新车 | 又一款百万级跑车？搭V8混动系统，科尔维特E-Ray亮相进博会

文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 日前，在第六届中国国际进口博览会上，雪佛兰发布了一组旗下新款跑车——科尔维特(图片)E-Ray迎来了国内首秀。该车是科尔维特系列的首款电气化产品，搭载了由6.2升V8发动机和驱动电机组成的混合动力系统。此前，科尔维特E-Ray在北美市场的售价已公布，硬顶版车型为104295美元（约合人民币76万元），硬顶敞篷版车型为111295美元（约合人民币81万元）。不过，该车何时将引入国内，目前还是个未知数，若实现进口，预计其售价将达到百万元级别。

雪佛兰科尔维特E-Ray

科尔维特E-Ray推出了硬顶版和敞篷版两种车身设计

科尔维特Z06

科尔维特E-Ray在外观设计上保持着美式跑车的肌肉感。车头部分设计与科尔维特Z06可谓是如出一辙，三角形前灯组搭配前包围上的空气动力学设计，使其视觉效果上有着强烈的攻击性。而从前Logo两侧延伸至前机舱盖上方的线条以及前后轮拱上的棱线，都赋予了该车更多的肌肉感。

轮辋提供镀铬、哑光银、黑色3种配色

从车身侧面可以看到，车门后方的进气口仍然采用了与Z06相同的造型，进气口后方设计有“E RAY”字样的标识。车身涂装方面提供14种颜色可选，同时还提供了3种轮辋颜色。制动系统配备来自Brembo的制动卡钳，制动盘则采用碳陶材质。轮胎方面，前轮尺寸为275/30 R20，后轮为345/25 R21，标配米其林PS4轮胎，同时还有米其林PS4S轮胎可以选装。

科尔维特Z06

科尔维特C8 Stingray

科尔维特E-Ray车尾的上半部分与Z06基本一致，尾灯造型和两侧的通风口并未发生变化，但尾翼的尺寸小了很多。科尔维特E-Ray并没有采用与Z06相同的中置四出排气布局，而是采用了类似科尔维特C8 Stingray双边共四出的形式。

科尔维特E-Ray配备了全液晶仪表

科尔维特E-Ray车内采用了撞色搭配，座椅为一体式运动座椅

科尔维特Z06内饰

红色箭头下方为动能回收和发动机启停功能的控制按键

内饰方面，科尔维特E-Ray延续着Z06的设计风格，方向盘顶部和底部均配备了碳纤维材质，同时顶部正中还配有回正标记，而底部则有“E Ray”字样的铭牌。此外，还有一个小细节值得注意，就是在中央通道的驾驶员侧，装配有动能回收和发动机启停功能的控制按键。

科尔维特E-Ray是该系列首次混合动力系统的车型

动力方面，科尔维特E-Ray搭载混合动力系统，其中6.2升V8发动机为后桥提供动力，最大功率369千瓦，峰值扭矩637牛·米；前桥驱动电机最大功率120千瓦，峰值扭矩165牛·米，匹配容量为1.9千瓦时的动力电池；动力系统综合功率为481千瓦。

驱动电机安装于前桥，发动机则为后轮提供动力

据官方称，科尔维特E-Ray在动力电池电量充足的情况下，可实现全轮驱动，0-96公里/小时的加速时间为2.5秒；10.5秒即可完成0-400米直线加速，尾速可达209公里/小时。此外，该车设定了6种驾驶模式，在纯电模式仅靠驱动电机提供动力，车速最高可达72公里/小时。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。