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    油车还是电车,25万元内家用车怎么选?不妨看看传祺新能源E8

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    古风徽韵2023-12-25


    在如今的乘用车市场,显而易见,新能源的比例正逐渐增大,消费者在选择乘用车方面也会将新能源电车作为一个参考,毕竟在油价高涨不跌的情况下,加上各种补贴,新能源汽车的用车成本相对来说非常低,这也导致新能源快速发展的原因之一。

    尽管目前消费者对于新能源汽车的续航与充电依旧比较焦虑,但可以发现,现在市场上的新能源汽车在续航方面已经有了很大的提升,对于日常的通勤来说,基本没有太大的压力了。基于种种缘故,新能源市场异常火爆也是在情理之中了,而这些从此前新能源汽车的销量就可以得到证实,据中国汽车工业协会发布的数据,在11月份,新能源汽车月度产销量首次双超百万辆,分别完成107.4万辆和102.6万辆,分别同比增长39.2%和30%,市场占有率达到34.5%。而且在1-11月份中,新能源汽车产销量分别完成842.6万辆和830.4万辆,市场占有率达到30.8%。按照这个速度,不出意外的话,在2024年,新能源汽车产销量将超过1000万辆,占有率达40%。

    而这也加速了消费者选择新能源汽车的欲望,相对来说,油车目前的优势是加油速度快,随加随走,即使是半路抛锚,也可以就近找加油站,提上桶就可以加,缺点就是油价贵!而新能源汽车的优点就是,智能化程度高,更容易实现智能驾驶辅助功能,机车系统的体验就如手机平板一样,非常方便,深受年轻消费者的喜爱,在驾乘方面,由于电车主要是电机驱动,所以没有油车那样的发动机震动,非常安静。当然,目前最为关键的就是电费便宜,用车成本非常低,一些大城市无需摇号,想买就买。

    所以,对于家用来说,个人感觉如果你经常城市通勤,那么新能源汽车就是首选,反之不经常开车或者经常高速远途,则选择油车。

    那么作为家庭用车来说,虽然很多人表示一孩都已经疲惫不堪了,二孩更是奢侈,事实上,选择二孩的家庭还是很多的,那么在日常通勤的乘用车方面,5座不在适用,6座,7座才是家庭首选,市场上这类车型也是日常多的,周末节假日带上孩子,父母,不怕超载,一车搞定,尽管亲子时刻。

    作为油车市场上销量不错的广汽传祺,近期推出了一款专为国内家庭使用的MPV车型,传祺新能源E8,这是一款中型新能源汽车,7座布局,极大程度满足了家庭使用出行的需求。

    作为一款新能源MPV车型,广汽传祺新能源E8在设计上的科技感也是非常足的,前脸与传统的新能源汽车的包围结构不一样,它配备了大尺寸的青云翼格栅,梯形设计,并且中网有银色的装饰条进行点缀,广汽传祺的LOGO也具备发光效果,贯穿分体大灯,前卫时尚大气,辨识感还是非常强的。

    侧面的车身依旧延续了广汽传祺MPV的家族化设计语言,凹凸设计,光影之下有一种大大Z形的视觉感,而在车身尺寸方面,三围分别为4920mm×1900mm×1760mm,轴距为2930mm,车型表现磅礴大气。

    车尾采用的是星河之门尾灯设计,贯穿式灯带,细看还有片状的装饰件,非常简洁明了,同样,尾部的广汽传祺LOGO也是自带光效!。

    内饰空间方面,不得不说MPV的优势非常明显,广汽传祺新能源E8空间确实非常大,7座的布局,非常经典,拥有5.2平米的空间,宽敞的内部空间俨然就是家居大平层,你的家庭生活移动起居室,它拥有大四座模式、躺睡模式、观景茶座、太空躺模式等等,对于家庭用车来说,非常适用。

    而且在安全与舒适度方面,广汽传祺新能源E8的星灵架构设计,让消费者在智能化体验的时候不用担心隐私数据的泄露,安心出行。

    而且整车采用的是75%的高强钢骨架,吸能车身结构,2.9m同级别领先的侧气帘加上全系标配6气囊设计,另外还有碰撞后的ECU系统,提供断油断电车门解锁功能,全方位确保驾乘人员的安全。

    广汽传祺新能源E8的舒适度也相对不错,内饰采用黑色和棕色双拼色内饰风格,车内细节部分也加入了镀铬元素进行点缀,品质的座椅看起来高端奢华,中控台配备了一块14.6英寸悬浮式中控屏,而且这块中控屏的设计也非常有意思,就如放置在桌面上一样,显得更加稳重。仪表盘是一块8.88英寸的数字液晶显示仪表盘,并且搭载的是高通骁龙8155芯片,加上传祺首搭的全新ADiGO 5.0系统,ADiGO SPACE超感交互,在车机系统上,智能座舱的体验上非常流畅。车内观影、K歌轻轻松松。而且还支持零重力座椅。

    在智驾方面,广汽传祺新能源E8拥有10项全方位的驾驶辅助,L2级智能驾驶辅助系统,并支持透明底盘,支持540°高清全景影像,智能遥控泊车系统,首搭全新AI形象-小祺虚拟个人助理,智驾体验也是相当不错的。

    在性能上,广汽传祺新能源E8搭载的是采用的是插电式混合动力,搭载的是传祺高热效率2.0ATK发动机、前麦弗逊式独立悬挂/后扭力梁式悬挂、EPS电动助力转向系统,可油可电,续航方面,纯电续航表现,CLTC综合工况纯电续驶里程150km、CLTC综合工况综合续航里程1200km。对于日常的通勤来说,早已经足够。

    目前,传祺新能源E8共有两款车型,一块是150km PRO版本,一款是150KM MAX版本,价格方面,前者为20.98万元,后置22.98万元。这样的定价确实非常适合国内大部分的家庭用户,确实非常的实在。

    在国内的新能源市场,毫无疑问,未来新能源汽车将成为主流,而对于家庭用户来说,一款7座的家庭乘用车是未来刚需求,加上智能化的设计,大尺寸的空间,安全舒适的驾乘体验,如果你节假日经常带着家人去享受大自然,日常通勤,那个个人感觉,传祺新能源E8是不错的选择。

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