一代越野强将普拉多2700搭载机械增压动力问题得到解决

普拉多(图片|配置|询价)旧是宽大的镀铬进气格栅，使整个头部看起来非常凶猛，整体更霸气的侵略性，和更加帅气的行车表现。从车身中透射出的霸用语不足以诠释的，大灯采用灯壳外凸设计，看着相当的霸气。丰田霸道对比丰田霸道外观更加具有震撼力，刚毅十足，前杠不在那么稍显圆润，变得有棱有角，前脸机器盖改成了酷路泽的凹槽式，进气格栅依然是直瀑式但是每个条幅都加宽一些而且更具立体感，后部尾灯也有了一些改动，总而言之丰田霸道较于丰田霸道外观更具有破坏力和震慑人心。

普拉多

最低售价：45.97万起最高降价：0.01万

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普拉多2700既充满了沙漠中的冒险精神与气魄，又涵盖了了来自东亚的细腻风格与情调，成为了名副其实的自由驰聘的越野勇士，普拉多2700是一款不折不扣的硬派的SUV其价格也是有巨大的竞争优势。

普拉多2700不但可以出没任何艰难险阻的路段，并且又可以顺应种种卑劣的情况。全车仍旧保持了硬派SUV的原汁原味，最靠得住的大梁式底盘、硬轴式后吊挂，持续了经典SUV的焦点代价设计。

普拉多2700采用2.7升的配置，搭载的是发动机型号为2TR-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门(VVT-i)发动机，最大马力163匹，最大扭距246牛米，车身长×宽×高分为4990*1885*1845毫米，轴距为2790毫米。

普拉多2700这样大的一个车身却只有163匹马力，加速以及动力方面可想而知了。所以大部分车主都想解决动力问题，今天来看一个科学有效的动力提升方案——机械增压。

机械增压套件的组成由机械增压本体、中冷散热系统和电脑调校系统三大部分组成，空气由汽车本身的空滤过滤后，经由高速运转的“机械增压器本体”变成高速高压的空气进入中冷散热系统，经过降温后高密度的空气再经由发动机进气歧管进入气缸燃烧做功，因为进入气缸的空气经过机械增压器的压缩变成了高压高密度，所以就能爆发出更强大的功率，机械增压套件的电脑系统会对燃油混合比做精准的调整以防止混合气过稀损害发动机。