点评车型:
2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 豪华动感型
3.64分“良好”在BBA这三个一线豪华品牌中,奥迪的终端优惠一向可观,因此较为合理的价格配合不俗的口碑,使得奥迪成为了不少消费者在购买豪华品牌时的首选,而本期的主角—奥迪Q3就是这么一款车。那么作为一台豪华品牌紧凑型SUV,它的整体表现到底如何,同时又是否对得起它的售价呢?今天我们就一起来看一下。
在目前国产的豪华品牌SUV车型中,现款奥迪Q3的颜值绝对属于第一梯队。中网延续了奥迪家族多边形的设计,并且格栅內部还有点阵状排列的亮片装饰,大气中又不缺乏精致。两侧的大灯也没有辱没奥迪灯厂的名号,尤其是下方鲨鱼腮造型的转向灯/日行灯,即便与自家大哥Q5L相比也毫不逊色。对了,现款Q3全系标配了LED远近光灯、LED日行灯、自动头灯以及大灯延时关闭等功能,可见奥迪在大灯上颇具诚意。Q3的侧面造型非常简洁,同时整体硬朗的造型符合消费者对于一台奥迪该有的印象。另外,倾斜角很大的D柱造型,同样让车侧充满了动感的姿态。尺寸方面,Q3的长宽高分别为4481(4495)*1848*1616mm,轴距为2680mm。至于车尾,几条干练的线条让车尾显得十分精神,不过整个车尾最有看点的地方当属它的尾灯,其内部结构和头灯相呼应,夜间辨识度非常高,并且同样是全LED光源。
来到车内便能感受到奥迪对于Q3的偏爱,要知道这套全新的内饰即便是主打年轻、运动的Q5L Sportback也没有配备,因此全新内饰的使用为Q3带来了更强的视觉冲击力。而在用料方面,除了大家关心的软性材质外,Q3还大量采用了拉丝金属饰板来讨好消费者。当然奥迪也有需要批评的地方,比如它的12.3英寸全液晶仪表只有一款顶配才有,其余版本都需要另外加钱选装。又比如10.1英寸中控大屏也是一款顶配独享,其它版本车型也要另外加钱选装。除此之外,Q3还有很多需要选装的地方。而在空间方面,Q3的第二排空间足以满足多数消费者的日常使用需求。另外,它的第二排座椅还支持前后+靠背调节,这也让乘坐以及后备厢储物空间均得到了最大的优化。
动力方面,奥迪Q3 45 TFSI quattro 豪华动感型搭载了一台2.0T高功率发动机的最大马力为220匹,峰值扭矩为350牛·米。传动部分,它们均匹配7挡双离合变速箱。
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2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 豪华动感型
3.93分“良好”如果要用一个形容词来形容全新奥迪Q3的话,我想用一个词,“闷骚”。中正的造型,但比上一代线条更锐利动感,主打天云灰色的珠光漆,称不上年轻,但质感极佳,这种不外放的个性就叫闷骚。车内同样很骚气,黑红两色的设计,运动座椅,真皮和麂皮结合,安全带也是红色的设计,整个给人的感觉就是非常年轻化,再配上30种颜色可变的氛围灯,那感觉,简直骚气外露。中控采用了10.1英寸的液晶触控大屏,并且,触控体验感觉非常好,点选的时候有声音和触感反馈。仪表抛弃了以往老旧的机械式仪表盘,取而代之的是一个12.3寸的液晶仪表,奥迪称为虚拟驾驶座舱。可以个性化设置仪表的呈现形式,可模拟指针式仪表可以显示为数字式仪表,可通过中控操作屏设置想要显示的内容。但稍微有点画蛇添足,毕竟标配一个抬头显示岂不是更简单易用?所以还是骚,故意摆弄科技感!后排空间比上一代大了很多,并且座椅是可以放倒的。驾驶体验三个字可以概括,一是“顺”,二是“稳”,三是“响应快”。开起来非常顺滑,特别是在车速上来之后,松开油门不会有那种突然降速的体验感,而是非常顺滑;而且车身非常稳定;它的发动机响应速度也特别快。安全安全辅助功能很齐全,除了超速警告,预警保护,疲劳提示,还配备了车速警告,它会根据车速和与前车的距离进行计算,当认为有碰撞风险时,通过仪表显示屏和声音进行预警。总的来说,我觉得这款全新奥迪Q3就是一个闷骚的摩羯座,外表稳重又稍微带点动感,内在极其骚动,既适合追求个性的年轻人,又适合拥有一定人生阅历的行业精英。
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2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 豪华动感型
4.07分“优秀”这款车的外观采用了奥迪家族式的设计风格,大尺寸的格栅显得大气十足,搭配运动风格的外观包围,具有不错的动感气息,对于年轻消费者来说这都是亮点。由于奥迪Q3轿跑在车顶线条上做出的变化,所以很多人会担心其后排空间会受到影响,针对此我也进行了实际体验,为我带来了不小的惊喜。奥迪Q3轿跑轴距为2680mm,身高175cm的我,前排调整好坐姿后,后排腿部还有一拳四指的距离,表现较为充裕,也达到了紧凑级SUV的中上等水准。由于头部做了掏空处理,所以即便采用掀背设计,奥迪Q3轿跑的头部空间依旧达到了四指的水平。值得好评的是,奥迪Q3轿跑在车顶掏空处理上十分用心,掏空的前后范围非常大,所以即便身体前后移动,头发也不会扫到车顶,这样的设计比很多轿跑SUV要强出不少。
驾驶奥迪Q3轿跑,上手十分的轻松,优越的驾驶感受更是让我好感大增。好感大增的第一点是它的转向,虽然定位轿跑SUV,但转向并未刻意调重。低速时较轻的转向手感让其在城市驾驶时更加轻松,而且也同样适合女性消费者,毕竟这样一台高颜值的SUV不能只面向男性消费者。而在速度起来后,转向手感会逐渐变重,也会带给驾驶者更强的信心。奥迪Q3轿跑的转向并未因为城市化的调校而留有虚位,精准的设定与其轿跑SUV身份毫无违和感。
好感大增的第二点是奥迪Q3轿跑的NVH表现,虽然是一款入门轿跑SUV,但奥迪Q3轿跑的NVH可一点都不差。底盘拥有德系车型独有的高级感,路过细碎颠簸可以忽略,而在过减速带时回弹也很干脆利落,并且不会让车身有多余晃动。
45 TFSI车型也代表了奥迪Q3轿跑最强的动力,搭载2.0T高功率发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,传动匹配7速湿式双离合变速箱,并配备quattro四驱系统。官方0-100k/h加速时间7.6秒,实测成绩还会更快,这样的成绩对于一台30万的轿跑SUV来说表现已经非常不错了。奥迪Q3轿跑在整体的驾驶感受上偏像轻松代步,并且精准的转向也能带来不错操控感,在加上其良好的NVH表现,是一台开起来让人喜爱的SUV。奥迪Q3轿跑还提供了多种动力车型,让不同消费者也可根据自己需求选择更适合自己的车型。
目前,奥迪Q3轿跑其实没有直接的竞品,而它主要面向的竞品车型则是宝马X2与奔驰GLA。首先来说奔驰GLA新款迟迟不推出,现款车型较为老旧,没有太强的竞争力;其次,相比宝马X2来说,奥迪Q3轿跑在空间上有着绝对优势,并且外观也更加个性。相比竞品优势巨大的奥迪Q3轿跑能否获得不错的市场表现,也要时间来判定。
如果你喜欢奥迪Q3轿跑想要购入,那么首先我最推荐它售价33.43万元Sportback 45 TFSI quattro 时尚型,在动力上更加符合其轿跑身份,同时配置相比更贵的豪华型更加实用,如果有额外需要的配置也可进行选装;其次,如果想降低些预算,那么售价30.73万元的Sportback 40 TFSI 时尚型也同样是个不错的选择,配置同样充足。而奥迪Q3轿跑35TFSI车型则会更多的面向女性消费者,对动力没有太高要求,仅仅是有颜值就够了。
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2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 豪华动感型
4分“优秀”【满意】
1、高功EA888引擎动力充沛,油门响应灵敏,涡轮迟滞不明显;双离合变速箱在畅通路段下的使用体验非常好,换挡速度很快。拥堵路况下,车辆低速蠕动时偶尔会出现轻度顿挫,但对驾乘感受影响不大。
2、四驱系统表现较好,能够提升车辆的爬坡能力,也能提升车辆在弯道中的操控稳定性。
3、作为一款全长不到4.5m、轴距不到2.7m的紧凑型SUV,Q3的后排空间还是不错的。前排座椅靠背后方有掏空设计,进一步提升了后排的腿部空间。另外,后排座椅支持前后调节,且靠背角度的调节范围较大,乘客不难找到适合自己的坐姿。
【不满意】
1、隔音水平一般,车辆高速行驶时风噪和胎噪响度稍高。
2、后排地板中央有明显凸起,后排中央不适合长途乘坐。
3、原厂235/50R19的轮胎尺寸偏大,这种规格的轮胎价格往往不低,这款车的长期使用成本可能稍高。
【油耗】NEDC工况下的综合油耗为7.5L/100km,城市拥堵路况+全程开空调的条件下油耗可能会达到11L/100km。
【优惠】目前优惠幅度大多在6万元左右。
气鼓鼓的小屁孩:现在还能优惠6万
孔大叔所以嘞~:高功就是猛