万元欧式复古踏板，钱江推出一米阳光，125排量配ABS和TCS系统

复古踏板摩托随着这两年大家口袋的充裕，而逐渐在市场火热。而作为入门小排量的125cc级别，在较早之前只有三阳飞度4一枝独秀，在去年本田推出了NS125LA后则是典型的双雄争霸格局；而就在最近钱江推出了125排量的复古摩托-一米阳光，也想分一杯复古羹；今天就跟大家聊聊这款车。

钱江一米阳光这个车系虽然是第一次推出的全新车型，但和之前的150一米其实可以看做是同车系不同排量车型。本次125cc级别的推出则意味着钱江对于细分市场的重视；毕竟在充分内卷的当下，复古类型一向承担着市场攻城拔寨的任务。

回到本次推出的一米阳光125,这款车，外观（尤其是侧面）和150cc的一米很像，都是欧式复古的外观；但在前脸、以及车身装饰方面还是有所不同。

125cc的前脸去掉了150上的猪鼻设计，而改为更为平滑的格栅样式；同样两侧的转向灯的样式也做了形状调整。尾部则同样都是V型贯通式后扶手，搭配尾灯及刹车灯一体设计，整体质感及辨识度很高。

在车身装饰方面，125cc的一米阳光采用了黑色的后视镜，相较许多复古车标配的镀铬后视镜而言，更为耐看；而且配合极具设计感的双拼座椅和简洁的侧身设计，还是很出挑的；唯一的点在于排气罩如果能不用这种材质就更好了。

作为一款后推出的125cc复古踏板，在颜值过关的基础上；一米阳光的最大杀手锏在于拿出了当前这个排量几乎顶格的配置。前后ABS、TCS牵引力控制、无钥匙启动；虽然仪表还不是支持投屏的液晶配置，但这对于日常使用而言几乎可忽略不计。而且车身储物空间丰富，不仅前双储物盒，座桶也能放下一顶复古盔。

尤其是面对堪称同级的竞争对手NS125LA、三阳飞度4的时候，ABS和牵引力的组合在对于许多车友而言，相当于多了一层骑行安全的保障；对于机车安全层面的电子系统而言，我的看法一直以来就是有比没有好，尤其是这类被验证的电子系统。

动力部分其实并不算一米阳光125的优势，125cc的风冷发动机，最大可以输出9.4马力和10NM扭矩。虽然不是水冷发动机，但钱江考虑到了散热的问题，在车身脚踏位置、两侧盖板都增加了进气口，来提升发动机在持续工况下的被动散热效率。

对于复古踏板而言，几乎大家到手后都会做一些个性化改装；就一米阳光125这款车而言。个人觉得可以调整一下排气管防烫罩、车身做一些拉花；至于风挡和前置物架，则丰俭由人了。

最后，对于定价在1.09万的钱江一米阳光125而言，无论是价格还是配置，整车在当前的市场上都极具竞争力；对于喜欢复古小排量踏板的车友们，可以关注一下。

作者：DQ