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    新途胜亮相,内饰虽然改了,但仍没插混

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    V1探车员03-30

    前不久,全新一下北京现代索纳塔正式上市,13.98万起售的价格,要是放在几年前,最起码对于日系车是重拳一击,现在虽然降价了三万左右,但也不一定能火爆。生不逢时以及对于中国市场的不够重视已经说明其根本原因。

    而按照北京现代今年的新车规划,除了第五代胜达之后,接下来应该就是新款途胜了。近日,新车已经在2024纽约车展上亮相,预计在年内进行国产,并且此前已经出现在了国家工信部的官网上,接下来就看北京现代官宣。

    我们看到,海外市场将会提供新款途胜的常规版和XRT版本,定位于紧凑型SUV,最新的家族设计语言下,依然有着更好的辨识度,分体式的灯组搭配无边界前格栅。而两款车最大的区别,在于前包围设计,XRT版像是更大胆野性。

    除此之外,侧面不仅提供多种造型轮毂,且有18英寸和19英寸两种规格,而双腰线勾勒下也十足耐看,关键XRT版本的车顶行李架有横向布局,简直和户外越野更加适配。

    进入车内,新车变化挺大,升级为两块12.3英寸双联屏中控屏,涵盖了大部分控制选项,然后下方就是贯穿式的空调出风口,看上去更加简洁。另外,还采用了怀挡换挡方式,以及无线充电面板。

    最后再说说动力,新车将继续提供燃油版和油电混动两个版本,前者采用了1.5T发动机,搭配8速自动变速箱,而后者则是2.0L发动机+电机组成,是的,还是没有插电混动,终究是差点意思。

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