我最先考虑的是荣放、皓影,颜值还可以,皮实耐用,省油省心,后来回家里商量,还是买bba吧,宝马x1外观没喜欢,x2是不错,但是内饰不感冒,奔驰怀挡直接pass,奥迪Q2太小,Q5上不去,Q3外观内饰非常喜欢,就它了,回去跟家人商量,看车,订车一步喝成,当时有蓝色和天云灰,想要蓝色,后来老爸认识4s店的人(我都不知道),说工厂里有个鳄鱼绿马上从管线里完成,问我们考虑吗,我才27觉得还可以开开彩车,果断定下来
【乘坐体验】
我184、80、在主驾驶完全感受不到拥挤,后排空间也够用,拉过朋友上高速,他们觉得后排也还可以,但是我就是把腰部支撑调到最往外,长时间跑高速,也会有些腰疼
【动力表现】
虽然是1.4t,动力上有延迟做不到随叫随到,但是也完全够我日常代步,动力上我还算满意
【油耗】
9.8,我踩的比较狠,开车习惯不好
【最满意】
外观颜值我非常喜欢,内饰也不错,CarPlay也很方便,前后尾灯晚上也非常亮眼
总的来说对于我的小绿来说,我还是很满意的,开了一万公里,跑过5、6次高速,整体下来,没有让我失望
zerggy:我最先看的也是RAV4和CRV,巧了
老虎虎翼:车和颜色都漂亮!本来想选天云灰三十周年限量版,老婆不喜欢这颜色,选了白色。
tonnyni:高速才省油,市区上下班太费油了
点评车型:
2020款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型
4分“优秀”新款q3外观设计好看,整体看起来运动年轻,适合单身男女或着刚结婚的一家三口使用。
内饰用料还不错,液晶仪表,翻毛皮运动座椅,整体内饰氛围也是非常年轻动感,奥迪车机简单易操作,平底方向盘好用,车子操控简单舒适,空间一家三口用刚好,车子不大不小,市区用好开好停。
10分总体打8分吧,1.4t发动机带动1.6吨车子多少有点拉胯,但是实际使用超个车爬个坡没啥问题。追求速度上2.0,但又超出买车预算,性价比还是35时尚动感的最合适个人的用车需求。
保养成本还算可以,国六车子需要使用0w20全合成奥迪黑桶机油,小保1000左右。出质保在维修店小保养应该也就5百元600元左右,保险头一年8000多,续保4000左右,总体用车成本在25万左右价位的车子当中处于中上水平吧。
利讯网智:那个烧火棍一样的档把改了吗?
大手拉小手53:亲,你是自己开还是家用?我这一家三口,一直纠结后排空间的问题
就系尼条友:你是怎样开出这油耗的?我怎么开都是8.6
外观还是挺帅气的,比上一代的硬朗了不少。内饰除了档把还是不错的,但豪华感还是不足,塑料感有点强。动力由于是1.4T,激情驾驶还是不要指望了,令人最不满意的是变速箱,二三档换挡顿挫比较明显,而且最难受的是换挡的声音还是能明显听到的,严重影响了豪华感,另外换挡逻辑不是很聪明,深踩油门降档不迅速,导致动力不跟脚。别以为是1.4T就一定省油,百分之九十的时间在市区里使用,1.4万公里长期油耗是11升/百公里,加满一箱油400多块经常连500公里都跑不了,再加上质保期内去4s店保养,使用成本真的不低。配置来说时尚动感基本都有,但只有胎压提醒却没有胎压显示真的无语,有时会误报,真的说不过去。总的来说,这个车综合评价只能说是一般般,现在让我重新选肯定选Model Y了
半梦半醒Stae:说句良心话 我当时也考虑过迈腾2.0T和q3,最后选择迈腾就是因为q3真就只是买个标,座椅硬要啥啥没有,自己觉得挺有面子其实在别人看来有钱你就上个q5,x3,没钱的话没必要买个这,实话实说勿喷 谢谢。
用户4866695355785:这个车只有顶配45quattro的使用感受才能衬得上奥迪招牌,也对得起贵出的那三四万块钱,就是不明白为啥那么多人买这个1.4t样子货
上班少了飞行器:Q3,选1.4T,,不敢,不敢
【动力表现】
满载和上坡会肉一些,普通道路加速肯给油就没啥问题。
【油耗】
市区堵车会到10+,上下班20公里基本8个左右,高速比较省6个不到。
【空间表现】
一个人开还行,后排坐两个人1.8米左右的也没啥问题,后排三个人会难受,后备箱个人觉得还行。
【驾驶感受】
平顺性就是低速10-30左右会有顿挫,换了机油现在不怎么顿挫了,其他区间非常平顺。
【维修成本】
外面保养要用大众508机油,途虎一次500吧,4s店贵,1000+
外观和内饰绝对OK,就是档把有点掉价~1.4市区代步足够,美中不足就是2档换3档有点顿挫。方向盘很轻,可以说指哪打哪吧。我的是1.4T,油耗不是很高,市区不堵车的情况能到6.5,但是一般都是8~9个油。空间也够用,三口之家家庭富裕。总体来说还是不错的,适合家用有面子的一款车。
小美~:上过高速吗?会飘吗
威兰达20两尊:你好,新车气味大吗,家里有小孩,就怕污染
内涵的不是段子-:换个档把子
我的Q3油耗越开越高,现在到14个油了,其它驾驶感受还行,减震有点硬,日常用1.4T也够用了
果冻豆主题:开了一个多月,高速6个左右,市区10个左右
凉白开水1985:起颗粒了吧?颗粒铺捉器导致的,
deeplike:检查下胎压
【最满意】
方向盘握感无敌,大小舒适,外观漂亮,内饰比较豪华,触控灵敏,后备箱空间满意,电动后备箱非常实用还是全系标配,
【最不满意】
1.4动力还是比较弱的,特别是上坡或超车时,大脚油门会有明显的一个窝轮介入的感觉,功能配置比较低,我的这个连车联网和手机互联都没有,启停系统比较随机,还有一个就是后排空间相对同级别就显得拥挤。
【驾驶感受】
操控指向性很好,刹车会给人很厚重的安全感,还有全系标配的主动刹车和预碰撞提醒真的是女性朋友的福音啊,选装的360也很清晰很好用,还自带行车记录仪,总体感受的话确实是一辆很好上手也很好开的这么一辆车。
最后总结一下
这辆车相比于同级别不管是x1还是glb来说是性价比最高的一台,即有不错的外观和内饰又有相对来说实惠的价格和相对实用的配置。
LED大灯全系标配,并且有前排无钥匙进入,全液晶仪表盘。虽然是次低配,但是该有的功能也都有了,全液晶仪表盘、8.8英寸中控屏、自动空调、后排出风口。
动力方面的话,搭载的是EA211-DJS 1.4T发动机。150马力拉动1.6吨的Q3稍微有点小马拉大车的个意思,不过城市路段也够用了,但是超过了80km/h 的话,动力就明显不够用了。油门的反映也不是很灵敏,低扭的表现一般,初段很虚,踩了基本没什么反映,如果深踩的话,又会有蹿一下的感觉,不是很线性。超过2000rpm之后,动力响应倒又比较积极了,还算跟脚。变速箱的匹配还不错,基本上都还是很平顺的,但是在升降档到3挡的时候,稍微有点顿挫。
操控方面,底盘比较完整,无论是大的颠簸还是小的振动,都过滤的比较干净,没有余振。而且,同时保证了不错的支撑性,无论是快速变线还是过弯的时候,车身的侧向支撑力还是不错的,没有夸张的侧倾。而且指向性和准确性也很好。
总的来说,这个配置已经是够用了,不过动力上还是会明显感觉有所不足,所以在日常开的时候,会经常的轰油门。