大众迈特威T7插电版亮相，外观极具家族特色，搭载1.4T+混动系统

近日，从海外媒体了解到一组关于新款大众迈特威的消息，说起这款车型，相信大家对它已经有所了解的，新款大众迈特威也已经在海外上市发布，不过本期介绍的车型是它的插电版本，也就是我们所说的大众迈特威插电混动版本的车型，该车型在外观方面与燃油版本并未有太多区别，只是在细节方面有所调整，动力方面搭配的是1.4T+电池组组成的混动系统。

首先是外观部分，从图中可以直观的看到，这款车型的外观造型依旧采用的是大众家族的风格设计，整体造型十分简单，这也符合大众的一贯设计风格，方正的造型搭配简约化的设计，进一步展现出它的个性气息。尤其是前脸部分，前脸部分采用的是大众全新的设计理念，大灯部分采用贯穿式的设计，搭配LED的灯组以及发光的LOGO标识，增加整车辨识度，同时包围部分搭配的是全新的蜂窝状包围，增加整车的运动气息。

车身侧面，该车型的侧面也是非常标准的MPV造型设计，侧面平直的造型十分简单大气，同时搭配贯穿式的腰线以及较高的的车身结构，使得整车看起来十分高档，搭配内凹式的腰线以及多条幅的轮毂，进一步展现出它的精致感与时尚感。

车尾部分，尾部设计采用的是极为简单的造型设计，尾灯采用修长的风格设计，与二排侧滑门的轨道相连接，这样的设计也展现出它的精致感，同时在包围部分采用的也是简单的设计风格，尾箱处也搭配有大众的经典LOGO标识，增加整车的辨识度。

内饰部分，该车型的内饰采用的是我们再熟悉不过的大众套娃设计，内饰采用的是贯穿式的大连屏设计，与国内大众的中大型SUV采用相同的内饰设计，并且在配置方面也十分丰富，配备了CleanAir3.0空气净化系统、PLA3.0智能泊车辅助系统、车道偏离预警、盲点监测等先进科技，为驾驶车辆提供有效的帮助。

作为一台MPV车型，布局方面也十分重要，该车型采用的是采用2+3+2布局，内部空间十分宽敞，并且内部的座椅等部分都有较强移动灵活性，在舒适度方面也都有着不错的表现。

动力部分，该车型搭载的是1.4T的发动机和电池组组成的混动系统，总功率为200马力，电池组容量为13千瓦时，可实现全电模式下的最大纯电行驶里程为55千米，以及混动模式下的综合油耗为1.7升/100公里，综合来看，这样的数据来看，表现还是非常不错的。