx4是台好车。好开，好质感。虽然有后悔，但我后悔的不是买cx4，而是没好好验车。一马的装配真是有点让人费解。希望以后厂家有解决方案。别寒了马粉的心！ 另外，如果大家想买，我也是推荐的，建议有条件上低配2.5，我的理由仅仅是看中了勃垦地红的内饰。还有就是第一，好好验车，第二，先问问自己，万一出现异响，能不能接受。第三，不妨多去不同品牌的4s同级车型去试驾，对比感受，只有你的感受是最直观的，不用被销售的烟雾弹干扰。 尽管现在很难受，但我依然相信新版车应该会更好了。另外一个同事刚刚下订21 版活力，落地16万多。给大家一个参考。响不响且听下回分解。 谢谢大家听我唠叨了。流水账，如有得罪其他车型，那就[社会社会]了。 祝大家生活幸福。

外表颜值满意！ 内饰原版和出租车没两样，换了导航、定速巡航、皮椅、方向盘皮套、脚垫后好一些了，至少比出租车好看些。 变速平滑（极个别低速情况会前冲一下，开了六个月2500公里的样子，出现了不到10次这种情况)！ 人马合一，S形完美演绎！ 175的身高，体重不到160斤，感觉完全够用。家用车也可以的嘛，没网上黑的那么恐怖，如果喜欢它又担心空间问题可以去店里体验，我刚开始明明决定要买雪铁龙天逸c5的好吧，试驾+价格考虑就变心了。 减震还可以，为什么我开的那段路井盖和钢板那么多啊！修地铁的坑也是防不胜防，没颠到我，我只是心疼车轮！ 油耗从提车时的14，开到现在快6个月了，才降到10.5！我没暴力开啊，空调也开的少啊！为毛别人8点几！而且已经首保了，10.5就是下不去，估计这就是市内记录了。长沙岳麓大道每天堵，这油耗我不知道要不要抱怨。 保养送五年10桶机油，保养费至少5年内会比较便宜吧？首保免费的，据说以后也不会超过200块。 温馨提示一下: 内饰图我没拍自己的，就用中配的内饰图给大家参考吧，对内饰有要求的还是慎重考虑，我买的盖版比这个更丑呢，后期自己加装了很多东西才接近这水平。马自达要是里表如一就更完美了！但那时可能价格又不美了！

今年6月6号订的车，当时定的青春版，紫色，青春版的现车少，等了将近一个月没有车，后加了几千块钱定了活力，加了导航，中控屏，后视镜电动折叠，皮座椅，车顶行李架，贷款七万，送的东西就不说了，估计都一样，全部落地将近16个w，上牌的费用除外，自己上180搞定，7月22号提的车，六月份出厂，开了半个多月，目前行驶将近1000公里，提车的时候54公里，表显油耗8.9百公里，高速市区对半开，在深圳这地方常堵车，油耗略高。 优点：先说空间 我170，驾驶室空间充足，后排也还行，调好座椅后排有两拳。操控好，颜值高，方向基本无虚位，拐弯轻巧，2.0动力起步还是有点肉，但是换挡之后速度很快就上来了，高速超车无压力，深踩油门有轻微推背感，说明6 at的变速箱还是不错的，挺聪明灵活，120码发动机基本保持2000转左右，特意在高速上跑了一段140，转速也在3000以下，再高的速度就没敢跑了，毕竟是新车在磨合期内，主要也怕被拍照。 缺点：悬架偏硬，虽然是独立悬挂，但是效果很差。发动机舱噪音大，胎噪，风噪，在低速时还可以，高速时噪音挺大，底盘隔音效果差，路面感特别清晰，让你明显感觉到走的是不同的路面，更换米其林轮胎会好点。车窗边那几块塑料板做工粗糙，容易松动，网上说的异响，估计跟这个也有关系。 你们关心的异响目前还没有发现，不多说了，附上照片吧，因行李架没到，行李架和太阳膜都没贴。

动力方面，2.0足够用，非常好，如果有条件，预算够，可以买2.5的。油门、刹车都很灵敏，需要适应一下，悬架也很舒服。 操控方面，方向盘没有虚位，转向精准，操控性很好。 内饰方面，简洁大方，中规中矩，全看个人喜好。 外观方面，也看个人喜好，反正我是非常满意外观。 噪音方面，个人觉得可以接受。 油耗方面，我是非常满意，很省油，走合期间现在才核算到四毛左右，比预想的还要低。油箱小了点，现在油价下调，加满220，40升左右。 空间方面，驾驶位非常舒服，空间也很满意，无论长途还是短途，都不会累，后排空间也足够用，后排坐三个人稍微有点小，但是问题不大，后备箱也够大。 价格方面，赶上疫情期间，优惠力度还是挺大的，加上店里有活动，还是比价划算，说实话，如果是平时买的，真没有什么优惠。

坐标长春，活力，白色（2000），3800包（360，真皮座椅，座椅加热。）五月二十二号提车一个礼拜了，贷款购车落地十五万五，首付六万六开走，贷三年每个月还2485。送的有，底盘装甲，底盘护板，防盗螺丝，延长质保五年十四万公里，五年十桶机油，贴膜，全车镀膜，行车记录仪，前后脚垫后备箱垫，手缝把套。优点不说喜欢的都知道，缺点说下：选装360摄像头有时候不好使，4S让周一去给解决，主驾一键升落窗也是今天好使明天不好使，就这俩问题后天去解决，别的都能接受。

买了一个多月了，蓝色真的很耐看，外观真的不错.启动的时候声音有点大，后备箱很大，但是后座有点窄，因为我一般不载人，所以相对来说还是比较满意的。

在手机上看了菲斯塔，思域，CX4,女朋友太喜欢CX4,只能买的起低配。都去看过车了，最后为了安全还是选择了CX4,提车到现在跑了四百多公里，差不多8.4的油耗吧，还可以。看首保后能到多少吧。不满意的是这车配置真的低呀。。。准备装个360，真的视野太难受了，看到不车头，完全靠自己感觉。进个小道在别人车屁股就擦了个一血。