欧盟启动对华电动汽车反补贴调查 比亚迪高管：不担心欧盟任何调查

近日，欧盟正式对产自中国的进口电动汽车启动反补贴调查程序。据悉，调查将在最长13个月内结束，欧盟可能在9个月内对华加征临时“反补贴税”。欧盟称，调查对象是产自中国的9座及以下纯电动乘用车，调查期限覆盖范围横跨2022年10月1日至2023年9月30日，对欧盟汽车工业损害评估相关趋势的审查期限覆盖范围是2020年1月1日至调查期结束。

对此，商务部新闻发言人指出，欧方发起此次反补贴调查仅依据对所谓补贴项目和损害威胁的主观臆断，缺乏充足证据支持，不符合世贸组织相关规则，中方对此表示强烈不满。欧方要求中方在极短时间内进行磋商，且未提供有效的磋商材料，严重损害了中方权利。

比亚迪执行副总裁李柯近日表示，尽管欧盟对中国电动汽车启动了反补贴调查，但是比亚迪将继续推动公司在欧洲实现强劲增长。李柯表示：“我们是一家上市公司，需要以透明和开放性分享信息的方式进行管理。因此，我们不担心欧洲正在进行的任何调查。”

目前，智利是世界上锂储备量最大的国家。比亚迪正在与智利政府、智利矿业化工 (SQM) 等公司就一种新的提炼技术进行谈判。李柯表示，在以优惠价格采购智利矿业化工开采的锂后，比亚迪还在建设一家电池阴极工厂，预计将在 24 个月内投产。

除智利外，比亚迪代表团还将访问拉美其他国家，该代表团成员还包括比亚迪创始人兼董事长王传福，这是王传福自疫情后首次访问拉美。比亚迪已经在智利销售其海豹电动轿车。

比亚迪代表团此前访问了墨西哥，正在那里研究建设一家乘用车工厂。他们的下一站是巴西，该公司正在巴西建设亚洲以外的第一家电动汽车工厂，这属于比亚迪建立地区制造和创新中心计划的一部分。

今年第三季度，比亚迪的销量差一点超越特斯拉。对此李柯表示：“我们真的无意和特斯拉比谁的规模更大，我们希望特斯拉非常成功，因为他们越成功，他们就越能帮助人们了解电气化。