比亚迪皮卡将搭载DMO系统，并且采用混动驱动形式

比亚迪汽车最近公布了一款皮卡车型，它将搭载DMO系统，并且采用混动驱动形式，预计将在年内正式与大家见面。

在外观设计方面，根据外观谍照，我们可以看出这款皮卡的尺寸有望超过丰田Hilux，比较大气。其整体外观与此前曝光的专利图保持一致，拥有肌肉感十足的车身隆起造型，营造出强烈的硬派越野氛围。车身侧面，新车采用了主流的双排座椅布局，并配备了侧踏板，方便乘客上下车。在车顶、车尾等位置都配有行李架以及龙门架，进一步提升了车辆的实用性和越野性能。

对于DMO平台，相信许多车友已经相当熟悉。这个平台最早在方程豹豹5车型上亮相，其全称是Dual Mode Off-Road，即超级混动越野平台。这是一个以电驱动为主导的越野平台，为车辆提供了出色的越野性能。

DMO系统配备了智能三把锁设计，包括两把轮间差速锁和一把轴间能量中锁。与传统的机械差速锁相比，这种设计具有更快的响应速度和更强的扭矩分配范围，高配车型还配备了云辇-P系统，进提升了车辆的科技感和实用性。

DMO平台兼容1.5T和2.0T纵置发动机，这两款发动机都是骁云插混专用的高功率版本。1.5T发动机的最大功率可以达到143kW（即194马力），而2.0T发动机的最大功率更是达180kW（即245马力）。

DMO系统的电控和发电系统控制器全系标配SiC芯片，使得效率达99.5%。即使在亏电状态下，其综合油耗为7.8L/100km，而综合续航里程则达1200km，这样的表现无疑让人印象深刻。DMO平台车型还支持6kW的对外放电功能，以及20kW的原地补电和V2V车对车补电救援等功能。