点评车型:
2022款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型
4.43分“优秀”刚首保完,来评车
【选车过程】
电车暂不考虑,喜欢SUV的视野,非常看重动力表现,首付20万,就考虑在冒险家、X1、XC40、XT4和Q3的高功率中选择。喜欢冒险家的外形,大气稳重,但是不太喜欢它的内饰风格,对大立屏无感,试驾了中配两驱,刹车脚感不好,大脚油门会打滑响胎,225的窄胎还影响制动距离,看测评100km/h-0刹停距离40多米,在这个价位里是最差的,高配四驱有245的宽胎,但是落地30好几万,PASS。X1快换代了,现款的内饰设计实在不咋地,中控的层次设计显得很繁琐,仪表盘还是机械的,动力也差点意思,顶配都不到200马力,PASS。XC40内饰太素,车门内衬大片的毛毡接受不了(虽然环保),竖屏+竖条出风口一言难尽,最关键的是把我最看重的高功率T5车型砍掉了,PASS。XT4的外观和动力都不错,但是内饰风格老气,没啥设计感,屏幕分辨率低,PASS。最后剩下Q3,外形时尚,内饰也是我喜欢的风格,全液晶仪表盘很赞,试驾了35,转向、刹车和底盘都很满意,看过45车型的测评,零百加速6.8秒,满足我对动力的需求,于是去谈,被告知45无现车,订车至少等半年,但是到了8月正好赶上一波厂家清库存的22款45到店,没墨迹,很快就提了。购置税减半+政府8000消费券+大客户补贴,落地27.1不含利息,两年后可提前还贷。
【外观】
外观动感时尚,八边形大嘴的前脸很耐看,俩大灯宛如犀利的眼神,不怒自威,LED的箭羽尾灯点亮之后很帅,四环迎宾灯仪式感拉满。车身没有加长,和海外版保持一致,标准轴距原汁原味。
【内饰】
简约的嵌入式中控屏非常符合我的审美,触控屏慕的声音反馈也很喜欢,中控大屏和全液晶仪表盘分辨率很高,显示效果细腻。钢琴烤漆面板显档次,而且不容易出划痕。氛围灯效果一般,但是副驾驶前面的quattro能发光扳回一局。看很多人说档把丑,我却觉得这个档把的手感极佳,往后一拉S档往右一拨M档,盲操很趁手。实体按键很方便,机械旋钮的声音有高级感。
【配置】
和国产车没法比,很多配置都要选装,不过好在常用的配置也都有了,无线carplay和换挡拨片我很喜欢。
【空间】
本人身高184,不胖不瘦,前排空间很富裕,后排稍显局促。乘客只要不是特别高,坐后排完全没问题。后排99%的时间不坐人,所以空间不是我选车的重点。
【舒适性】
隔音属于同级别正常水准,因为是运动轮胎,所以胎噪有点大,高速120以后风噪会比较明显。避震软硬适中,底盘扎实,而且紧致有韧性,高速开着很稳,德系车一贯的优点。拥堵路况低速跟车的时候,急收油门或者刹车油门衔接的太快会导致变速箱出现顿挫,除此之外其他路况下都很平顺,速度起来后丝般顺滑。座椅有点硬,属于运动风格的座椅。音响有11个喇叭,虽然不是B&O的,但是音质不错,比很多贴牌的音响都要好不少。
【动力】
毫无疑问,我选择45最主要的原因是动力,DKX+DQ381的组合配合的相当默契,换挡快,动力传递直接,使用同款动力总成的还有小钢炮GTI和探岳380迈腾380,1500-4400转爆发最大扭矩,扭矩平台非常宽泛,4500-6200转保持最大功率,这是这款发动机厉害的地方,不像很多发动机只能在一个固定的转速点达到最大功率。起步非常轻快,四驱不会打滑,可以放心大胆的踩油门,地板油起步0-50km/h推背感非常强烈,正常起步1档和2档只需要踩到2000多转就可以甩其他车一大截。中途加速的油门响应比试驾的35快太多,浅踩油门几乎可以立即降一个挡位,深踩油门甚至可以从7档直接降到3档,直降4档之后的那个踹背感,很多AT变速箱永远也给不了,超车非常有信心,高速120以后超车再加速仍然有充沛的动力储备。平时D档完全可以满足日常的所有提速需求,但是如果想爽一下那就切到S档,一旦切换到S档,这辆车内心的小恶魔才真正的苏醒了,好像精神分裂了一样,S档可以用亢奋和暴躁来形容,换挡逻辑非常激进,油门响应非常灵敏,轻点油门就往前窜,动力可谓随叫随到,跑高速可以用S档,爽到飞起。遇到堵车和上下坡可以用M档+拨片,M挡+拨片非常实用。
【操控】
悬架支撑性还行,过弯侧倾不大,车身跟随性不错,毕竟标轴,变道并线时干脆利落,有四驱更踏实一些,起步、爬坡、加速、过弯,四驱都会介入。刹车我很喜欢,踏板偏重,脚感线性,踩多少刹多少,制动性能出色。转向很准,低速时方向盘很轻盈,高速和运动模式下比较沉。变速箱电脑有自学习能力,经过半年的磨合之后,变速箱已经非常懂我了,踩油门降档很跟脚。总体来说,这辆车很灵活很好开。
【其他】
不带颗粒捕捉器,真香!固特异的鹰驰F1高性能轮胎抓地力强大。车门很重,没有很多车轻飘飘的那种感觉,比如君威。APP功能少,差评。
评完收工。车无完车,每个人买车的需求也不尽相同,祝大家都能开上自己喜欢的车。感谢ANDY圈主推荐!
用户7331512325168:气压显示是加装的吗?
拉良家下水劝风尘从良:换壳捷途破车Q3
爱睡懒觉的老陈:这落地价格不错。
点评车型:
2022款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型
4.2分“优秀”1、我是5月份下的OTd订单,8月份提车。
2、外观:奥迪的车子好像都比较不错,时尚运动,天云灰加黑光包,非常耐看。大家买这个车,切记一定要加黑光包,这是灵魂。(喜欢镀铬的另说)
3、内饰:中规中矩吧,比A3差点,比A4好看点🤣,吐槽最多的是档把,看着丑,用起来很不错,切换D和S时非常方便。氛围灯感觉少了点,也不够亮。
4、动力:D档模式平时已经足够了,D档深踩有鸡血模式,短暂延迟后,会有强烈推背。S档非常激进,动力非常强劲,超车从不拖泥带水,和D档是两辆车。7秒内,但是跑不过电车😂
槽点:抵挡顿挫,D档2-3档堵车时顿挫明显,刹车点头。S档低俗顿挫非常明显
5、空间:我的感受是完全够用,本人身高180,140斤,驾驶位调整好后,后排有一拳加2指(我老婆170身高坐后排),所以空间完全不用担心。但是后排最好坐2个,中间最好不坐人,中间比较挤。
6、油耗:高速7-8个,夏天开空调,市区红绿灯平均速度25,油耗12-13个。冬天低点,11个左右。市区一箱油,稍微任性点开,只有400公里续航。非常任性,估计最多300左右😅
7、音响:喇叭比一般原厂车好,没选Bo,前排体验很不错,但是坐后排感觉声音不立体,能明显感觉声音在前面。不知道有没有什么改进办法。
8、驾驶感受:速度稍快点,转向侧倾比较明显。底盘中规中矩,过减速带颠簸比较明显,坑洼路段也一样。隔音效果一般,中等水平,原厂固特异胎噪比较明显,后面换了马牌依旧噪音大,估计要从底盘隔音入手才能改善。
高小明2848:轮毂可以选一选,多少米落地?
情报处长2012:求楼主在苏州哪个店买的?谢谢先
Q5L豪华动感45T:你车子冷车启动时声音大吗?我的声音很大
点评车型:
2022款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型
4.8分“优秀”外观:
非常喜欢 本来看中的是Q3轿跑 无奈用车场景多人 直接秒换Q3 除了小屁股不够翘 但是圆敦敦的也很好看
内饰:
开车前一直担心档把问题 但是用起来真的很舒服 就是后排的中鼓包有点难受 实际使用后排2人吧
配置:
选的顶配 动力十足 没有颗粒捕捉器 是真的香
空间:
够用的 我身高178 驾驶位置调好后 后排空间可以的 没距离测量 腿间距4指 头部间距小一拳
驾驶感受:
方向盘很轻 没有虚伪 但是拥堵情况下 一二挡顿挫还是有的 甚至能感觉到完全松开油门有被拽的情况
跑了一次高速 7.7个有 全程80迈 40公里
提车经历:
3月11去看车 去了好几家店 价格都没什么合适的 每家店我都问 顶配现车有没有 有次顶配的 就最后一家店 直接说有 ,天云灰就一辆 22年2月17生产 直接定了 3月14提车 昨天已经收到车牌
目前不打算贴车衣了 过几年改个本命灰 红卡钳 在中网贴黑
在自己的35岁前完成了全款一辆车✅
高小小a888:落地一起多少钱
Allen丶85430864:工厂不是停工了,四儿子店和我说定不到车
高小明2848:就是感觉轮毂不怎么好看,我咋觉得35那个轮毂好看些
点评车型:
2022款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型
4.8分“优秀”愿四环星辉,照亮你的事业与前程,世间美好与你环环相扣,熬过无人问津的日子,才配拥有诗和远方,生活不是为了“赶路”,而是为了“感路【空间表现】
空间这一块,我觉得还是很满意的,后排空间只能说够用,三个人坐着刚刚好,腿的舒适度相当不错。我身高177,坐在驾驶室,调整好头部空间后,还有一定的空余空间,空间是很足够的。它的座椅是有点硬,长时间乘坐会觉得疲倦,还有小车的隔音性能非常的好。
【最不满意】
暂时还没有什么不满意的,如果要说的话,就是新车才买回来,有气味。
【驾驶感受】
动力的话就没话说了,加速时推背感非常的强烈,在高速上超车的话,只要你肯给油,完全不在画架,分分钟就把别人甩掉一大截。多功能方向盘操控很轻松,指向准确,没有虚位,各项辅助功能都很齐全。
【油耗】
油耗方面,这个车的油耗不会太高,平时就是上下班在市区开的比较多,油耗相对就高一点,但是跑几趟高速下来以后就降下来了,综合油耗在8.5个油还是挺省油的。
【最满意】
外观就不用多说,毕竟我是个颜值控,买车肯定首先要看中他的颜值嘛。
志明1999:轮子咋不一样
Fenyr:我也改了钥匙,下次再搞个你这种磨砂的
我不信不洗:上面的钥匙怎么弄的?
点评车型:
2022款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型
3.93分“良好”q3的外形是我喜欢的,内饰确实一般,4s店加装360影像之后,车机蓝屏闪屏,有时候干脆就黑屏,换挡降速明显顿挫,但是45高功率确实小钢炮,基本上超车无压力,动力够用,但是油耗也高,市区要到12,堵点就要16,高速平稳的开8个油,全高速路段开到过6.7,就一次,再也开不到这么低的油耗了,高速油门踩用力点,就要9个油。前排后排空间还行,后备箱小了点,装不了多少东西。快开了一年,报障过一次,等红绿灯踩着刹车,绿灯亮准备起步,故障灯亮了,油门踩了没反应,熄火重启就好了。整体驾驶挺满意的,没选错车。
炜主:比较正常,我45在成都差不多11个油不到。高速低7个油样子
点评车型:
2022款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型
3.79分“良好”车比较小,但很精致。外观设计很符合小年轻,精致时尚,还有几分动感。本来想着买个大点车,但是不经意间看到奥迪Q3的时候发现确实很有趣的设计,加上问了下价格当时优惠比较多,觉得还能接受。我是个人用车,紧凑型的小车也够了。虽然车内后排空间比较小,后备箱也不太能装,但丝毫不影响我对它的喜爱,毕竟一个人,那么大的空间拿来放无处安放的烦恼吗?内饰的设计还行,没有那么跳脱和豪华,不过对于我自己来说还是能接受,毕竟外观已经那么好看了,又得有失才正常。配置是可以的,前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车等功能都有,中控屏也能用,马马虎虎。动力惊喜满满,小小的车,大大的心脏,2.0T的发动机起步加速都很快,想要开快车都能尝试一下,不过不建议,日常城市使用当然也没办法开起来,反正动力输出是源源不断的。操控也很棒,因为车身小,很好掌控,加上方向盘的指向十分精准,驾驭起来轻松自如。油耗就一般般,可能和开车习惯有关系,9个多了。另外要说的就是车内的静谧性一般,本来以为奥迪的车内静谧性很好的。
点评车型:
2022款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型
3.86分“良好”奥迪Q3 2021款 45 TFSI quattro 豪华动感型
【满意】
1,颜值放在首位吧,对于选择这款车的用户,相信很多人都是本着它的颜值,动感帅气
2,动力强劲,对于一台紧凑型SUV,搭载2.0T发动机和四驱系统,无论驾驶还是弯道,都有着出色的表现,非常满意。
3,性价比比较出色,通过市场终端优惠后,落地能够控制在30万。
4,内饰富有科技感,虚拟驾驶座舱非常符合年轻人的用车需求。
【不满意】
1,如果单纯的为了家用,这台车的后排空间确实有些小,更适合两口之家。
2,运动性所带来的弊端,底盘和避震都偏硬,适应人群比较窄。
3,储物空间不是很理想,这个级别的车型,空间可能都不太大
【油耗】NEDC工况百公里油耗7.5升,实际生活中,城市油耗基本在10升左右,高速油耗在5-6升,还是比较满意的。
【优惠】目前优惠5万元左右,落地在30万元左右,2.0T+四驱,还是很有竞争力的。