丰田Hilux Champ 正式登场：多形态变化皮卡，定位比Hilux更入门！

经过一段时间的预热，全新的丰田Hilux(图片) Champ终于正式登场了，这款车是基于之前的IMV 0概念车打造，它主打的就是丰富的空间变化能力，它的后斗能够变换成多种不同的形态，用以满足用户不同的需求，新车定位比Hilux更入门，泰国开价约 RM 61,000 起。

首先这一次的Hilux Champ其实是定位比Hilux更亲民的一款皮卡车型，它主打的就是出色的空间变化能力，这是因为它后斗的甲板其实是一个模组化设计加上原厂直接在车身上提前预留了孔洞，可以直接对车子进行想要改装，而原厂宣称这款车拥有高达10种不同的变体，它可以是房车、流动咖啡厅、流动酒吧、流动商店、甚至是救护车及货车等等，最终要如何变化，完全取决于消费者的需求，所以如果能够完美继承到量产车上，到时候想要它变成什么就是什么了。目前新车在泰国首发仅有Single Cab车型而已，不过就有分为标准轴距车型和长轴距车型，详细车身尺码数据如下：

标准轴距：4,970 mm X 1,785 mm X 1,735 mm，轴距 2,750 mm
长轴距：5,300 mm X 1,785 mm X 1,735 mm，轴距 3,085 mm

那在外观上这款车维持了早前概念车IMV0身上方正的造型设计，整车线条都是很板正的，而在量产车上它的外观也相当朴素，可以看到它在保险杠及前轮拱上有黑色的塑料防刮材质，其中值得一提的是它的后斗，作为一辆专注于工作用的商用车，这款车有一个很大的后斗空间，并且不同于一般的皮卡，它的后斗是三面都可以打开的，更方便你装卸货物，而且因为它的甲板是模组化设计，如果你把它改成房车的话，这款车有着相当高的颜值，就算把它拿来当成家用车也完全没有问题。

另外在内饰的部分，毕竟它作为一辆商用车，可以看到整个内饰都是以实用为主，所以也不用期待它有太多花里胡哨的设计，在部分车型上它甚至连收音机都没有，不过原厂就有预留了一个位子给你，因此自己到外面加装一个主机就能解决了，而唯一可以作为亮点的或许就是它的冷气出风口有橙色的点缀，让你看起来不会太阳春而已。

至于在动力的部分，这款车有着3种不同的引擎动力选项，包括2.0L汽油引擎配5MT手动变速箱，最大马力表现137Hp，峰值扭力表现183Nm，2.7L汽油引擎配6AT自动变速箱，最大马力表现163Hp，峰值扭力表现245Nm，2.4L柴油引擎配6MT手动/6AT自动变速箱，两者最大马力表现都是148Hp，不过峰值扭力表现手动只有343Nm，而自动则是400Nm，而全车系都只有后轮驱动系统，并没有四轮传动车型。