新款标致e-208亮相，外观内饰胜过海鸥缤果？预计11月海外上市

作为标致汽车旗下的一款纯电进口小型车，标致e-208(图片)的定位与国内的比亚迪海鸥以及五菱缤果是处于同一级别。而对于有车版本的标致208来说，该车型早在2019年年底正式上市，并且凭借着出色的产品实力，至今已经售出100万台，远超于大众高尔夫在欧洲的销量。不过，随着时间的推移，标致208的纯电版本“e-208”，它的新款车型官图在近期正式发布。

不仅如此，据了解新款标致e-208的外观以及内饰设计，要远比五菱缤果以及比亚迪海鸥更显高级感，同时在动力系统方面，新款标致e-208的表现也可圈可点。那么说到这里，接下来不妨让我们进一步的了解一下，这台新款标致e-208发生了哪些变化。

标致208

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首先从官图中可以发现，新款标致e-208针对其前脸进行了重塑，例如新车的前格栅内部虽然仍采用了与车身同色以及熏黑处理的效果，不过更显动感的线条布局，再配合上全新的品牌Logo，确实要比老款车型看起来更显年轻时尚。不仅如此，新款标致e-208两侧的日行灯组也进行了重塑，例如位于上方头灯组内部的灯带布局，各采用了三颗矩阵式样式的布局，而以往三段式的爪牙式设计，转移到了前杠两侧，使得新车的前脸显得更加生动形象。

除此之外，还可以发现新款标致e-208的C柱区域，还采用了艺术字样式的“E”标识，不仅表明了这是一台纯电车，同时也展现出更强的家族式设计。至于新款标致e-208的尾部，基本上与老款车型没有太大的差别，只不过两侧尾灯组内部的三段式灯带改为了横向布局，点亮之后也显得更加纤细，与前脸设计遥相呼应。

来到车内之后，新款标致e-208同样是采用了环抱式的座舱布局，而且再配合上双平底样式的方向盘，以及一体式的运动座椅，从而为驾驶者带来动感十足的驾驶环境。不仅如此，从图中不难看出，新款标致e-208的方向盘底部也同样镶嵌了“GT”标识，从而再一次强调了新车的身份。另外还可以发现，新款标致e-208采用了更加便捷的按键式换挡机构，同时也进一步地提升了前排的空间利用率。

除此之外，新款标致e-208还会提供10英寸的全液晶仪表，再加上10英寸的中控屏，以及带有翻毛皮材质和撞色缝线工艺点缀的座椅，更是进一步的提升了车内的高级感和科技感。但值得一提的是，针对于新车所提供的10英寸仪表而言，只有ALLURE和GT版车型配备，其余车型均采用的是3.5英寸的组合仪表。而在其它配置方面，新款标致e-208还会提供一些基本的360°全景影像、15W功率的手机无线充电、以及车内氛围灯和USB/Type-C接口等等。

最后在动力系统方面，新款标致e-208将会搭载156匹马力的驱动电机，同时新车所匹配的电池包容量达到了51kWh，使得该车在WLTP工况下得出其纯电续航里程可达400公里，这个数据对于一台小型纯电代步车来说，基本上是处在第一梯队的水准。此外，新款标致e-208

也同样提供了快充接口，那么在快充模式下，新车将电池容量从20%充至80%需要25分钟，这个补能销量属于正常水平，并不会带来太大的亮点。

结尾

综合来看，新款标致e-208的设计风格还是比较独特的，同时相比于国内市场热门小型车比亚迪海鸥、五菱缤果而言，新款标致e-208的外观以及内饰也确实更有质感。另外值得一提的是，新款标致e-208预计将会在11月份海外上市，至于会不会引进国内，目前还没有具体的消息。不过根据之前的标致208的车型来看，都没有引进到国内，而且即便是引进国内，按照标致汽车以往的做法来看，也会对其进行小幅度的阉割。