开年就放王炸！比亚迪“荣耀版”开启决战，燃油车能否撑得住？

刚刚过完年，比亚迪一个接一个“王炸”就出来了，可以说比亚迪在2024年的主动出击，确实对于合资车产生了巨大的冲击。

比亚迪在今年上半年就推出“荣耀版”与合资燃油车展开大决战，直接引发了车圈“地震”，要知道本身比亚迪在市场上的热度就很高，如今随着荣耀版的上市，比亚迪新能源车的性价比更很好的凸显了出来，这种局面下，合资燃油车真的要集体破防了！

比亚迪跟燃油车大决战的信心到底来自哪里？首先我们要知道，在2023年，比亚迪一年就卖出了302万辆车，同时这个销量表现，也是让比亚迪时隔39年再度夺回中国汽车市场的销售冠军。

如今市场上的比亚迪车型热度到底有多高？首先要知道，中国每卖出3台新能源汽车，就有1台比亚迪，中国每卖出2台插混，就有1台是比亚迪，这个直白的例子，足以说明现在的比亚迪新能源在市场上的热度有多高。要值得我们注意的是，中国汽车工业发展70年来，可以说是唯一一个进入全球车企销量榜TOP10的中国品牌，而且比亚迪还是全球车企销量榜TOP10中唯一市占率持续增长的车企。

所以说比亚迪的信心也是建立在用户的基础上，同样也是来自于“全科状元比亚迪”的标签！如今市场上，只要谈论起买新能源车，我们首先想到的就是比亚迪，这就是品牌影响力的直接体现。从2023年的市场表现来看，比亚迪旗下数款明星车型，均夺得各细分市场销量冠军，其中不乏主流家用车市场的元PLUS(图片|配置|询价)、宋PLUS、秦家族等车型。

当然我们还要知道的是，如今的比亚迪不仅仅在国内取得了很高的成绩，在海外也是保持高增长。2023年，比亚迪全年出口同比增长334%，成为2023年全球品牌出口销量排行榜前十名中增长最大的车企，随着2023年下半年海外产业链的逐渐成熟，在2024年比亚迪的出口成绩将会直线上升。

一个品牌能够在群雄逐鹿的新能源市场脱颖而出，成为引领者，自然也是靠的雄厚的技术支撑，比亚迪已经建立11大研究院、9万多名工程师为基础的“技术鱼池”，研发投入累计超千亿，已申请专利超4.8万项。从2023年的发展历程来看，比亚迪便先后发布易四方、云辇、DMO等多项颠覆性技术，申请专利超过6700项。

而进入2024年初，比亚迪继续发布新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能。

谁都没有想到，比亚迪开年就抛出“王炸”，开启了“电比油低”时代并注入了强有力的自信心。秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉唐荣耀版、海豚荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、宋Pro DM-i荣耀版等车型的陆续推出，真的是让合资燃油车很难在市场上立足，毕竟从同级车型来看，新能源车的价格、配置、动力操控和智能化科技感，都是要比燃油车做的更好。