雪铁龙C6这车怎么样？

近几年，国内合资中型轿车市场竞争非常激烈，德系汽车给人的印象就是冷静严谨的机械范儿，日系汽车给人的印象就是舒适性好且省油，反观法系车型，较为善于从设计上调动人的情绪，良好的行车视野以及扎实的底盘质感，都是消费者们对法系车的一贯印象。虽然口碑一直不错，但是销量却很一般，雪铁龙C6就是其中一个例子。

那它沉稳大气的外观设计，用料厚道的内饰材质以及主流的动力水平，在同级别车型中具备一定的优势。今天就跟大家聊聊雪铁龙C6 2022款 400THP 共创版是否值得推荐。

首先是外观方面，新增的全LED大灯和LED前雾灯带弯道辅助照明功能可以增强夜间照明效果，前脸部分采用了大量的横向线条，营造出了宽体的车头视觉效果，左右两侧前大灯组与进气格栅和LOGO完全融为一体，视觉方面较为统一。新车的车身侧面造型较为修长，没有太多复杂的线条设计，整体感觉圆润饱满；尾部还拥有LED尾灯和带不锈钢装饰的双排气管，并且还新增了前驻车雷达。

在尺寸方面，从具体数据来看，4980*1858*1475mm的长宽高和2900mm的轴距，显然是优于迈腾、亚洲龙等竞品，近5米车长自然可以带来修长且协调的车身视觉效果。而且新车没有采用太过硬朗的线条，圆润的曲面再度勾勒出饱满修长的视觉体验，配合18英寸轮圈，档次感也不错。

在内饰方面，雪铁龙C6采用的是T字型的设计风格，黑色的主色调略显沉闷，好在整体用料厚道，中控台以及门板处采用大面积的皮质包覆，提升了一定的档次感。三幅式的多功能方向盘造型美观，采用真皮材质，手感细腻，支持上下前后四向调节，配备换挡功能。仪表盘采用传统的圆形指针+中间一小块液晶屏的组合，显示效果清晰直观。中控台则搭载一块8英寸的液晶大屏，支持蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay以及语音识别控制系统等实用功能。

在空间方面，这次试驾感受来看，成年男性可以在车内任何一个座位上找到适合自己的姿势，因为这款顶配前后座椅都能电动调节，舒适性配置也都一应俱全，商务接待也丝毫不掉面。再加上Nappa真皮材质包覆，座椅本身的柔软度也较高，因此一家人开着它出游是完全足以，后排腿部空间轻松超过三拳。

在动力方面，搭载1.8T发动机，最大功率155千瓦，最大扭矩300N·m，匹配爱信8速手自一体变速箱，采用前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬架。这套动力表现属于主流水平，变速箱反应较为积极，燃油经济性控制得不错，NEDC综合油耗6.4L/100km。

最后总结来说，这款雪铁龙C6 2022款 400THP 共创版这款中型轿车的外观稳重大气、空间宽敞、底盘扎实、驾驶感受不错，在我看来产品表现还是非常不错的，那么大家对这款车怎么看？欢迎在评论区留言讨论。