点评车型:
2022款奥迪Q3 40 TFSI RS套件燃速型
4分“优秀”家用足够,好看好用,S档激进灵活,2.0T地板油推背明显,外观动感,空间够用,内饰soso,整体体验不错!
去年十一提车,现在跑了8000多公里,高速通勤都有,7.5个油,还是挺好的。
几次小剐蹭,几次碰撞告警,车机算是整明白了,大多时候也就导航用。
味道还是有,可以接受,天窗不漏水,还刻意测试过,氛围灯我儿子调的比我溜,水杯架有点硬,纸杯容易挤变形。
车子还算平稳,平时开车到120噪控一般,老被媳妇吐槽。
有两把钥匙,第二把有人联系已经在做了,要3个月左右。
车内点烟器保险烧断过一次,没有其他内伤,换一个10块钱,感觉性价比挺高。
春节期间用车,打死转向以后,再动车时候会有咯噔一声,之后正常行驶;问店里说天冷时候,大转向起步动车有动静正常,暂且信他们……0度以上,还有小角度启动车没有问题。
奥迪不亏是灯厂,又好看,有好玩,又好用。行车灯夜间再高速打开以后简直香香!
媌小米:来,矩阵大灯能夜晚亮瞎双眼
热心漂流瓶7b6:氛围灯颜色咋换的
初夏久不yi:恭喜
点评车型:
2022款奥迪Q3 40 TFSI RS套件燃速型
4.3分“优秀”在今年8月份的时候就在考虑买辆bba送给自己12月份26周岁一个特别的生日礼物,一直在懂车帝看新款奔驰C glb gla还有q3 比较了特别久。一直到9月新款q3正式上市,就被rs套件迷上了,虽然q3在网上看好像是蛮多妹子买的,但我一大男生还就喜欢q3这体型。到了10月中旬终于有空去四儿子店了,亲自上车坐过才会明白q3没有网络键盘俠说的那么不堪,甚至有点小惊喜。
Rs套件版外观特别好看,颜色也是特别的耐看,动力虽然是2.0t的低功率但是油门轻踩就立马有动力反馈,方向盘反馈也是很准确。主副驾驶座位空间我178身高调到舒服的位置后排空间还是能有足够的空间,后排座椅缺点就是可能有点短。新款q3的中控台有车联网这个还是蛮不错的,可以在手机上看自己的爱车是否忘记锁车或者关窗。晚上车内氛围灯虽然没有奔驰那样绚丽,比较低调,不过这也蛮符合我的性格。最后是主副驾驶的迎宾灯真的仪式感十足 ,i了i了~
购车一年后的用车反馈,油耗高速是6个油左右,城市道路9到11个油,动力方面在高速S档随便开,随便超车,城市道路也完全足够用
SaintGem:q3各方面都还不错,就这档把劝退很多人
乘风破浪三毛影视:打算买辆五菱给自己30岁生日礼物
光芒万丈奥特曼:我50岁了才提个奥迪。你这么年轻
如果说到轿跑式SUV,很多人首先想到的可能是宝马X6,毕竟它是轿跑造型设计的元老级车型了。不过在宝马X6之后很多品牌也推出了轿跑SUV,奥迪便是其中之一,而2022款 40 TFSI RS 套件燃速型奥迪Q3 Sportback 的出现更是为年轻人带来了福音。首先这款车的颜值就很在线,六边形的中网很具辨识度,家族式大灯也带来了足够的科技感,“灯厂”的美名的确名副其实。颜值集中点还是在溜背的C柱之上,让整款车看上去更加运动激进。这款车改款后内饰也迎来了科技的“春天”,内嵌式设计10.1英寸的大屏搭配12.3英寸的仪表盘,营造出不错的科技感,整个车内空间主要采用线条进行装饰,棱角感分明,这种设计能给驾驶者带来较强的机械感,显得整个车内环境不那么单调。不过在豪华感的营造方面,相比于宝马奔驰还是逊色了一点点。这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率137kW,最大扭矩320N·m,匹配的是大众自家的7挡湿式双离合变速箱。就性能方面来讲,这台发动机的输出兼顾了性能与平顺,且低扭表现比较出色,中低速加速时,发动机扭矩来的比较急,而且加速不会给你带来强烈的突兀感,相反动力响应快而不躁,操控感也会更好一些。总体来说,在BBA之中,奥迪的竞争力是比较强的,它走的是性价比路线,这款车虽然没有在某个部分表现的特别出众,但胜在各方面表现都很均衡。
奥迪Q3还是很帅的,其实买车的时候一直在考虑Q3和A3两款,一是想买两箱,不想太大的,而是想买一台动力足一点的,所以最后还是选择了Q3。
外观方面,Q3是真的颜值担当,而且还有运动套装,这个灰色也是比较小众的一个配色,而且灯厂也不是浪得虚名,大灯设计是真的好看,运动感很足,很犀利。
内饰上,科技感慢慢,全液晶的仪表内容显示也非常丰富,搭配多功能的方向盘,操作起来非常方便,盲操也没问题。
动力方面,就是我选择Q3的一个原因了,2.0T发动机配湿式双离合变速箱,完美的组合,动力响应非常及时,深踩油门还能明显感觉到推背感,转向操控也很精准,开起来的感觉和两箱轿车区别不大,不像是一台SUV。
总的来说,Q3这台车正好满足我对车子的全部需求,还有电动尾门,迎宾灯等配置,也是非常给力的,喜欢的朋友也尽快拿下吧。