英伟达在北京车展展示其自动驾驶技术：从DRIVE Thor到端到端AI

英伟达（NVIDIA）近期在北京车展上展示了其最新的自动驾驶技术，为中国智能驾驶市场带来了一波创新浪潮。从DRIVE Thor芯片到端到端人工智能（AI）技术，英伟达的展示吸引了众多参观者的关注。

DRIVE Thor是英伟达下一代自动驾驶芯片，其强大的计算能力和安全功能将支持高级自动驾驶功能。这款芯片预计将于2025年开始量产，为未来的智能汽车带来了更为可靠和强大的技术支持。

除了DRIVE Thor，英伟达还展示了其端到端自动驾驶技术，这项技术使用人工智能直接从摄像头和传感器数据中生成驾驶决策，无需经过中间步骤。这意味着汽车可以更快地做出决策，提高了自动驾驶系统的反应速度和准确性。英伟达表示，他们的端到端技术有望在未来几年实现商用。

英伟达在北京车展上的一些亮点合作包括：

与奇瑞汽车的合作：奇瑞汽车将利用DRIVE Thor平台为其星途高端车型开发新一代智能驾驶系统。 与极越汽车的合作：极越汽车将利用DRIVE Thor平台为其第二款车型——AI智能纯电轿车极越07(图片)开发自动驾驶功能。 DRIVE Orin芯片的应用：多家汽车制造商，包括蔚来、小鹏、理想汽车和XPeng等，都在他们的最新车型中采用了DRIVE Orin芯片。 端到端自动驾驶技术：英伟达展示了最新进展，包括如何使用人工智能生成驾驶决策。 英伟达在中国市场上积极推动自动驾驶技术的发展。他们与多家中国汽车制造商的合作表明，他们的技术已经受到了中国业界的认可。

以下是一些关于英伟达自动驾驶技术的关键问题和答案：

问：端到端自动驾驶技术的未来发展会是怎样的？

答：端到端自动驾驶是自动驾驶技术的最终目标。它将使汽车能够直接从摄像头和传感器数据中生成驾驶决策，而无需经过中间步骤。英伟达表示，他们的端到端技术有望在未来几年实现商用。

问：如何应对黑盒问题和算力上的挑战？

答：英伟达通过以下方式来应对黑盒问题和算力上的挑战：

• 使用现有的一代和第二代算法堆栈来保证端到端模型的安全性和合理性。
• 在端到端模型中加入观测点，以便在运行时观察其行为。
• 投资于数据中心、训练工具和SoC和安全平台，以提高计算能力和安全性。

问：英伟达如何通过产品和技术满足汽车行业对AI芯片的高要求？

答：英伟达通过以下方式来满足汽车行业对AI芯片的高要求：

• 提供端到端的AI赋能，涵盖数据中心、训练工具、SoC和安全平台以及端到端全栈软件开发。
• 在L2、L2+和L3级别自动驾驶上进行技术规划，包括端到端可训练的软件栈、VLM和LLM的使用。
• 致力于安全，在芯片、操作系统和训练工具中加入安全功能。

问：在车企和科技公司纷纷自研智能驾驶芯片的背景下，英伟达将如何保持差异化的优势？

答：英伟达认为其差异化的优势在于：

• 它是整个AI生态的赋能者，而不是专注于做车。
• 拥有强大的AI研发能力和生态系统。
• 致力于安全，并拥有丰富的安全经验。

总体而言，英伟达正在积极推动自动驾驶技术的发展，并将其技术应用于中国市场。英伟达的DRIVE Thor芯片和端到端自动驾驶技术有望在未来几年实现商用，并引领自动驾驶技术的下一个发展阶段。