我国机油市场怎么了？车主只认进口品牌，国产机油就真不行吗？

大家对机油一定不陌生，它在我们日常生活中并不起眼，但是每年市场的销售额却达到上千亿，作为润滑油，它不仅能减少发动机的磨损，而且还能帮助冷却降温，被大家亲切地称为汽车的“血液”。

可令人惊讶的是，机油这个庞大的市场一直被外国品牌牢牢掌握着。根据《2021中国汽车后市场维保行业润滑油品类专题报告》显示，国外润滑油品牌在国内市场的占有率已经超过了93.9%，而国产机油品牌仅占6.1%。

在超过1100亿规模的乘用车润滑油市场中，几百个国产品牌攻不下10%的占有率，相较于国外品牌来说几乎是难以生存。

更让人奇怪的是，在全民大力支持国货的时代背景下，广大车主朋友们却不愿意为国产机油发声,这就给我们带来了疑问，到底是咱们的产品太差还是外国资本的垄断太厉害？

国产机油不敢用

其实车主们也是有苦说不出，他们不是不想用，而是真的不敢用。因为好的机油能帮我们延长汽车使用寿命，提高运行效率，降低车辆出现暗病的风险。

谁愿意自己本来能开20年的爱车，结果因为长期使用劣质机油导致寿命缩短几年呢？

国产机油的质量一直备受质疑，网友们觉得原因之一就是假油多，质量参差不齐。

就在几个月前，中山公安侦破一起特大假冒注册商标案。这起案件成功抓获了一个集生产、运输、销售一体的犯罪团伙。经过现场搜查，警方查获了4000余瓶假冒品牌机油，以及22.5万个假冒商标纸箱和标识，还有完整的生产设备。

这些伪造的商标和包装将被用于欺骗消费者，使他们误以为购买的产品是正品。其中有不少国产品牌，这得让爱车一族有多大的心理阴影啊。

另外，由于早期的机油主要是欧美国家生产，他们在机油行业经验丰富、技术成熟，进入市场找，深受消费者信赖。相比之下，国产机油走过的历程相对较短，老百姓接受程度还不是很高。

但如果因为这些就认为国产机油一无是处的话，实在是太偏激了，我们如今该摘掉有色眼镜，正视国产机油的进步，你会发现很多品牌是十分良心可靠的。

国产机油比你想象的要好很多

咱们先客观的看看国产机油和国外机油到底有没有差距。

机油主要由两种成分组成，首先就是基础油，基础油可以说是机油的核心，它的质量决定了机油的技术成分是否优秀。优质的基础油，经过精细的加工处理，确保其稳定性和可靠性。这意味着你的发动机可以得到最好的保护，延长使用寿命，减少故障率。

其次，除了基础油，绝大多数机油还会加入一些添加剂。这些添加剂可以提升机油的各项性能指标，在保持发动机清洁，减少摩擦损耗，还是提高燃油经济性方面都更优秀。

无论是基础油、还是添加剂的配方和加工工艺，国外机油品牌的技术实力确实强于国产品牌特别是在高端机油领域，差距会明显一些。因为欧洲是世界上对机油生产标准和检测标准要求最严格的地区，日本和美国紧随其后，这意味着进口机油经过更严格的质量控制和测试。

但就这么点差距，国产机油和国外机油，日常使用几乎感觉不到区别，很多人口中的油耗高一点，声音大一点，是微乎其微的，实际并太会影响车主的驾驶体验。

就像一个1万元的公文包，和10万元的公文包之间的区别，可能同都是鳄鱼皮，但10万元的公文包上印了一个某某品牌的标志。

10万元和1万元的包的区别，其主要体现在品牌和细节处理上，比如说鳄鱼皮更光滑，处理方式更好、细节更精致。

但对于我个人而言，背1万元的包已经很好了，背10万元的包甚至是一种浪费。因为都是背，都是装东西，无非是一个能装20年，一个能装15年而已。

同样的道理，对于普通家用车、中低端车型来说，国产机油已经具备了足够的性能和质量，而且国内换机油的时限并不长，一般人在行驶一万公里左右就会去更换机油，对车子保养很到位。

为在实际使用中，通常是豪车或者发动机本身较为特殊、容易烧机油的车型，才会对机油的要求特别高。而且关于机油对车辆的影响，很多车主朋友是存在不少误区的。

对国产机油的一些误解

我们经常听到一种说法：国产机油质量不好，会导致发动机积碳问题。特别是德系车的车子跑了几万公里后，可能会出现加速困难、启动困难、怠速抖动等问题，往往会被4S店告知这就是发动机积碳的结果。

但这与国产机油质量差的说法并不完全准确，因为驾驶习惯和清洁程度同样有影响。我国的机油产品执行标准虽然制定于十多年前，但事实上国内的机油企业大多是参考美国API协会的标准。

根据调查显示，美孚、嘉实多和壳牌是国内车主最常用的机油品牌。其中，美孚品牌机油市场占比最高，达到了23.4%。其次是嘉实多和壳牌，分别占比22.9%和18.3%。这其中没有国产的机油实在是可惜。

就像长城机油，型号J700F以上的机油和美孚1号基本上是一样的，用过的都说好。

此外，长城5W40机油还通过了大众和奔驰供应商的认证，这表明国产机油已经达到了全球著名汽车制造商的标准。因此在性能上应该说和进口机油差不多了。

同时，我们在选择机油时也要考虑到机油的黏度。因为进口机油通常比国产机油的黏度低。而国产发动机的零件配合间隙通常比进口车要大一些，大多数国产发动机没有配备机油散热器。

这意味着，如果我们盲目地选择进口机油，低黏度可能会导致发动机的油压过低，然后无法满足发动机的润滑需求，甚至可能导致发动机损坏。

结语:

在国产机油有很大进步和提倡使用国货的情况下，我们不能再对国产机油保持刻板印象，而是应该多去了解、多去尝试，鼓励国内品牌发展，增加彼此的信任。

但目前国产机油还有个痛点，就是价格上并没有太大优势，有的甚至比国外品牌卖的还贵，这就比较伤感情了，希望这种情况以后能有所改善吧。

参考资料:

《2021中国汽车后市场维保行业润滑油品类专题报告》F6汽车科技与上海交通大学联合发布 2021.11.14

《这些机油知识，你知道吗？》陕西市场监管 2022.08.22

《机油》知网百科 2023.06.28

《选择机油的方法和技巧》知网 2021.12.25

《抓18人，中山公安查获大批假冒品牌机油！》荆楚网 2023.06.30