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    10万左右,家用要不要选威朗Pro,这几个理由你认同吗?

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    笑侃侃车评2023-08-19


    其实对于10万左右这样的价格,是我们普通家庭用车最广泛的需求,对于各个车企来说,也是最走量的一个价位区间,所以这也导致在这个区间内,消费者的可选择性很多,往往会挑花了眼,其实在合资品牌中,别克威朗(图片|配置|询价)Pro这款车在各方面都比较均衡,那有什么样的理由让消费者认同呢,咱们来一起看下。

    其实对于普通的家庭用车来说,车内的空间表现是要最优先考虑的,威朗Pro这款车的尺寸为4664/1786/1472mm,轴距为2700mm,其实这样的参数在同级别车型中属于主流的水准,而较大的轴距,也算是为充裕的后排空间,提供了先决条件。

    座椅方面,根据车型不同,使用了织物或者仿皮两种材质,座椅的配置也不是很高,只有高配车型中的主驾位带有电动调节,只不过座椅的舒适性比较强,坐垫和靠背比较厚实,并且两侧的包裹性也不错,在腰部也有一定的支撑感,来到后排,中间的地台虽然有一定的凸起,但也不是很高,对于中间的乘客来说,还算是比较友好。

    储物空间,在前排座椅处的手套箱和中央扶手台处、门板等位置有一些小型的储物格,平时可以放一些钥匙、文件、水杯等小杂物,至于后备箱的空间也是比较有优势的,后备箱的容积为480L,并且非常的平整,外出郊游或者是放置大件物品,都完全可以承受。

    内饰方面,相比较于老款车型,新款的别克威朗Pro的内饰会更加的精致一些,整个中控台采用了非对称式的设计,再加上一些缝线的处理和金属拉丝的饰板,档次感上还是挺不错的,10.25英寸的液晶仪表盘+10.25英寸(入门款为8英寸)的中控大屏,组成双联屏的样式,在科技感上也有不错的体现,并且支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统,功能上还是比较齐全的。

    动力方面,虽然是家用属性的车型,但是动力上也会太“肉”,搭载的通用阿凡达1.5T涡轮增压发动机,最大功率为135kW,最大马力为184匹,最大扭矩为250N·m,搭配CVT无极变速箱(模拟7挡),前置前驱的驱动方式,前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合,百公里加速7.7s,WLTC百公里综合油耗6.05L,这样的动力表现,已经超越了朗逸、轩逸等同级车型。

    其实总体来说,对于10左右这个价位,虽然选择比较多,但是比较均衡的还是不多的,而威朗Pro这款车的表现还是挺不错的,那么对于这几个理由来说,你认同几条呢,在这个价位是否还有其他更好的选择,欢迎大家在评论区留言,一起讨论!

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