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    阿阿阿阿阿阿特兹

    认证:阿特兹车主·车龄1年

    简介:喜欢小众的东西,就不要在意大众的看法

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    2023-09-10
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    2023-04-25
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    春天,是新的一年的开始,是万物复苏的季节,对美好生活新的向往,是一个个梦想扬帆起航的起点,是人类对大自然探索的出发。 在这个春意盎然的季节,又怎么能缺少一次春游。接近真实的大自然,最直接的感受春意,就一定得到春天开始的地方——大自然。 晴朗的周末,睡到自然醒的清晨,吃了一碗本地著名的烧肉米线,就带着好奇和未知奔向大自然。今天春游的地方。腾冲猴桥镇,一个有着浓烈的少数名族气息的乡镇。它与缅甸接壤,属于边境地区。有汉族加几个少数民族构成,生活文化多姿多彩,能歌善舞,还有着傈僳族独特的节目,上刀山,下火海。(不过这个季节不是表演的时候) 中午到达了镇上,去当地有名的农家乐吃了个中午饭,远近闻名的江鱼自然不可缺少,新鲜的三文鱼片也是当地美食一绝。热情的老板招待,热情服务,给美好的一天开了个好头。吃饱后继续出发。到达国门外。国门庄严肃穆,不禁感叹,此生入夏不后悔。当地村寨具有当地特色,小木楼,花篱笆,与城里的高楼大厦形成了鲜明的对比。这就是农村间的生活气息吧。 紧接着,开始走进大自然。刚开始还有点担心阿特兹能不能开走。没有铺装路面,都是铺满碎石的小路,蜿蜒曲折。好在阿特兹没有令人失望,轻松驾驭。来到了中缅友谊碑下,看着依然屹立的石碑,满眼都是祖国的大好河山。在山顶看去,一座山连着一座山,一颗颗的参天大树,抬起头,蓝天一望无际,看不到一点云彩。微风临过,呼吸着新鲜的空气,整个人远离了世界。置身世外的感觉是多少人在追求的啊。傍晚,沿着水库的边缘绕了一段,夕阳倒映在水里,分外美丽。 忙碌的脚步让自己获得物质上的满足,可是生活的节奏不仅仅是快。在春天里,慢脚步能聆听到春的心声,精神上的丰富是物质满足不了的。在春里,驾着它,去有风的地方,感受不一样的自己。

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    2023-04-10
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    对马自达的认知来自大学,那时候就特喜欢阿特兹,刚好那时候也是老马6退役,阿特兹登场。时隔多年,终于提到了心心念念的阿特兹。下面分享一下提车和用车环节和过程。 22年8月份,有购车欲愿,跟家里商量,但家里对马自达还是有点抵触,更喜欢丰田和大众,奈何抵不住我的热情,他们也只能被迫选择。然后是颜色,不买之前坚信只要红色,等开始买了却犹豫了,考虑到以后小擦小碰,红色补漆麻烦,距离4S店又远(700多公里),自己就想着买蓝色,父母说蓝色小众,买白色大众些,就决定了白色。(后面提车时候看到了银色实车,感觉质感特别好,关键还不用加价2000)配置是2.0蓝天豪华版,这个家里没管,他们也不懂,我自己选择的。想过买蓝天运动版的,奈何2.5购置税不打折,自己目前对动力也没有太大需求。就买了蓝天豪华,最关键的原因还是穷。都决定好了,就联系了销售,结果没有现车,等了漫长的两个多月。 10月底,销售告知车子到了,就兴冲冲的跑昆明提车,700多公里的路程啊。到了后销售服务特别好,提车过程特别省心,我最直观的感受是,买了一辆车,就签了一个名,剩下的都没学到。压根不像抖音里说的弄复杂。车子还是9月份生产的新车。满心欢喜的回家,一路虽然是高速,但是没敢开太快,经过了漫长的10个多小时终于到家,母亲看到实车说了句还不错,脸上流露出了笑容。 用车环节:先说缺点吧,对阿特兹第一个不好的印象就是收音机,阿特兹的收音机默认开启,不可以永久关闭,这就特别烦,是特别特别烦。其次,夜间开车觉得大灯不是特别亮,亮度还是差点意思,不过问题不大,还可以接受。2000公里的时候居然有个轮胎鼓包了,此期间没有没有过激烈驾驶,虽然鼓包不大,就觉得轮胎不怎么好。后来去懂车帝车友圈算了,好像都是这样,原厂轮胎不是特别好。最后就是异响。中控有,天窗旁边有,副驾A柱也有,声音都不是很大,颠簸路面稍微明显,不过提车之前就有了心里准备,谁叫自己喜欢呢。好多人吐槽的后排小,我觉得还行,感觉家用完全够用,只是对比同级别的小了一丢丢,可以接受。还有一个问题,但不属于车子的范围,属于品牌形象的问题。好多人都认为是海马,有些又觉得这车不如朗逸,凌派,更别说对比B级车了。自己也懒得解释,喜欢小众的东西,就不在意大众的看法。优点,优点很多,就不一一说了,好看就是最大的优点,油耗不好,车子省心。真皮沙发看着就舒适,简约却不简单的中控设计,这就是我想要的设计。 最后总结:马上快5000公里了,它给我的开心远远多于烦心。在别人眼中,它可能是只是“海马”,又或者还不如一辆A级车,不保值。保养路程远,小众……可是,那又怎么样我喜欢就足矣了,喜欢它的偏执,喜欢它的魂动设计,喜欢它的不将就,别人的看法丝毫撼动不了它在我眼中的地位,它终究是无可取代的喜欢。

    我的提车日记和体验图1我的提车日记和体验图1
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