油车电车，低温堵车谁更能坚持？

最近天冷且大雪天气，堵车情况频发，特别是在高速或者国道上堵车，情况很糟糕，很多朋友在讨论油车和电车哪种被堵的情况下坚持的时间更长，我这里大概提供一个估算的办法，供各位参考。前提：大冷天堵在路上，空调肯定是要开的，燃油车开空调需要发动机怠速运行。对纯燃油车而言，怠速油耗一般在1L/h，也就是说一小时大概消耗1升油，多数车型油箱容积在55L左右，假如说油箱中有80%的油，那么怠速到剩余10%的油大概可以坚持38.5小时。如果天气特别冷，实际上怠速油耗也不会有大的变化。对于纯电车而言，没有怠速的概念，主要就看空调的耗电情况，这就与车型和空调类型有很大关系，比如热泵空调同样情况下就比PTC空调要更省电，一般纯电车型都有电耗的显示，这个就非常直观了。比如某纯电车型开启空调后输出功率在1kW，那么就意味着每小时消耗一度电，如果这台纯电车型电池容量为80kWh，那么从80%消耗到10%，大概可以坚持56个小时。当然，如果天特别冷，空调功率在2kW，那么这个时间就变成了28小时。最有优势的就是插电混动类车型了，这种车型既可以在发动机运行的时候使用发动机的余热供热，同时还可以将发动机运转的动能发电存入电池，所以在堵车时候，插电混动类车型明显有更大的优势。一款电池容量20kWh，油箱容量55L的插混车型，折算一下的话，可以轻松坚持60-80小时甚至更长。所以，到底燃油车和纯电车谁坚持的时间长还真不好说，要看当时的气候条件和车型特性，但是肯定大概率都撑不过插电混动，所以，如果真有续航焦虑，经常开车出长途，那就上插混，绝对安心~