外观:新款的阿特兹在2019年8月份进行了中期改款,对外观方面的调整不算太大,但车头的变化还是挺明显的。新车继续采用马自达家族化的“魂动”设计理念,不得不说颜值确实很高,有点类似宽体轿跑的样式。前脸进气格栅的尺寸有所增加,配合上两侧“天使眼”造型的大灯组,能给人留下比较深刻的印象。
内饰:关于阿特兹内饰的设计,重点突出“简约”、“时尚”的设计风格,可以看到车内依然以横向线条为主,一定程度上提升了视觉宽度。中控台面板上的布局不算复杂,没有太多物理按键。中控配备的有大尺寸的悬浮式液晶屏,整个UI页面很清晰,操作逻辑简单容易上手。
空间:阿特兹定位是中型车,不过空间方面的表现只能说中规中矩,考虑到整台车的操控性能,它并没有刻意的加长轴距。以身高179cm的体验者为参考,后排腿部空间在一掌左右,基本上处于同级别中等水平。后备箱的储物空间较为理想,能满足日常出行所需。
配置:此次实拍的车型为阿特兹2.5L 蓝天运动版,属于中配车型,所以一些常用的功能配备的很齐全。比如胎压报警、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入等,在舒适性配置方面提供前排座椅加热、驾驶位电动座椅调节。
舒适性:阿特兹的座椅采用真皮材质包裹,座椅宽大柔软,乘坐舒适性体验很高。值得一提的是,这台车不管是前排座椅还是后排的座椅,对腿部的支撑效果都很出色,长时间驾车时不会觉得太累。
动力:阿特兹提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,此次体验的车型为2.5L版本,虽然现在市场上以涡轮增压的发动机为主流,但马自达对自吸发动机的研究算是破有建树的。最大功率能达到192Ps,基本上与一些1.8T发动机的参数相差无几,满足家用问题不大。
操控性:马自达在国内被很多人称为“东瀛宝马”,特别是阿特兹这款车型,操控性非常不错。首先它的转向特别精准,方向盘没有太多的虚位,在过弯时显得比较有信心。另外阿特兹匹配的是6AT的变速箱,这台变速箱的换挡逻辑很清晰,在低速时油门的响应速度很灵敏。从总体来看,阿特兹应该算是众多合资B级车里为数不多的重视操控性的一款车型。
总结:出色的外观设计,再加上优良的操控性能,使得马自达阿特兹这款车受到众多年轻消费者的关注。从产品本身来看,阿特兹并没有为了追求大空间,而刻意的加长轴距,这样能很好的兼顾到驾驶乐趣。2.5L的自然吸气发动机,虽然参数不算特别亮眼,但是日常家用的话也足够了。总结来看,阿特兹依然保持着较高的产品竞争力,在20万合资B级车这个阵营中,算是一台旗帜鲜明、有里有面的车型。
阿特兹的外观整体设计相对圆润,侧面通过流线线条强调运动氛围。内饰在中配以上车型上就配备了高档的奥司维面料包裹,档次感表现不错。另外,8英寸的中控屏也达到了当下合资中型车的主流尺寸。动力方面采用2.5L自然吸气发动机和6速手自一体变速箱的组合。最大的好处就是在起步阶段可以保证充沛且平稳的动力输出,让它能在短时间内就提升到可观的车速。而在底盘调校上,一向坚持运动风格的阿特兹在颠簸路面的表现会让车内乘客较为难受。
相比于其他同级别的B级车,阿特兹应该算是最运动的一个了,外观方面就算是十代雅阁,我觉得还是阿特兹的魂动系列更加抓人眼球,但是之前我就吐槽过改款之前的阿特兹,配置不是很高,一个为了运动而运动的品牌是无法走得长远的,连宝马都开始往舒适上靠拢了,这个东瀛宝马也该想想办法了,但是阿特兹也算是有针对的群体的,但是有一说一,阿特兹的运动性牺牲了太多的空间,一辆看上去空间不错的车型,后排的空间和本田A级车竟然差不多,这一点确实表现的优点不尽如人意,但是如果说,你追求的就是操控,那我觉得马自达可以完全满足你的要求,阿特兹的转向还是非常清晰的,基本没有什么太大的虚位,指哪儿打哪儿,动力表现的话,2.0L确实还是差了点儿,如果说预算够的话,建议还是直接上2.5L的,但是2.0L的基本够用了,但是也仅仅是够用而已,翻不起什么花来了。
从颜值方面来说我更喜欢马自达品牌,它给我一种跑车的感觉,犀利也优雅,心中理想车型。
外观方面,它的整车线条很流畅,给人一眼看上去就很和谐,车身比例接近完美。前车头比较长,我个人是很喜欢的,车灯和中网的衔接自然,辨识度高。尾灯线条优美,整车的流线造型,高颜值是最吸引我的。
动力方面,2.5L蓝天运动版,动力储备充足,都知道马自达一直是自吸的发动机,冷车启动声音大一些,其他没有任何问题。而且同价位车型2.5L的 排量可选车型很少,同价位想要大排量的,阿特兹是不错选择,动力输出完全没有问题。
空间方面,这可能不是阿特兹的优势,但作为年轻情侣,刚组建的新家庭来说是不错的选择。后排空间可以算是比较够用,两人旅行还是比较轻松的。
2.5L的发动机动力水平在日出驾驶中绰绰有余,会有一点激情,空间三口之家还是可以接受。颜值就不用说了完美。平时驾驶舒适表现还是可以的,避震悬挂相比于菲斯塔、思域好,不及雅阁。油耗表现我个人驾驶比较暴力基本上在8-9左右 。对于异响三月份的车异响就是中控,塞了点东西就不响了,总体来说4.0分吧
虽然B级车普遍都开始了激进的运动化,但是阿特兹的运动形象依旧最深入人心。外形的魂动设计依旧是当下最成功的设计语言,多年之后依旧耐看,但是和老款差别甚小。不过内饰的变化相比之下堪称越级,毫不夸张的说可以比肩豪华品牌。无论是留白的处理,还是材料的搭配,亦或是色调的选择,都比老款高出了好几个level。
动力方面,改款之后的阿特兹依旧搭载2.0L/2.5L两款自吸发动机,分别输出158马力和192马力,并继续匹配6AT变速箱。实际开起来,即便是高配的2.5L版本,爆发力依旧不及一些小排量增压机型。但是创驰蓝天技术的亮点在于匹配的默契以及对驾驶员意图的理解,让人真切感受到何为“人马合一”。
而底盘方面,阿特兹向舒适性有所妥协,在面对小颠簸的时候滤振更加彻底,不会再去执着于路感的回馈。同时静谧性也有所提升,与更加舒适的转变相呼应,也提供了更加高级的驾乘质感。
当然在实际体验之外,质量问题和被动安全上的拉胯,确实让阿特兹的魅力损失了不少。不过对于马粉来说,这都比不过信仰之光的闪耀。
点评车型:
2020款阿特兹 2.0L 蓝天时尚版
4分“优秀”阿特兹的前脸采用满天星中网搭配LED鹰眼大灯,车的侧面弧顶溜背感强烈,腰线前曲后直,整车偏轿跑的风格,符合年轻人审美标准。进入车内,三幅式方向盘采用了真皮包裹,手感舒服,8英寸中控彩屏四周采用折边过渡,突出个性,座椅材质是织物的,颜色深浅搭配,虽然欠缺高级感,但看上去还是比较大气的。这款蓝天时尚版动力搭载一台2.0L自吸式发动机,最高功率158马力,峰值扭矩202N·m,传动匹配6挡手自一体变速箱,加速9.3秒左右,动力不会有太强的爆发力,但也不会有肉的感觉,中规中矩。该车型尺寸为4870/1840/1445毫米,轴距为2830毫米,1.80米的身高,前排头部有四指左右的余量,后排头部有两指左右的余量,后排相对压抑,主要是受了溜背设计的影响。悬架采用主流的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,调教扎实偏运动,过弯信心足,操控与凯美瑞、天籁等同级产品相比有一定的优势。这款2.0L 蓝天时尚版标配五安全气囊、胎压报警、ESP、前/后雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、自动驻车等,因为是入门车型,配置较低。该车型的主要缺点有后排空间略小、噪声较大。
阿特兹称得上B级车市场绝对的驾驶者之车。雅斯顿在2019年底购买了一辆,至今驾驶了3万多公里。最大的感受就是人马合一,车辆操控能够绝对满足驾驶者的意愿。
1.速度:油门踏板精确反应在动力变化上,转速表的指针上下变动也是直接反应了发动机转速变化,没有虚晃,这代表了整套创驰蓝天技术的高水平。总结下来就是动力随踩随有。唯一的小缺点是,2.5L自吸起步动力已经跟不上同级别涡轮增压发动机的澎湃感了。
2. 转向:阿特兹的真皮方向盘可能是这个级别握感最好的方向盘。一来皮质高级,二来粗细适中,每次转动方向盘都能完全体现在车辆的方向变化上。比起很多日本车,阿特兹的方向盘是偏重的,速度上来之后才能更好地体会这种重量代表的质感。
3.设计:阿特兹的设计不需要赘述了,这一代内饰做了升级,目前使用了一年多,洗车不频繁,车内的皮革和包覆件仍然保持新车状态。
4.科技:相对来说不太满意的一点是车载系统,屏幕尺寸不算小,角度也符合驾驶者的视野舒适性,就是功能相对少,系统自带导航不好用。绝大多数时候使用Carplay或者Carlife代替车机。
5.空间:作为B级车,阿特兹后排空间确实小了一些,而且深色内饰和黑色车顶很容易让人觉得后排压抑。这是驾驶者之车比较吃亏的地方。除此之外,这绝对是爱驾驶之人一定要体验的一款好车。
虽然阿特兹是作为一台中型轿车,但作为马自达的一员,其操控性同样不差。
搭载了2.5L自然吸气发动机,最大马力192Ps,与目前大部分的主流的2.0T相比,在动力上,确实称不上“运动”。好在,虽然说马力不强,但阿特兹却是相当懂你,变速箱聪明、底盘扎实以及转向精准,上述所加起来,也就是人们常说的“人马合一”。
另外,除了操控以外,最新款阿特兹在内饰上也下了功夫,除了配置丰富以外,在用料上也是颇有讲究,除了常规的皮质包裹以外,还加入了Alcantara进行修饰,符合运动的调性,触感也相当不错。
总的来看,阿特兹依旧是属于一台“驾驶者之车”,除了针对“运动”二字做得出色以外,其余的,空间、做工等等元素,都不及同级别竞争对手,这点需要注意。
【购车经历】因为要结婚了,想着买一台新车结婚,嘿嘿,选车的时候考虑过帕萨特,雅阁和阿特兹,差点就选择了帕萨特,但是因为价格虚高所以选择了阿特兹!提车的时候摸到真皮的瞬间真香,帕萨特塑料太多了
【驾驶感受】目前没有异响,说实话阿特兹的隔音,和底盘的过滤还有韧性控制的非常到位,无论是前排还是后排坐起来都感觉得到底盘的高级,变速箱非常聪明,降档提速真快,不知道为什么开阿特兹速度都上了150以上感觉只开到100的样子…
【最不满意】1.车漆真薄,本来想选白色的,因为销售说是金属漆会厚一点,但是女朋友说如果买白色就不需要买阿特兹了,浪费了阿特兹的颜值,因为白色在街上没有特殊性…好吧,本来想考虑蓝色但是没有现车,就买了紫色,现在越看越顺眼。2. 座椅不舒服,驾驶位置怎么调都调不到我自己舒服的位置,开一个小时高速就是背部的肩胛骨那一块不舒服
【油耗】中规中矩,新车到今天为止开了600Km不到,差不多是市区8个,高速7个不到的样子,因为担心高压缩比的积炭多,所以加了两箱油都是95的
念一段时光652:你和媳妇在引擎盖上留下的故事,
阿T紫:车我也买了,同款同色,就想问下,老婆哪里领
文一刀666:车靓人更靓