奥迪Q3变速箱换挡顿挫值得买吗_奥迪Q3怎么样

点评车型: 2023款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

3.9分“良好”

最满意的地方就是车子的造型很酷炫，翻毛皮的内饰很 有运动感，无线carplay 用起来非常的方便，还有天云灰的颜色搭配这台车感觉非常的搭。 动力足提速快，油耗不算高。 对于我们家这种年轻的二人家庭，没有孩子的话，空间也是够用的。 空间★★★★★乘坐空间 我的身高174，我老婆身高169，我们调整到我们舒服的 位置，后排空间也还是比较充足。周末带上父母- -家四口出去玩，也不会感到拥挤。 把后排座椅放到之后 7 8个拉杠箱没得问题 驾驶感受★★★★上坡动力 上坡动力的话，D档感觉不是很足，S档的话还是可以。 动力平顺性 低速行驶的时候二三档还是有比较明显的顿挫 油耗★★★★ 一般 无线carplay是真的好用，车载导航感觉还是没有carplay方便，开车听歌两不误 保养项目 咨询了一下后期的保养还是不便宜，小保养要1200左右，如果可以团购几次的话可以达到900左右，还是有点肉痛。 大保养就刺激了，据说可能1万左右 配置★★★★ 定速巡航智能度 高速上定速巡航使用起来还是非常方便的 感谢ANDY圈主推荐！

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

提车算是冲动型消费了，进去4s店无人接待，一个人看了一下车，到休息室抽烟准备抽完走了，发现后面有个休息的销售于是喊了他带我看车 态度还可以于是决定订车，什么也不懂直接就付了定金指导价的7.9折裸车价22.6万 分期五年 买了装饰 买了12800的六年保养总共落地价27.5 利息，如果不算12800的保养应该是26万多 ，车子还可以 但是加速顿挫有点不能忍，后排空间还算满意，特别是钥匙 不像是二十几万的车，无辅助驾驶，单色氛围灯也不满意，总的来说家用是够了，奥迪嘛比二线品牌好点保有量多可能以后修车便宜点，如果买这个车家用还是可以，个人用车建议买轿车或者2.0版本，可能是喜欢激烈驾驶总感觉1.4的还是少了点激进，车子手感还不错.豪华品牌还是对得起的，高速那种厚重感十足满满的安全感，个人建议 买车还是多看几家 做个价格对比

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.36分“优秀”

提车价落地25.1，脚垫，雾化，记录仪，另外八次基础保养。目前开了一百公里，没有啥不好的感受，油耗稳着点来8点几，有时候也能到7点几，等过了首保再看。刚看车时外观第一眼看上去就爱了，内饰也很好看（档把忽略不计）。最不满意的是估计是新车原因，低速时松踩油门有明显顿挫，另外手套箱的黑盒子没啥用还占空间，手扶箱的空间也很小。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.43分“良好”

1.4T的燃油经济性也没有太好，最吸引人的还是外观啦，另外离合器再市区跑的时候，二档三档频繁切换时发现有顿挫。

点评车型: 2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

4.43分“优秀”

从第一眼看到这台车到付款，30分钟，期间包括试乘试驾。 优点：颜值爆表，前脸大气，侧面优雅，尾部时尚，这是最吸引我的地方。 操控方面，方向盘轻，加速快，整个操控感觉就是流畅，灵活，油门踩深一点明显能听到那种清脆的跑车的发动机启动的声音，推背感明显，这个轿跑不是样子货。 该有的都有，主动刹车今天路上试了一下，实测可以，但是当时确实离得很近了。 虽然是普通喇叭，但是重低音效果不错，超出我的想象，原本还在纠结要不要加装一套b&o，现在不用了。 缺点也是有的，在展厅看着还大，但真正开出来后发现车子还是偏小，尤其是后排空间，因为溜背的设计，所以对个子比较高的人来说，头顶上可能会有点碰到顶部，宽度和长度可以，不过我这车大部分时间也就是我一个人开，最多车上两三个人，坐满的机会不多，所以这点是最无所谓的。 7档双离合起步感觉还是会出现顿挫感，轻微的，降档一般。 总体来说真的非常满意，这价格，在奥迪里面算是对得起自己了，并不是买个标，bba入门级车型里面绝对是最良心的，其实车子也不能只看表面参数，整体调教做工，还是最重要的。

点评车型: 2022款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

3.9分“良好”

22款Q3 40时尚。外观其实蛮喜欢，变速箱有顿挫 ，空间还是要稍微再大点，如果人多还是显拥挤，油耗其实没有网上说的那么离谱，真实3000公里 高速堵车加深圳市区目前7个。最主要还是担心变速箱问题，每次使用都特别留意。CarPlay有时候还是会闪退，不稳定。加速这一块中规中矩。目前使用不多 ，后期有什么感受再补充

点评车型: 2020款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.29分“优秀”

外观和内饰绝对OK，就是档把有点掉价～1.4市区代步足够，美中不足就是2档换3档有点顿挫。方向盘很轻，可以说指哪打哪吧。我的是1.4T，油耗不是很高，市区不堵车的情况能到6.5，但是一般都是8～9个油。空间也够用，三口之家家庭富裕。总体来说还是不错的，适合家用有面子的一款车。

点评车型: 2013款奥迪Q3 35 TFSI quattro 豪华型

3.43分“良好”

空间小，驾驶感受除了低速顿挫，四挡以上丝般丝滑，提速快，有点烧机油。 【最不满意】 低速顿挫，

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚致雅型

4.14分“优秀”

奥迪Q3不论是造型、配置还是动力总成都要比同价位的宝马X1、奔驰GLB更有优势。先说动力，1.4T四缸涡轮增压发动机可以爆发150马力，2.0T的四缸涡轮增压发动机有186马力，这一点比隔壁三缸的宝马X1以及1.3T的奔驰GLB要强。如果你看中的是1.4T的版本，那么一定要去试驾一下。因为1.4T带动1.6吨的奥迪Q3其实并不轻松，而且油门的反应也不算灵敏。小排量涡轮增压发动机动力迟滞的现象也比较明显，所以动力的输出不够线性也不好控制。虽然标称1750rpm（1.4T）之后可以爆发250N·m的峰值扭矩，但是实际意义并不大。奥迪Q3在80km/h以内的加速表现尚可，但是100-120km/h的区间会感受到发动机开始底气不足，如果你对动力有较高要求，那么S挡可以弥补一些不足。还有一点值得注意，变速箱在换挡过程中，不论是降挡还是升挡，挂入3挡时都会有轻微顿挫，这一点感受不是太好。不过有一说一，底盘的支撑性和滤震性不错，加速超车或是过弯时并不会有大的侧倾。方向盘转向过渡也很线性，中间位置偏轻，向两侧打方向，角度越大力度也线性的增加，如果你开过奥迪的其他车型，那你一定很熟悉这种感觉。相比宝马和奔驰，奥迪在配置上的诚意一直都给的很到位。除了最低配，其他车型都配有无钥匙进入、19英寸轮圈。而LED大灯、电动后备箱这些用的比较多的配置也是全系标配。一句话总结，配置不错、动力尚可，预算充足的话直接上2.0T吧。

点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

3.43分“良好”

Q3,空间只能说还行，尤其是后排的乘坐空间有点狭小，贴别中间位置坐人还是难受的，座椅都是凹进去的一点，而且地板是凸起很高，影响腿部的舒适度。这个车坐四个人还是比较可以的， 40的动力，能拉Q5，必须杠杠的！感觉0-60贼快，稍微深踩油门推背感满满。 操控意外，专业手感低速轻盈细腻，高速变沉，随速的增益不太线性，但是除此之外，底盘整，悬挂侧向支撑足，车身灵活的都有点不像suv。发动机3000转之后的声浪听起来也悦耳。七档湿式双离合变速箱，拥堵路况走走停停偶尔有顿挫情况出现，但大多数时候还是很给力，换挡快、不拖沓。 油耗市区拥堵路况下11、12个左右，还是开启停的情况下。不过一旦上了快速路、高速，分分钟就变6、7个了，平均下来可能九个吧。 翻毛皮的座椅材质很赞呢，高级感满满，包裹性也很好。乘坐舒适性还可以，后排座椅也可以调节角度，但是单论座椅，还是填充物太硬。 外观，不加长、不拉皮，原汁原味。内饰，新款强于老款太多了，奥迪终于跟科技感沾边了。

点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

3.5分“良好”

换代后的奥迪Q3增加轿跑版本，同时外观内饰设计更显年轻时尚，作为豪华入门级SUV十分合适，同时Q3也是同级为数不多综合素质优秀的选手，相比起三缸的X1和1.3T的GLA，Q3显然更适合入手。空间表现一般，前排储物空间较多，档把区域有专门存放手机或是其他小物品的空间，后排腿部和头部空间略微紧凑，前排调好角度，后排腿部只留有一拳，轿跑版本的头部空间局限会比普通版本更大一些，家用有些牵强。35 TFSI动力虽说够用，但满足不了年轻人，同时配置也很低；40 TFSI的价格要高出一些，但同时配置和动力提升很大；45 TFSI的价格来到30万元左右，这个价位真不如再加几万直接上Q5L。全系7挡湿式双离合变速箱低速和降档时都会存在些许顿挫感，底盘扎实稳健，高速过弯侧倾小，转向稳，整体驾驶感受偏运动一些，城市开起来很舒服，不太适合走非铺装路面，虽是入门级豪华SUV，但还是娇贵了一些。综合来讲，40 TFSI版本最适合入手，同时配置也足够，至于喜欢经典版本还是轿跑版本可以根据自己的喜好来决定。Q3算得上是平常家庭中的小资典范，单是四个圈便值得一试。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.43分“良好”

现售款奥迪Q3我认为是目前最好看的一代，运动版的颜值非常之高，网状的中网和多边形的保险杠两侧装饰口让这台车非常灵动，个性十足。车侧面的线条很复杂，但不会杂乱，反而显得它很动感，时刻都有着一种冲劲。车尾能看出之前的影子，但后保险杠底部的扩散器真的很激进。奥迪“灯厂”的车灯即使在这台比较入门的Q3上也是全LED大灯，这点非常赞，所以灯光方面不用担心。内饰也是这种有棱有角的设计，金属饰板的质感非常好，奥迪一向如此。其实Q3非常适合年轻人或是小姐姐区驾驶，车的尺寸不大，颜值还高，就是动力总成对于男生来说稍显不够，而且双离合变速箱的顿挫还是有的，但这一切对于追求酷酷颜值的小姐姐来说，都不是问题。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

奥迪Q3时尚动感型，作为奥迪Q3的最低配车型，除了轮毂和尾标上的35 TFSI，其余方面和更贵的40 TFSI、45 TFSI没有区别。奥迪Q3除顶配车型配备了12.3英寸液晶仪表外，其他车型也都配备了10.25英寸的液晶仪表。座椅及中控台上用到了翻毛皮的材质体现该车的品质。但车内依然可见一些硬塑料的装饰板，略显廉价。奥迪Q3配备了一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，实际动力比账面数据猛，而且整体平顺性不错，但美中不足的是堵车路况下，能感觉到明显的顿挫。不过在隔音方面，Q3确实延续了老款的精髓，整体静谧性不错。

点评车型: 2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 豪华动感型

4分“优秀”

【满意】 1、高功EA888引擎动力充沛，油门响应灵敏，涡轮迟滞不明显；双离合变速箱在畅通路段下的使用体验非常好，换挡速度很快。拥堵路况下，车辆低速蠕动时偶尔会出现轻度顿挫，但对驾乘感受影响不大。 2、四驱系统表现较好，能够提升车辆的爬坡能力，也能提升车辆在弯道中的操控稳定性。 3、作为一款全长不到4.5m、轴距不到2.7m的紧凑型SUV，Q3的后排空间还是不错的。前排座椅靠背后方有掏空设计，进一步提升了后排的腿部空间。另外，后排座椅支持前后调节，且靠背角度的调节范围较大，乘客不难找到适合自己的坐姿。 【不满意】 1、隔音水平一般，车辆高速行驶时风噪和胎噪响度稍高。 2、后排地板中央有明显凸起，后排中央不适合长途乘坐。 3、原厂235/50R19的轮胎尺寸偏大，这种规格的轮胎价格往往不低，这款车的长期使用成本可能稍高。 【油耗】NEDC工况下的综合油耗为7.5L/100km，城市拥堵路况+全程开空调的条件下油耗可能会达到11L/100km。 【优惠】目前优惠幅度大多在6万元左右。