e-tron名号毫无意义？奥迪将大幅调整车系命名原则

奥迪 已经确认车系电气化、内燃摩托车型终结等巨大政策的实施时程，旗下产品阵容的命名原则、排列架构也将有所改变，诸如本站先前分享过，A4 车系将整併至 A5 成为独立车系，便是一例。

图/奥迪

再例如，未来所推出的 A6 e-tron 纯电车型，将併入 A6 车系当中，但最终后者也将被纳入 A7 的管理范畴当中；此外，与保时捷 Macan 共享技术架构的 Q6 e-tron，也将被定位在 Q5 的管辖范围。而从这点来看，奥迪 明显地想要将偶数产品全数归纳在电动车范畴领域，奇数产品则为搭载内燃机引擎的产品。

奥迪 Q6 e-tron。 摘自奥迪

这般现象也得到了品牌技术部门负责人 OIiver Hoffmann 的证实，「这是为了往后让客户更容易理解我们品牌的产品结构所想出的解套方案，当然，在市场上我们有提供 Q5，你也可以用这般模式来推敲出 Q5 e-tron 的命名法则，但我们决定让整体命名结构划分地更鉅细靡遗。」

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Oliver 以 A6 举例，A6 对于品牌而言是相当重要的核心产品，品牌会透过 A6 e-tron 的推出来重新向消费者沟通这一点，也因此，偶数将会归属于 BEV 电动产品线。

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在这般态势下，相信会有读者对于 e-tron 名号的存续意义会起疑问，而根据 Oliver 目前的设定，e-tron 的名号会持续使用，但他也强调，往后直接说出 Q6，消费者自然就会知道这是一辆电动车。从此话来看，或许 e-tron 的重要性，已无法跟以往相比。

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