怎么说呢,喜欢这辆车的不用多说什么,觉得车有毛病的就算库里南都有人能挑出毛病来。一辆家用日常代步车,一分钱一分货,难道还指望10多万的车买到大几十万的体验?那就再睡会,梦里啥都有。
我是一名新手司机,驾照拿到手还没两年,有幸家里支持第一辆就是阿特兹,试驾过其他差不多价位的车,因为种种原因选了这台(是不喜欢保时捷还是帕拉梅拉不香?是穷!当然还有审美问题,我觉得21款阿特兹就不错,除了中控屏~)。
言归正传,家用代步车有很多选择,每个人看的点不一样,我就从“实用”,外观(内饰),动力这三个方面来选择车。首先说一下“实用”,这里为什么打引号,因为每个人对“实用”的定义不一样,我平时也就开车上下班,偶尔长途600多公里回一趟老家,基本不用带什么东西,而且我对SUV不感冒,觉得小车的后备箱足够了(多了就快递回去,而且现在基本都是水泥路面,所以更加没觉得SUV没有必要),然后就是考虑后面有对象,小孩之后走亲戚什么的,觉得5座已经完全可以满足要求了(有人肯定会吐槽,就5座哪够坐那么多人,我想说就算给你SUV你照样坐不下,要搭的多去买面包车啊,买大巴车啊,乘客睡在里面都可以)。所以选了一辆B级车,但是感觉空间还是在B级车里算小的那一类。综上,我的定义是一辆B级车可以满足我我99%的出行代步。
然后是外观,无论男女,都是视觉动物,只是每个人的审美观念多多少少有点差异而已,在同价位的车系里我也对比了其他品牌的车,有的车外观可以,内饰整的花里胡哨的,整的所谓的“科技感”,我感觉这种就类似现在得手机,一大堆无用原装软件,有的东西是真的从提车到最后换车都用不到几次的功能让我觉得性价比极低,然后这些多出来的功能就是他们叫卖的资本,我这有XXX系统(功能),别的车都没有!我只能呵呵,有的人肯定又会杆,我只想说,作为一名车主及司机,平时开车的时候除了听音乐,以及平时开车都会用到的基本功能,剩下那些额外的东西你能用到几次?而且这个是我个人观点,喜欢有这些功能的就去找这样的车就得了。有的车内饰就感觉太“成熟”了,太“老古董”了,对比之下,感觉阿特兹没事也还行,除了中控屏~😅
最后就说一下动力,这里我只想吐槽,为什么国外的就是涡轮增压的,国内全是自吸???前面我也说了是新手司机,驾龄不足2年,自然没有驾驶过不同品牌的车,只是试驾,我感觉就是摸着石头过河,提车那时候还是拿到驾照不足半年,试驾什么车都感觉不出有什么不同的体验,唯独知道涡轮增压和自吸的提速不同,然后自己网络上搜都有不同的说法,有的说2.0l就跟1.5t一样,有的说强一些,有的说弱一些,这个还得自己体验过之后才有一个“对比”,当初也是不懂,觉得2.0l完全够用了,现在回头看看,确实够用了(🤪狗头保命)。但是,话又说回来,为什么我要在开始吐槽国外阿特兹是涡轮增压的国内是自吸的呢?因为动力这个东西真的开过不同的车才知道,自吸的确实有点肉了,提速确实是就像有点网络延迟那种味道,动力这个东西就像存折里的钱,可以不用,但是不能没有,关键时刻是保命的,所以吐槽一下这个目前最让我难受的事。
对了,还有一点,很多人买车考虑到安全这个东西,这个确实也是值得考虑的一个事,仁者见仁智者见智,60以下感觉什么车都差不多,很大程度车内的人只会受伤,不会重伤或者嘎掉。到了100-120的高速上,那么感觉能活下来跟车关系不是太大了,跟运气也有很大关系,至于车子的那些碰撞数据在我看来只是数据而已,就像学生时代的模拟考一样,到了真正的事故又会多很多不确定因素,个人观念只能参考作为加分项,而不是决定项。
最后,选了就别后悔,它都不嫌我穷,我还嫌它肉?够用就得了,还是那句话,保时捷,帕拉梅拉谁都喜欢,普通家庭口嗨一下就得了,真正代步车自己觉得实用就可以了(🤪狗头保命)
全世界的长青:超级喜欢阿特兹不知道年底还能不能买到
用户205836679:多少钱落地
芬兰挪威是天堂:马6是真的帅,比马3好看多了,修长协调且优雅
【操控】
人马合一没有吹嘘成分,指哪打哪,提速很快,超车时需要适当收油,方向盘如果可以再往下压点就好了,习惯了手放在腿上一只手开车,现在就只能抬一下手。
【空间表现】
空间足够,后备箱很大
【最不满意】
中控屏不好用,特别是导航,图显道路选择左右时与语音相反,而且反映很慢,稍不注意就走错路,产地是长春的,2022年12月的车,提车后看不到的地方很多灰尘。
【购车经历】
试驾了所有B级车型,同价位,这款最好,虽然丰田的服务态度更好,但我买的是车,由于7月1号不给上牌,本来打算年底买车的,一切都很匆忙,还好提车上牌顺利。
4S店送的贴膜很差,没敢贴,怕有致癌挥发物质。
【油耗】
高速5.7-6.0的油耗,市区9.2-10.5左右百公里每升,不开空调的话市区也是6.2左右
彡誓孖:这个评分绝对真爱粉
肩膀给你靠:太贵啦
Y老实巴交:
购入了一辆停产马自达。去店里的时候2.5L的只有红色,颜色不称心,还好2.0的洗车蓝还算如意。少了一点动力,bose音响等配置,算一个小小的遗憾吧~希望小小阿特兹可以陪伴很久~
路路的小宋:这轮毂不是2.5吧
可笑zhan:你好,请问你这个2.0豪华落地多少钱?
热闹天空3l1:订了半个月了
设计篇:
阿特兹的外观我觉得是没有缺陷的,修长的车身,混动的设计,富有肌肉感的曲线,加上网状的前脸配合勺子大灯,在众多的B级车里独树一帜。要是混动红或者幻影银更能增强视觉效果和质感。
内室大面积的真皮覆盖也是质感满满。加之简约而不简单的中控,给我的第一印象就是实用,美观,简洁。奈何自己还年纪,总想有点与众不同,就想着加装一套氛围灯,一来提升晚上内室的灯光效果,二就是与众不同。满足自己小小的虚荣心。
用车篇:本来就是小众车型,加之华丽的外观,回头率一直居高不下。总喜欢开起来发动机那种咆哮的声浪,更不得一直往下踩油门。别人追求的是静音,而我追求的就是马自达这种zoom,zoom的声浪,哈哈哈。精准的转向也让我过弯,跑山路更加得心应手。方向盘的转向力度刚刚恰好,有点稍重的转向开起来特别稳,回正力度和速度也特别好。马力说强不强,说弱不弱(仅对于我)但是聪明的变速器总能给太多惊喜。降档速度特别快,降档频率也特别积极,不同于其他变速器,转速提升和持续高转速压根不用担心。深踩油门的时候,它仿佛能懂你的思想。底盘的调教的偏硬的。特别过减速带特别明显,不过偏运动的调教没有多余的回震。空间不大不小,5个人也刚刚好,不过后中排间地板凸起有点大,长途坐乘可能不舒服。
感受篇:我觉得他在同级别里就是一个偏科生,它的优点对于喜欢他的人来说无可替代,它的缺点对于不喜欢它的人来说就是致命的。自然选择它的人也是懂它的人,一群有着独特见解的人,不会在意大众的看法,默默的做马自达眼中那2%的客户。
硪愚蠢的弟弟啊:怎么不买2.5?
HXC163:2.0贴2.5
勇攀高峰的90后:警察蜀黍好
【空间表现】总体来说还算可以
【操控】比起同价位的 b 级车,要好很多
【最不满意】隔音很差,感觉不厚重
【油耗】高速 6 个,平时市区 10 个多
颜值高,动力肯定不如涡轮增压来的快,但是后段加速并不乏力,买车阿特兹之前开的是家里的a6,2.0t高功率加速不是盖的,但是本人并不追求这种感觉,而且刚毕业不就,还是踏实点好,综合考虑之下提了阿特兹,毕竟6at还是随便踩的满载起步确实慢,但是后段加速依旧给力,至于操控嘛,这个确实仁者见仁,智者见智,有的人追求的是加速,而我个人比较最求行驶品质和车辆素质,阿特兹的行驶品质在b级车里算是不错的,底盘扎实,就是隔音确实一般,不知道换轮胎有没有效果,凑合着用吧,可能之前开的车比较静音,现在就对隔音这方面不太满意,其他的都挺不错,但是价钱摆在这,车无完车,自己喜欢的才是最好的,空间中规中矩,但是我没有这方面要求,毕竟副驾驶都还没人呐🤣
专喷移动路障:2.0t奥迪动力真是强,但是要突然加速的时候,踩下去是闷着一两秒后动力上来,上来之后非常爽,阿特兹是踩下去立马加速
昨天006:隔音在同级还行,空间紧凑了些,动力前段弱
用户5737860596489:我也准备入手一辆2.0L豪华版多少合适?
【最满意】进气栅点阵式的格栅看起来很吸引人,搭配狭长上扬的车前灯,让整辆车看起来像野兽般凶狠,侧面的车身线条在车开起来的时候显得运动感十足【驾驶感受】运动属性很明显,方向盘很灵敏,转向很精准,转起来很轻盈,感觉很舒适,在高速行驶中转弯也不会有特别明显的失重感【最不满意】车子的减震方面,悬挂太硬导致减震不好,在路过一些路况不好的路面时会有颠簸感
点评车型:
2021款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
4分“优秀”外观没得说,很好看,内部空间比不过雅阁、迈腾,方向盘很舒服,很好开,开起来很灵活。就是发动机噪音太大了……稍微深踩油门发动机就嗷嗷叫~,还有就是大家说的异响(我的中控台时不时也会滋滋响,特别是走烂路更明显),目前还没首保呢,在开开看有没有其他惊喜了
用户9654119478780:8.5油耗是在市区开吗
15万不知道买啥车:21年4月份的车吗?买来机油换了吗?
用户6897745131007:多少钱上路的
21款驾车1000公里,中控异响,声音比较小,贴了一个金属膜算倒了霉了,只要用carplay导航就出问题,手机本身导航没有问题,百度了一下原因,金属膜影响车机导航,用carplay时系统会用车机导航的数据,导致手机的也不准了,导航不准人真的会气疯。
用户4879182842939:落地多少?
快乐姬跋酱:对,金属膜害人,有幸体验过一次,
用户1449145104020:现在阿特兹还有吗,不是库存车把
选车范围就是17左右的入门B级车,看上的车有迈锐宝,君威,天籁,508,阿特兹,这其中除了迈锐宝可以买到2.0t,其余只能买到次低配,迈锐宝2.0t这种纯运动型b级车,感觉不适合我长期市区用车,还要95油,这车还是适合跑高速多的人,它的内饰确实不好看,做工一般般。君威感觉近些年一直减配,1.5t发动机有点老,动力也就跟2.0自吸的一个水准。天籁2.0自吸除了座椅舒适,隔音好,要啥没啥,偏软的悬架支撑不能享受驾控乐趣。508的1.6t驾趣配置不合理,很多实用性配置没有,座椅硬不舒服。最后,选了阿特兹豪华,恰逢2.0可以购置税减半,17出头搞定
驾驶感受:给一脚油变速箱降挡非常积极,推背感比不过大众1.4t,毕竟才2.0自吸,车流量大低速行驶也很丝滑,确实是同级别最好的变速箱。之前上高速跑了几百公里,120往上还有劲,超车信心比之前开的小雨燕足多了。底盘滤震个人感觉算是比较Q弹的,路感反馈很清晰,没有马三硬,整体舒适感比马三好一些,毕竟独悬,也有可能17寸小轮毂胎壁厚的原因。底盘在过弯时的极限不算特别高,比不过2.0迈锐宝、君威gs,高速匝道70多的速度能感觉到一些侧倾,不过比家用取向的车型还是强多了。转向手感好评,轻重适中,阻尼回馈也不错,而且完全是指哪打哪。在高速走直线的时候,它这种指哪打哪强到什么程度呢,需要时不时轻微修正一下方向
空间舒适性:作为运动型车,阿特兹的座椅算是比较舒服的了,包裹性算可以的,我178前排调好座姿,后排腿部一拳半,确实小,马自达特色,长车头加很深的后备箱挤掉太多纵向空间,横向空间可以,符合B级车定位
缺点:后排中间隆起高,高速胎噪大,城市高架,快速路隔音还行吧,过了90胎噪开始明显,还有就是一汽装配工艺不行,太糙
最后总结:入门B级车里面,个人认为阿特兹2.0是其中性价比最高的。开一个多月了,我自己动手加装了拨片,原厂胎压显示,改装成功的感觉还是美滋滋的,到时候双十一双十二上某宝再改个副驾电调,座椅加热,增加点舒适性
吃全麦面包的健身狗:我也是买的2.0,贴了个2.5的标
Hamburgee:都选阿特兹了,不选2.5,有点难理解……
赤城红:之前开1.6的骐达开怕了,没钱也要整个2.0t,内饰差?反正我个人觉得比骐达好太多
还行吧。开着,动力也够了。就是还有异响,车漆薄,车漆太薄。鸟屎一天就能腐蚀。
郑伟明57371451:朋友们给个意见,我十一去订车,蓝天豪华版2.0的,订22年生产,大概上路多少钱买合适,要送什么,我是新手第一次买车,谢谢
qzuser:多少落地
月敛芳华:魂动红的车漆硬一些
点评车型:
2021款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
4分“优秀”马自达阿特兹
【操控】非常精准,属于优秀水平
【空间表现】
空间相比同级别的车要小那么一点
【驾驶感受】
试驾2.5运动版,路感太清晰了,所以最后买了2.0的
【油耗】
油耗在市区应该就7升左右
【动力表现】
我跑城镇和市区比较多,所以买的2.0L,一般通勤路段完全够用了
昨天006:2.0的家用可以,毕竟大街上1.6的自然吸气也在跑
爱的花花:2.0的没灵魂
用户那年冬天:哪年月份的?落地多少?我准备入手
赶上了优惠大和购置税减半,很便宜。空间并没有网传的不堪,内饰中规中矩,同等级的也差不多。外观帅就完事了。异响还没发现。
加油0900:你买的是不是库存车啊,其他的人说现在都是库存车
少年与梦5758:音响音质怎么样,我也是定的2.0豪华
🐷:你好!!能问问你在揭阳哪家店买的吗?求
车型:紫金檀(基本入眼就是黑色,眼光下算是酒红那种黑)
配置:2.0l豪华有点肉,360挺好使就是不太清楚,音箱效果也一般,鸡血开关还没试过,想着做了首保再去尝试一波
外观:自己买了个贴,手残贴歪了。过段时间把机盖换了试试
驾驶感觉:一提车开出去一公里就开始响了,买到真货了。但是开了一段高速回来就不响了,现在没有异响了。因为架控508和豪华阿特兹都开,两个车怎么说呢,508的操纵肯定比阿特兹要好一些,开起来更轻便运动,指哪打哪,可能是1.8t的提速也快开到一百九十码显示D7档应该可以开到两百多码再网上没敢踩了,阿特兹就笨重点但是也挺丝滑的线性加速没顿挫,2.0l的踩到一百二十码大概二千七百转的样子,阿特兹还是上2.5的吧。(大佬勿喷,我就是陈述我自己的架势感受)
新手一枚不知道说啥,买的都是冷门车,如果有简单问题想了解的可以留言,看到就回,再复杂点我也不懂了。
价格:落地十八万疫情懒得跑就本地(江西)提的,具体的裸车价格我忘了好像十六万几三还是四,我就让他算了个总价,合适就提了,保险大概五千多吧
最后,车牌还是选的比较有意义的:第二十个赛季的23号,勒布朗詹姆斯,爱了爱了。喜欢老詹很多年了,今年二十四,喜欢了九年。
强强的蛋蛋:老乡,哪里提的车
一个月一千公里有点多:高速超速费劲嘛,怎么大家都说2.5好。2.5怕爆胎吗?我这边路况不好~哎。什么时候有2.517 18寸轮毂
_king856:2.0中后段可以的超车无压力,就是起步肉和涡轮增压没法比
非常满意外观,就是动力确实有点弱。声浪爱听,内饰主要是这个车机好小哇,内饰材料没得说,马自达还是比较良心了