关注丨美国发布AEB新规，强调夜间表现，对特斯拉不利？

文：懂车帝原创 陈灿

[懂车帝原创 行业] 日前，美国汽车安全监管机构宣布了一项新规定，要求到2029年所有乘用车和轻型卡车都必须配备AEB系统。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）要求，所有车辆都必须配备AEB系统，以在62英里/时（100公里/时）内避免与另一辆车相撞。

美国发布AEB新规

与现行技术不同的是，新标准十分侧重夜间表现。据根据美国交通部的统计数据，大约76%的行人死亡发生在夜间。美国汽车协会汽车工程总监格雷格·布兰农说：“你不能忽视大多数死亡发生在夜间的事实，而当前的系统在夜间不起作用。”“新规则注重夜间效果，所以这是一个巨大的进步。”

这项新规则要求车辆在45.4英里/时（约为73公里/时）时检测到行人。不管行人是在过马路、沿着马路走，还是处于静止状态。此外，该功能一定要在“黑暗测试条件”下有效。而NHTSA预测，一旦规则生效，每年全美可以挽救362条生命，预防24321人受伤。

2022年，有机构曾对美国23款车型做了AEB摸底测试，发现超过一半的车辆在“夜间是否避开行人”的测试中只得到了基本分数，或者压根没得分，只有其中四款车得到最高评级；而在白天，有19款车得到了最高评级。

美国发布AEB新规

对于新规，激光雷达供应商Luminar Technologies称赞其是“汽车安全的里程碑，也是远程激光雷达技术的巨大推动力”。但对于以特斯拉为首的纯视觉流派而言，似乎新规的限制较多。据美国汽车工程总监格雷格·布兰农(Greg Brannon)表示，许多系统依靠摄像头来检测行人，但这在弱光条件下可能很困难。在他看来，用激光雷达等传感器作为摄像头的冗余可解决此问题。