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    别克又降维打击!威朗全系下探4.1万,30天卖出11974辆

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    品车pc2023-07-19

    只要舍得降价,就没有卖不动的车......。

    别克威朗(图片|配置|询价)就是这句话最真实的写照,它在终端的售价为8.79万-11.79万,全系下调了4.1万,要知道,作为一款A+级轿车,威朗的竞争对手可是速腾、思域,动力、空间、配置怎么样先不说,威朗在价格上确实诚意满满。

    更何况,威朗各方面的表现也值得考量,尤其是动力延续了美系车动力强、输出爆表的优点,也正是得益于堪称降维打击的性价比、出色的产品力和别克的品牌影响力,威朗的市场表现比较火爆,它在5月份卖出了11974辆,1-5月份的累计销量达到了67942辆。

    首先是静态外观方面,威朗的整体造型确实很讨年轻人的喜欢,尤其是前脸的造型,别克家族式的设计很有辨识度,盾牌式的进气格栅、LED大灯、两侧C型刹车进气口,彰显出美式轿车的那种硬朗和精致。

    威朗GS版本在外形设计上进一步迎合了年轻用户的审美,它的中网经过熏黑处理,左下方加加入了红色GS的标志,加上下方黑色装饰条、黑色铝合金轮毂,整体造型更加的个性鲜明,有种黑武士的感觉。

    内饰方面无论是普通版车型还是GS版车型都一模一样,传统T型对称式的布局在纯黑色主色调的烘托下显得较为成熟稳重,而大面积软性材质的使用又带来一定的档次感,再加上悬浮式多媒体屏幕、游艇式的电子档杆,整体的设计感还是比较突出。而在配置部分,威朗全系标配6个安全气囊,除了最低配车型,其余车型配有全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统。

    空间部分,威朗的车身长宽高分别为4664mm、1786mm、1472mm,轴距长度为2700mm,体验者坐在后排空间还是挺宽敞的,车内的做工用料也比较考究,该软的地方都是软的,座椅的包裹性和支撑性也比较不错。

    最后再来看一下动力系统,别克威朗全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为184马力,峰值扭矩为250牛米,传动系统为模拟7挡的CVT变速箱。别克威朗的百公里加速为7.7秒,性能比速腾、思域还强,底盘调校的也比较出色,可以说是既有大众速腾的动力操控,又有思域的平顺性,油耗还不高。

    总而言之,威朗可以说是合资阵营中最具性价比的选择,尤其是对于年轻用户来说,威朗的颜值高、动力操控性能强、空间也很大,不比速腾、思域还香?

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