【购车经历】
本人是在有想法购车的前两个月偶然间在网上App看到了这款车,当时的感觉就是瞬间眼前一亮,感觉这款车的外观比较亮眼,瞬间吸引了我的眼球,因为本人相对来讲比较注重外观设计,刚开始先看的二手车,由于各种原因,对二手车不是太懂,就联系了沈阳的4S店,购车过程中其他的车完全没有去对比,只看了这一款车。
【提车价格】
车型是2020款活力板,指导价154800,优惠了22000,如果再聊聊还能再谈点,但由于着急不在本地也就那样了,赠送了一些基本的贴膜,脚底之类的,还有安装赠送了一个倒车影像带记录仪的,没多钱。但总比没有强。
【驾驶感受】
马自达的人马合一理念确实名不虚传,开车的人特别舒服,油门比较线性,包括刹车都是特别的柔和灵敏,转向也比较精准,没有虚位。之所以这么说,就是因为本人也开过其他车型,包括卡罗拉,荣放,雅阁,蒙迪欧,途观都开过,但乘坐舒适度肯定比轿车差一些,操控比较不错。
【空间表现】
车内的空间一般,前排不用说,后排属实空间小点,要是胖点的个子高点的相对比较压抑一些,但正常的也够用,就看你的需求,如果家里人多,空间可能不太适合,如果多数自己开偶尔拉些人还是可以的 毕竟为了设计的独特性,必然会损失空间的利用率,就看你追求什么了。
【油耗】
高度开的话油耗基本7个油 市区内开8—9个吧,毕竟每个人的驾驶情况不一样,会有偏差,总体油耗还可以,不高。
【维修成本】
保养方面是4S店送了10桶机油,垫片块八毛,机滤收费,基础保养一次基本150—170左右,还可以。
【最满意】
外观颜值,操控,省油,驾驶体验都不错。
【最不满意】
该开始时候确实中控有些哗啦啦的异响,但是后来没有了,偶尔现象能接受。冬天确实需要热车 否则是干给油不走路,除了冬天没问题。
开了能有快两年,近期排气管总是咕噜噜响有水,问了一下专业人士,说应该是正常现象,雾化比较好,但无所谓了,总体来讲还不错。
听说名字越长人就越帥:不是要停产了吗
烟雨醉倾城cgS7:自吸车毛病少一些
User957:恭喜啊
【购车经历】
开始回忆录了,2020年8月我还写过一篇图文。选择马自达的原因一方面是颜控,二方面是师兄推荐,三方面是品牌个性符合。开始觉得拒绝街车,拒绝向卡罗拉一类的车妥协,虽然经济不怎么好,也决心贷款一半去买了钢丝,不顾老爸的反对。提车价格都是被销售牵着走,所以没什么经验可谈。
【驾驶感受】
在开钢丝之前,开的是老爸05年的骐达,这两者差别也太大了,也因为没开过动力好的车,所以2.0的钢丝也给了我不错的动力体验,马自达6at也是这个价位的神,不接受反驳的那种。操控都很舒服,指向精准,方向盘没虚位,对比了现在的3系,可谓差别不大。就是方向盘稍微重了点。油耗方面纯市区8个上下,我喜欢踩地板,所以可能还可以更低。
【销售态度】
因为提车送异响,跟售后还是接触比较多,在售后这块马自达做的是很好的,无论是态度还是结果。异响最终是解决了。
【空间表现】
买马自达谁在意空间?在意空间谁买马自达?这种个性特色明确的车,面向的是有特定需求的群体,对于它的空间问题,我想大家耳熟能详,也没必要赘述了。
【一些自己的话】
现在cx4应该是停产绝版了,但它依旧是这个价位质量稳定,可以一玩的车,加上挺能打的颜值,和不错的操控,更是瞄准了热爱驾驶的年轻人发力的。如果你有家庭,我会积极劝退你。但如果你还年轻,这是你第一台车,那她一定是你的最佳伴侣。她的驾驶姿势非常类似于轿车,是一台为驾驶者服务的车。变速箱和发动机匹配很好。感谢她陪伴我1年多,保重了我的小马。我能确定的是如果在街上看到这一抹红,我就知道是你。
手机用户63747905302:反驳你一下,我也有孩子有家庭,长途旅行我觉得三口人也够用了
新能源后备箱放发电机:Cx4是真特么漂亮,修长的车头,性感的屁股,越看越爱
淡看逝水流年:啥条件呀!才一年多就卖了,你让我16款顶配情何以堪呀!
【最满意】
外观,动力变速箱稳定耐用
【空间表现】
一般,勉强能用,因为内饰车顶是黑色体验上比以前飞度空间要压抑些,必须靠车顶窗口来透光不然很压抑
【操控】
很普通,底盘比较高拦路比较好,但是极限很低,动力很差必须踩到4000转以上才有些许动力,马自达自吸车没办法,现在涡轮太多了,起步其实卡罗拉,轩逸都比它淡定,因为马自达低转真不走。必须地板油?
【提车价格】
买的时候优惠力度还不是太大15.5落地,置换了飞度,现金花费12万
【油耗】
比飞度高很多,14款飞度手动经常地板油也到不了6都是5左右,cx4必须8.6,如果开的再猛点要9,还是要加燃油清洁剂,不然一段时间油耗会到9点5
【保养】
保养送机油费用很少,一次200多,加一些换滤芯的也就300出头,一年超出2桶时自费机油要500多,大保养时是700多,比以前飞度在4s店保养便宜很多,整体来说养车便宜
【驾驶感受】
动力好差,低转低扭极差,性急急的买不得,比以前飞度手动动力差好多,现在开着也还行适应这种动力人就佛系了,偶尔高转速度不快但是引擎声音可以自嗨一下
【购车经历】
最开始目标是大众cc 380和凯美瑞2.5运动版,因为平时开车从来不爱惜完全当工具,不想车上花太多钱毕竟还要养房这些花销,老婆也不在乎车子好坏没有面子方面考虑,所以价格直接降级到15万左右,思域名声不好所以没啥好选的,外形15万左右又稳定的也就cx4了(结果还是异响,但是不严重自己动手解决了,偶尔响一下也能敲一敲解决掉,整体现在影响不大了),综合来说买cx4还不错,价位和外观都符合实际承受能力,这个价位的车开起来顺心,刮擦乱开都没有心里负担,可以完全当工具车所以用车舒心
用户1307427326305:兄弟 异响怎么解决 我开了六百公里 中控小小异响 烦人
用户2303309492921:中控右侧喇叭处异响怎么解决的呢?
1.油耗中肯,高速上也就4-5个油,平常市区平均下来怎么也得8个,只高不低。起步时候一脚下去能干到五六十。
2.外观年轻,买它的原因就是因为它长在了我得审美上,所以不顾那么多缺点入手了,我觉得真的很好看?。
3.操控良好,传说中的“人马合一”还是有依据的,转弯时方向盘确实顶事,指哪打哪,操控确实是它的有点,专为驾驶员设计的车。
4.内饰低级,内饰全是塑料,快20万的车了,连个皮座椅都没得,内饰确实是不像话嘻嘻?!
5.配置太低,配置也是……一言难尽害,哈哈哈哈哈哈哈哈!
6.空间小,马自达的空间是众所周知的小了,不过也没有小的很过分,满足日常所需还是可以的。
7.噪音大,早上启动,整个小区都知道马自达要走了哈哈。
8.起步肉,起步挺肉,起步连小polo也崩不过,不过动力方面还行!
博闻505:没皮座椅?你是认真的吗?
用户70319940049:活力除了加装,不然怎么给你真皮,还有别老说起步肉这个真的是只有肉人没有肉车,我舍得给油,我怎么每次都是最快
用户2770372732110:想知道微信里的车友群怎么加
点评车型:
2020款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4分“优秀”原本是去看几款比较经济型的车,在看了雷凌、科鲁泽、英朗这些车,虽然感觉不是特别喜欢,但还比较适合现在自己的需求。
在准备拿主意敲定的时候,朋友提出要不要去看看他们公司的二手车(新车置换),抱着试试看的时候,一眼看到了这款CX-4,一见倾心了。
这是上牌不到一年的准新车。看到这款车,和女朋友都非常喜欢她的外观,再看之前的车瞬间没感觉了。虽然买车过程很波折,但开上路的那一刻,真的觉得很舒服,操控比较丝滑,比较适合我们现在的需求。
前几天在高速上,被一辆CC给给别了(对方全责),虽然伤情不重,但自己很心疼,因为自己用车还是很爱惜的。
今天看到一个开了11年的福克斯车主写的文章,每每想起自己的爱车,满眼都是光,都是爱意。
我也希望我们第一辆车,能够陪伴我们一起,越来越好。
哪些年1988:妈的同样活力,当年落地17+
生命练习生37:马自达cx4成绝版了
你是属于我的月亮鸭:男朋友有辆同款,我一个妹子如果在地铁下车库倒车车略微有些难因为其它车停的有点乱车位很少,其次是车头太长了我160的个子每次开车椅子都靠前,脖子伸特别长,其它都很好
点评车型:
2020款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4分“优秀”马自达cx4最满意的当属操控性,试驾的时候销售人员挑的试驾路线全都是弯路,那种过弯的感觉真是从心底发出的信心。同级别同价位不能说是无敌但是也少有敌手。现在平时开车时遇到弯道总是双手把紧方向盘爽那么一下。
动力方面2.0自吸158马力,在目前小排量涡轮增压的机器面前加速感肯定没法比,但是在仅剩不多的2.0自吸机器中依然是佼佼者,百公里加速十秒左右日常使用足够但不够凶猛。另外2.5的机器大家都说动力比2.0好很多,实际上我试驾了之后发现实际上差别不大。
配置上我选的是2.0活力型,基本上是配置到底了,定速巡航、倒车影像、座椅加热、自动空调、并线辅助、通通没有。。。建议购买探索版的车型,活力版配置实在太低了,方向盘还是橡胶的,后期自己加装了定速巡航和座椅加热还有悦联导航后发现加装价格放在车价里面已经快能提品味版了。最不满意的就是配置。
空间不大但后排坐姿很舒服,腿部空间很小,不太适合经常五口人出门的家庭。
别让梦想成了梦22:活力板应该有并线辅助吧?
头条用户:树底下停车建议套车套
用户3925852925818:这是618HK,一位不愿意透露车牌号的车主。这马赛克打的
买车快一年了 行驶里程刚过一万 想把感觉分享给大家 给大家买车做一个参考
1.买车的时候最开始想买本田crv或者是一汽大众探岳的 但是因为疫情影响 考虑经济情况不太好 就往下看了一个级别 准备买本田缤智 去4s店也都看了 但是媳妇不太喜欢 外观看起来觉得太小了 正好小区楼下停了一台cx4 直接就决定买它了 因为颜值太香了 买车的时候去4s店谈最后优惠到13.5然后自己又加装了导航屏幕 真皮座椅跟座椅加热(东北的冬天太冷了零下30多度) 大概5000元
2.车的动力 给我最大的感触就是丝滑 没有顿挫 2.0配6at 等红绿灯油门给的大了会有一下往前冲 其他的就是很顺 起步也很快 开起来感觉很舒适 跑高速来说110左右是正好的 超过140跟喝油一样 160以上就开始飘了
3.空间方面 后排中央凸起比较高 后面做3个人会难受 但是买车到现在满载总共2次 平时就是我跟老婆 后备箱空间还是可以的 很能装
4.操控方面没的说 转向没有任何虚位 油门跟刹车也是 给一点点就能感受到 甚至有什么我觉得是车在带着我开 我之前就开过我爸的传祺gs4 对比就能感受出来传祺的转向刹车都有虚位
5.油耗方面 夏天基本上8.3个油左右 冬天比较费9.2个 还有就是马自达冷启动声音非常大 大概要持续20秒左右 我们东北天气冷就更加明显 还有我发现冬天零下20度以下冷启动非常耗油从启动到开出去大概要掉4公里的里程
总的来说我非常满意 喜欢颜值也喜欢操控 至于噪音音响开大点就忽略了
那一天终将到来吧:一直九个油,丝滑我真是开不出来,感觉动力太肉了
CX4车主:你一年才一万公里,我一年都23000多了
缘来是你57217520:为啥我的10个多油呢?
当初就是为了颜值选择了它,目前开了三万五千公里,没有任何故障,回头率也比较高,当初的选择没有错!
【操控】
过弯非常有信心,跑山路杠杠的,SUV的底盘通过性也非常不错
【油耗】
目前综合油耗7.5个油,三万五千公里了,2.0的车还是比较满意的
【动力表现】
2.0自吸发动机,非常喜欢一脚油门下去的那种ZOOM的声音,家用代步,动力也完全够用了
【驾驶感受】
很满意,操控非常满意,方向盘非常精准,指哪打哪,三大件进口比较靠谱,两年多了半点毛病没有
【最不满意】
后排空间小了好,家里没有大块头的人,平时用起来也还不错
【购车经历】
武汉龙泰马自达提车,销售不套路,优惠1.8w提的车
【提车价格】
13.2裸车价
杰哥选车666:真的帅呀,写的很好,表示支持,希望今后多分享
烟雨醉倾城cgS7:车里的靓仔直接增加了车的颜值
小石头095:小宝宝真可爱
20年8月购车,21年被怼了屁股,着实很硬,后车引擎盖都鼓了,年底又被同事开怼坏了前脸,修着不便宜,4万公里了,常规保养也从一马的200内,变成了长马的300➕,
【操控】
人生第一辆车,操控不错,就是自吸车很肉,转向精准,跨界车有轿车的驾驶感受
【油耗】
城郊上班七个油,每次470km左右亮灯,每次加33升左右的92
【驾驶感受】
后期加了巡航,跑高速还是累一点,胎噪声音大一点。自驾去了山东的大部分地方,也去了北京。
【空间表现】
祖传的后排小,车头很长,4.7米的车子,都在头上了,后备箱真是不小,钓鱼佬的装备基本都能装下。
【最不满意】
人生第一辆车,堵车就堵车吧!适合年轻人的入门车,再说了啥家庭啊,还能买俩马自达?
安北北:常规保养不是一百多吗
天穷星:以后都去长马保养了吗
闪闪发光的杰森森:自从把车给媳妇开了后,现在车到处都是伤啊
外观非常喜欢,第一次就喜欢上了😍😍😍
但内饰有点简单,而且配置不算高。
操控的话还可以比一般的车要好点
前排空间还可以,后排有点小,平时自己一个人开,后排基本上不做人也不用考虑😂